Программа 20.07.2015
– Универсальный помощник. В Ярославле презентовали новую путевую технику.
– Железная дорога глазами детей. В «Сахареже» завершилась детская научно-практическая конференция.
1. Железнодорожникам представили новейшие разработки современных путевых машин для ремонта объектов железнодорожной инфраструктуры – универсальные погрузчики–экскаваторы. Презентация состоялась в рамках сетевой школы передового опыта.
Главное преимущество новой техники – универсальность и многофункциональность. Машина легко и быстро устанавливается на рельсовые пути и так же просто снимается с них.
Роман Конышев, начальник отдела Управления механизации Центральной дирекции инфраструктуры
Техника на комбинированном ходу является новой и перспективной, возможно, даже инновационной у нас, так как опыта такого ранее не было.
Массовое внедрение новых экскаваторов на всей сети началось еще два года назад, однако использовать технику по максимуму получается не у всех. Северная – одна из немногих дорог, которая применяет её наиболее эффективно и рационально.
Сергей Даликорий, начальник Дирекции по ремонту и эксплуатации путевых машин Северной дирекции инфраструктуры
У нас зима в этом году была не очень простая, особенно на Елецкой и Воркутинской дистанции пути, на Крайнем Севере. Из-за нехватки техники мы всё-таки решили попробовать технику там, в зимних условиях. В принципе, она себя зарекомендовала себя хорошо.
Производительность труда возрастает в разы, при этом на обслуживание новых машин требуется меньшее количество людей. Освободившиеся руки без дела не останутся, работников перераспределят на другие, более важные работы.
Андрей Лысов, заместитель начальника Северной дирекции инфраструктуры по эксплуатации
Работало два или три путейца, а будет работать вместе с машинистом «Geismar» всего лишь один путеец, который будет управлять данной установкой. На лицо мы имеем экономию двух человек.
Новый экскаватор-погрузчик заменяет собой несколько подобных единиц спецтехники старого образца. Многофункциональность путевая машина приобрела за счет дополнительного навесного оборудования.
Антон Калев, главный инженер Ярославль-Главный дистанции пути
Здесь представлено несколько видов насадок. Это и несколько видов ковшей, различные грейферы для вырезки выплесков, оборудование для замены шпал. Всего 15 единиц.
Задачи по внедрению новых экскаваторов стоят масштабные. По решению старшего вице-президента компании «РЖД» Валентина Гапановича, все железные дороги страны должны принять современные машины на вооружение. Как минимум, половина нового парка встанет на железнодорожный ход уже в этом году.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
2. Быть или не быть институту частных перевозчиков на сети железных дорог России? Для обсуждения этого актуального вопроса на «круглом столе» в ярославской областной торгово-промышленной палате собрались крупнейшие предприниматели региона и железнодорожники. Итоги встречи – в нашем следующем материале.
Новую модель развития грузовых железнодорожных перевозок российское Правительство утвердило еще в 2011 году. Инициатива предусматривает две модели конкуренции: «на маршруте» и «за маршрут».
Андрей Григорьев, начальник службы корпоративного управления и реализации стратегий СЖД
На маршруте: на участке железной дороги наряду с «РЖД» появляется два или более независимых перевозчика, которые конкурируют на данном маршруте за перевозку грузов. Модель конкуренции «за маршрут» предполагает, что одному частному перевозчику, который отбирается по результатам государственного конкурса, будет предоставляться в пользование тупиковый, как правило, малодеятельный участок железной дороги.
На «круглом столе» не раз отмечалось, что сегодня появление локальных перевозчиков на сети «РЖД» невозможно. Слишком много рисков несет в себе эта идея для стабильности работы железнодорожного транспорта страны. Так, грузовые поезда и локомотивы потеряют универсальность, возникнут проблемы с пропускной способностью. Существует также риск ухудшения технологического взаимодействия внутри железнодорожной отрасли, а также с грузоотправителями, грузополучателями и соседними дорогами.
Олег Абрамян, директор по логистике и снабжению краски»
Целесообразно оставить старую, достаточно централизованную систему. Можно говорить о введении каких-то перевозчиков, но то, что они заменят собой государственное учреждение, в данном случае «РЖД», на мой взгляд, несколько преждевременно.
Решение о том, что пока клиенты готовы работать с компанией «РЖД» как с единственным перевозчиком, будет направлено в Центральную Торгово-промышленную палату России. Вскоре бизнес-сообщество Ярославской области и железнодорожники соберутся вновь. Разговор о перспективах допуска частных грузоперевозчиков на инфраструктуру общего пользования продолжится в сентябре в рамках Дня Северной железной дороги.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
3. Ярославль посетил заместитель министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктор Кирьянов. На расширенном заседании он вместе с коллегами по Северо-Западному Федеральному округу подвел итоги работы за первое полугодье. В числе приглашенных на встречу был и начальник Северной железной дороги Сергей Кобзев.
За шесть месяцев активной работы транспортным полицейским удалось значительно улучшить обстановку на транспорте. Сократилось число зарегистрированных преступлений, улучшилась ситуация с обеспечением безопасности в общественных местах, на вокзалах и станциях, а также в поездах дальнего следования. Между тем МВД ждут серьезные изменения: планируется сократить до 10 процентов личного состава. Сотрудники транспортной полиции отметили, что сложившаяся ситуация никак не повлияет на охрану общественного порядка.
Вадим Каширин, начальник УТ МВД России по СЗФО, генерал-майор полиции
Основная наша задача – это охрана общественного порядка и обеспечение безопасности на объектах транспорта, а с учетом оптимизации численности больше будем использовать технические средства и оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию. Современное программное обеспечение позволяет нам в пассажиропотоке выявлять лиц, которые находятся в международном, федеральном розыске. Естественно, современные средства связи позволяют оперативно передавать информацию и реагировать.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
4. На Северной железной дороге выбрали лучшую комплексную диспетчерскую смену. По итогам второй четверти года первой оказалась смена №3 под руководством Петра Целуйко. За успешное выполнение производственных показателей, обеспечение безопасности движения поездов, устойчивую технологическую работу победителям вручили переходящий кубок. Благодаря слаженной работе и высокой самоотдаче всего коллектива смены Северная магистраль занимает лидирующие позиции на сети по проследованию, прибытию и графику движения пассажирских поездов. Работу железнодорожников оценили и партнеры-грузоотправители. На прошлой неделе завод «Северсталь» вручил руководству СЖД диплом за высокую надежность перевозок и соблюдение нормативных сроков доставки грузов.
Пётр Целуйко, старший дорожный диспетчер комплексной диспетчерской смены №3 Северной дирекции управления движением
Упор мы делали на обеспечение выполнения графика движения поездов. Ну, и плюс, брали объем перевозок, то есть работали слаженно с коллективами соседних дорог для того, чтобы поезда не стояли по междорожным стыкам, а чтобы всё работало как часы.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
5. Активный отдых и творческие мастер-классы – это далеко не все развлечения детей, отдыхающих в лагере «Сахареж». Ребята со всех регионов Северной железной дороги ежегодно приезжают в Ярославскую область, чтобы принять участие в научно-практической конференции.
Сахарежская конференция проводится уже несколько лет: детям нравится такой формат общения со взрослыми. В этом году она посвящена теме, особенной для каждого работника стальной магистрали, – 110летию Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.
Ольга Чемшит, заместитель председателя ДОРПРОЖЕЛ на СЖД
Профсоюзная тема сегодня – это, прежде всего, развитие личностных качеств, лидерских качеств наших детей. Я очень рада за наших железнодорожников, что у их детей есть такая уникальная возможность, отдыхая получать очень полезные навыки.
Все доклады, подготовленные ребятами, основаны исключительно на их личных наблюдениях. Правильно раскрыть темы помогли опытные преподаватели.
Владимир Голдобин, начальник Дирекции социальной сферы СЖД
Состав преподавательский и руководителей постоянный, неизменный. Двое докторов наук, остальные – кандидаты наук, то есть они учат детей, как правильно раскрыть ту или иную тему.
Помимо полезной информации сахарежцы приобретают бесценный опыт общения с руководством Северной железной дороги. Конференция – тот редкий случай, когда интересы детей и взрослых совпадают.
Маргарита Кудряшова
Хочется, чтобы взрослые люди приняли во внимание наши желания, наши мечты, чтобы они исполнились и чтобы лагерь был одним из самых лучших, чтобы нам здесь было очень хорошо.
За участие в работе конференции ребятам вручили подарки и памятные дипломы. Уже через год они соберутся в «Сахареже» вновь, со свежими идеями и новыми предложениями.
