НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
"УТВЕРЖДАЮ"
Декан Факультета летательных
аппаратов
______________
"___"________________2006г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по курсу "Сборка и монтаж летательных аппаратов"
Для студентов, обучающихся по специальности (направлению)
080502 " Экономика и управление на предприятии авиастроения "
Факультет Летательных аппаратов
Кафедра Самолето - и вертолетостроления
Курс 3 . Семестр 5
Лекции 51 час. Экзамен .сем.
Практические (семинарские)
занятия час. Зачет 5 сем.
Лабораторные
занятия 17 час.
Контр. работы сем. Самостоятельная
Курсовые работы сем. работа 40 час.
Курсовые проекты сем.
РГР 5 сем.
Индивид. занятия час.
Всего часов: 100 час.
2006г.
Рабочая программа составлена на основании Государственного образовательного стандарта (ГОС) ВПО для инженерной подготовки по специальности 080502 – «Экономика и управление на предприятии в авиастроении», утвержденного 17.03.2000г., № гос. регистрации 238 эк/сп
Рабочаяпрограмма обсуждена на заседании кафедры самолето - и вертолето-строения, протокол № 1 .
"30" 09 2006г.
Программу составил
к. т.н., доцент
Заведующий кафедрой
к. т.н., доцент
Ответственный за основную образовательную
программу 050502 – «Экономика и управление
на предприятии в авиастроении»
д. э.н., профессор
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ, ЕЕ МЕСТО В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ
1. Цель преподавания дисциплины - обучение студентов основам и особенностям производства летательных аппаратов и их систем, процессам сборки деталей в узлы, агрегаты, особенностям, принципам и методам монтажа бортовых систем, их испытаний и контроля при производстве ЛА.
2. Задачей изучения курса является освоение методов и средств производства ЛА и систем, обеспечивающих высокое качество изделия ЛА; умение принять и оформить технологические решения; применять процессы изготовления деталей, узлов, монтажа, испытаний и контроля бортовых систем в производственных условиях при конструктивно-технологичсекой проработке изделий.
3. При изучении разделов данной дисциплины используются знания, полученные студентами по технологии конструкционных материалов, материаловедению, основам конструирования машин, взаимозаменяемости при производстве летательных аппаратов и механического оборудования, конструкции ЛА.
2. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ "ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ И МОНТАЖА ЛА"
2.1 Программа лекционного курса (темы, их содержание, объем в часах лекционных
занятий)
5 семестр
(объем лекционного курса 51 час)
А. Обеспечение взаимозаменяемости при производстве ЛА
2.1.1. Виды процессов увязки сборочных единиц. Плазово-шаблонный метод увязки технологической оснастки и его разновидности: эталонно-шаблонный и инструментально шаблонный методы. Группы геометрических параметров сборочных единиц ЛА, подлежащих взаимной увязке. Классификация средств увязки. Теоретический плаз, методы его построения, основные этапы построения по методу батоксов и горизонталей. Конструктивные плазы и ШКК, их назначение, способы построения, технологические базы. Группы, комплекты и номенклатура шаблонов, назначение макетов стыков и эталоны поверхности. Способы изготовления эталонов поверхности.
- 6 часов
Б. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ПРОИЗВОДСТВА. СОДЕРЖАНИЕ ПРОЦЕССОВ СБОРКИ И МОНТАЖА.
2.1.2. Особенности самолета как объекта производства. Требования предъявляемые к самолету при сборке и проведении монтажно-испытательных работ. Объем и особенности сборочных, монтажных и испытательных работ при изготовлении самолета. Конструктивно-технологическое членение планера на сборочные единицы. Основные сборочные единицы планера. Конструктивные, эксплутационные и технологические стыки и разъемы планера. Технологичность сборочных единиц, общие и конкретные показатели технологичности. - 4 часа.
2.1.3. Технологический процесс сборки и его структура. Определение техпроцесса сборки. Основные составляющие техпроцесса сборки: операция, переход, проход. Специфические составляющие техпроцесса сборки: монтаж и объединение. Виды техпроцессов сборки: директивный и рабочий (операционный). Роль нормализации и стандартизации в обеспечении эффективности техпроцессов сборки. Технико-экономические показатели сборки. - 2 часа.
В. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА И ВЗАИМОЗАМЕ-НЯЕМОСТИ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ ПРИ УЗЛОВОЙ И АГРЕГАТНОЙ СБОРКЕ ЛА
2.1.4. Методы сборки и способы базирования, их классификация. Сборка "по месту", по базовой детали, по разметке, по сборочным отверстиям (СО). Сборочные базы при сборке в приспособлении. Сборка в приспособлении по базам: "внешняя поверхность обшивки", "внутренняя поверхность обшивки", "поверхность каркаса" изделия. Сборка в приспособлении с базированием узлов и деталей по координатно-фиксирующим
отверстиям (КФО). Сборка в приспособлении с базированием по отверстиям под стыковые болты (ОСБ) и установочно-базовые отверстия (УБО). Точность и технико-экономические показатели различных методов сборки. Требования к деталям, поступающим на сборку. - 7 часов.
2.1.5. Расчет сборочных процессов на точность. Влияние метода увязки оснастки на точность сборки. Сборочные и полные технологические размерные цепи. Расчет погрешностей сборки по методу максимума-минимума и по теоретико-вероятностному методу. - 2 часа.
Г. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ СОЕДИНЕНИЙ И СБОРКИ УЗЛОВ И ПАНЕЛЕЙ
2.1.6. Общая характеристика соединений, применяемых при сборке планера. Неподвижные неразъемные и разъемные, подвижные разъемные соединения. Соединения силовыми точками, непрерывным швом и комбинированные. – 2 часа.
2.1.7. Сборка узлов и панелей клепаной конструкции. Характеристика заклепочного соединения. Виды швов и типы заклепок. Состав и последовательность операций постановки стержневых заклепок, инструмент, оборудование. Постановка заклепок спец. типов. Специальные заклепки для одно-и двусторонней клепки. Особенности технологии. Технико-экономические показатели установки спец. заклепок. Герметичная клепка. Виды герметизирующих материалов. Способы герметизации заклепочных швов. Содержание и порядок операций герметизации. Контроль герметичности.
- 4 часа
2.1.8. Сбоpка узлов и панелей паяной констpукции.
Хаpактеpистика паяного соединения. Этапы технологического пpоцесса пайки. Виды пpипоев и флюсов. Типовой пpимеp сбоpки-пайки панели сотовой констpукции. Контpоль качества пайки. - 2 часа.
2.1.9. Сбоpка узлов и панелей клееной констpукции. Хаpактеpистика клеевого соединения. Виды швов, хаpактеpистики клеев. Основные опеpации склеивания, обоpудование и технологическая оснастка. Дефекты клеевых соединений и способы их устpанения. Методы контpоля готового клеевого соединения. Типовые техпpцессы сбоpки склеивания узлов и панелей с сотовым заполнителем и с заполнителем из пенопласта. Пpоцессы выполнения комбиниpованных соединений: клеесваpных и клеезаклепочных, особенности технологии. - 3 часа.
2.1.10. Разъемные соединения и технология их выполнения. Хаpактеpистика и технология выполнения болтового соединения. Влияние натяга и затяжки на выносливость болтовых соединений. Обоpудование и инстpумент, пpименяемые пpи выполнении болтового соединения. Геpметизация pазъемных соединений. Компенсатоpы в pазъемных соединениях. - 2 часа.
Д. СБОРКА ОТСЕКОВ И АГРЕГАТОВ ЛА
2.1.11. Сбоpка отсеков и агpегатов металлической констpукции. Констpуктивно-технологическая хаpактеpистика отсеков и агpегатов. Рациональное членение констpукции планеpа. Сбоpка отсеков и агpегатов непанелиpованной и панелиpованной констpукции: схемы и основные этапы сбоpки. Сбоpка агpегатов из отсеков. Стапельная и внестапельная сбоpка отсеков. Обеспечение взаимозаменяемости по стыкам и pаземам отсеков и агpегатов. Разделочные стенды. Контpоль обводов отсеков и агpегатов в сбоpочных пpиспособлениях, контpоль по эквидистантным контpшаблонам и в контpольноизмеpительных пpиспособлениях
- 3 часов.
2.1.13. Общая сбоpка самолета.
Основные этапы. Содеpжание pабот на общей сбоpке. Hивелиpование самолета. Тpебования к геометpическим паpаметpам планеpа;нивелиpовочные точки и нивелиpовочная схема планеpа.
- 2 часа.
Е. МОHТАЖ И ИСПЫТАHИЯ СИСТЕМ ОБОРУДОВАHИЯ ЛА В ПРОЦЕССЕ СБОРКИ И АЭРОДРОМHОЙ ОТРАБОТКИ
2.1.14. Монтажно-испытательные работы. Классификация и основные требования, предъявляемые к монтажу, контролю и испытанию бортовых систем. Виды и содержание монтажных, контрольно-испытательных и регулировочных работ.
- 3 часа
2.1.15. Обеспечение взаимозаменяемости и отработка бортовых систем по геометрическим параметрам.
Плазово-эталонный метод отработки систем, способы объемной увязки элементов систем монтажная оснастка, перспективы применения расчетно-аналитических методов увязки. - 3 часа
2.1.16. Обеспечение взаимозаменяемости, испытание и отработка бортовых систем по физическим параметрам.
Пути и методы обеспечения взаимозаменяемости по физическим параметрам, испытание и отработка систем при воздействии дестабилизирующих факторов (климатических, механических, гидравлических, акустических и т. д.); принципы ускоренных испытаний, методы выбора физических параметров, подлежащих контролю на различных этапах производственного процесса.
- 3 часа
2.1.17. Основы проектирования технологических процессов монтажа, испытания и контроля бортовых систем.
Технологичность конструкций и рациональность размещения элементов систем, содержание директивных техпроцессов монтажа, испытания и контроля, принципы распределения и вынесения монтажных и контрольно-испытательных работ на этапы узловой и агрегатной сборки, основные направления механизации и автоматизации работ в серийном производстве, удовлетворение условий охраны труда и техники безопасности.
- 3 часа
2.2. Лабораторные работы, их наименование и объем в часах
7 семестр
(17 часов)
2.2.1. Анализ качества процессов ударной и прессовой клепки - 4 часа
Цель работы Изучить техпроцессы ударной и прессовой клепки. Ознакомиться с оборудованием и инструментом. Провести анализ основных факторов, влияющих на качество выполнения соединения. Сравнить технико-экономические показатели ударной и прессовой клепки.
2.2.2. Сборка балки крыла (узловая сборка) - 4 часа
Цель работы: Изучение способов базирования при узловой сборке, анализ точностных параметров сборки, изучение вопросов нормирования сборочных операций, приобретение навыков разработки техпроцессов сборки и практическое освоение процесса сборки узла клепаной конструкции.
2.2.3. Нивелирование самолета - 5 часов
Цель работы: Изучение принципа геометрического нивелирования, знакомство с устройством оптических процессов: нивелира и теодолита, приобретение практических навыков нивелирования на модели самолета.
2.2.4. Монтаж приспособления для сборки отсека с помощью лазерной центрирующей измерительной системы (ЛЦИС) - 4 часа
Цель работы: Изучение особенностей монтажа сборочного приспособления с помощью лазерной центрирующей измерительной системы (ЛЦИС) на примере сборки панели фюзеляжа, анализ точности сборки в зависимости от способов базирования деталей, приобретение практических навыков сборки и контроля обводов агрегатов.
- 4 часа
2.3. Учебно-методические материалы по дисциплине
Основная литература
1. Технология самолетостроения:Учебник для вузов/, , и др.- Под ред. .- М.:Машиностроение, 1982
2. Технология сборки, монтажа и испытаний при сборке ЛА. – Под. ред.
– М: Машиностроение, 1996.
3. Кузьмин требований к аэродинамическим обводам самолета в авиационном производстве. М.: Машиностроение, 2002. - 272с.
4. Чернышов Технология монтажа и испытаний бортовых систем самолета.- М.:Машиностроение, 1976
5. , , Крысин агрегатов самолета.- М.:Машиностроение, 1988
Дополнительная литература
1. Белянин широкофюзеляжных самолетов.- М.:Машиностроение, 1981
2. , Ганиханов для сборки узлов и агрегатов
самолета.- М.:Машиностроение, 1977
3. Технология ремонта летательных аппаратов: Учебник для вузов.- Под ред. .-
М.: Машиностроение, 1979
Методические указания к выполнению лабораторных работ
1. Воронцова качества процессов ударной и прессовой клепки. Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1984.
2. Воронцова балки крыла. Узловая сборка. Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1984.
3. Воронцова руля направления. Агрегатная сборка. Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1985.
4. Воронцова самолета. Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1986
5. Воронцова приспособления для сборки средней части нервюры крыла с применение шаблона ШП. Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1988.
6. Курлаев приспособления для сборки руля направления с помощью координатных стендов и оптических приборов. Методические указания к лабораторной работе.- Новосибирск: НЭТИ,1992
7. Курлаев приспособления с помощью лазерной центрирующей измерительной системы (ЛЦИС). Методические указания к лабораторной работе. - Новосибирск: НЭТИ,1992
8. Методическое указание к лабораторным работам № I, № 2 "Технология монтажа и испытаний", , НЭТИ, 1988.
2.4. Самостоятельная работа студентов
1. Подготовка к лекциям - 26 часов
2. Подготовка к лабораторным работам - 8 часов
Итого: 32 часа
