Естественное и искусственное освещение (стр. 16 )

показатель ослепленности : Критерий оценки слепящего действия осветительной установки, определяемый выражением

,  (Б.6)

где - коэффициент ослепленности, равный отношению пороговых разностей яркости при наличии и отсутствии слепящих источников в поле зрения.

полуцилиндрическая освещенность: Критерий оценки различения лиц встречных пешеходов. Определяется как средняя плотность светового потока на поверхности вертикально расположенного на продольной линии улицы на высоте 1,5 м полуцилиндра, радиус и высота которого стремятся к нулю.

пороговая зона тоннеля: Участок тоннеля длиной, равной расстоянию безопасного торможения, примыкающий к въездному порталу.

пороговое приращение яркостей , %: Критерий, регламентирующий слепящее действие светильников в поле зрения водителя транспортного средства, определяется по формуле

,  (Б.7)

где - средняя яркость дорожного покрытия, кд/м; - множитель, равный 950 при 5 кд/м и 650 при 5 кд/м; - вертикальная освещенность на глазу водителя от -го светильника, лк; - угол между направлением на -й светильник и линией зрения, градусы; - число светильников, попадающих в поле зрения водителя в пределах изменения угла (2°20°).

проезд: Территория, предназначенная для движения как транспорта, так и пешеходов.

путь эвакуации: Маршрут, предназначенный для эвакуации при чрезвычайной ситуации.

рабочая поверхность: Поверхность, на которой производится работа и нормируется или измеряется освещенность.

рабочее освещение: Освещение, обеспечивающее нормируемые осветительные условия (освещенность, качество освещения) в помещениях и в местах производства работ вне зданий.

равномерность распределения освещенности: Отношение максимальной освещенности к минимальной, .

равномерность распределения яркости дорожного покрытия общая: Отношение минимального значения яркости дорожного покрытия к среднему .

равномерность распределения яркости дорожного покрытия продольная : Отношение минимального значения яркости дорожного покрытия к максимальному его значению по оси полосы движения.

развязка: Соединение дорог в разных уровнях со съездами для перехода транспортных средств с одной дороги на другую.

расстояние безопасного торможения (РБТ): Минимальное расстояние, требуемое для надежного приведения транспортного средства, движущегося с установленной скоростью, в состояние полной остановки. РБТ определяется суммарным временем реагирования водителя на появившееся препятствие для принятия решения и торможения транспортного средства.

расчетное значение КЕО : Значение, полученное расчетным путем при проектировании естественного или совмещенного освещения помещений; выражается в процентах и определяется:

а) при боковом освещении по формуле

;  (Б.8)

б) при верхнем освещении по формуле

;  (Б.9)

в) при комбинированном (верхнем и боковом) освещении по формуле

,  (Б.10)

где - число участков небосвода, видимых через световой проем из расчетной точки;

  - геометрический КЕО в расчетной точке при боковом освещении, учитывающий прямой свет от -го участка неба;.

- коэффициент, учитывающий неравномерную яркость -го участка облачного неба МКО;

- число участков фасадов зданий противостоящей застройки, видимых через световой проем из расчетной точки;

  - геометрический КЕО в расчетной точке при боковом освещении, учитывающий свет, отраженный от -го участка фасадов зданий противостоящей застройки;

  - средняя относительная яркость -го участка фасадов зданий противостоящей застройки;

  - коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении благодаря свету, отраженному от поверхностей помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию;

- коэффициент, учитывающий изменения внутренней отраженной составляющей КЕО в помещении при наличии противостоящих зданий, определяемый по формуле

,  (Б.11)

где - коэффициент, учитывающий изменения внутренней отраженной составляющей КЕО в помещении при полном закрытии небосвода зданиями, видимыми из расчетной точки;

- общий коэффициент светопропускания, определяемый по формуле

,  (Б.12)

где - коэффициент светопропускания материала;

- коэффициент, учитывающий потери света в переплетах светопроема. Размеры светопроема принимаются равными размерам коробки переплета по наружному обмеру;

- коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкциях (при боковом освещении 1);

- коэффициент, учитывающий потери света в солнцезащитных устройствах;

- коэффициент, учитывающий потери света в защитной сетке, устанавливаемой под фонарями, принимаемый равным 0,9;

- коэффициент запаса, определяемый по таблице 3;

- число световых проемов в покрытии;

- геометрический КЕО в расчетной точке при верхнем освещении от -го проема;

- среднее значение геометрического КЕО при верхнем освещении на линии пересечения условной рабочей поверхности и плоскости характерного вертикального разреза помещения, определяемое из соотношения

;  (Б.13)