Тема № 8/7 «Пожарные автоцистерны АЦ-3-40(4333), АЦЛ-3-40-17(4925), АНР-40(130)-127Б»

Тема № 8/7 «Пожарные автоцистерны

АЦ-3-40(4333), АЦЛ-3-40-17(4925), АНР-40(130)-127Б»

Урок № 8/7 «Пожарные автоцистерны АЦ-3-40(4333),

АЦЛ-3-40-17(4925), АНР-40(130)-127Б»

Цель урока:

n  Образовательная цель - курсанты должны знать устройство, технические характеристики АЦ-3-40(4333),. АЦЛ-3-40-17(4925);

n  Воспитательная цель - прививать курсантам бережное отношение к пожарной техники и огнетушащим веществам; прививать чувство ответственности за поддержание пожарной техники, ПТВ, ПТО и огнетушащих веществ в готовности к ведению боевых действий.

Вид занятия - комбинированный урок.

Методы обучения:

n  устное изложение материала (объяснение, рассказ, беседа);

n  демонстрационные методы ( плакаты, натуральные образцы);

n  применение технических средств обучения.

Материальное обеспечение:

n  плакаты, цветные мелки, кодоскоп;

n  учебники «Пожарная техника», часть II.

Место проведения занятия - учебный класс «Пожарной техники».

Время - 2 часа.

Ход урока

I. Организационная часть(2 мин):

n  принять рапорт от дежурного;

n  заполнение группового журнала;

n  проверка присутствующих.

II. Опрос курсантов(15 мин):

Опрос проводится по вопросам:

n  Назначение, устройство и дополнительные системы, обеспечивающие работу АЦ-3-40(4326), АЦ-5-40(4310), АЦ-7-40(53213), АЦ-6-40/4(53211);

III. Подведение итога опроса(3 мин)

IV. Рассмотрение нового материала(60 мин):

Рассматриваемые вопросы:

В-1 Назначение и общее устройство автоцистерн АЦ-3-40(4333),. АЦЛ-3-40-17(4925), АНР-40(130)-127Б;

В-2 ТТХ и вывозимое оборудование.

№ вопроса	Краткое содержание	Методические указания
1	2	3
1. 2.	Пожарная автоцистерна АЦ-3-40(4333) Назначение: предназначена для доставки к месту пожара или аварии огнетушащих веществ, боевого расчета, ПТВ и оборудо­вания, аварийно-спасательного оборудования и инструмента, средств связи и освещения, а также для проведения аварийно-спасательных работ. Оснащение автоцистерны специальным аварийно спасательным оборудованием и инструментом зна­чительно расширяет ее функциональные возможности. Такое комбинирование позволяет успешно выполнять задачи при ра­боте на пожаре или аварии, подавать в очаг пожара воду и ВМП стволами-распылителями высокого давления до полной ликвидации возгорания, обеспечивать освещение места аварии или пожара, проводить первоочередные аврийно-спасательные работы. Устройство: 1.   Базовое шасси - ЗИЛ-4333(4-2). 2.   Двигатель карбюраторный (дизельный) с измененной сис­темой выпуска отработавших газов (мощность 110 КВт, 150 л. с.). 3.   Кабина водителя и боевого расчета (7 человек). 4.   Кузов - цельнометаллический, шторные двери, выдвижные ящики с ПТВ. 5.   Вместимость цистерны(воды) - 3000 л. 6.   Вместимость пенобака - 300 л. 7.   Насосная установка - ПН-40УВ, НЦПК-40/100 или НЦПН-40 (заднего расположения). Дополнительные системы: n  вакуумная система (ГВА); n  дополнительная система обогрева (кабина боевого расчета, цистерны, насосного отсека); n  дополнительная трансмиссия (КОМ - 68Б, расположена на коробке передач); n  дополнительная система охлаждения (двигатель, коробка передач, орошение бензобака). n  Дополнительное электрооборудование (проблесковые ма­ячки с громкоговорящей связью; передний фароискатель; освещение кабины боевого расчета; освещение отсеков ку­зова и насоса; задний фаропрожектор для освещение места забора воды.) ТТХ: 1.   Габаритные размеры: n  длина - 6.9 м.; n  ширина - 2.5 м.; n  высота - 3.1 м. 2.   Полная масса 11500 кг. 3.   Максимальная скорость - 80 км/ч. Пожарная автоцистерна АЦЛ-3-40-17(4925) Устройство: 1.   Базовое шасси - КАМАЗ-4925(4-2). 2.   Двигатель дизельный с измененной сис­темой выпуска отработавших газов. 3.   Кабина водителя и боевого расчета (3 человек). 4.   Кузов - цельнометаллический, шторные двери, выдвижные ящики с ПТВ. 5.   Вместимость цистерны(воды) - 3000 л. 6.   Вместимость пенобака - 300 л. 7.   Насосная установка - ПН-40УВ, НЦПК-40/100 или НЦПН-40 (заднего расположения). 8.   На кузове расположена стационарная 17-метровая телескопическая выдвижная лестница с ПЛС-20. 9.   Рабочая нагрузка на вершину не прислоненной лестницы - 160 кг. 10. С обоих сторон расположены по 2 аутригера. Дополнительные системы: n  вакуумная система (УВГ); n  дополнительная система обогрева (цистерна, насосный отсек); n  дополнительная трансмиссия (КОМ - МП02-4215008 - расположена на раздаточной коробке); n  дополнительная система охлаждения (двигатель, раздаточная коробка, орошение бензобака). n  Дополнительное электрооборудование (проблесковые ма­ячки с громкоговорящей связью; передний фароискатель; освещение кабины боевого расчета; освещение отсеков ку­зова и насоса; задний фаропрожектор для освещение места забора воды; фаропрожекторы на выдвижной лестнице). ТТХ: 1.   Габаритные размеры: n  длина - 7.7 м.; n  ширина - 2.5 м.; n  высота - 3 м. 2.   Полная масса 15200 кг. 3.   Максимальная скорость - 80 км/ч. АНР-40(130)-127Б 1.Базовые шасси - ЗИЛ-130. 2. Двигатель с измененной системой выпуска газов 3. Кабина водителя и боевого расчета. 4. Кузов с отсеками. 5. Бак для пенообразователя ( Vп. о.=360л ). 6. Насосная установка: - центробежный насос ПН-40УВ; - пеносмеситель ПС-5; - вакуумная система – ГВА; дополнительная трансмиссия со средним расположением пожарного насоса. Водопенные коммуникации Трансмиссия на пожарный насос: Устройство: 1- двигатель; 2- сцепление; 3- КОМ; 4- карданный вал; 6- насос, 7- КПП. КОМ – 68 Б. (возможно включение на 1ой и 2ой передаче) Устройство: 1. промежуточная шестерня 2. ведомая шестерня 3. первичный вал с зубчатым венцом 4. вторичный вал со шлицами 5. муфта со шлицами и зубчатым венцом рычаг включения Порядок включения КОМ: - выжать сцепление, - выждать 5 секунд, - включить КОМ, - отпустить сцепление. 8. Дополнительные системы: -  система охлаждения двигателя -  система обогрева (отсутствует).

V. Закрепление материала

1. Рассказать принцип работы выдвижной лестницы.

2. Робота дополнительной системы обогрева.

VI. Задание на самоподготовку:

1. Проработать материал по конспекту.

Конспект разработан преподавателями пожарной техники