Платформы
4-осная платформа с металлическими бортами, модель 13-401
― Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
― Модель вагона 13 -401
― Грузоподъемность т 70
― Масса тары вагона т 20,92
― Нагрузка
― статическая осевая, кН(тс) 223,01 (22,73)
― погонная, кН/м (тс/м) 61 (6,22)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит О ВМ (01 Т)
― База вагона, мм 9720
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 14620
― по концевым балкам рамы 13400
― Ширина максимальная мм 3140
― Высота от уровня верха головок рельсов мм
― максимальная 1810
― до уровня пола 1310
― Количество осей шт 4
― Модель 2-осной тележки 18 100
― Наличие переходной площадки нет
― Наличие стояночного тормоза есть
― Длина кузова внутри мм 13300
― Ширина кузова внутри мм 2770
― Высота бортов, мм
― продольный 500
― торцовых 400
― Количество бортов, шт
― продольный 8
― торцовых 2
― Размеры пола с открытыми бортами, мм
― длина 13400
― ширина 2870
― Площадь м2 36,8
― Удельная площадь м2/т 0,53
― Год постановки на серийное, производство 1986
4-осная платформа с деревометаллическим настилом пола, модель 13-4012
Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
― Тип вагона 404
― Грузоподъемность, т 71
― Масса тары вагона, т 21,4
― Нагрузка
― статическая осевая, кН(тс) 228 (23,25)
― погонная, кН/м (чс/м) 62 (6,32)
― скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит О ВМ(0 Т)
― База вагона, мм 9720
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 14620
― по концевым балкам рамы 13400
― Ширина максимальная мм 3150
― Высота от уровня верха головок рельсов, мм
― максимальная 1820
― до уровня пола 1310
― Количество осей, шт 4
― Модель 2-осной тележки 18 100
― Длина кузова внутри мм 13300
― Ширина кузова внутри мм 2770
― Высота бортов мм
― продольный 500
― торцовых 400
― Количество бортов, шт
― продольный 8
― торцовых 2
― Размеры пола с открытыми бортами, мм
― длина 13400
― ширина 2870
― Площадь, м2 36,8
― Год постановки на серийное, производство 1985
4-осная платформа универсальная с наращенными бортами, модель 13-4012
Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
― Модель вагона 13-4012
― Тип вагона
― Грузоподъемность, т 72
― Масса тары Вагона, т 22
― Нагрузка
― статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5)
― погонная, кН/м (тс/м) 63 (6,4)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит 02-ВМ (02-Т)
― База вагона, мм 9720
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 14620
― по концевым бачкам рамы 13400
― Ширина максимальная, мм 3150
― Высота от уровня верха головок рельсов, мм
― максимальная 2050
― до уровня пола 1310
― Количество осей, шт 4
― Модель 2-осной тележки 18-100
― Длина кузова внутри, мм 13300
― Ширина кузова внутри, мм 2770
― Высота бортов, мм
― продольный 745
― торцовых 645
― Количество бортов, шт
― продольный 8
― торцовых, 2
― Размеры пола с открытыми бортами, мм
― длина 13400
― ширина 2870
― Год постановки на серийное производство 1985
4-осная платформа, оборудованная стойками ВО-118, модель 13-4012
Назначение: для перевозки военного оборудования
― Модель вагона 13-4012
― Грузоподъемность, т 68
― Масса тары вагона, т 24
― Нагрузка.
― статическая осевая, кН(тс) 225,4 (23)
― погонная, кН/м (тс/м) 61,7 (6,29)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит 1-Т
― База вагона, мм 9720
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 14620
― по концевым палкам рамы 13400
― Ширина максимальная, мм 3200
― Высота от уровня верха головок
― рельсов. мм.
― максимальная 4060
― до уровня пола 1310
― Количество осей, шт; 4
― Модель 2-осной тележки 18-100
― Наличие переходной площадки нет
― Наличие стояночного тормоза есть
― Количество стоек, шт. 16
― Площадь, м2 36,8
― Удельная площадь. м2/т 0,54)
― Расчетный объем погрузочною
― пространства, м3 108
― Длина перевозимого груза, м от 3 до 13,5
― Год постановки на серийное
― производство 1983
4-осная платформа универсальная, модель 13-926
Назначение для перевозки колесных и гусеничных машин, штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков
― Номер проекта 926 00 000
― Технические условия ТУ 24 05 888 91
― Модель вагона 13-926
― Тип вагона
― Изготовитель ОАО"СВЗ"
― Грузоподъемность, т 73
― Масса тары вагона, т 27
― Нагрузка
― статическая осевая, кН(тс) 245,0 (25)
― погонная, кН/м (тс/м) 49,94 (5,1)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит 1 - ВМ (0-Т)
― База вагона, мм 14400
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 19620
― по концевым балкам рамы 18400
― Ширина максимальная мм 3204
― Высота от уровня верха готовок рельсов мм
― максимальная 1806
― до уровня пола 1304
― Количество осей, шт 4
― Модель 2-осной тележки 18-131
― Наличие переходной площадки нет
― Наличие стояночного тормоза нет
― Длина кузова внутри мм 18300
― Ширина кузова внутри мм 2830
― Высота бортов, мм
― продольный 500
― торцовых 400
― Количество бортов, шт
― продольный 12
― торцовых 2
― Размеры пола с открытыми бортами, мм
― длина 18300
― ширина 2830
― Площадь, м2 54
― Удельная площадь, м2/т 0,74
― Год постановки на серийное, производство 1991
4-осная платформа для леса в хлыстах,
модель 23-469
Назначение: для транспортировки леса в хлыстах
4-осная платформа для лесоматериалов,
модель 23-4000
Назначение : для перевозки лесоматериалов длиной от 4,5 до 20,5 м
― Номер проекта 4000.00.000
― Технические условия ТУ24.05.476-80
― Модель вагона 23-400
― Тип вагона
― Изготовитель ДВЗ им. Газеты "Правда -
― Грузоподъемность, т 56
― Масса тары вагона, т 34
― Нагрузка :
― статическая осевая, кН(тс) 221 122,5)
― погонная, кН/м (тс/м) 37.14(3,79)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит 1-Т
― База вагона, мм 17750
― Длина, мм:
― по осям сцепления автосцепок 23220
― по концевым балкам рамы 22000
― Ширина максимальная, мм 3120
― Высот от уровня верха головок
― рельсов, мм :
― максимальная 3970
― до уровня настияа пола 1250
― Количество осей, шт. 4
― Модель 2-осной тележки 18-100
― Наличие переходной площадки нет
― Наличие стояночного тормоза есть
― Количество стоек, шт. 20
― Год постановки на серийное
― производство 1979
4-осная платформа для колесных пар
Назначение: для перевозки колесных пар с правом выхода на пути МПС
― технические условия
― Модель вагона
― Тип вагона
― Изготовитель ДВЗ
― Грузоподъемность, т 70
― Масса тары вагона, т 24 Нагрузка :
― статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5)
― погонная, кН/м (тс/м) 63 (6,42)
― Скорость конструкционная, км/ч 120
― Габарит 0-ВМ(01-Т)
― База вагона, мм 9720
― Длина, мм
― по осям сцепления автосцепок 14620
― но концевым балкам рамы 13400
― Ширина максимальная, мм 2870
― Высота от уровня верха головок
― рельсов максимальная, мм 3400
― Количество осей. шт. 4
― Модель 2-осной тележки 18-100
― Наличие переходной площадки нет
― То же с ручным тормозом нет
― Наличие стояночного тормоза есть
― Количество контейнеров, шт 3
― Размеры контейнера, мм
― длина 4520
― ширина 1998
― Количество транспортируемых колесных
― пар в одном контейнере, шт. 12
― Год постановки на серийное производство 1979
― Возможность установки буферов: нет
