Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Уральский государственный лесотехнический университет»
(УГЛТУ)
Лесоинженерный факультет
Кафедра транспорта и дорожного строительства
Одобрено: Кафедрой ТиДС Протокол от "___" ___________2012 г. № ___ Зав. кафедрой ______________ Методической комиссией ЛИФа Протокол от "___" ___________2012 г. №___ Председатель ______________ | Утверждаю Декан ЛИФа _________________"___" ______________ 2012 г. |
ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Б.3.ДВ.5.2 Дорожный сервис
Укрупненная группа специальностей – 270000 «Архитектура и строительство»
Направление – 270800.62 «Строительство»
Квалификация – Бакалавр техники и технологии
Количество зачетных единиц (Трудоемкость, час) – 4 (144)
Разработчик программы: _________________________к. т.н., доц.
Екатеринбург
2012
Содержание
1. | Объем дисциплины и виды учебной работы ……………………… | 4 |
2. | Пояснительная записка ……………………………………………... | 5 |
2.1. | Введение …………………………………………………………….. | 5 |
2.2. | Цель и задачи преподавания дисциплины ………………………… | 5 |
2.3. | Требования к структуре основных образовательных программ бакалавриата к уровню освоения содержания дисциплины……… | 6 |
2.4. | Место дисциплины в учебном процессе ………………………….. | 6 |
2.5. | Требования к результатам освоения основных образовательных программ бакалавриата ……………………………………………. | 6 |
2.6. | Требования к знаниям, умениям и владениям ……………………. | 7 |
3. | Учебно-методические материалы по дисциплине ………………... | 8 |
4. | Содержание дисциплины …………………………………………... | 9 |
4.1. | Перечень лекционных занятий …………………………………….. | 9 |
4.2. | Перечень практических занятий …………………………………… | 11 |
4.3. | Самостоятельная работа студентов ……………………………….. | 12 |
5. | Контроль результативности учебного процесса …………………. | 12 |
6. | Лист изменений …………………………………………………….. | 13 |
Приложение А ………………………………………………………. | 14 |
Учебная программа по дисциплине «Дорожный сервис» составлена на основе Федерального Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО) по направлению подготовки 270800 –«Строительство» (Утвержден Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 января 2010 г. № 54.
Программа рассчитана на подготовку специалиста-бакалавра в области его профессиональной деятельности:
- инженерные изыскания, проектирование, строительство, эксплуатация, реконструкция и ремонт автомобильных дорог и сооружений на них;
- инженерное обеспечение и оборудование строительства объектов транспорта;
- применение машин, оборудования и технологий для строительства и производства дорожно-строительных материалов.
Объектами профессиональной деятельности бакалавров являются:
- автомобильные дороги и сооружения на них;
- дорожно-строительные материалы, изделия и конструкции;
- дорожно-строительные машины и технологические комплексы, системы автоматизации, используемые в дорожном строительстве;
- придорожные полосы, дорожный сервис, полосы отчуждения.
По направлению подготовки 270800 «Строительство» бакалавр готовиться к следующим видам профессиональной деятельности:
- изыскания и проектирование автомобильных дорог и сооружений на них;
- производственно-технологическая и производственно- управленческая;
- экспериментальная и научно-исследовательская;
- строительно-монтажная и сервисно-эксплуатационная.
1. Объем дисциплины и виды учебной работы
Вид учебных занятий | очная | очная (сокращ.) | заочная | заочная (сокращ.) |
Переаттестация | - | 36 | - | - |
Аудиторные всего, в том числе: | 72 | 54 | 16 | 12 |
лекции | 28 | 20 | 6 | 4 |
лабораторные занятия | - | - | - | - |
практические занятия | 44 | 34 | 10 | 8 |
Самостоятельные всего, в том числе: | 72 | 54 | 128 | 120 |
текущая проработка лекций | 28 | 20 | 12 | 8 |
подготовка к практическим занятиям | 22 | 17 | 20 | 16 |
подготовка к лабораторным занятиям | - | - | - | - |
выполнение контрольной работы (отчета) | 10 | 10 | 10 | 10 |
самостоятельное изучение дисциплины | 12 | 7 | 86 | 86 |
Всего по учебному плану | 144 | 144 | 144 | 144 |
2. Пояснительная записка
2.1. Введение
Современное транспортное строительство требует применения специальных знаний в сфере деятельности, позволяющей осуществлять деятельность по удовлетворению потребностей человека и поддержания и восстановления потребительской стоимости транспортного средства в пути. Преподавание дисциплины «Дорожный сервис» позволяет освоить элементы обслуживания движения, классификацию сооружений дорожного сервиса, принципы их проектирования и эксплуатации, что должно обеспечивать высокий уровень подготовки бакалавров в области строительства с соблюдением основных положений Федерального закона и требований нормативных документов.
2.2. Цель и задачи преподавания дисциплины
Целью данной дисциплины является освоение элементов обслуживания движения, сооружений дорожного сервиса, принципы их проектирования и эксплуатации на современном этапе.
Задачами преподавания дисциплины являются изучение сооружений дорожного сервиса, технологических комплексов, используемых при строительстве конструкций и объектов недвижимости.
В области изыскательской и проектно-конструкторской деятельности: сбор и систематизация информационных и исходных данных для проектирования зданий, сооружений, инженерных систем и оборудования, планировки и застройки населенных мест.
В области производственно-технологической и производственно управленческой деятельности задачами являются: обслуживание технологического оборудования и машин; реализация мер экологической безопасности.
В области экспериментально-исследовательской деятельности задачами являются: изучение и анализ научно-технической информации, отечественного и зарубежного опыта по объектам дорожного сервиса; подготовка данных для составления обзоров, отчетов, научных и иных публикаций.
2.3.Требования к структуре основных образовательных программ бакалавриата к уровню освоения содержания дисциплины
Специалист должен хорошо знать основные положения и расчетные методы, используемые на объектах дорожного сервиса; знать функциональные основы проектирования и приемы объемно-планировочных решений зданий; правильно организовывать размещение технологического оборудования.
2.4. Место дисциплины в учебном процессе
№ | Обеспечивающие дисциплины | Сопутствующие дисциплины | Обеспечиваемые дисциплины |
1 | Введение в транспортное строительство | Инженерные системы зданий и сооружений | Основы организации и управления в строительстве |
2 | Основы архитектуры и строительных конструкций | Изыскания и проектирование дорог | Эксплуатация дорог |
3 | Реконструкция дорог |
2.5.Требования к результатам освоения основных образовательных программ бакалавриата
Выпускники должны обладать следующими компетенциями:
Общекультурные (ОК):
- владением культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения (ОК-1);
- умением логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь (ОК-2);
- способностью находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и готовностью нести за них ответственность (ОК-4);
- умением использовать нормативные и правовые документы в своей деятельности (ОК-5);
- стремлением к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);
- осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладанием высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);
- использованием основных положений и методов социальных, гуманитарных и экономических наук при решении социальных и профессиональных задач (ОК-9);
- способностью анализировать социально значимые проблемы и процессы (ОК-10).
Профессиональные (ПК):
- способность работать с информацией в глобальных компьютерных сетях (ПК-6);
- знанием нормативной базы в области инженерных изысканий, принципов проектирования зданий, сооружений, инженерных систем и оборудования, планировки и застройки населенных мест (ПК-9);
- способность проводить предварительное технико-экономическое обоснование проектных расчетов (ПК-11);
- способность вести подготовку документации по менеджменту качества и типовым методам контроля технологических процессов на производственных участках, организацию рабочих мест, их техническое оснащение, размещение технологического оборудования, осуществлять соблюдение технологической дисциплины и экологической безопасности (ПК-13);
- владение методами осуществления инновационных идей, организация производства работой людей, подготовки документации для создания системы менеджмента качества производственного подразделения (ПК-15);
- знания научно-технической информации, отечественного и зарубежного опыта по профилю деятельности (ПК-17).
2.6. Требования к знаниям, умениям и владениям
После изучения дисциплины «Дорожный сервис» студент должен
Знать: о развитии эстетики дорог в историческом процессе; архитектурно-ландшафтной организации автомобильных дорог и оценки пригодности территорий.
Уметь: оценивать визуальные качества дороги, сохранять, и умело пользоваться природными ландшафтами в оформлении дороги для ее гармонизации с окружающей средой; использовать озеленение, другие средства и материалы для повышения привлекательности объектов сервиса.
Владеть: архитектурного проектирования, озеленения дорог, проектирования площадок отдыха, архитектуре искусственных сооружений, дорожного сервиса и эстетической оценки ландшафтов.
3. Учебно-методические материалы по дисциплине
ОСНОВНАЯ
1. Энциклопедия дорожника/Под ред. и . – т.5. – М., 2007.
2. Федеральный закон от 17 июля 2009 г. «О Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
3. Приказ Государственной компании «Российские автомобильные дороги» от 19 июля 2010 г. № 93. Регламент размещения многофункциональных зон дорожного сервиса на автомобильных дорогах Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
4. Сильянов -эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений / , . - 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 352 с.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
5. ОСТ 218.1.002-2003. Автобусные остановки на автомобильных дорогах. – М., 2003.
6. Сардаров автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1993 г. – 272с.
7. Орнатский автомобильных дорог.– М.:Транспорт,1986г.–136 с.
8. Правила дорожного движения Российской Федерации. – М.: 2012. – 68 с.
9. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. – М.: ГУП ЦПП, 2005.
Методические разработки кафедры
10. , Шаров предприятий сервиса на автомобильных дорогах, Екатеринбург, 2006.
4. Содержание дисциплины
4.1 Перечень лекционных занятий – 28 часов
№ раздела, подраздела, пункта, подпункта | Содержание | Трудоёмкость по видам и формам обучения | Рекомендуемая литература /примечание/ | |||||||
Аудиторные | Самостоятельные | |||||||||
Очная | Очная (сокр.) | Заочная | заочная (сокр.) | Очная | Очная (сокр.) | Заочная | Заочная (сокр.) | |||
1 | Тема 1. Вводная лекция. Сооружения обслуживания движения как составная часть дорожно-транспортного комплекса. Значение сооружений обслуживания в обеспечении удобства и безопасности движения. Современные требования к уровню обслуживания на дорогах различных категорий и различного назначения. История дорожного благоустройства и эстетики. | 2 | 1 | - | - | 6 | 6 | 12 | 10 | [1, 4, 6] /ОК-4,9,ПК-11,17/ |
2 | Тема 2. Понятие об архитектурно – ландшафтном благоустройстве автомобильных дорог. Структурная схема соподчинения средств обеспечения организации движения и благоустройства автомобильной дороги. Система архитектурно – ландшафтного проектирования благоустройства автомобильных дорог. Сооружения для отдыха водителей и пассажиров. Пункты питания и торговли. Придорожные сооружения технической помощи. Приемы ландшафтного проектирования. | 4 | 1 | 2 | 2 | 6 | 6 | 12 | 10 | [1,7] /ОК-9,ПК-9,11, 13/ |
3 | Тема 3. Архитектура автомобильных дорог. Архитектурная композиция автомобильной дороги. Соподчиненность зрительно воспринимаемых водителем систем автомобильной дороги при движении автомобиля. Схема соотношения архитектурных размеров в поперечном профиле дороги. Размещение доминирующих элементов на автомобильной дороге. | 2 | 2 | - | - | 6 | 6 | 12 | 10 | [2, 6, 7] /ОК-10,ПК-13,15/ |
4 | Тема 4. Проектирование системы обслуживания движения. Виды и сооружения обслуживания движения. Модель размещения элементов системы обслуживания. Зонирование поездок на автомобиле. Показатели привлекательности предприятий. Размещение на дороге мест кратковременного отдыха, пунктов питания, автовокзалов и пассажирских автостанций Обоснование размещения и размеров мест кратковременного отдыха. | 4 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 12 | 10 | [4, 5,7] /ОК-9,10, ПК-9,10, 17/ |
5 | Тема 5. Управление автомобильными догами и основные задачи дорожной службы. Задачи и структура дорожных организаций. Структура низовых организаций дорожной службы. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [2, 3] /ОК-10,ПК-10,15/ |
6 | Тема 6. Размещение предприятий культурно-бытового обслуживания. Формирование контингента посетителей предприятий обслуживания движения на автомобильных дорогах. Расчетная суммарная потребность в местах стоянки для разных типов автомобилей. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [1, 4, 6,7] /ОК-4,ПК-10,17/ |
7 | Тема 7. Обслуживание пассажиров и подвижного состава на дорогах. Обслуживание подвижного состава. Обслуживание пассажиров. Пункты обслуживания грузовых перевозок. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [1, 5, 7] /ОК-9,10,ПК-10,/ |
8 | Тема 8. Методика проектирования системы обслуживания движения. Стадийное развитие системы обслуживания движения на дороге. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [ 3,4] /ОК-4,ПК-10,15/ |
9 | Тема 9. Оформление и озеленение дорог. Схемы размещения дорожных указателей, планировка стоянки у маршрутных схем, направляющие посадки на кривых в плане, лесного массива, площадок отдыха, барьерных посадок. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [4,7,8,9] /ОК-10,ПК-9,11, 17/ |
10 | Тема 10. Оценка уровня обслуживания движения и архитектурно-ландшафтного благоустройства автомобильных дорог. | 2 | 2 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [ 4,7] /ОК-4,ПК-10,11/ |
11 | Тема 11. Инфраструктура дорожного сервиса в России. Основные принципы размещения предприятий дорожного сервиса. Факторы, определяющие номенклатуру услуг предприятий дорожного сервиса. | 2 | 1 | 2 | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [ 1,3,9] /ОК-9,10, ПК-6,10, 15/ |
12 | Тема 11. Средства информации водителей об условиях движения. | 2 | 1 | - | - | 6 | 4 | 10 | 10 | [4,7,8] /ОК-4,ПК-10,17/ |
Итого | 28 | 20 | 6 | 4 | 72 | 54 | 128 | 120 |
4.2. Перечень практических занятий
№ п/п | № раздела | Наименование лабораторных (практических, семинарских) учебных занятий | Трудоемкость по формам обучения | Рекомендуемая литература /примечание/ | |||
Очная | очная (сокращ.) | заочная | заочная (сокращ.) | ||||
1 | 3 | Определение показателя объемности придорожного ландшафта. Приемы ландшафтного проектирования. | 4 | 4 | - | - | [4,7] /ПК-9,11/ |
2 | 4 | Расчет числа мест на стоянках и площадках отдыха. Планировка площадок отдыха. | 4 | 4 | 2 | 2 | [4, 12] /ПК-9,11/ |
3 | 4 | Определение размера предприятия (числа посадочных мест) на выручку и капиталовложения предприятий питания у дороги. | 4 | 4 | 2 | 2 | [4, 7] /ОК-4,ПК-10,17/ |
4 | 4 | Модель размещения и методика проектирования сооружений обслуживания. | 4 | 4 | 2 | 2 | [4, 7] /ПК-11,15/ |
5 | 4 | Требования к размещению сооружении обслуживания на дороге: принципы размещения автовокзалов и пассажирских автостанций в городах; выбор местоположения и размещения АЗС, мест отдыха, пунктов питания и средств аварийной связи. | 6 | 4 | 2 | - | [1, 3,4, 10] /ОК-9,10,ПК-11,15/ |
6 | 6 | Определение расчетной суммарной потребности в местах стоянки для разных типов автомобилей. | 4 | 4 | - | - | [1, 9,10] /ПК-9/ |
7 | 7 | Расчетные основы и нормативы проектирования автовокзалов и пассажирских автостанций. Определение размеров площадок для стоянки автобусов между рейсами. | 4 | 2 | - | - | [5,10] /ПК-9,11/ |
8 | 8 | Определение среднего интервала между местами кратковременного отдыха и числа спальных мест в гостиницах и мотелях на автомобильных дорогах. | 4 | 2 | - | - | [7,9,10] /ПК-11/ |
9 | 9 | Расчет оценки привлекательности местоположения и внешнего вида предприятий обслуживания. | 4 | 2 | - | - | [7] /ПК-9/ |
10 | 10 | Расчет уровня сервиса на автомобильных дорогах. Определение показателя инженерного обустройства автомобильной дороги. | 4 | 2 | 2 | 2 | [4,10] /ПК-15/ |
11 | 11 | Мероприятия для информации водителей об условиях движения. Знаки сервиса. | 2 | 2 | - | - | [1,8,9] /ОК-10,ПК-10,17/ |
Итого | 44 | 34 | 10 | 8 |
4.3. Самостоятельная работа студентов
1. Текущая проработка лекций – 28 ч
2. Подготовка к практическим занятиям – 22 ч
3. Выполнение контрольной работы (отчета) – 10 ч
4. Подготовка к контрольным мероприятиям – 12 ч
Итого - 72 часа
Для изучения и полного освоения программного материала по дисциплине должна быть использована учебная, справочная и другая литература, рекомендуемая настоящей программой, а также профильные периодические издания.
5. Контроль результативности учебного процесса
Контроль результативности учебного процесса по дисциплине осуществляется в виде текущего и итогового контроля. Контрольно-измерительными материалами по дисциплине являются:
- перечень вопросов, выносимых на экзамен.
Лист контрольных мероприятий (для выдачи студенту)
Перечень и содержание разделов учебной дисциплины | Текущая аттестация | Контрольное мероприятие | Итого | |||
Доклад | Защита отчета по практическим работам (контрольная работа) | Посещаемость занятий | Активность на занятиях | Экзамен, тест | ||
Обязательный минимум для допуска к зачету | - | 26 | - | - | 26 | 52 |
Максимально возможный балл по виду учебной работы | 13 | 35 | 12 | 5 | 35 | 100 |
Балльное - рейтинговая оценка
№п/п | Вид учебной работы и контроля | Баллы, всего | Баллы | Критерий оценки по максимуму | ||
max | min | |||||
1 | Лекции | 10 | Посещаемость лекций | +10 | +5 | Посещаемость 100% |
2 | Практические занятия | 20 | Посещаемость практических занятий | +15 | +5 | Посещаемость 100% |
Активность на практическом занятии | +5 | +0 | Проявил минимум 1 раз на занятии | |||
Всего: | 30 | +30 | +10 | Текущая аттестация | ||
3 | Экзамен | 100 | - | +100 | +51 | Промежуточная аттестация |
Итого: | +130 | +56 | ||||
4 | Контрольная работа (отчет по практическим работам) | 30 | Соблюдение графика выполнения | +5 | +0 | Соответствует требованиям |
Качество оформления записки КР (отчета) | +5 | +0 | Соответствует требованиям | |||
Самостоятельность выполнения | +20 | +12 | 100%, оценивается при собеседовании | |||
Всего | 30 | - | +30 | +12 | Текущая аттестация | |
5 | Тестирование (защита КР) | 100 | - | +100 | +51 | Промежуточная аттестация |
Итого: | +130 | +58 | ||||
6 | Дисциплина на занятиях | не планируются | - | -1 за раз | Шумел – (-1) | |
-1 за раз | Мешал соседям – (-1) | |||||
-1 за раз | Занимался посторонними делами – (-1) |
6. Лист изменений
Исключить (разделы содержания тем, практических занятий) | Добавить (разделы содержания тем, практических занятий) |
Приложение 1
Вопросы для контрольной проверки по дисциплине
«Дорожный сервис»
1. Место благоустройства в общей системе проектирования автомобильных дорог.
2. Системный подход в разработке теории архитектурно-ландшафтного благоустройства дорог.
3. Свойства субсистемы благоустройства дороги.
4. Критерии эффективности благоустройства.
5. Цели архитектуры автомобильных дорог.
6. Показатель объемности вида дороги.
7. Методика проектирования архитектурной композиции автомобильной дороги.
8. Виды и сооружения обслуживания движения.
9. Теоретическая модель оптимального размещения сооружений обслуживания движения.
10. Методы обоснования размещения и размеров мест кратковременного отдыха.
11. Методы обоснования размещения и размеров предприятий культурно-бытового обслуживания.
12. Стадийное развитие системы обслуживания движения на дороге.
13. Оформление и озеленение дорог.
14. Посадки, предназначенные для зрительного ориентирования водителей.
15. Оценка привлекательности придорожного объекта.
16. Размещение автобусных остановок и их планировочные решения.
17. Назначение монументальных и знаковых форм.
18. Назначение знаков сервиса.
19. Основные принципы организации дорожного сервиса.
20. Факторы, определяющие номенклатуру услуг предприятий дорожного сервиса.
21. Уровень сервиса на автомобильных дорогах.
22. Предприятия дорожного сервиса и места их расположения.
23. Общие услуги дорожного сервиса.
24. Основные факторы, влияющие на формирование рынка услуг, предоставляемые предприятиями обслуживания водителей и пассажиров.
25. Основные предприятия дорожного сервиса.
26. Требования к размещению основных предприятий дорожного сервиса.
27. Факторы, влияющие на потребление услуг дорожного сервиса.
28. Методы оценки качества придорожного обслуживания водителей и пассажиров.
29. Влияние уровня качества придорожного обслуживания на безопасность движения.
30. Экономический эффект, получаемый в результате повышения качества дорожного сервиса по фактору «Безопасность движения».
31. Задачи и структура дорожных организаций.
32. Обслуживание пассажиров и подвижного состава на дорогах.
33. История дорожного благоустройства и этики.
34. Зонирование поездок на автомобиле.
