Организаторы соревнований команды:
«ЕхАnimoСПОРТ» г. Челябинск
«DRIFT EMOTION» г. Екатеринбург
Регламент по проведению второго открытого соревнования г. Челябинска по Дрифтингу.
«КУБОК УРАЛА»
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: КАРТОДРОМ «МОЛОДЕЖНЫЙ» (район ЧМЗ, поворот на рынок «Северный двор», и далее по главной дороге до места проведения).
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 13 ИЮНЯ 2008г.(пятница), начало в 16-00часов.
СТАТУС: ЛИЧНОЕ СОРЕВНОВАНИЕ.
ЦЕЛИ ПРОВЕДЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЯ:
· Развитие автомобильного спорта в Челябинской области, в частности Дрифтинга.
· Пропаганда активного образа жизни и занятий спортом.
· Повышение водительского мастерства и снижение травматизма на дорогах.
· Привлечение молодежи к занятиям автоспортом.
Регламент соревнований по Дрифтингу «КУБОК УРАЛА»
Раздел 1. Организация соревнований.
Соревнования проводятся в соответствии с данным Регламентом.
1.1 Официальные лица
Директор соревнований: Гроссман Юрий.
Судьи: Ефимов Сергей(г. Челябинск)
Полунин Егор(г. Екатеринбург)
Гроссман Юрий(г. Челябинск)
Судьи старта, финиша, маршалы:Sport Racing Team.
Раздел 2. Общие положения.
2.1 Трасса соревнования размещена на территории спорткомплекса «Молодежный».
2.2 Организаторы, судьи и Официальные лица соревнования не несут какой-либо ответственности за ущерб, причиненный участником в ходе соревнования имуществу, здоровью или жизни участника, а также любому другому лицу. Вся ответственность возлагается на непосредственного виновника или виновников. Своими подписями в Заявочной форме участники соревнования подтверждают, что полностью принимают положения данного пункта.
2.3 Определения:
2.3.1 Соревнованием по Дрифтингу является гонка, имеющая связку поворотов в количестве не менее двух.
2.3.2 Результативным фактором являются:
- Сумма штрафов за нарушения.
- Время нахождения автомобиля в состоянии скольжения(заноса).
- Угол смещения задней оси по отношению к передней.
- Прохождение траектории поворота.
- Симметричное прохождение автомобилей по отношению друг к другу.
- Индивидуальная техника прохождения поворота(стиль вождения).
- Количество очков выставленных судьями.
- Результат совещания судей.
- Дополнительная информация – пункт «Начисление очков»
2.3.3 Дрифтингом является снос обеих осей автомобиля, а также скольжение задней оси относительно передней.
2.3.4 Стартовая и Финишная линии – обозначенные или условные линии в начале и конце оцениваемого участка.
2.4 Автомобили:
2.4.1 К участию допускаются исключительно ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ легковые автомобили зарегистрированные в ГАИ. Автомобили должны быть укомплектованы аптечкой и огнетушителем.
2.4.2 Классы:
- Турбо. Автомобили имеющие турбонаддув(или два),компрессор и т. п.
- Атмосферный. Автомобили не имеющие турбонаддува, компрессора и т. п.
- Разрешен переход из атмосферного класса в турбо 2.5 Допуск участников к соревнованиям:
К участию в соревнованиях по Дрифтингу допускаются лица имеющие водительское удостоверение с открытой категорией «В». Каждый из участников обязан пройти техническую комиссию и медицинский осмотр перед каждым заездом. Участники соревнования своим участием подтверждают обязательство исполнения всех пунктов данного регламента.
2.6 Заявки на участие:
2.6.1 Регистрация проводится непосредственно на месте проведения соревнования, с 12-00 до 13-00(организаторы в праве изменить время регистрации).
2.6.2 Запрещается менять водителей и автомобили.
2.6.3 Организаторы имеют право отказать в регистрации без объяснения причин.
2.6.4 Стартовый взнос – 300 рублей.
Раздел 3. Проведение соревнований
3.1 Соревнование состоит из: тренировочной части, одиночные заезды(квалификация), парные заезды.
3.2.1 Тренировочные заезды будут проходить в строго отведенное время(13-00 до 15-45), после прохождения технической комиссии.
3.2.2 Одиночные заезды состоят из:
- трех обязательных заездов, все заезды квалифицируются очками и идут в зачет. По итогам заездов в финал выходят три участника набравшие максимальное количество очков.
3.2.3 Парные заезды состоят из:
- шести общих заездов, т. е. каждый финалист, едет в паре с каждым соперником. Очередность в соответствии с порядковым номером. Первый финалист едет с обоими соперниками подрят, стартуя первым.
4.1 Во время заездов запрещено:
- останавливаться
- выходить из машины
- съезжать с дистанции
- другим способом задерживать старт другого участника
4.2 Во время заездов водитель:
- должен быть пристегнут ремнем безопасности
- должен быть в шлеме
- должен быть один в салоне автомобиля
4.3 Во время заездов в предстартовую зону, под угрозой дисквалификации, не допускается никто, кроме вызванных участников и обслуживающего персонала соревнований.
4.4 С начала и до конца соревнований автомобили участников, а также их технические команды находятся в закрытом парке.
4.4.1 В закрытом парке имеют право находиться только автомобили участников и организаторов, а также участники, организаторы и официальные лица.
5.1 Начисление баллов:
- Количество баллов определяется судьями
5.2 Количество баллов зависит от:
- суммы штрафов за нарушения
- времени нахождения автомобиля в состоянии скольжения(заноса)
- угла смещения задней оси по отношению к передней
- прохождения траектории поворота
- симметричного прохождения автомобилей по отношению друг к другу
- индивидуальной техники прохождения поворота
- скорости прохождения трассы
- расстояние между автомобилями-соперниками
5.3 При выходе из состояния заноса или развороте автомобиля участника – заезд не приносит очки.
5.4 Штрафы:
- выезд с асфальтовой части трассы – 10 баллов(за каждый раз)
- неостановка после финиша – 50 баллов
- фальстарт – 50 баллов
- движение в обратную сторону трассы - дисквалификация
6.1 Модификация транспортного средства:
6.1.1 Автомобиль участника должен быть оснащен:
- исправным ремнем безопасности
- огнетушителем
- каркасом безопасности(желательно)
6.2 Запрещено:
- замена лобового стекла, или его отсутствие
- эксплуатация резины с шипами
- автомобиль не должен иметь утечек жидкости
7.1 Размещение рекламы – обязательно.
8.1 Применение и толкование регламента, протесты – в день соревнования на информационном стенде.
