Безопасность на объектах железнодорожного транспорта

Безопасность на объектах железнодорожного транспорта

Руководство Санкт – Петербург - Балтийской дистанции пути серьезно обеспокоена увеличением количества несчастных случаев на объектах железнодорожного транспорта.

Печальная статистика говорит сама за себя: за истекший период 2011 года на железнодорожных путях только Санкт – Петербург - Балтийской дистанции пути погибло 3 человека, тяжело травмировано 5 человек.

За истекший период на железнодорожных путях, обслуживаемых Санкт – Петербург – Балтийской дистанцией пути, зарегистрировано 8 случаев непроизводственного травматизма:

1.  06.01.2011 г. на станции Александровская в результате наезда подвижного состава смертельно травмирован В., 1984 г. р.

2.  12.01.2011 г. на перегоне Броневая – Лигово у платформы «Ленинский проспект» травмирован К., 1952 г. р., который пытался перебежать пути в неустановленном месте перед близко идущим поездом.

3.  28.02.2011 г. на перегоне Броневая – Лигово у платформы «Дачное» в результате наезда подвижного состава смертельно травмирована К., 1981 г. р.

4.  04.03.2011 г. на перегоне Шоссейная - Предпортовая у платформы «Аэропорт» травмирован С., 1990 г. р., который пытался перебежать пути в неустановленном месте перед близко идущим поездом.

5.  10.03.2011 г. на перегоне Ораниенбаум – Новый Петергоф у платформы «Старый Петергоф» смертельно травмирован С., 1993 г. р., который переходил пути, предварительно не убедившись в отсутствии поездов, при этом находился в наушниках.

6.  19.03.2011 г. на перегоне Новый Петергоф - Ораниенбаум травмирована С., 1993 г. р., которая при переходе через пути разговаривала по мобильному телефону и, не обращая внимания на приближающийся электропоезд, остановилась на переходе для того, чтобы завязать шнурок на обуви.

7.  04.06.2011 г. на перегоне Лигово – Стрельна травмирован Н., 1988 г. р., который, находясь в состоянии алкогольного опьянения, лежал на железнодорожных путях.

8.  16.06.2011 г. на станции Нарвская тяжело травмирован А., 1981 г. р., который пытался покончить жизнь самоубийством и бросился на пути непосредственно перед приближающимся поездом.

Причиной всех несчастных случаев является недисциплинированность людей, нарушение ими требований безопасности при пересечении железнодорожных путей.

ПОМНИТЕ! Любой переход железнодорожных путей в местах, необорудованных пешеходными настилами ЗАПРЕЩЕН, несет угрозу Вашей жизни и здоровью. Локомотивные бригады, управляющие поездами, ознакомлены с местами, оборудованными пешеходными переходами, проследуют их с особой бдительностью, подачей сигналов и снижением скорости. Наезд на пешехода, внезапно появившегося на пути, предотвратить практически невозможно, так как тормозной путь железнодорожного состава составляет не менее 400 м.

Запрещается:

1.  Ходить по железнодорожным путям;

2.  Переходить через железнодорожные пути в местах, не оборудованных пешеходными настилами;

3.  Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации;

4.  На станциях и перегонах подлезать под вагоны, перелезать через автосцепки;

5.  Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;

6.  Проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, необорудованным дорожками для прохода пешеходов;

7.  Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;

8.  Использовать наушники и мобильные телефоны при переходе через железнодорожные пути.

ПОМНИТЕ о том, что железная дорога – зона повышенной опасности и требует повышенного внимания и строгого соблюдения правил безопасности!