Зарубежная практика импорта подержаных машин.
США
Основные положения
Оригинал тут: http://www. nhtsa. dot. gov/cars/rules/import/ и тут: http://www. epa. gov/otaq/imports/
Существует список моделей, производители которых гарантируют соответствие стандартам (http://www. nhtsa. dot. gov/cars/rules/import/ELIG010906.html). Машины младше 25 лет должны соответствовать всем требованиям FMVSS (включая спидометр в милях и фары) и EPA. Если машина не соответствеут требованиям, то машину может взяться переделать под стандарты зарегистрированный импортёр.
Правый руль
Скорее всего только машины старше 25 лет могут быть допущены к эксплуатации, поскольку на них не распространяются требования FMVSS.
Канада
Основные положения
Оригинал тут: http://www. riv. ca/english/html/how_to_import. html и тут: http://www. tc. gc. ca/roadsafety/importation/impxus_e. htm
Существует список моделей, производители которых гарантируют соответствие стандартам: (http://www. riv. ca/english/US_vehicle_admissibility. pdf). В конструкцию машин, произведённых не для рынков США и Канады, не могут вноситься изменения для соответствия стандартам Канады и их импортировать запрещено (т. е. либо автомобиль отвечает требованиям канадских стандартов и его можно ввозить, либо нет и совсем никак). Машины старше 15 лет ввозить можно. Автомобили из США должны соответствовать следующему списку требований:
Не должно быть невыполненных отзывов производителя. Лейбл соответствия или письмо от производителя о соответствии канадским стандартам. Валидный 17-значный VIN. Метрические метки на спидометре и одометре. Дневные фары, если автомобиль произведён после ноября 1989 года. Ремни безопасности для автомобилей произведённых после 1988 года (не требуется на траках и минивенах). Сдерживающие устройства для детей для автомобилей произведённых после 1988 года (не требуется на траках и минивенах). Бампер, ограничивающий повреждения самим собой при столкновении на скорости до 8 км/ч (не требуется на траках и минивэнах). Если подушки безопасности требуют периодического сервиса, то на них должны быть метки на французском языке. Для траков и минивэнов требуется ещё лейбл производителя о максимальной массе груза (как это по-русски?).Правый руль
Как видно из требований – в лучшем случае можно ввезти 15 летнюю машину с правым рулём.
Новая Зеландия
Основные положения
Оригинал тут: http://www. ltsa. govt. nz/importing/
Во-первых, вы должны доказать, что машина юридически чистая и отвечает стандартам по безопасности и выбросам.
Существует список моделей, производители которых гарантируют выполнение требований по безопасности (http://www. ltsa. govt. nz/importing/frontal-impact-compliance-status. html). Если машина не указана в списке, то есть несколько вариантов дальнейших действий:
Самостоятельно найти заключение о соответствии требованиям по безопасности при фронтальном ударе. Если машина была импортирована в Японию для использования на дорогах общего пользования после 1 апреля 1999 года и имеет отметку TDN (о соответствии стандартам) в документе о снятии с учёта – она отвечает требованиям. Машина была произведена в Японии после 1 января 1996 года (для машин с объёмом двигателя до 600 куб. см. – после 1 июля 2000 года) для использования на дорогах общего пользования – она отвечает стандартам. Машина импортируется из Австралии и имеет отметку соответствия ADR (австралийским стандартам) – она отвечает стандартам. Машина импортируется из США и имеет отметку соответствия FMVSS (стандарт США) – она отвечает стандартам. Машина импортируется из Европы и имеет табличку соответствия EC или UN/ECE – скорее всего она отвечает стандартам. Внедорожники и минивэны (до 9 посадочных мест) произведённые до 1 октября 2003 года могут не отвечать требованиям по фронтальному столкновению, но они либо должны отвечать требованиям Японии, Австралии, США или Европы по безопасности и выбросам, либо надо проходить сертификацию, заполнив табличку.Из разных стран можно импортировать без сертификации различные древние машины (порядка 15-20 лет).
Левый руль
Машины новее 20 лет с левым рулём могут быть ввезены только при выполнении всех нижеперечисленных условий (иначе они должны быть переделаны под правый руль):
Машина весом до 3,5 т. Импортируется для персонального использования. До ввоза Вы были владельцем данного автомобиля минимум 90 дней и он был зарегистрирован на Вас. В течение 5 лет допускается ввоз только одного такого автомобиля. В течение последующих 5 лет машина должна быть зарегистрирована на Вас (или пока автомобилю не исполнится 20 лет).Старые (более 20 лет) машины могут быть ввезены с левым рулём, если выполняются все условия:
Машина весом до 3,5 т. Импортируется для персонального использования. В течение 12 месяцев можно зарегистрировать только один такой автомобиль.Австралия
Основные положения
Оригинал тут: http://www. customs. gov. au/site/page. cfm? u=4371 и тут: http://rvcs-prodweb. dot. gov. au/
Автомобили могут быть ввезены только Отделом стандартизации безопасности автомобилей и должны соответствовать требованиям по безопасности и выбросам. Прежде, чем автомобиль будет ввезён, необходимо подать заявку на импорт, которая будет рассмотрена. Из требований:
Автомобиль должен быть во владении по крайней мере 12 месяцев. Подающий заявку берёт на себя ответственность, что машина будет переделана под требования австралийских стандартов по безопасности, если она им не соответствует и будет выдано разрешение. В течение 1 года можно ввезти только один автомобиль. В случае ввоза машины из Японии надо предоставить бумаги, что для автомобиля есть парковочное место.Левый руль
Часть штатов (но не все) разрешает регистрацию автомобилей с левым рулём для использования на дорогах общего пользования.
Англия
Основные положения
Оригинал тут: http://www. dvla. gov. uk/vehicles/exptimpt. htm
Автомобиль должен отвечать стандартам Англии или другого государства члена ЕЭС или быть старше 10 лет. В противном случае он должен быть подвержен сертификации. Требования для несертифицированных автомобилей:
Ремни безопасности – для автомобилей, произведённых после 1 июля 1991 года. Гибкий руль (как оно по-умному?) – после 1 июля 1991 года. Стандарты по шуму – после 1 января 1991 года. Выбросы – после 1 января 1993 года. Тормоза – после 1 апреля 1995 года. Нормы по CO2 / потреблению топлива – после 1 января 1997 года. Противоугонная система – после 1 октября 1998 года. Защита от фронтального и бокового столкновений – после 1 октября 2003 года.Левый руль
Допускается без ограничений.
