Программа 10.03.2015
Шпигель:
– Не место для игр. Железнодорожники напоминают родителям, что оставлять детей без присмотра вблизи железной дороги опасно для жизни.
– От веселых стартов – до олимпийских вершин. На базе ярославского филиала МИИТ открылась десятая студенческая спартакиада.
– 8 марта отметили на СЖД. С праздником весны железнодорожниц поздравил Василий Билоха.
1. Число детей, получивших травмы на Северной железной дороге, сократилось. Однако повод напомнить о правилах поведения на объектах ж/д транспорта есть всегда. По статистике в России ежегодно под колесами поездов гибнут сотни людей, среди которых немало детей и подростков.
Чаще всего дети травмируются в период каникул, когда они предоставлены сами себе. Причины одни и те же, из года в год: недосмотр родителей и собственная неосторожность.
Светлана Зеленская, ведущий инженер отдела промышленной и пожарной безопасности службы охраны труда и промышленной безопасности Северной железной дороги
В 99% случаев это, конечно, хождение по путям в неустановленных для этих целей местах. Это основная причина. В том году у нас был случай травмирования 17летней девочки, ученицы 11 класса Николополомской школы, которая шла по железнодорожным путям и в это же время разговаривала по сотовому телефону.
В непростой работе по профилактике детского травматизма железнодорожникам помогают транспортные полицейские. Они регулярно патрулируют обслуживаемые объекты.
Евгений Вербин, начальник отдела по делам несовершеннолетних Северного ЛУ МВД России на транспорте
Сотрудниками Северного линейного управления на транспорте на постоянной основе проводятся рейдовые мероприятия по выявлению несовершеннолетних, которые находятся без надзора на объектах транспорта, а также тех, кто совершает административные правонарушения, которые угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.
За прошедший период этого года на полигоне СЖД трагедий удалось избежать. Чтобы сохранить положительную статистику на время каникул полицейские усилят наряды. А родителей правоохранители и железнодорожники просят правильно организовывать досуг своих детей.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
2. Охрана труда, защита интересов железнодорожников, вопросы бережливого производства и выполнение социальных гарантий. Эти темы стали главными на региональном форуме социальной ответственности и партнерства. Участие в нём приняли руководители, профсоюзные лидеры и представители трудовых коллективов Северной железной дороги. Железнодорожники подвели итоги выполнения обязательств коллективных договоров компании «РЖД», дочерних обществ, негосударственных учреждений здравоохранения и образования в 2014 году.
Василий Билоха, начальник Северной железной дороги
Несмотря на все негативные последствия, вызванные замедлением темпов роста экономического развития, состав коллектива дороги справился с поставленными задачами, которые нам предписывало руководство компании, Совет директоров правления и другие распорядительные документы.
В преддверии нынешнего форума на полигоне СЖД состоялась масштабная колдоговорная кампания: более 220 конференций, собраний и совместных заседаний трудовых коллективов структурных подразделений и филиалов. Участие в этих мероприятиях приняло более 6 тысяч человек. Всего на выполнение обязательств коллективных договоров было израсходовано свыше 11ти с половиной миллиардов рублей.
Вадим Меджидов, председатель Дорпрофжел на Северной железной дороге
Благодаря настойчивой позиции профсоюза, взаимопонимания со стороны руководства «РЖД» и лично Владимира Ивановича Якунина удалось сохранить и реализовать в 2014 году льготные гарантии, позволившие обеспечить стабильность и социальный климат трудовых коллективов.
Почетным гостем форума стал старший вице-президент компании «РЖД» Валентин Гапанович. Он обещал взять под контроль наиболее важные моменты, обозначенные делегатами форума, и предложил ряд мер по их решению. Работу коллектива Северной магистрали Гапанович оценил положительно.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
3. В структурных подразделениях СЖД, расположенных в Ярославском регионе, также подвели итоги выполнения обязательства коллективных договоров. Основной показатель, который характеризует объем работ, выполненный регионом – грузооборот. Стоит отметить, что, несмотря на негативные факторы в экономике, грузоперевозки увеличились.
Василий Катькин, заместитель начальника дороги по территориальному управлению (НЗтер-Ярославль)
В результате совершенствования технологий перевозочного процесса в 2014 году и принятия ряда технологических мер регион стабильно обеспечивает пропуск предъявляемого вагонопотока и обеспечивает устойчивую работу, удовлетворяя потребности экономики и населения в перевозках железнодорожным транспортом.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
4. Накануне праздника Весны и Красоты в Ярославле состоялось торжественное мероприятие, на котором чествовали лучших железнодорожниц Северной магистрали. В Управлении СЖД собрались самые успешные и активные. Начальник дороги Василий Билоха лично поздравил сотрудниц коллективов СЖД с праздником весны и поблагодарил за успешную работу.
Василий Билоха, начальник Северной железной дороги
Мы будем тоже стремиться в 2015 году не перегружать вас. С 8 марта Вас! Всего самого доброго!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
5. В Ярославле открылась десятая спартакиада учащихся колледжей и техникумов железнодорожного транспорта. Торжественная церемония состоялась в ярославском филиале МИИТ. Юбилейный для студенческих спортивных соревнований год совпал еще с одной знаменательной датой – 70 летием Победы в Великой Отечественной Войне.
Поднять флаг спартакиады доверили лучшему волейболисту ярославского железнодорожного техникума Александру Мухину. Его команда трижды выигрывала студенческие состязания. И в этом году спортсмен верит в победу.
Александр Мухин, студент ярославского филиала МИИТ, 4 курс
Это неотъемлемая часть, ведь в жизни каждого человека должен быть спорт. Для меня это жизнь.
Таких как Александр в ярославском филиале МИИТ собралось больше сотни. Для всех спортсменов эта спартакиада – особенная. 10-е по счету состязание приурочено к 70 летию Победы в Великой Отечественной Войне.
Елена Буравлева, заместитель директора Ярославского филиала МИИТ по воспитательной работе
Этой даты мы не могли не коснуться. Все победы, которые будут в этой спартакиаде, мы посвящаем празднованию 70-летия Победы.
Анатолий Сайфулин, заместитель директора Ярославского филиала МИИТ, директор железнодорожного техникума
Многие приходят к нам не только учиться, но и уже со спортивными навыками. Мы используем это для полноценной работы в нашем филиале. Наш партнер в этих студентах будет видеть своих лучших будущих работников.
Спартакиада продлится до 15 мая. В течение двух месяцев студенты будут соревноваться в многоборье и игровых видах спорта. Лучшие спортсмены и команды будут награждены грамотами, медалями и ценными подарками.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
6. В рубрике «Дорогами Победы» мы продолжаем рассказ о том, какой вклад внесли работники Северной магистрали в освобождение страны. В годы Великой Отечественной войны железнодорожники обеспечивали не только своевременную поставку вооружений, но и формировали поезда специального назначения.
Кроме переброски воинских подразделений и эвакуации раненых на дороге формируются и специальные составы. В январе 42-го в Ярославле сдали первый бронепоезд, сооруженный на пожертвования жителей города. Бронированный эшелон отправился под Москву, где отражал налеты немецкой авиации, а затем отбыл на Брянский фронт для борьбы с вражескими диверсантами.
Андрей Чесноков, начальник вагона – музея СЖД
В годы Вов бронепоезда были возрождены и участвовали в боевых действиях. У нас в Ярославле на пожертвования были созданы подводная лодка и бронепоезд.
Летом 41-го на фронт вышел военно - санитарный поезд № 000. Вологодские железнодорожники укомплектовали его медицинским оборудованием и персоналом. За годы войны санитарный состав спас тысячи жизней, а его судьба врачей легла в основу советского художественного фильма «Поезд милосердия».
Андрей Чесноков, начальник вагона – музея СЖД
Суть санитарного поезда проста. Идет линия фронта, раненые находятся в лазаретах. И чтобы с меньшими потерями их увезти от линии фронта применялись такие поезда.
В годы войны все работники дороги проявляли ответственность и смекалку. Машинист паровоза станции депо Всполье предложил профилактические меры по содержанию основных узлов локомотива. В результате его локомотив пробежал без капитального ремонта 1 миллион 148 километров. Опыт Папавина взяли на вооружения машинисты всей сети дорог, а рационализатор получил звание Героя Социалистического Труда.
В условиях нехватки угля, паровозы приходилось экипировать дровами. Этого малоэффективного топлива не хватало на полный рейс. Машинист депо Болонин нарастил тендер паровоза, чтобы брать в рейс как можно больше дров. При скоростных рейсах поездов повышенного веса он экономил за каждую поездку от 12 до 15 кубометров дров. Вскоре Болонин брал поезда весом в 2000 тонн и выше, при норме 1300. За особые заслуги в обеспечении перевозок в особо трудных условиях Великой Отечественной войны Василию Ивановичу Болонину было присвоено звание Героя Социалистического труда.
После взятия Берлина на вокзалы Северной железной дороги начинают прибывать долгожданные поезда с воинами-победителями. Вернулись с фронтов к мирной профессии и железнодорожники. Для всей страны настало время новых подвигов – трудовых!
