Под Калининградом сгорели склады текстиля и алкоголя

Под Калининградом сгорели склады текстиля и алкоголя

дата: 16 декабря 2013

источник: Комсомольская правда в Калининграде (Калининград)

Общая площадь пожара составила более пяти тысяч квадратных метров
В поселке Прибрежный на улице Заводской утром 9 декабря произошел пожар на складах текстиля и алкогольной продукции. Пока известно, что огонь охватил здание размерами 200 на 300 метров, сооруженное из сэндвич-панелей. Объект принадлежит фирме "Балтик Стиль".
Сообщение о возгорании поступило на пульт дежурного оперативной службы "01" в 5 часов 10 минут.
- Прибывшими на место происшествия пожарными расчетами было эвакуировано 15 автомобилей, находящихся рядом со складами, - сообщили в пресс-службе регионального Управления МЧС. - Общая площадь пожара составила более пяти тысяч квадратных метров. При этом существовала угроза, что огонь перекинется на расположенную рядом газовую котельную.
К тушению привлекались 15 единиц техники и более 50 человек личного состава.
Огнеборцам удалось не допустить распространения пожара. В 7.32 он был локализован, и пожарные продолжили работы по окончательной ликвидации стихийного бедствия. К трем часам дня с пожаром было покончено полностью. В региональном Управлении МЧС с удовлетворением констатировали, что обошлось без пострадавших. Ну а предприятие-погорелец теперь вынуждено подсчитывать убытки.

Не стоит рисковать.

дата: 14.12.2013

источник: Волна (Зеленоградск) , N096

В декабре на водоемах Калининградской области возросло количество любителей рыбной ловли. Погодные условия ухудшились: дождливо, пасмурно, сильный и порывистый ветер, резко меняющий направление. С 28 ноября закрыта навигация на внутренних водных путях Калининградской области, сняты навигационные знаки на Куршском заливе. Убедительная просьба к судовладельцам и любителям активного отдыха на воде перед выходом на водоемы, особенно на акваторию Балтийского моря, выяснять, какие погодные условия ожидаются в данном районе на период вашего отдыха. Оповестите родных и близких, куда и на какое время вы отправляетесь. Находясь на водоеме, обязательно держите при себе сотовые телефоны и наденьте спасательные жилеты. Не пренебрегайте обязательными нормами снабжения, обеспечивающими вашу безопасность. Перед выходом на воду в сложных метеоусловиях подумайте, стоит ли подвергать свою жизнь опасности!?

А. ГОВОРОВ, старший государственный инспектор по маломерным судам, инспекторское отделение г. Пионерский.

«Пока не скованы водоёмы..»

дата: 13.12.2013

источник: Знамя труда (Озерск) N092

Для маломерных судов с наступлением холодов навигация заканчивается. Некоторые судоводители продолжают выходить в плавание до становления льда и могут оказаться в условиях, приводящих к обледенению судна.

Обледенение - явление крайне опасное, так как приводит к потере остойчивости и опрокидыванию судна.

Обледенение судов происходит при температурах наружного воздуха ниже О С и при температурах забортной воды ниже 8 С. Наиболее значительное обледенение наблюдается в результате забрызгивания судна. Максимальная интенсивность обледенения установлена при следовании судна на курсовых углах 15ш-45ш по отношению к направлению ветра и бегу фронта волн. Сильное обледенение может иметь место при плавании и в штилевую погоду с температурой воздуха от 1 до -5 С. Обледенение происходит в результате обильного парения, тумана или переохлажденных осадков. Судоводителям маломерных судов настоятельно рекомендуется не выходить в плавание при условиях, способствующих обледенению, чтобы исключить неоправданный риск.

Но если обледенение все-таки застало маломерное судно в плавании, то борьба с этим явлением сводится к следующим мероприятиям:

- При снижении температуры наружного воздуха до значений близких к 0 С, вести непрерывное наблюдение за началом отложения льда на судовых поверхностях. Немедленно направить судно к ближайшему убежищу.

- При угрозе обледенения судна привести в готовность имеющиеся средства борьбы с ним.

- Выбирать такие курсовые углы и скорости судна, при которых его забрызгивание и заливание будут наименьшими.

- Попеременно изменять курс судна, приводя направление ветра на правый и левый борта с целью устранения неравномерности обледенения бортов и возможности получения судном статического крена.

- Не допуская снижения остойчивости до опасных пределов, удалить лед с соблюдением техники безопасности в первую очередь с высоко расположенных конструкций (антенны, штаги, ванты, рангоут и т. д.).

- Из-за отсутствия на маломерных судах термических средств удаление льда производится с помощью ручных средств с одновременным применением соли и противообледенительных смесей.

- Постоянно следить и регулярно откалывать лед со шпигатов и других отверстий, обеспечивающих беспрепятственный сток воды с палубы.

- Вести тщательный контроль за водонепроницаемостью корпуса.

- Если справиться с обледенением своими силами невозможно - следует запросить помощь, используя средства связи и сигналы бедствия.

Инспекторский участок г. Черняховск ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Калининградской области"

Безопасный "БАБАХ".

дата: 14.12.2013

источник: Новая жизнь (Багратионовск) , N092

Зимние праздники - это праздничное настроение, яркие огни, радость, смех, веселье и ожидание чуда. В новогоднюю ночь, а так же многое дни после нее, ночное небо озаряют тысячи разноцветных огней - в ход идет пиротехника. Дети взрывают петарды, балуются с салютами, взрослые используют "артиллерию" посерьезней. Чтобы праздники неожиданно не омрачили ожоги и другие травмы, а также чтобы не пришлось вызывать пожарных, важно всего лишь запомнить ряд несложных правил и не забывать об ответственном обращении с огнем.

ПРАВИЛА ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ:

- Приобретайте только сертифицированную пиротехнику и только в специализированных магазинах.

- Соблюдайте правила эксплуатации пиротехнического изделия, указанные на упаковке. Найдите пару минут, чтобы внимательно ознакомиться с инструкцией. Это защитит вас от ошибочных действий при применении пиротехники.

- Используйте петарды и фейерверки не ближе 30 метров от жилых помещений (запрещается использование вблизи легковоспламеняющихся предметов, а также под низкими арками, кронами деревьев или навесами)

- Не храните пиротехнические изделия вблизи огня и нагревательных приборов.

- Не разбирайте пиротехнические устройства, так как некоторые их компоненты могут воспламениться или взорваться от удара, трения или нагрева.

- Не разрешайте детям пользоваться пиротехническими изделиями.

- Поджигайте фитиль на расстоянии вытянутой руки. Горит он 6-8 сек. Отлетевшую от фейерверка искру трудно потушить, поэтому если она попадет на кожу - ожог обеспечен.

- Не направляйте ракеты и фейерверки на людей. Ракеты - это пиротехнические изделия повышенной опасности. Иногда, при установке в снег, ракета может накрениться, изменить направление и улететь в толпу. Поэтому при использовании таких пиротехнических изделий, как ракеты, необходимо следить за тем, чтобы их пусковые трубки были надежно зафиксированы на земле.

- Не применяйте салюты или фейерверки при сильном ветре.

- Не подходите к зажженным салютам или фейерверкам ближе безопасного расстояния, указанного в инструкции по его применению.

Каждый гражданин может позвонить в отдел надзорной деятельности Багратионовского муниципального района УНД Главного управления МЧС России по Калининградской области на телефон [phone]

и сообщить о фактах продажи несертифицированной пиротехнической продукции и нарушениях правил пожарной безопасности в пунктах реализации пиротехники.

По всей поступающей информации будут приняты необходимые меры.

А. ВЛАСОВ, начальник ОНД Багратионовского муниципального района УНД ГУ МЧС России по Калининградской области - главный государственный инспектор района по пожарному надзору.

ЖЕРТВ И РАЗРУШЕНИЙ НЕТ.

дата: 13.12.2013

источник: Новости Пионерского плюс (Пионерский) , N007

В прошедшие выходные на регион обрушился мощный ураган "Ксавьер"

О предстоящем стихийном разгуле МЧС предупредило заранее, и город встретил вызов стихии в готовности, оперативно реагируя на возникающие аварии.

Как сообщили в учреждении "Заказчик", за двое суток в городе было повалено пять деревьев: на улице Калининградское шоссе, на улице Рабочая, на территории Пионерской городской больницы. Дерево, поваленное порывом ветра на пересечении улицы Комсомольская и переулка Комсомольский, порвало электропровод. Без электричества на четыре часа остались жильцы близлежащих домов и ДОУ ь3. Одно дерево на Калининградском шоссе упало на припаркованный автомобиль "Хюндай". Никто из людей не пострадал.

Нелегко пришлось променаду, на который обрушилась штормовая волна, однако по большей части ему не нанесено серьезного урона. Погнута небольшая часть ограждения.

На участке около второго спасательного поста смыта значительная часть грунта - промоины выглядят угрожающе.

Волной смыло одну стойку душа около спуска от Дома быта. Шторм принес на пляжи мусор и бревна.

Как сообщили в ГИМС Пионерского, никаких происшествий на море зафиксировано не было. По данным ГИМС, во время шторма ветер был преимущественно западных и северо-западных направлений 20-25 метров в секунду, с порывами до 33 метров в секунду. Высота волны зафиксирована от 4,5 до 6 метров.

Светлана ДИАНКИНА

ПОКА НЕ СКОВАНЫ ВОДОЕМЫ..

дата: 13.12.2013

источник: Полюс (Черняховск) , N095

Для маломерных судов с наступлением холодов навигация заканчивается. Некоторые судоводители продолжают выходить в плавание до становления льда и могут оказаться в условиях, приводящих к обледенению судна.

Обледенение - явление крайне опасное, так как приводит к потере остойчивости и опрокидыванию судна.

Обледенение судов происходит при температурах наружного воздуха ниже 0 С и при температурах забортной воды ниже 8 С. Наиболее значительное обледенение наблюдается в результате забрызгивания судна. Максимальная интенсивность обледенения установлена при следовании судна на курсовых углах 15ш-45ш по отношению к направлению ветра и бегу фронта волн. Сильное обледенение может иметь место при плавании и в штилевую погоду с температурой воздуха от 1 до -5 С. Обледенение происходит в результате обильного парения, тумана или переохлажденных осадков. Судоводителям маломерных судов настоятельно рекомендуется не выходить в плавание при условиях, способствующих обледенению, чтобы исключить неоправданный риск.

Но если обледенение все-таки застало маломерное судно в плавании, то борьба с этим явлением сводится к следующим мероприятиям:

- При снижении температуры наружного воздуха до значений близких к 0 С вести непрерывное наблюдение за началом отложения льда на судовых поверхностях.

- Немедленно направить судно к ближайшему убежищу.

- При угрозе обледенения судна привести, в готовность имеющиеся средства борьбы с ним.

- Выбирать такие курсовые углы и скорости судна, при которых его забрызгивание и заливание будут наименьшими.

- Попеременно изменять курс судна, приводя направление ветра на правый и левый борта с целью устранения неравномерности обледенения бортов и возможности получения судном статического крена.

- Не допуская снижения остойчивости до опасных пределов, удалить лед с соблюдением техники безопасности в первую очередь с высоко расположенных конструкций (антенны, штаги, ванты, рангоут и т. д.).

- Из-за отсутствия на маломерных судах термических средств удаление льда производится с помощью ручных средств с одновременным применением соли и противообледенительных смесей.

- Постоянно следить и регулярно откалывать лед со шпигатов и других отверстий, обеспечивающих беспрепятственный сток воды с палубы.

- Вести тщательный контроль за водонепроницаемостью корпуса.

- Если справиться с обледенением своими силами невозможно, следует запросить помощь, используя средства связи и сигналы бедствия.

Инспекторский участок г. Черняховск ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Калининградской области"