Информация с сайта www. aamautomatic. ru
Многоярусная парковка
При автоматизации многоярусных парковок наравне со стандартными задачами, стоящими перед обычными одноэтажными парковками - учет въезда/выезда и тарифицированная оплата - возникает отдельная группа задач связанная с регулированием движения автомобилей. В зависимости от архитектурного решения многоярусной парковки подбираются наиболее оптимальные алгоритмы движения, позволяющие контролировать заполнение этажей парковки и регулировать безопасность движения автомобилей между этажами. В основе системы автоматизации многоярусной парковки лежат автоматические парковочные стойки в необходимых сочетаниях с контролирующими и предупреждающими устройствами (индукционные петли, фотоэлементы, светофоры). Оборудование устанавливается на этажах и между этажами многоярусной парковки.
Интенсивность въезда/выезда: выше средней.
Используемые идентификаторы: билеты со штрих-кодом (при необходимости добавляются Proximity-считыватели и карты для постоянных клиентов).
Возможные области применения: многоярусные паркинги в офисных здания, торговых и бизнес центрах, подземных гаражах, при аэропортах, ж/д вокзалах.
Спецификация: Многоярусная парковка
- многоярусный паркинг с въездными и выездными пандусами на въезде в паркинг автоматическая стойка для выдачи билетов со штрих-кодом на выезде с этажей - автоматическая стойка со сканером штрих-кода пункт оплаты на территории паркинга
Информация с сайта www. parkplus. ru
Технологическая схема высотного автоматизированного многоярусного паркинга SPEEDY PARKING, ELE PARKING
Вид спереди
Вид сбоку 
Отдельные варианты исполнения автостоянок SPEEDY PARKING, ELE PARKING
Типовая механизированная многоярусная парковка SPEEDY PARKING, ELE PARKING представляет собой здание, выполненное в виде надземной вертикальной многоярусной башни, которая обеспечивает длительное хранение или временную парковку при автоматической установке и выдаче владельцам до 60 легковых автомобилей среднего или бизнес класса, в том числе несколько внедорожников. Класс машин и их количество устанавливается по желанию Заказчика.
В соответствии с письмом Московского городского управления Госгортехнадзора № 000 от 17.07.98 высотная механизированная автостоянка не подлежит регистрации в органах Госгортехнадзора России и Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов (ПУБЭЛ) на этот объект не распространяются. Тем не менее, для обеспечения безопасности в конструкции учтены требования ПУБЭЛ.
Примечание: * В зависимости от типа машин выбирается высота ячейки, что непосредственно влияет на общее количество машиномест в автостоянке.
Типовая механизированная высотная многоярусная парковка состоит из двух вертикальных секций (блоков), каждая из которых представляет собой единый объем. Для обеспечения функционирования автостоянки каждая секция автостоянки оснащена комплектом технологического оборудования, а также - автоматической системой управления.
В каждой из двух вертикальных секций автостоянки SPEEDY PARKING, ELE PARKING предусмотрены:
- шахта для вертикального перемещения по жестким направляющим грузового специального канатного подъемника, приводимого в действие электролебедкой;- клеть подъемника, имеющая встроенный манипулятор для горизонтального перемещения автомобиля;
- поворотное устройство для разворота автомобилей на 180 °, расположенное в приямке в зоне въезда автомобилей (для вариантов с поворотным устройством);
- вертикальные автоматические ворота для въезда и выезда автомашин (для вариантов непроездных клетей - одни ворота, для вариантов проездных клетей - двое ворот);
- ячейки хранения автомобилей, расположенные справа и слева от подъемника по вертикали на ярусах; ячейки хранения образованы укрепленными в каркасе шахты силовыми опорными кронштейнами для установки на них поддонов с автомобилями; силовые кронштейны являются элементами каркаса.
В строительную часть многоярусной парковки SPEEDY PARKING, ELE PARKING входят следующие составные части:
- Каркас здания, выполненный в виде металлической этажерки с наружной обшивкой.
- Фундамент здания с приямками под подъемники, в которых размещены закладные элементы для поворотных устройств, буферов безопасности клетей, противовесов и механизмов безопасности, а также система удаления влаги из приямков;
- Кровля здания с системой сливов; - Машинное помещение с закладными элементами под рамы лебедок и элементы навески блоков (машинное помещение единое для двух секций),
- Комплект закладных элементов в шахтах: для силовых кронштейнов ячеек хранения, для балок в верхней части здания, предназначенных для блоков и монтажных подъемников (электроталей, тельферов), для направляющих клети, противовеса и механизмов безопасности,
- Закладные элементы и опорные конструкции для установки ворот,
- Лесенки, стремянки, площадки обслуживания;
- Кабина оператора с принудительной вентиляцией, отоплением и санитарными помещениями;
- Система пожаротушения и пожарной сигнализации (для автостоянки закрытого типа - предусмотреть систему дымоудаления);
- Система водоснабжения и канализации;
- Система электротехнических устройств для освещения и сигнализации (в рабочем , аварийном и ремонтном режимах), для отопления и вентиляции;
- Отделка холла (въездной зоны, зоны установки автомобиля и зоны прохождения клиента);
- В зависимости от желания Заказчика автостоянка будет радиофицирована и телефонизирована, снабжена охранной сигнализацией.
В качестве основного варианта конструктивно автостоянка МАС спроектирована закрытой, неотапливаемой с обеспечением пожаро - и взрыво - безопасности по нормам и требованиям, указанным в МГСН 5.01-94*, СНиП 21-01- 97* и СНиП 21 - 02 - 99..
Температурный режим внутри здания -20:+30°C.
По желанию Заказчика возможен утепленный вариант с панелями типа <сэндвич> с обеспечением температуры внутри здания не ниже +5°С при температуре воздуха вне здания -35°С.
Характеристики подъемника многоярусной парковки SPEEDY PARKING, ELE PARKING:
- Грузоподъемность подъемника - 2500 :3000 кгс;
- Скорость движения платформы подъемника - 0,71 + 15% м/с;
- Высота подъема - 25:27 м;
- Количество остановок подъемника - 15:16;
- Питающая сеть: род тока - переменный,
- напряжение - 380 вольт,
- частота - 50 гц;
- Привод : мотор - редуктор для вертикального перемещения,
- мощность - 22,0 кВт
Полный назначенный срок службы автостоянки в целом - 25 лет. Капитальный ремонт и полный технический осмотр всех деталей и узлов каркаса - через каждые 10 лет. Частичный осмотр и частичный ремонт - ежедневно, ежемесячно и ежегодно. На строительную и технологическую части автостоянки устанавливается 1 год гарантии. Конструкция технологической части автостоянки МАС защищена патентами Российской Федерации.
Информация с сайта www.
Parkit P2FB 
Автоматическая двухъярусная парковка. Использование гидравлических приводов позволило достичь минимального уровня шума. Parkit P2FB обеспечивает бесшумную и быструю подачу автомобиля, не нарушая спокойствия жителей района. Конструкция данной парковки создает иллюзию наземного паркинга, не нарушая гармонии с окружающими постройками. P2FB идеальна для кондоминиумов и жилых комплексов. Подача автомобиля не зависит от занятости окружающих машиномест.
- Нижний уровень - под землей Полуподземная Гирдавлическая Только вертикальное перемещение Двухъярусная Гидравлические приводы высокой мощности Плавная подача автомобиля с минимальным уровнем шума Механизированная парковка скрыта под землей, не нарушая окружающего ландшафта Производитель: IHI (Япония)
