Электронная система хронометража для автомобильных соревнований.

(отсечка)

Предназначена для измерения времени прохождения дистанций в дисциплинах:

Одиночные кольцевые гонки

Drag Racing (402м)

Система разработана и создана Алексеем Сергеевым

По вопросам проката и приобретения просьба обращаться по тел. 89132069581 Илья

или e-mail: *****@***ru

Электронная система хронометража автомобильных соревнований.

Предназначена для измерения времени прохождения дистанций по кольцу и по прямой (402м, макс.500м).

Максимальное количество участников на кольце – 1, драг режим - 2.

Система представляет собой контроллер, систему подачи светосигналов (светофор), и набора датчиков и излучателей, работающих в ИК-диапазоне на принципе пересечения луча.

Характеристики контроллера:

Количество входных сигналов – 8 (сигналы гальванически развязаны)

Количество выходных сигналов – 8 (сухие контакты реле, макс нагрузка 1А)

Минимально измеряемый интервал – 2 мс.

Питание - 12В.

Информация передается через ком порт (9600 б/с). Управлять можно как через ком-порт, так и через две выносных кнопки «Старт» и «Стоп».

Характеристики датчиков:

-  максимальное расстояние между излучателем и приемником 30м (для устойчивой работы в плохих условиях расстояние уменьшается).

-  минимальное расстояние не менее 2-х метров.

-  время реакции датчика не более 5мс.

-  датчики взаимозаменяемые, разъемы подключения - DB9.

-  датчики изготовлены на основе набора Мастер-Кит ВМ083 путем доработки электронной схемы и использования уникального корпуса со специальной блендой. На данный момент используются модернизированные инфракрасные ворота собственного изготовления.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

-  питание датчиков – 12В (аккумуляторы).

-  датчики устанавливаются на регулируемые стойки высотой 30-40см. Напольного варианта не предусматривается.

Принцип работы светофора.

Светофор состоит из 4 пар красных фонарей и одной пары зеленых.

Во время старта поочереди зажигаются красные фонари начиная с нижних. После загорания 4-х пар красных, загорается верхняя пара зеленых фонарей. Интервал зажигания каждой последующей пары 1 секунда.

Если до зажигания зеленых фонарей произойдет пересечение одного из стартовых датчиков, то светофор переходит в режим отображения фальстарта путем поочередного зажигания красных фонарей в направлении сверху вниз, что означает необходимость участникам вернуться. Помаргиванием одним из зеленых фонарей указывается на какой полосе было досрочное пересечение стартовой линии.

В режиме работы «Драг», контроллер может самостоятельно, без ПК, анализировать результаты обоих участников и показывать выигравшую полосу путем моргания соответствующего зеленого фонаря. Результаты отличающиеся менее чем на 10 мс считаются одинаковыми (мигают оба фонаря).

Для экономии батарей режим показа фальстарта ограничен 30 секундами, а режим показа победисекунд.

Все фонари светофора изготовлены из сверхярких светодиодов. Стойки светофора и датчиков покрываются двойной порошковой полимерной плёнкой.

В комплекте поставляются провода:

-  на стартовые ворота (20м),

-  5 кусков провода по 100м для подключения финишных датчиков,

-  финишная развязка с подключением аккумулятора,

-  выносные кнопки (10м).

-  кабель подключения светофора (10м)

-  кабель подключения фальстартового светофора (30м), опционально.

-  кабель ком-порта (20м)

-  кабель на прикуривам)

Питание излучателей независимое, от аккумуляторов 12В. В комплекте поставляются аккумуляторы 7Ач в количестве 7 штук.

-  питание 4-х излучателей (более 100 часов работы)

-  питание финишных датчиков

-  питание светофора

-  питание контроллера (стартовые датчики берут питание от контроллера).

Контроллер может питаться и от бортовой сети автомобиля, для этого используется специальный кабель на прикуриватель. Опционально может поставляться специальное зарядное устройство. При зарядке от автомобильных устройств следует помнить, что ток заряда ограничивается 1/10 от емкости аккумулятора.

При подключении кабелей к контроллеру необходимо чтобы контроллер был выключен. Только когда все кабели будут подключены, можно подавать питание на контроллер.

Опции:

Опционально система может комплектоваться:

- удаленным «фальстартовым светофором», который будет загораться при фиксировании фальстарта. Состоит из стальной разборной стойки, 2-х красных светодиодных фонарей и проводной разводки.

- дополнительной парой датчиков для измерения скорости прохождения автомобилем финиша. Состоит данная опция из трёх стандартных стоек и двух пар датчиков с проводной разводкой.

- светодиодным таблом для отображения времени прохождения дистанции. Индикация для каждой полосы времени 5-ти разрядными матрицами диодов. Каждая цифра состоит из 7-ми сегментов по 3 светодиода (опционально 6-ти диодные сегменты). Высота цифр 11 см (каждый сегмент 5 см). Цвет на выбор. (зеленый, красный, синий, желтый, белый) Интерфейс: 1-битный последовательный с двумя раздельными стробами на каждую полосу. Совместимость: контроллер версии 3.

Режимы работы программы контроллера:

Драг - включается кнопкой d в терминале. Стартовые и финишные датчики работают каждый на свою полосу. При запуске производится контроль чистоты створов, при обнаружении перекрытий переход в режим теста, с показом на светофоре перекрытых датчиков. Защитный интервал от ложной сработки финишных датчиков 3 секунды (можно изменить по требованию заказчика). По пересечению старта обоими участниками светофор оставляет только зеленый сигнал. Тоже происходит, если кто-то не пересек линию старта, но истекли 7 секунд.

Круг – включается кнопкой s. Работает только один из стартовых датчиков. При повторном пересечении линии старта время фиксируется, но не останавливается. Это позволяет фиксировать несколько кругов. Защитный интервал после пересечения створа - 7 секунд.

Спринт – включается кнопкой g. Движение по отрезку дистанции. На начало дистанции ставится стартовый створ, на конец дистанции финишный. Также применим для кольца с отдельным стартовым карманом. Используется любой из стартовых и любой из финишных. По пересечению финиша время фиксируется, но не останавливается. Защитный интервал на старте - 3 секунды, при пересечении финиша - 7 секунд.

Режимы старт-стоп: финиш базой (b), финиш в базе (n), финиш передом (i). Для соревнований, где на финише участник должен зафиксироваться в течении 3-х секунд. Причем фиксируется время первого пересечения створа (строчка «префиниш») и итоговое время, когда истекут положенные 3 секунды. Если участник не зафиксировался, то время не останавливается до тех пор, пока не будет 3-х секундной фиксации. Судья может зафиксировать переезд или недоезд финиша в зависимости от регламента соревнований, но система не может это отследить. С момента когда состояние датчиков удовлетворительно (участник в положенной зоне) начинается показ отсчета на светофоре путем зажигания красных фонарей сверху вниз. Зажигание 3-х пар означает окончание 3-х секундного интервала.

Режим теста. Выводит на светофор состояние датчиков ворот. Также показывает в терминале цифровой код состояния всех 8ми входных сигналов. Порядок показа датчиков:

1-я (левая) полоса, старт – самый нижний (1-я пара фонарей)

2-я (правая) полоса, старт –2-я пара снизу

1-я (левая) полоса, финиш – 3-я пара снизу

2-я (правая) полоса, финиш – 4-я пара снизу

Нажатие кнопки «Старт» приводит к запуску последнего использованного режима. «Стоп» - безусловный останов системы. Одновременное нажатие на обе кнопки переводит контроллер в тестовый режим. Что допускает настройку системы без участия ПК, и даже проводить драг соревнования «на вылет».

Для работы на соревнованиях создана программа для ПК RealLapMonitor для сбора и накопления результатов замеров и показа их организаторам в наглядном виде. Программа также позволяет выбрать режим работы контроллера, осуществить запуск/остановку системы. Зафиксированные результаты записываются в протокол (обычный текстовый файл в СSV формате). Файл протокола легко конвертируется в документ Эксель. Файл сохраняется в «c:\reallap. log». Также можно напрямую в ходе работы программы копировать в файл формата Exel все собранные данные простым copy/paste.

Для целей тестирования прилагается эмулятор «боевой» программы.

- запускаете программу RealLapMonitor. exe

- режим эмуляции включается в меню "Настройка" -> "_Emulation mode_".

- заполняете поля с именами участников( доступны длинные названия, цифры, англ.)

- нажимаете кнопку «СТАРТ»

- виртуальные участники стартуют согласно процедуре старта(время срабатываний ламп светофора), делают «задержки на старте», «проходят» дистанцию и финишируют.

Эмуляция делается на основе реального протокола от контроллера.

Стоимость вышеописанной системы 60000 рублей.

Опции: фальстартовый светофор 7000р, датчики скорости 5000р, светодиодное табло 7000р.

Срок исполнения заказа не менее 45дней с момента оплаты 50% стоимости заказа.

В финале вы получаете полностью рабочую систему "под ключ", которую можно распаковать по получении и сразу начать работу.

Ознакомиться с продуктом можно в Москве, Балаково, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Архангельске, Ростове-на-Дону, Воронеже и конечно в Новосибирске, где мы и находимся.

Система прекрасно зарекомендовала себя в ходе всех сезонов 2006-2009 ледовых гонок "On-Ice" на открытых пространствах при температурах ниже 30грд.

В разработке находятся радиомодули для отказа от старт-финишного кабеля и аналог системы «Race America».

Принимаем предложения на комплектацию системы по вашему желанию.