Тема 1: Страхова послуга та особливості її реалізації (стр. 4 )

а) власник вантажу;

б) відправник, одержувач вантажу;

в) відправник, одержувач, перевізник;

2. Які типи умов Застережень Ллойда передбачають надання страхового покриття за піратські дії:

а) тип «А»;

б) тип «Б»

в) тип «С»

3. У морському страхуванні сьогодні застосовується:

а) стандартний поліс Ллойда;

б) універсальний поліс Ллойда

4. Які з перелічених факторів мають найбільший вплив на визначення тарифу за морського страхування вантажів:

а) вид вантажу ; вид транспортного засобу, яким здійснюється

перевезення, маршрут;

б) вид вантажу; вид транспортного засобу, яким здійснюється перевезення, охоронний супровід, умовна франшиза, правильність пакування;

в) вид вантажу, охоронний супровід, умовна франшиза, абандон.

5. Які комбінація з наведених вантажів є неприйнятною для страховика за ступенем ризику за морського транспортування:

а) електронна апаратура та кава у контейнерах;

б) бавовна в тюках, вугілля насипом та зерно у трюмі;

в) ліс, пісок, трактори;

6. Середнє значення базових тарифних ставок у разі морських перевезень небезпечних вантажів становить:

а) 0,3 – 0,7% вартості вантажу;

б) 0,2 – 0,5% вартості вантажу;

в) 0,85 – 2,0% вартості вантажу;

г) 0,5 - 0,8% вартості вантажу.

7. Відмінність товариств взаємного страхування від страхових компаній з морського страхування полягає у:

а) схемі сплати страхових премій страховиками;

б) тотожність страховика й страхувальника;

в) наявності комерційної мети – отримання прибутку.

8. Відповідальність судновласника ( за умовами P&I Clubs) передбачає покриття збитків, завданих:

а) життю та здоров’ю пасажирів і третіх осіб;

б) майну третіх осіб, життю і здоров’ю членів команди, пасажирів, лоцманів, вантажників, та ін.;

в) навколишньому середовищу та компетентним органам.

9. Величина страхового відшкодування у разі зіткнення суден визначають за принципом «єдиної» відповідальності як:

а) добова вартість фрахту співвіднесена з кількістю днів аварійного простою, що за стандартних умов не перевищує 180 днів;

б) добуток узгодженої добової суми фрахту та кількості днів аварійного простою, що враховує час рятувальних операцій і ремонту з усунення пошкоджень, спричинених страховою подією та перевищує 177 днів, якщо інше не обумовлено в договорі страхування.

10. За договором страхування суден (Casco) об’єктом страхування може бути визначено:

а) судно з його машинами, обладнанням і такелажем, корпус судна, фрахт, судно, що будується, витрати зі спорядження та інші витрати, пов’язані з експлуатацією судна;

б) корпус судна, судно з його машинами та обладнанням;

в) видатки судновласників на зменшення збитків, зокрема пов’язані з експлуатацією судна та несенням відповідальності перед третіми особами.

Тема 12: Авіаційне страхування.

1. Які з перелічених видів авіаційного страхування передбачають надання

страхового покриття за умови «тільки від повної загибелі» :

а) страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, коштам, пошті, вантажу;

б) страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду, заподіяну третім особам;

в) страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу;

г) страхування повітряних судин;

д) страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов’язаних із забезпеченням технологічного процесу під час виконання авіаційних робіт.

2. Які із зазначених нижче видів обов’язкового авіаційного страхування ідентично визначають вимоги до страхового тарифу, страхової суми (виплат), прав та обов’язків сторін:

а) страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті, вантажу;

б) страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду, заподіяну третім особам;

в)страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу;

г) страхування повітряних суден;

д) страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов’язаних із забезпеченням технологічного процесу під час виконання авіаційних робіт.

3. За умов страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті, вантажу термін розслідування випадку страховиком обставин настання страхового випадку може бути визначений як:

а) 30 діб з моменту отримання заяви страхувальника про виплату страхового відшкодування;

б) 60 діб з моменту отримання заяви страхувальника про виплату страхового відшкодування;

в) 90 діб з моменту отримання заяви страхувальника про виплату страхового відшкодування.

4. Приймаючи рішення про відмову в страховій виплаті за договором обов’язкового страхування цивільної авіації, страховик зобов’язаний повідомити про це страхувальникам:

а) не пізніше 15 діб з моменту закінчення розслідування страхового випадку;

б) не пізніше 10 діб з моменту подання законодавчо визначеного переліку документів.

5. Які з перелічених факторів мають найбільший вплив на визначення розміру тарифу за обов’язкового страхування повітряних суден:

а) максимальна злітна маса повітряного судна;

б) балансова вартість повітряного судна;

в) вид повітряного судна;

г) ступінь ризикованості вантажу, який перевозить повітряне судно.

6. Який ліміт відповідальності вітчизняних страховиків за страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю пасажиру під час польотів у межах України:

а) 400 доларів США за офіційним обмінним курсом Національного банку, за кожне пасажирське крісло;

б) 20 тис. доларів США за офіційним обмінним курсом Національного банку, за кожне пасажирське крісло;

в) 100 тис. доларів США за офіційним обмінним курсом Національного банку, за кожне пасажирське крісло;

г) необмежений ліміт відповідальності за умови прийняття судового рішення.

7. За міжнародною авіаційною практикою судно визнається повністю втраченим, якщо вартість відповідальних, рятувальних і супутніх витрат є не менше:

а) 65% узгодженої страхової суми;

б) 75% узгодженої страхової суми;

в) 85% узгодженої страхової суми;

г) 95% узгодженої страхової суми.

8. Під зниклим безвісти повітряним судном слід розуміти:

а) неприбуття повітряного судна до пункту призначення;

б) неприбуття повітряного судна до пункту призначення та відсутність наслідків від пошукових заходів щодо нього в продовж 60 діб;

в) офіційне припинення розшуку до закінчення 30 добового терміну, що прирівнюється до повної загибелі повітряного судна;

г) офіційне припинення розшуку до закінчення 60 добового терміну, що прирівнюється до повної загибелі повітряного судна.

9. За страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу розмір страхової виплати в разі тимчасової втрати працездатності становитиме:

а) 100 тис. грн.;

б) від 200 до 50 тис. грн.;

в) від 20 до 60 тис. грн.;

г) від 20 до 80 тис. грн.;

д) від 200 до 70 тис. грн.;

10. Страхові виплати за шкоду, заподіяну навколишньому середовищу згідно з договором страхування відповідальності суб’єктів (авіаційного) перевезення небезпечних вантажів становлять:

б)60% страхової суми;

в) 50% страхової суми;

г) 30% страхової суми;

д) 20% страхової суми.

Тема 13: Страхування майна та відповідальності громадян.

1. Потреба в страхуванні майна громадян зумовлена:

а) допущеними під час користування майном;

б) нестачею власних коштів для фінансування потреб родини;

в) виникненням стихійних лих;

г) виникнення пожеж.

2. В якій формі здійснюється страхування майна громадян:

а) добровільній;

б) тільки обов’язковій;

в) обов’язковій та добровільній.

3. До укладення договору страхування будівель страховик має:

а) оглянути будівлю;

б) скласти страховий акт;

в) обчислити суму страхового відшкодування;

г) з’ясувати вартість будівлі.

4. Стаховому захисту за договором страхування домашнього майна підлягають:

а) будівлі;

б) меблі;

в) обчислити суму страхового відшкодування;

г) електроприлади;

д) документи, рукописи.

5. Які фактори впливають на розмір тарифних ставок у разі страхування домашнього майна:

а) комплексність страхування;

б) сімейний стан страхувальника;

в) вік страхувальника;

г) строк страхування.

6. Додатковий договір страхування домашнього майна укладається, якщо страхувальник:

а) бажає збільшити страхову суму;

б) хоче застрахувати деякі групи домашнього майна;

в) переїздить на нове місце проживання;

г)бажає застрахувати дачний будинок.

7. На випадок яких подій здійснюється страхування тварин:

а) забою з господарських міркувань;

б) загибелі в дорожньо-транспортній пригоді, під час перевезення;

в) загибелі від повені;

г) загибелі від хвороб.

8. Страхова сума за договором страхування тварин може бути встановлена:

а) у межах ринкової вартості тварин;

б) у будь-якій сумі, заявленій страхувальником;

в) тільки в розмірі 80% вартості тварин.

9. В якій формі здійснюється страхування цивільної відповідальності громадян-власників будівель:

а) добровільній та обов’язковій;

б) тільки добровільний;

в) тільки обов’язковій.

10. За договором обов’язкового страхування цивільної відповідальності громадян України, які мають у власності зброю, страховик відшкодовує збитки:

а) за шкоду, заподіяну життю страхувальника;

б) за шкоду, заподіяну здоров’ю третьої особи;

в) за знищене майно третьої особи;

г) за пошкоджене майно страхувальника.