ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ, ЭВР
(в швейцарских франках)
Расстояние, км | Груженые | Порожние | |
максимально допустимая масса брутто контейнера | максимально допустимая масса брутто контейнера | ||
3 т | 5 т | 3 т | 5 т |
6601 | - | 6700 | 609 | 1219 | 305 | 609 |
6701 | - | 6800 | 614 | 1227 | 307 | 614 |
6801 | - | 6900 | 618 | 1235 | 309 | 618 |
6901 | - | 7000 | 621 | 1244 | 311 | 621 |
7001 | - | 7100 | 626 | 1251 | 313 | 626 |
7101 | - | 7200 | 630 | 1260 | 314 | 630 |
7201 | - | 7300 | 633 | 1268 | 317 | 633 |
7301 | - | 7400 | 638 | 1275 | 319 | 638 |
7401 | - | 7500 | 642 | 1284 | 321 | 642 |
7501 | - | 7600 | 646 | 1291 | 323 | 646 |
7601 | - | 7700 | 650 | 1299 | 325 | 650 |
7701 | - | 7800 | 654 | 1308 | 326 | 654 |
7801 | - | 7900 | 658 | 1315 | 329 | 658 |
7901 | - | 8000 | 662 | 1324 | 331 | 662 |
8001 | - | 8100 | 666 | 1332 | 333 | 666 |
8101 | - | 8200 | 670 | 1340 | 335 | 670 |
8201 | - | 8300 | 673 | 1348 | 337 | 675 |
8301 | - | 8400 | 678 | 1356 | 339 | 678 |
8401 | - | 8500 | 682 | 1364 | 341 | 682 |
8501 | - | 8600 | 687 | 1372 | 343 | 685 |
8601 | - | 8700 | 690 | 1380 | 345 | 690 |
8701 | - | 8800 | 694 | 1388 | 347 | 694 |
8801 | - | 8900 | 698 | 1396 | 349 | 698 |
8901 | - | 9000 | 702 | 1405 | 351 | 702 |
9001 | - | 9100 | 706 | 1412 | 354 | 706 |
9101 | - | 9200 | 710 | 1421 | 355 | 710 |
9201 | - | 9300 | 714 | 1429 | 357 | 714 |
9301 | - | 9400 | 718 | 1436 | 359 | 718 |
9401 | - | 9500 | 722 | 1445 | 361 | 722 |
9501 | - | 9600 | 727 | 1452 | 363 | 727 |
9601 | - | 9700 | 730 | 1460 | 366 | 730 |
9701 | - | 9800 | 734 | 1469 | 367 | 734 |
9801 | - | 9900 | 739 | 1476 | 369 | 739 |
Таблица IV (продолжение)
Тарифные ставки за перевозку универсальных среднетоннажных контейнеров по железным дорогам АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЛГ,
ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ, ЭВР
(в швейцарских франках)
Расстояние, км | Груженые | Порожние | |
максимально допустимая масса брутто контейнера | максимально допустимая масса брутто контейнера | ||
3 т | 5 т | 3 т | 5 т |
9901 | - | 10000 | 742 | 1485 | 371 | 742 |
10001 | - | 10100 | 746 | 1493 | 373 | 746 |
10101 | - | 10200 | 751 | 1501 | 375 | 751 |
10201 | - | 10300 | 754 | 1509 | 378 | 755 |
10301 | - | 10400 | 758 | 1517 | 380 | 758 |
10401 | - | 10500 | 763 | 1525 | 381 | 763 |
10501 | - | 10600 | 767 | 1533 | 383 | 766 |
10601 | - | 10700 | 770 | 1541 | 385 | 770 |
10701 | - | 10800 | 775 | 1549 | 387 | 775 |
10801 | - | 10900 | 779 | 1557 | 390 | 779 |
10901 | - | 11000 | 782 | 1566 | 392 | 782 |
11001 | - | 11100 | 787 | 1573 | 394 | 787 |
Таблица V
Тарифные ставки за перевозку порожних вагонов по ЧД
(в швейцарских франках за вагон)
Расстоянияв км | Двухосный вагон | Более осный вагон |
1 - 40 | 32 | 34 |
41 - 50 | 37 | 38 |
51 - 60 | 41 | 43 |
61 - 70 | 47 | 50 |
71 - 80 | 54 | 57 |
81 - 90 | 62 | 65 |
91 - 100 | 68 | 71 |
101 - 110 | 75 | 78 |
111 - 120 | 81 | 86 |
121 - 130 | 87 | 92 |
131 - 140 | 93 | 99 |
141 - 150 | 100 | 106 |
151 - 160 | 106 | 112 |
161 - 180 | 121 | 127 |
181 - 200 | 131 | 140 |
201 - 220 | 144 | 152 |
221 - 240 | 156 | 167 |
241 - 260 | 170 | 180 |
261 - 280 | 183 | 193 |
281 - 300 | 195 | 206 |
301 - 320 | 208 | 218 |
321 - 340 | 221 | 231 |
341 - 360 | 233 | 245 |
361 - 380 | 245 | 257 |
381 - 400 | 255 | 270 |
401 - 420 | 268 | 280 |
421 - 440 | 279 | 293 |
441 - 460 | 290 | 305 |
461 - 480 | 301 | 317 |
481 - 500 | 312 | 329 |
501 - 520 | 322 | 339 |
521 - 540 | 333 | 351 |
541 - 560 | 342 | 361 |
561 - 580 | 354 | 373 |
581 - 600 | 363 | 383 |
601 - 620 | 374 | 395 |
621 - 640 | 385 | 404 |
641 - 660 | 395 | 416 |
661 - 680 | 406 | 426 |
681 - 700 | 416 | 438 |
Таблица V
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |


