Крылья для мотодельтапланов

КРЫЛЬЯ  ДЛЯ  МОТОДЕЛЬТАПЛАНОВ

Вы строите МДП и ищете подходящее крыло? У Вас уже есть МДП, но по каким-то причинам крыло Вас не устраивает? Вы - производитель МДП и ищете поставщика крыльев? Вы попали по адресу! Ведь наши моторные крылья это: ·  безопасность Ваших полетов Наши крылья - одни из самых надежных в мире. Достаточно сказать, что в 1999г. южноафриканец Mike Blyth на МДП с нашим крылом "Стрим" совершил перелет общей протяженностью около 43000 км! Смотрите историю перелета на сайте www. Каждое крыло тщательно собирается, облетывается и доводится нашими опытнейшими тест-пилотами. Работая в отделении СЛА ОКБ им. Антонова, группа наших инженеров участвовала в создании первого в СССР серийного мотодельтаплана, прошедшего госиспытания. ·  удовлетворение самых разнообразных запросов Имея за плечами богатый опыт проектирования обычных дельтапланов, наши специалисты создали широкую гамму крыльев для всех весовых категорий МДП. Авиахимработы и воздушные прогулки, патрулирование и перевозка груза или пассажира в труднодоступные места, обучение и полеты в свое удовольствие... Независимо от причины, по которой Вы поднимаетесь в воздух, мы предложим наилучшее крыло для Вашего конкретного случая. ·  минимум проблем с адаптированием к существующим моделям тележек Для наших крыльев характерно множество вариантов исполнения в расчете на различные типы подвесных узлов и высоты трапеции. Заказывая крыло для своего мотодельтаплана, просто выберите подходящую для Вас модификацию. Это сэкономит Вам массу времени и средств. ВНИМАНИЕ! Крыло МДП - это составная часть конструкции мотодельтаплана, которая не может быть использована без согласования с конструкцией мототележки по узлу навески, высоте трапеции и положению ручки управления. Установка крыльев без соответствующего согласования с конструкцией тележки ОПАСНА!

МОТОРНЫЕ ДЕЛЬТАПЛАНЫ

Производство фирмы «Аэрос» не имеет аналогов в мире по техническому уровню, масштабу, диапазону выпускаемых СЛА и аксессуаров к ним. Являясь гибким и неконсервативным, работая с заказчиками индивидуально, «Аэрос» может удовлетворить запросы самых взыскательных клиентов с учётом пожеланий и возможностей заказчика. Но, чтобы от чего-то отталкиваться, говоря о тележках для мотодельталпанов, на сегодняшний день предлагаются такие базовые модели: АЭРОС 2, ВЕЗДЕХОД. Основываясь на выбранной базовой модели, можно заказать мотодельтаплан в любой комплектации: только тележку, или тележку с двигателем, или полностью аппарат с крылом, оборудованный спасательной системой, приборами, испытанный и готовый к эксплуатации. Возможен заказ мотодельтаплана в виде набора, как, например, наши аппараты поставляются в США. Крылья для мотодельтапланов производства фирмы «Аэрос» (Стрейнджер, Стрим, Штиль, Профи) уже давно и прочно заняли своё место на рынке СЛА и зарекомендовали себя наилучшим образом во всех аспектах применения. Полную и подробную информацию для выбора модели крыла можно получить в соответствующих разделах. На базовых вариантах мототележки «Аэрос» разработаны конструкции моторам для установки следующего ряда двигателей, применяемых для СЛА: Rotax 503, Rotax 582, Rotax 912, BMW, Subaru (установкой и отладкой силовой установки на базе двигателей Субару фирма "Аэрос" не занимается). ROTAX 503UL ROTAX 582E ROTAX 912UL BMW R-1200 HKS 700E BMW engine on trike Aeros 2 Электронный блок приборов Brauniger AlphaMFD По заказу покупателя возможна установка и другого двигателя. Мотодельтаплан «Аэрос 2» с двигателями Rotax 503 и Rotax 582 известен на американском рынке под именем Venture 500 и Venture 600. Об этом интересно почитать в репортаже американского пилота Дена Джонсона (Ultralight Flying, май, 2000). Для всех изделий фирмы «Аэрос» характерны профессиональный подход авиационного конструирования, использование сертифицированных материалов и современных технологий. Основу силового каркаса в конструкции нашей тележки составляют прямоугольные трубы Д16Т 60 х 40 х 2.5, усиленные прямоугольной трубой 54 х 34.5 х 2; рамка кресла - из трубы Д16Т 32 х 2.5 Все силовые узлы выполнены по авиационным технологиям из труб и листов 30 ХГСА. Эта работа ведётся в тесной производственной кооперации с АНТК Антонов и киевским заводом «Авиант». Конструкции всех базовых моделей продуманы, выверены и эргономичны. Например, складывающийся пилон позволяет одному человеку самостоятельно навешивать крыло с земли без посторонней помощи. Для повышения надёжности и безопасности внутри пилона пропущен страховочный трос. Основное шасси пирамидальной конструкции в сочетании с автомобильными амортизаторами делает возможной эксплуатацию с неподготовленных площадок, повышает безопасность при грубых посадках, обеспечивает комфорт при рулёжке. По желанию заказчика наш мотодельтаплан может быть оборудован лыжным шасси или поплавками. Приборное оборудование наших тележек так же может быть предложено в различных вариантах. В стандартной комплектации это барометрические приборы вариометр ВАР 10, высотомер ВД 10, указатель скорости УС 150 и компас КИ 13. Могут быть установлены так же приборы контроля работы силовой установки: электрический тахометр, приборы показывающие температуры охлаждающей жидкости, температуры головок цилиндров, температуры выхлопных газов. Весь этот набор можно заменить электронным блоком фирмы BRAUNIGER : IQ MOTOR или ALPHA MFD, где будут отображены все необходимые параметры. «Аэрос», являясь дистрибьютором фирмы GARMIN на Украине, может укомплектовать Ваш мотодельтаплан приборами спутниковой навигации GPS по минимальным ценам. Подробнее о возможных вариантах комплектации наших мотодельтапланов читайте в разделах : ·  Комплектация для МДП AEROS 2 ·  Комплектация для МДП Cross Country(Вездеход) В качестве дополнительной информации предлагаем Вашему вниманию перевод репортажа американского пилота Дена Джонсона, опубликованный в Ultralight Flying, май, 2000.