Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Общество с ограниченной ответственностью
«АвтоДетальСервис Новосибирск»
( Новосибирск»)
Утверждено 630039, г. Новосибирск, ул.
Директор
р/сч 40702810900020000322 в филиале
«ФорБанк» г. Барнаул
к/сч 30101810101730000756
Тел/факс : (383)262 – 53 – 05, 262-53-15 262-54-05
E – mail:avtopilotbartel@yandex.ru Автосервис - E – mail:avtopilot@mail.ru т.262-60-06,
8-983-315-97-97
ПРАЙС-ЛИСТ от 01.01.2001г
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Наименование работ | ВАЗ ВОЛГА | ГАЗель 33027,3302,NEXT, Соболь) | ЗИЛ ГАЗ 3307,33104 | ИНОМАРКИ | |
Диагностика ДВС комплексная | 1250-1450 | 1450 | 1450 | 1000 | 1450-2750 |
Замена свечей зажигания | 200-400 | 200-400 | 200-400 | 400 | 400-2600 |
Капитальный ремонт ДВС без з/п | 11000-14900 | 12500-14900 | 12500-14900 | 24950 | 12000-15900 |
С/п головку блока за 1 шт. | 2600-3500 | 3000-3500 | 3000-3500 | 2600 | 3200-6200 |
Замена масла с промывкой | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Ремонт ГБЦ | 2800 | 2000-2800 | 2000-2800 | 3000 | 3000-4500 |
Замена привода ГРМ | 800-5500 | 5000-5500 | 5000-5500 | 4200 | 1200-5950 |
Регулировка клапанов | 800 | 800 | 800 | 1500 | 1200-2300 |
ДВС в сборе с/п | 4990-6990 | 6990 | 4990-6990 | 7990 | 4990-8990 |
Замена поршневых колец при снятой ГБЦ | 4490 | 4490 | 4490 | 8990 | 4490-8990 |
Замена коренного сальника к/в заднего при снятой КПП | 290 | ||||
Замена переднего сальника к/в | 1490-1890 | 1890-2390 | 1890 | 2190 | 1490-1990 |
Замена прокладки масляного картера | 990 | 990 | 990 | 1190 | 990-1990 |
Замена масляного насоса | 390-790 | 390 | 390 | 390 | 790-1490 |
Замена гидрокомпенсаторов за 1 шт. | 190 | 190 | 190 | - | 290-390 |
Замена гидронатяжителя | 290 | 290 | 290 | - | 390-790 |
Замена подушки ДВС за 1 шт. | 290 | 290 | 290 | 290 | 290-990 |
Замена ремня генератора | 290-390 | 290-2990 | 290-390 | 490 | 390-790 |
Замена ремня вентилятора | 290-390 | 290-2990 | 290-390 | 490 | 390-790 |
Замена ремня ГУР | 290-390 | 190-2990 | 190-390 | 490 | 390-790 |
Замена натяжного ролика без с/п ремня | 100-190 | 100-290 | 100-190 | - | 190-490 |
С/п маховик при снятой КПП | 390 | 390-490 | 390 | 790 | 390-690 |
Замена поперечной опоры ДВС | 1090-1990 | 1090 | - | - | 1090-1990 |
Замена зубчатого венца при снятом маховике | 390 | ||||
Замер компрессии | 100-190 | 100-190 | 100-190 | 290 | 290-790 |
Замена прокладки клапанной крышки за 1 шт. | 390-490 | 390-490 | 390-490 | 290 | 390-990 |
Замена прокладки крышки толкателей | 490 | 390-490 | 390-490 | - | - |
Ремонт клапана рециркуляции отработанных газов | 290-490 | ||||
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА | |||||
Замена прокладки приемной трубы | 450-590 | 450-590 | 450-590 | 390 | 450-1390 |
С/п выпускной коллектор | 990-1590 | 990-1890 | 990-1890 | 1490 | 1290-1990 |
Замена приемной трубы | 690-890 | 690-890 | 690-890 | 890 | 890-1490 |
Замена глушителя | 690-890 | 690-890 | 690-890 | 890 | 890-1490 |
Замена кислородного датчика | 200-290 | 200-290 | 200-290 | - | 290-990 |
Замена подушки подвески выхлопной трубы | 150 | ||||
СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |||||
С/п форсунки | 800 | 990 | 990 | 2000-16000 | 990-1500 |
Промывка форсунок | 800 | 800 | 800 | - | 800-1400 |
Замена топливного насоса | 200-1400 | 200-1400 | 200-1000 | 200 | 1000-2000 |
Замена топливного фильтра | 100-250 | 100-250 | 100-250 | 100 | 600-1300 |
Ремонт карбюратора | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | - |
С/п карбюратор | 390 | 390 | 390 | 390 | - |
С/п топливный бак | 1000 | 990 | 990 | 1390 | 1390-2490 |
Промывка топливопровода | 290 | 290 | 290 | 290 | 390-790 |
Промывка топливного бака | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Замена топливного шланга за 1 шт. | 90-290 | 90-290 | 90-290 | 90 | 290-790 |
Промывка дроссельного узла | 200 | 200 | 200 | - | 200 |
Промывка РХХ | 200 | 200 | 200 | - | 200 |
Замер давления в топливной системе | 200-350 | 200-390 | 200-390 | - | 390-790 |
Замена воздушного фильтра | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
С/п дроссельный узел | 290 | 290 | 290-390 | - | 490-990 |
Замена троса привода воздушной заслонкой | 190-290 | 190-290 | 190-290 | 190 | 290-590 |
ТРАНСМИССИЯ | |||||
С/П КПП | 2300 | 2100 | 3800-5000 | 4000 | 2500-7500 |
Ремонт КПП | 3700 | 3700 | 3700 | 4900 | - |
Частичный ремонт КПП | |||||
Замена масла КПП | 250 | 250 | 250 | 250 | 250-1200 |
С/п редуктор | 1750-2490 | 1750 | - | 3700 | 2000-4900 |
Ремонт редуктора | 4000-4700 | 4700 | 4800 | 6500 | 6500-8500 |
Замена сцепления со с/п КПП | 2500-2750 | 2750 | 4150-5700 | 5000 | 3500-8500 |
С/п карданный вал | 390 | 390 | 390 | 790 | 390-790 |
Замена подушки КПП | 200-500 | 290 | 290 | 290-590 | |
Замена крестовины | 440 | 440 | 440 | 690 | 690-1290 |
Замена опоры карданного вала | 440 | 440 | 440 | 690 | 690-1490 |
Замена ШРУСа | 490 | - | 490 | - | 590-990 |
С/п задний мост | 2490 | 2990 | 2490 | 3890 | 2490-3990 |
С/п передний мост | - | 3490 | 2990 | 4490 | 2990-4990 |
Ремонт заднего моста | 4990 | 4990 | 4690 | 6490 | - |
Ремонт переднего моста | - | 5890 | 5490 | 7190 | - |
Замена вилки сцепления | 440 | 440 | 290-440 | 440 | 440-840 |
Замена РЦС | 390 | 390 | 390-490 | 690 | 390-690 |
Замена ГЦС | 590 | 590 | 590 | 590 | 590-890 |
Замена шланга сцепления | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Прокачка сцепления | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
Замена тормозного шланга | 350 | ||||
Замена тормозных колодок дисовые тормоза за 1 ст. | 200 | 200 | 200 | 800 | 200 |
Замена тормозных колодок барабан за1 ст. | 500 | 500 | 500 | 890 | 500-890 |
Замена гл. тормозного цилиндра | 400-500 | 500 | 500 | 750 | 550-1150 |
Прокачка тормозной системы | 400 | ||||
Замена вакуумного усилителя | 890 | 990 | 990 | - | 990-1490 |
Замена тормозного диска | 390 | 590 | 490 | 1300 | 490-790 |
Замена тормозного барабана | 290 | 290 | 290 | 490 | 390 |
Замена рабочего тормозного цилиндра | 290 | 290 | 290 | 990 | 290-490 |
Замена троса стояноцного тормоза центр. | 590 | 690 | 590 | 690 | 590-990 |
Замена троса стояночного тормоза прав., левый за 1шт. | 490-890 | 490 | - | 1100 | 490-990 |
Замена тормозной трубки | 490 | ||||
С/п рычаг стояночного тормоза | 390-590 | 490 | 390-590 | 490 | 590-1290 |
Замена регулятора тормозных усилий | 490 | 490 | 490 | 990 | 490-890 |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |||||
С/п радиатор | 800-900 | 900 | 1000 | 1600 | 700-2500 |
Замена радиатора отопителя | 3000-3500 | 1500-3500 | 1000-3750 | 900 | 1750-6150 |
Промывка системы охлаждения | 550 | ||||
Замена водяного насоса | 1100-1750 | 1100-1750 | 1100-1750 | 1200 | 1100-5600 |
Замена термостата | 550 | 550 | 550 | 300 | 300-750 |
Замена крана отопителя | 650-800 | 650-800 | 650 | 500 | 500-850 |
Ремонт привода воздушных заслонок отопителя | 990 | 990-1390 | 990-1390 | 490 | 990-1890 |
Замена патрубков радиатора за к-т. | 690 | 690 | 690 | 590 | 690-1090 |
Замена патрубков отопителя за к-т. | 590 | 590-790 | 590-790 | 490 | 590-990 |
Установка котла предпускового подогрева | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 1000-1990 |
Замена вентилятора охлаждения | 490 | 490-3290 | 490-790 | 490 | 490-1490 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||
Диагностика ходовой | 450 | 450-750 | 450 | 750 | 450-750 |
С/п рессору за 1 шт. | - | 1100 | 900 | 1750 | 1100-1850 |
Замена втулки рессоры за 1 шт. | 400 | 250 | 250-650 | 250 | 700 |
Ремонт рессоры за 1 шт. | |||||
Замена шкворней за 1 ст. | 2100 | 2450 | 2100-5000 | 4000 | 3500-4500 |
Замена пружины за 1 шт. | 800 | 800 | 900 | - | 800-1200 |
Замена аммотризатора за 1шт. | 300 | 300 | 300 | 450 | 300-550 |
Замена стоики за 1шт. | 1000 | - | - | - | 1050-1450 |
Замена стоики стабилизатора | 400 | 400 | 400 | - | 400-550 |
Замена салентблоков ниж. рычаг без с/п за 1 шт. | 800-900 | - | - | - | 900-1300 |
Замена салентблоков верх. рычаг без с/п за 1 шт. | 1200-1300 | - | 1000 | - | 1300-1750 |
Замена шаровой опоры верх. за 1 шт. | 450 | 550 | - | - | 450-750 |
Замена шаровой опоры низ. За 1 шт. | 550 | 650 | - | - | 550-850 |
Замена подшипника ступицы за 1 сторону | 600 | 600-2500 | 600 | 700 | 750-1550 |
Регулировка ступичных подшипников за 1 шт. | 190 | 190 | 190 | 290 | 340 |
С/п балку | - | 1090 | - | 1990 | 1990 |
С/п поворотный кулак | 700 | 850 | 950 | 1250 | 700-1350 |
Ступица с/п | 350 | 400 | 400 | 650 | 550-950 |
Замена подшипника ступицы | 450-600 | 450 | 450 | 750 | 450-850 |
Замена стремянки рессоры | 200 | 200 | 200 | 400 | 300-400 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
Регулировка развал-схождения (HANTER) | 990 | 790 | 790 | - | 890-1390 |
С/п редуктор/рейку | 1500-2250 | 1800 | 1700 | 1850 | 1850-3700 |
Замена релевого наконечника/ремонт | 200-250 | 200 | 200-300 | 350-550 | 350-600 |
Диагностика рулевого управления | 450 | ||||
Замена масла в ГУР | 450 | ||||
Замена насоса ГУР | 550 | 550-990 | 550 | 550 | 650-1350 |
Замена шланга ГУР | 300 | 300 | 300 | 300 | 450-850 |
С/п рулевое колесо | 500 | 600-1200 | |||
С/п рулевую тягу | 290 | 290 | 290 | 490 | 700-950 |
С/п рулевую колонку | 800 | 800 | 800 | 800 | 1100-2150 |
Шприцовка шкворней | 200 | 200 | 200 | 300 | 300 |
Шприцовка автомобиля полная | 350 | 350 | 350 | 500 | 500 |
ТОКАРНО-ФРЕЗЕРНЫЕ РАБОТЫ | |||||
Фрезеровка головки блока | от 900 | ||||
Расточка блока цилиндров | от 2000 | ||||
Шлифовка коленчатого вала | от 1600 | ||||
ЭЛЕКТРИКА | |||||
Ремонт эл. оборудования, проводки Н. Ч. | 550 | 650 | 650 | 750 | 950 |
С/п генератор | 450 | 550 | 750 | 650 | 650-850 |
С/п стартер | 650-750 | 650-1700 | 750 | 750 | 750-1700 |
Замена замка зажигания | 300-550 | 550-600 | 300-600 | 300 | 800-1500 |
Замена фонаря за 1 шт. | 250-450 | 300 | 300-400 | 300 | 300-750 |
С/п фару | 300-1000 | 500-1000 | 300-1000 | 350 | 550-1950 |
Замена лампочки | 100 | ||||
Диагностика эл. оборудования | 800 | 800 | 800 | 500 | 1500 |
КУЗОВ | |||||
С/п бампер | 600-1200 | 600-1200 | 400-1200 | 2500 | 1000-1500 |
С/п крыло перд. на болтах | 900-1500 | 600-1200 | - | 2700 | 1300-1700 |
С/п капот | 400 | ||||
Замена лобового стекла | 800-1000 | 1500-1700 | 800 | 1000 | 1500-2500 |
Замена стекла двери | 500 | ||||
Замена зеркала | 550 | ||||
САЛОН | |||||
С/п панель салона | 1500-5500 | 2000-6000 | 6000 | - | 3500-7500 |
С/п сиденье | 400 | ||||
С/п обшивку двери | 300 | 300-550 | 550 | - | 750 |
СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ Н/Ч - 700 | |||||
СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ Н/Ч - 750 | |||||


