Подводники черноморского флота в Великой Отечественной Войне. В начале Великой Отечественной войны в составе подводных сил ЧФ было 44 подводные лодки: 1-я бригада - 22 ед.; 2-я бригада - 15 ед.; Отдельный учебный дивизион (ОУД) — 7 ед.. Во 2-й половине 1941 года советские подлодки действовали позиционным методом на морских коммуникациях противника в западной и северо-западной части Черного моря. Этот метод оказался малоэффективным в условиях мелководья, минных заграждений и сильной ПЛО противника, при низкой активности судоходства в этот период. В 24 атаках было торпедировано всего 5 вражеских судов. Погибло в море 7 наших подводных лодок. С начала 1942 года по причине перебазирования флота в порты Кавказского побережья (Новороссийск, Туапсе, Батуми, Очемчири, Поти) сократилось время пребывания подлодок на позициях.
Летом 1942 года основной их задачей стало снабжение осаждённого Севастополя. В мае-июле подводными лодками было совершено свыше 80 походов, в которых 23 подлодки доставили осаждённым около 4000 тонн грузов (боеприпасов, продовольствия, бензина, медикаментов) и вывезли более 1300 человек. В 1942 г. было потоплено 16 транспортов и кораблей противника. Потеряно в море — 11 ПЛ.
В 1943 году черноморские ПЛ совершили 102 боевых похода и уничтожили 27 судов и 18 боевых кораблей и катеров противника. С начала 1944 г. они продолжали активно действовать на коммуникациях в западной части Чёрного моря. Всего за период войны на ЧФ (1941?1945 гг.) советские подводные лодки выполнили 191 торпедную атаку, уничтожив при этом 62 вражеских судна. Погибли в море 24 ПЛ (по другим причинам — 6 единиц). Гвардейскими ПЛ ЧФ стали: М-35, М-62, С-33, Щ-205, Щ-215, Краснознамёнными — А-5, М-111, М-117, Л-4, С-31, Щ-201, Щ-209. Подводники ЧФ — Герои Советского Союза: , ,
Подводные лодки получили задачу сорвать нефтяные перевозки гитлеровцев на море. 7 августа к западному побережью Черного моря вышла подводная лодка «Щ-211» под командованием капитан-лейтенанта Потоплением транспорта «Пелес» «Щ-211» открыла боевой счет черноморских подводников. Когда «Щ-211» пришла в базу, на ее рубке появилась цифра «2» — противник лишился двух крупных судов общим тоннажем 11 862 брт. Капитан-лейтенант Девятко был награжден орденом Красного Знамени.
В октябре 1941 года черноморские подводники перешли от позиционного метода к крейсерству в ограниченных районах, которые примыкали друг к другу. Это позволяло полностью контролировать морские сообщения противника от Днестровского лимана до болгаро-турецкой границы.
Исключительно важное военное и политическое значение в Великой Отечественной войне имела героическая оборона Севастополя. Перевозку войск, боеприпасов и продовольствия в Севастополь и эвакуацию раненых могли осуществлять только подводные лодки, тральщики, сторожевые катера и самолеты транспортной авиации. На них и легла вся тяжесть выполнения этой задачи. Первыми большими подводными лодками, выделенными для этой цели, были корабли 1-й бригады — «Л-4» и «Д-4» («Революционер»). 7 мая 1942 года они вышли в Севастополь. С 15 мая в перевозки включились подводные лодки «Л-5» и «Л-23». 30 мая отправились в Севастополь подводные лодки «С-31» и «С-32». А с 14 июня в перевозках грузов для Севастополя участвовали все находившиеся в кавказских портах исправные подводные лодки.
Семь походов в осажденную базу совершила «С-32» под командованием капитана 3 ранга (военком старший политрук ). Лодка доставила защитникам 'Севастополя более 500 тонн грузов и вывезла 140 раненых. 26 июня «С-32» вышла в свой восьмой героический рейс, но не вернулась — погибла от торпеды итальянской подводной лодки «СВ-3». По семь раз прорывались в Севастополь «Л-23» под командованием капитан-лейтенанта (военком батальонный комиссар ) и «Л-4» под командованием капитана 3 ранга Успешно осуществляли перевозки и другие лодки. «Л-5» (командир капитан-лейтенант , военком старший политрук ) шесть раз прорывалась в Севастополь. «Д-4» (командир капитан 3 ранга , военком старший политрук М. Е. Чу-гай) совершила пять рейсов. «С-31» (командир капитан-лейтенант , военком старший политрук ) доставила в Севастополь 224,5 тонны боеприпасов и продовольствия, 45 тонн бензина и эвакуировала 67 человек.
Четыре раза ходила в Севастополь «Л-24» (командир капитан 3 ранга , военком старший политрук ), по три рейса совершили «М-31» (командир капитан-лейтенант ), «М-118» (командир капитан-лейтенант ) и «А-4» («Политработник»; командир старший лейтенант , военком политрук ). Подводная лодка «Д-5» (командир старший лейтенант , военком старший политрук ) за три рейса с 15 июня по 1 июля доставила в Севастополь 126,5 тонны боеприпасов, 65 тонн бензина и вывезла 175 человек. Морские перевозки, осуществлявшиеся подводными лодками Черноморского флота, сыграли важную роль в 250-дневной героической обороне Севастополя. В период третьего штурма Севастополя 24 подводные лодки (14 лодок 1-й бригады, 10 лодок 2-й бригады) 69 раз прорывались в блокированную базу. Подводники доставили севастопольцам 2323,5 тонны боеприпасов, 1038,1 тонны продовольствия, 573,7 тонны бензина и вывезли 1392 раненых и эвакуируемых. При этом от воздействия противолодочных сил противника были потеряны 2 лодки — «С-32» (командир капитан 3 ранга ) и «Щ-214» (командир капитан 3 ранга ). Подводные лодки «А-2» и «М-117» получили в Севастополе серьезные повреждения от вражеских авиационных бомб, но остались в строю Прорывы черноморских подводников в осажденный Севастополь вошли яркой страницей в героическую летопись Советского Военно-Морского Флота.
В 1943 году среди черноморских подводников наибольших успехов добился экипаж старейшей на Черном море ' подводной лодки «Д-4» («Революционер») под командованием капитан-лейтенанта . Общий тоннаж судов, потопленных тогда «Революционером», составил свыше 16 тысяч брт. 8 начале января 1944 года в район Евпатории вышла подводная лодка «Л-23» под командованием капитана 3 ранга . На борту лодки находился "командир бригады капитан 1 ранга . подводная лодка «Л-23» атаковала одно такое судно («Ш-106»), но была обнаружена противолодочным кораблем, вооруженным гидроакустической аппаратурой. Получив тяжелые повреждения от глубинных бомб, она затонула. Погиб героический экипаж, погиб опытный комбриг. После потери «Л-23» бригада насчитывала 28 лодок (из них в боевом строю было 15). В период Ясско-Кишиневской операции (август 1944 года) подводные лодки надежно блокировали румынские порты и военно-морские базы. Мощные сокрушительные удары Советских Вооруженных Сил привели к катастрофе гитлеровскую армию на Балканах. Румыния и Болгария не только вышли из войны, но и объявили войну Германии.
19 сентября 1944 года все находившиеся в море черноморские подводные лодки были возвращены в свои базы. На этом боевая деятельность подводных лодок Черноморского флота в Великую Отечественную войну закончилась. Помимо ранее названных подводных лодок гвардейскими стали экипажи «Щ-215» (командир капитан 3 ранга ), «М-62» (командир капитан-лейтенант ); были награждены орденом Красного Знамени «М-117» (командир капитан-лейтенант ), «М-111» (командир капитав-лейтенант ) и «С-31» (командир капитан-лейтенант ).
В марте 1945 года ордена Красного Знамени были удостоены «Щ-209» (командир капитан-лейтенант ) и «А-5» (командир капитан-лейтенант ). Всего за годы войны подводные лодки Черноморского флота потопили торпедным, артиллерийским и минным оружием 63 транспортных судна (общий тоннаж 147 930 брт). От их ударов получили повреждения 13 транспортных судов (общий тоннаж 46959 брт). Семи наиболее отличившимся подводникам-черноморцам — капитану 2 ранга Борису Андреевичу Алексееву, капитанам 3 ранга Михаилу Васильевичу Грешилову, Ярославу Константиновичу Иосселиани, капитан-лейтенантам Астану Николаевичу Кесаеву, МаксимуИгнатьевичу Хомякову, мичману Ивану Степановичу Перову, старшему краснофлотцу Александру Сергеевичу Морухову — было присвоено звание Героя Советского Союза. 1-я бригада подводных лодок Черноморского флота удостоилась ордена Красного Знамени и наименования Севастопольской, 2-я бригада — ордена Ушакова I степени и наименования Констанцской. Героические дела черноморских подводников вечно будут жить в памяти народной.
|
