Муниципальное бюджетное учреждение
«Станция юных техников»
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ТВОРЧЕСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ
«Судомоделирование»
Второй год обучения
Утвержден на методическом совете
МБУ ДО СЮТ
протокол №1 от
«___31_» ___08_____ 2015 г.
Педагог дополнительного образования
г. Ессентуки
2015
Пояснительная записка
Судомоделирование - путь к овладению морскими специальностями, школа воспитания любви к флоту, морю, интереса к технике, развития конструкторской мысли и привития трудолюбия. Это увлечение, не ограниченное возрастом, дающее возможность принимать участие в соревнованиях, вплоть до Чемпионатов Мира и Европы общаться с увлеченными интересными людьми не только города, края или России, но и из стран ближнего и дальнего зарубежья.
Именно в объединении судомоделирования школьники приобщаются к знаниям и практической деятельности, учатся всё мастерить своими руками, думать и воплощать свои замыслы в реальность. А во всём этом нужно уметь в первую очередь правильно работать с инструментами и не нарушать правила безопасности, уметь читать чертежи для построения моделей.
Привлечение подростков к занятиям в судомодельных объединениях - это не просто средство чем-то занять их свободное время, но и возможность применения своих знаний и умений в дальнейшем, это помощь в адаптации к новым экономическим условиям жизни. Многие, ранее занимающиеся в объединениях моделизма, стали высоко квалифицированными специалистами, затребованными не только на флоте и в судостроении, но и других областях техники и бизнеса.
Программа рассчитана на учащихся от 10 до 18 лет. Программа может корректироваться в процессе работы с учетом возможностей материально - технической базы, возрастных особенностей учащихся и их способности усваивать материал. Форма организации работы с воспитанниками первого года обучения выбирается в зависимости от уровня их знаний и умений. Учащиеся второго и третьего года обучения работают по индивидуальным заданиям, когда каждый воспитанник, с помощью педагога выбирает себе модель.
Основными формами подведения итогов реализации дополнительной образовательной программы являются выставки и соревнования.
Цели и задачи
Целью данной программы является: создание возможностей творческого развития детей, обучение воспитанников основам конструирования судовых моделей с ориентацией на получение специальности инженера - судостроителя в Вузах России.
В основу данной программы положен принцип интеграции теоретического обучения с процессом практической исследовательской, самостоятельной деятельности учащихся и технико-технологического конструирования, который и определяет задачи:
1. Научить приёмам построения моделей кораблей из подсобного материала (древесины, бумаги, ткани, металла, пластмассы); использовать различные виды клея, технологию склеивания различных материалов между собой; специфика работы над моделью корабля; использование различных форм организации работы (групповые, индивидуальные);
2. Добиться высокого качества изготовленных моделей (добротность, надёжность, привлекательность);
3. Развивать эстетический вкус, пропорции, глазомер, творческую смекалку;
4. Воспитывать высокую культуру труда воспитанников;
5. Работать над сплочением коллектива;
6. Стремиться обновлять разработки и приблизить занятия к интересам детей;
7. Формирование творческой личности с активной позицией к самообразованию и творчеству;
8. Ранняя ориентация на новейшие технологии и методы организации практической деятельности в сфере судостроения;
9. Формирование навыков современного организационноэкономического мышления, обеспечивающих социальную адаптацию в условиях рыночных отношений.
Ожидаемые результаты второго года обучения:
- получение более углубленных знаний о флоте, флотоводцах - мореплавателях;
- знакомство с основами судостроения и проектирования;
- расширение и углубление знаний по физическим основам плавания судов;
- знакомство с классификацией кораблей ВМФ, гражданского флота, единой спортивной классификацией, разрядными нормативами;
- овладение более сложной технологией постройки моделей;
- углубление теоретических знаний в области судостроения;
- овладение навыками самостоятельного мышления и проектирования;
- формирование умений использовать автоматические средства и средства радиоуправления, станочное оборудование;
- моделирование более сложных конструкций, отвечающих требованием классификации и правилам соревнований, выполнение разрядных нормативов.
Завершающим этапом работы объединения каждого года являются соревнования, конкурсы, выставки. Воспитанники первого года обучения, в основном, принимают участие в соревнованиях, проводимых внутри объединения в игровой форме, что повышает их интерес к строительству новых, более сложных моделей. Для воспитанников второго и третьего годов обучения предусматриваются соревнования городские, краевые и более высокого ранга.
ВТОРОЙ ГОД ОБУЧЕНИЯ
№ п/п | ТЕМА | Количество часов | ||
всего | теория | практика | ||
1 | Вводное занятие. | 2 | 2 | - |
2 | Постройка модели: | |||
Изготовление корпуса. | 12 | 2 | 10 | |
Изготовление ходовой части и рулевого устройства. | 24 | 3 | 21 | |
Изготовление надстроек. | 60 | 6 | 54 | |
Деталировка. | 82 | 10 | 72 | |
Отделка модели. | 22 | 2 | 20 | |
3 | Регулировка и испытание модели. | 8 | 2 | 6 |
4 | Заключительное занятие | 6 | 6 | = |
ИТОГО: | 216 | 32 | 184 |
СОДЕРЖАНИЕ
1. Вводное занятие (2 часа)
Речной и морской гражданский флот. Военно-морской флот РФ. Порядок роботы объединения. Предварительное обсуждение плана работы. Выбор моделей. Соблюдение техники безопасности при работе с инструментом и на станках. Единая всесоюзная классификация моделей кораблей и судов. Правила соревнований по судомодельному спорту.
2. Постройка модели (200 часов)
2.1. Изготовление корпуса (12 час).
Основные сечения и главные теоретические размерения судна. Теоретический чертеж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Конструктивные основные элементы корпуса.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Изготовление корпуса модели: выбор материала для корпуса (древесина, полистирол, пенопласт), определение способа из обработки. Изготовление корпуса: методом штамповки, наборного (с использованием стрингеров и шпангоутов), долбленного или другим методом. Придание требуемых обводов; обработка корпуса под покраску. Изготовление кильблока (подставки).
2.2. Изготовление ходовой группы и рулевого устройства (24 часа).
Двигатели и движители. Гребной винт. Основные технические характеристики. Типы микро электродвигателей. Принцип работы и источники питания. Штевни, кронштейны гребных валов. Дейдвудные трубы и мортиры.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Изготовление и крепление дейдвудной трубы, кронштейна и ходовой группы: гребного винта и вала, носового крючка. Изготовление отсека для электробатарей и переборки для монтирования электродвигателя. Изготовление резинового двигателя. Установка балласта и двигателя. Сборка и установка рулевого устройства.
2.3. Изготовление надстроек (60 часов).
Палубы и платформы. Днищевые и бортовые перекрытия. Главные поперечные и продольные переборки. Выгородки и шахты. Надстройки и рубки.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Выбор материала для надстройки (рубки), зашивка палубы, вычерчивание и разметка перекрытий надстройки (рубки). Изготовление перекрытий надстройки. Сборка надстройки (рубки), сборка надстройки. Обработка надстройки (рубки). Отделка рубки.
2.4. Деталировка (82 часа).
Фалынбот, привальный брус и боковые кили. Судовые устройства и дельные вещи: рулевое, якорное, леерное, швартовые устройства; мачтовое устройство (рангоут судна), шлюпочное устройство, спасательные средства; грузовое, специальные и прочие. Судовые дельные вещи. Навигационное оборудование и средства связи. Марки углубление, знаки грузовой и тоннажной марок.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Выбор материала и изготовление вооружения боевых катеров и грузового люка баржи. Изготовление фальшборта и привального бруса. Изготовление судовых устройств. Изготовление швартового устройства. Изготовление якорного устройства, изготовление мачтового устройства. Изготовление шлюпочного устройства и спасательных средств. Изготовление противопожарных средств. Изготовление судовых дельных вещей (люков, дверей, окон, иллюминаторов и т. д.). Изготовление навигационного оборудования и средств сигнализации. Отбивка ватерлинии.
2.5. Отделка модели (22 часа).
Основные цвета, применяемые при окрашивании кораблей (судов) и судовых (корабельных) устройств. Военно-морской флаг и флаг РФ, флаги гражданского флота.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Подбор и покраска надводной и подводной частей модели. Отделка ватерлинии, фальшборта, окон, дверей, и иллюминаторов. Подбор цвета и покраска судовых устройств и средств: швартового, леерного, противопожарных средств, шлюпочного и спасательных средств, связи и сигнализации.
Сборка и дальнейшая отделка модели: изготовление и установка военно-морского флага нанесение бортового номера, грузовых марок.
3. Регулировка и испытание модели (9 часов)
Правила проведения стендовых испытаний и испытаний на воде моделей с электрическим и резиновым двигателями. Регулировка надводных кораблей (судов), подводных лодок и яхт. Способы проверки правильности загруженности моделей по расчетную ватерлинию, водонепроницаемости и непотопляемости.
Улучшение ходовых качеств модели, достижение необходимой скорости (масштабной, наибольшей с помощью изменения напряжения электропитания, различной установки парусов (на моделях яхт).
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА:
Пробные запуски модели с целью отработки точности хождения. Стендовые испытания.
4. Заключительное занятие. Подготовка к участию в краевых соревнованиях (6 часов)
Испытание на воде. Регулировка модели и запуск. Подготовка к участию в краевых соревнованиях.
ИТОГО: 216 часов.
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
2-й год обучения
Так как в объединениях 2-го года-обучения модели строятся с расчетом участия в различных соревнованиях вплоть до республиканских, к моделисту предъявляются специальные требования. Занятия следует начинать с изучения Единой Всероссийской квалификации и правил соревнований. Особенно подробно необходимо изучить требования к таким классам моделей, которые решено строить в объединении. Следует добиться, чтобы каждый занимающийся твердо усвоил все требования, которые будут предъявлены к его модели на соревнованиях и выполнил их при постройке модели. Если этими требованиями пренебречь, то данная модель не будет допущена к соревнованиям и вся работа за год окажется проделанной впустую.
Темы «Главные размерения судна и его водоизмещение» и «Теоретический чертеж корпуса» являются предпосылками к самостоятельному проектированию моделей на третьем году занятий и руководством для постройки моделей в текущем году, так как без теоретического чертежа нельзя построить корпус модели корабля. Поэтому необходимо добиться, чтобы каждый ребенок при постройке корпуса модели мог свободно пользоваться теоретическим чертежом.
Модель корабля или судна можно построить любым способом и из различных материалов (дерева, жести, фанеры и т. п.). Поэтому программа предусматривает различные способы постройки модели с применением самых различных материалов.
На теоретических занятиях школьники должны ознакомиться со всеми способами постройки моделей, а затем каждый избирает для себя (под руководством преподавателя) тот или иной способ постройки модели в зависимости от наличия материалов.
Поскольку второй год занятий является переходным к третьему году занятий, где предполагается строить более сложные модели с применением более совершенных двигателей, необходимо ознакомить учащихся с принципом работы, устройством электродвигателей и с источниками питания для них.
Обязательно необходимо научить обучающихся 2-го года управлять моделью яхты и умело располагать паруса при различных курсах относительно ветра.
В изготовлении моделей различных классов в плане работы в первую очередь следует предусмотреть постройку моделей, которые объявлены в положении о соревнованиях на предстоящий год. Перед постройкой модели необходимо составить техническое задание, в котором следует определить
класс модели, ее масштаб, линейные размеры и водоизмещение, каким способом строить модель и в соответствии с этим подбирать материалы.
В конце года следует провести внутрикружковые соревнования на личное первенство, а затем принять участие в городских и краевых соревнованиях. После проведения соревнований подводятся итоги работы и намечается предварительный план на следующий год.
Методические приемы при проведении занятий остаются такими же, как и на первом году, т. е. не длительные лекции, а небольшие (15 - 20 минут) рассказы и беседы перед практическими работами, сопровождающиеся демонстрацией учебно-наглядных пособий.
ЛИТЕРАТУРА ДЛЯ ПЕДАГОГА
1. Алексеев - М. : Восточный горизонт, 2000 г.
2. Морской моделизм - М.: Экспринт, 2001г.
3. , Найденко интегративных форм развития технического творчества. Ставрополь - СКИПКРО, 1999 г.
4. Колотилова моделирование и конструирование - М. :Просвещение, 1993 г.
5. Щетанов кружок. - М. :Просвещение, 1990 г.
6. Широкорад флота - С. Птб., 2001 г., Москва, Харвест ACT
7. Фрегаты и сторожевые корабли - Минск: , 2003 г.
8. , Жирибилова боевые корабли. Смоленск - Русич, 2002 г.
9. Флотомастер. Приложение к журналу «Техника молодежи», 2000 - 2008 г.
10.Осинцев -технический альманах «Тайфун» - Санкт - Петербург, 1996 - 2008 г.
ЛИТЕРАТУРА ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ
Журналы:
1. Моделист - конструктор. Восточный горизонт.
2. Моделярж. Восточный горизонт. Чехославакия
3. Морская кампания. Коллекция»
4. Материалы сайтов сети интернет.
