«Победе» нет равных

«Победе» нет равных

Подводка: Проект «Победа – одна на всех» родился в Нижневартовске.

В один из погожих деньков сентября в Нижневартовск прибыла уникальная медиаэкспедиция. По улицам города торжественно проехали участники автопробега – легендарные автомобили ГАЗ-М-20 «Победа». Сверкающие и важные, словно сошедшие с экрана кинолент послевоенного времени, ретромашины не могли остаться незамеченными на улицах города.

Как оказалось, эти машины – участники окружного автопробега «Победа одна на всех», инициатором которого выступил Молодежный парламент Югры. Легендарные авто стартовали 2 сентября в Белоярском и завершили свою миссию 12 сентября в Когалыме. За 10 дней участники экспедиции проехали более трех тысяч километров, посетили все муниципальные образования округа.

В Нижневартовск машины прибыли 10 сентября и остановились на площадке возле центра детского и юношеского творчества «Патриот». Посмотреть на раритетные автомобили собрались воспитанники центра, дошколята из детского сада №9 «Малахитовая шкатулка»,  студенты, ветераны. Побывала на выставке и пресс-конференции глава администрации города Алла Бадина. Все с любопытством разглядывали авто почтенного возраста, расспрашивали владельцев о техническом состоянии машин, с удовольствием фотографировались на фоне машин и внутри салона.

Легенда автопрома как символ мира

- Мы проводим это мероприятие не для себя, это не покатушки, - с жаром рассказывает о цели проекта его руководитель – Игорь Илык, председатель молодежного парламента Нягани. - Задумка автопробега в том, чтобы с помощью автомобилей марки «Победа» объединить все города Югры одной нитью памяти о великой Победе нашего народа во второй мировой войне. Напомнить, какой ценой она нам досталась, отдать дань уважения ветеранам, услышать рассказы о войне из первых уст. Чтобы молодежь смогла прикоснуться к истории, гордиться своей страной и передавать своим детям память о великих событиях, благодаря которым мы теперь можем наслаждаться жизнью и верить в светлое настоящее и будущее без войны.

Как выяснилось, в нынешнем году автопутешественники проехали по странам Восточной Европы, повторяя путь следования советских воинов-освободителей к Берлину. Как и 70 лет назад, 1 и 2 мая они были в Берлине с символом мирной жизни - автомобилем ГАЗ-М-20 «Победа», а 9 мая вернулись в Москву. За всеми передвижениями внимательно следили и сопереживали 18 тысяч подписчиков группы «Медиаэкспедиция «Победа - одна на всех» в социальной сети «В Контакте». Группа открытая и каждый желающий пользователь может зайти и присоединиться, поддержать участников автопробега.

Югорский этап стартовал 2 сентября – в день капитуляции Японии и окончания второй мировой войны. По задумке организаторов, в каждом из городов Ханты-Мансийского округа они торжественно вручали главам муниципалитетов капсулу с землей, собранной на местах ожесточенных кровопролитных боев в городах-героях России, Украины, Белоруссии. Передавая капсулу главе администрации Нижневартовска Алле Бадиной, Игорь Илык подчеркнул, что проект «Победа – одна на всех» родился именно здесь, в Нижневартовске, в 2012 году. С тех пор они объехали на ретро автомобилях Уральский федеральный округ, всю Европу, города-герои Украины, Крыма. «Главное – вернулись домой», - заметила Алла Бадина.

Об истории четырехлетних путешествий был снят фильм, который продемонстрировали присутствующим в конференц-зале «Патриота».

- В 2013 году в нашей экспедиции участвовал гражданин США, - вспоминает Игорь Илык. – До нашего путешествия он не знал, что такое «братская могила», мемориал, Вечный огонь. Теперь у себя на ранчо показывает своей большой семье, друзьям и знакомым фильм, в съемках которого он принял участие. Также ведет свою страничку в социальной сети «Фейсбук», где собирает огромное количество подписчиков.

Интересно, что свои машины их владельцы приобретали и реставрировали самостоятельно.

- Часто нам задают вопрос, не подводили ли нас машины в дороге? Многие скептически относятся к отечественному автопрому, говорят, что у нас не было хороших автомобилей. Но мы можем со всей ответственностью заявить, что «Победа» – это именно та машина, которой можно и нужно гордиться, - говорит с уверенностью Игорь, по всей видимости, он - человек, очень увлеченный своим делом. Об автомобилях и путешествиях может рассказывать с горящими глазами сутками напролет, заряжая своим оптимизмом окружающих.

- Только представьте, - взахлеб продолжает Игорь, - до сих пор двигатели на «Газелях» выпускаются практически те же, что и на «Волгах» 60-летней давности, только электроники немного добавили. Мы ничего кардинально в машинах не меняли, это уже был бы тюнинг. Реставрировали, заменили запчасти. Считается, если в машине до 70% оригинального сохранилось – то это еще не старый автомобиль. К тому же мы постоянно контактируем, разговариваем с ними, прислушиваемся и принюхиваемся, пробуем на вкус – вода это или тосол… Бывают, конечно, и поломки в дороге. Но с какой машиной этого может не случиться? Недаром же всем водителям всегда желают «Ни гвоздя, ни жезла!».

Одна из машин медиаэкспедиции – особенная. Это «Победа» ГАЗ М-72, 1955 года выпуска. Она уникальна тем, что это полноприводный автомобиль, с повышенной проходимостью, как современный внедорожник. Их было выпущено всего четыре тысячи экземпляров для начальства, номенклатурных работников, которым нужно было выезжать в поле и контролировать работу. Ее владелец - самый взрослый участник пробега - Егор Сергеевич Кравчук купил свою «ласточку» в Сургуте. Говорят, в 60-е на ней возили первого секретаря Нижневартовского райкома КПСС Василия Бахилова. Полтора года Егор Сергеевич жил в гараже, пока не довел машину до ума. В отличие от других участников автопробега, для него автомобиль - не роскошь, которой пользуешься только по праздникам, а повседневное средство передвижения.

«Волговоды» Нижневартовска свое авто ценят

С руководителем клуба любителей ретро автомобилей Нижневартовска «OldCars86» Владимиром лично знаком не был, общался до сегодняшнего дня только в соцсетях. Во время окружного автопробега нижневартовские «волговоды», так они себя называют, присоединились к медиаэкспедиции в Излучинске.

Владимир работает на Нижневартовском газоперерабатывающем заводе инженером по КИПиА. Ретромашины - это его хобби, дающее «море позитива». Больше всех рад увлечению папы сын-третьеклассник, ему есть чем похвастаться перед мальчишками, ведь в лучшем случае у них есть только игрушечная копия такого автомобиля. Сине-зеленой красавице - «Победе» Владимира Кутузова 59 (!) лет. Приобрел пять лет назад в Нижнем Тагиле и обновил, вложив в нее не только время, силы, но и душу. За машину теперь он спокоен – не подведет. Говорит, с удовольствием бы принял участие и в нынешнем автопробеге с самого начала и до конца, но, к сожалению, нет времени. Всего в Нижневартовске таких ретролюбителей около десятка человек. Среди них – индивидуальный предприниматель Виктор Енбулаев. Сегодня его «Волга» пользовалась особенным спросом – машину тут же оккупировали дошколята.

- Иметь черную «Волгу» с оленем на капоте – мечта моего детства, - делится Виктор. – У отчима была похожая машина, и мне всегда хотелось ездить на таком авто. Четыре года назад приобрел машину в Челябинске, полтора года восстанавливал, искал и заказывал запчасти. Теперь она легко может одолеть не одну тысячу километров. «Черная молния» – это машина для души. Садясь за руль, испытываешь чувство радости, умиротворения.

У каждого человека в идеале должно быть увлечение - кто-то марки коллекционирует, а кто-то – настоящие раритетные авто восстанавливает. Автолюбители рассказали, что есть где-то под Тулой деревня, где под открытым небом стоят и ржавеют несколько сотен ретромашин – «Волги», «Победы», «Москвичи», даже «Чайки». Владелец этого «богатства» - Михаил Красинец - именует свое хозяйство как музей, никому машины не продает и сам не ремонтирует. Как собака на сене. К нему приезжают и платят деньги за просмотр. А машины гниют, разрушаются все больше - все это напоминает кладбище советского автопрома.

Наши любители ретро – не такие, они холят и лелеют своих железных коней. Считают, что «Победа» - машина не на каждый день, только для торжественных случаев. К примеру, в этом году участвовали в городском параде Победы, проехав по городу небольшой колонной.

Такую же возможность – проехать на «Победе» предоставили автовладельцы нижневартовским ветеранам. К сожалению, на встречу их пришло только двое: труженица тыла Варвара Алексеевна Анкина и ветеран войны Василий Иванович Лаврентьев.

После общения за кружкой чая, их провезли их по городу до мемориала «Воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны в 1941-1945 годах», где все вместе возложили цветы, а потом с почетом развезли их по домам. Вот удивились-то соседи!

Ольга Болотова.