Всего 35 секунд — быстрее не бывает

Пресс-релиз
2012-300

Schmitz Cargobull AG
Всего 35 секунд — быстрее не бывает

Новая система Speed Curtain для быстрой погрузки и безопасной транспортировки

·  Открывание/закрывание за 35 секунд

·  Значительная экономия времени благодаря встроенной системе крепления груза

·  Простота использования

·  Опробована на практике и проверена в ходе длительной эксплуатации

Хорстмар, февраль 2012 года — Если бы чемпион мира «Формулы-1» был не гонщиком, а профессиональным водителем, он сделал бы ставку на седельный тентовый полуприцеп S. CS с новой тентовой системой Speed Curtain от Schmitz Cargobull. Независимые тесты подтверждают, что новая сдвижная штора Schmitz Cargobull открывается и закрывается менее чем за 35 секунд.

В эпоху ограниченного времени на погрузку и разгрузку, растущего объема поставок точно в последовательности, когда товар необходимо подать на конвейер в считанные минуты, а также кросс-докинга, когда транспортное средство больше стоит на перегрузках, чем движется — важна каждая секунда. Это касается, например, внутризаводских перевозок в химической индустрии, перемещения крупногабаритных грузов автомобильной отрасли между центральным складом, складом запчастей и производством или перевозки напитков. Поэтому, несмотря на то, что сейчас предлагается большой ассортимент систем с малым числом замков, они лишь условно облегчают водителю работу, ведь отказаться, например, от трудоемкой установки вставных планок в таких системах невозможно. Кроме того, эти тентовые системы часто не могут противостоять сложным погодным условиям, например, резким порывам ветра. Не следует также забывать и о том, что в открытом состоянии стандартный сдвижной тент занимает много пространства. Пространства, которого часто нет в некоторых местах погрузки.

Эти недостатки удалось устранить в седельном тентовом полуприцепе S. CS с новым тентом Speed Curtain (рис. 1). Тентовая система позволяет значительно сократить

2012-300

время, необходимое на погрузку, а конструкция тента соответствует требованиям сертификации согл. DIN EN 12642 (Code XL) в том числе для перевозки напитков. Это

обеспечивает дополнительную экономию времени, так как отпадает необходимость в дополнительной системе крепления груза при полной загрузке с кинематическим замыканием. Система Speed Curtain прошла обширную проверку в испытательном центре компании Schmitz Cargobull и подверглась серьезным практическим испытаниям у клиентов. В ходе испытаний система постоянно совершенствовалась. Результат — исключительная прочность и долговременная надежность.

Рис. 1:

Тент Speed Curtain без проблем выдерживает до 45 открываний и закрываний в день — и это на протяжении длительного периода времени. Тентовая система не требует технического обслуживания, дополнительной проверки и смазки.

В отличие от классического сдвижного тента тент Speed Curtain сверху и снизу крепится на стальных роликах на шарикоподшипниках и обладает лотным вертикальным натяжением. За счет этого нет необходимости тратить силы и время на открывание стяжных ремней. Если передний и/или задний фиксатор открыт, то водитель может сдвинуть тент до 4,4 м как вперед, так и назад. Погрузочная ширина составляет при этом 8750 мм (рис. 2). Весь процесс открывания или закрывания тента длится максимум 35 секунд. Опытные водители справляются даже быстрее.

Рис. 2

 

2012-300

Актуальные расчеты подтверждают экономию времени по сравнению со стандартным сдвижным тентом почти на 90 %. Такая экономия — по оценкам экспертов в области логистики —сокращает разгрузочно-погрузочные расходы для каждого процесса на 3,50 евро. Если трейлер с системой Speed Curtain используется логистическими предприятиями, например, в кросс-докинге, то при 40 погрузках только за счет простоты использования тента ежедневно экономится около 140 евро.

Дополнительный потенциал для сокращения расходов дает оптимизированная система крепления груза. В системе Speed Curtain полностью отсутствуют боковые сдвижные стойки. Поэтому водителю не нужно открывать стабилизирующие стойки, а затем сдвигать их для выполнения погрузки. За счет этого отпадает необходимость и в использовании вставных планок для крепления груза. Помимо того, что водитель экономит время, ему, кроме того, не нужно подниматься на погрузочную площадку, что часто сопряжено с определенной опасностью. Не говоря уже о таких проблемах, как «Куда положить вставные планки при погрузке» или «Как максимально быстро сдвинуть тент, если трейлер полностью загружен спереди и тент теперь нужно убрать сзади». Тент Speed Curtain без проблем сдвигается целиком — легко скользя и не требуя особых усилий.

Исключительная прочность достигается за счет встроенных в тент микростоек. Надежные стальные ролики на шарикоподшипниках проводят микростойки по прочным стальным направляющим, оборудованным встроенным упором для поддонов. Направляющие привинчены непосредственно к оцинкованной внешней раме (рис. 3). Таким образом, система соответствует всем требованиям к креплению груза согл. DIN EN 12642 (Code XL) в том числе для перевозки напитков. Исходя из того, что уже сама инновационная конструкция Speed Curtain ускоряет процесс погрузки на 90 %, водитель за счет отказа от дополнительного крепления груза ежедневно — при условии многократной погрузки — дополнительно экономит больше часа своего времени.

Рис. 3

2012-300

В случае, если погрузка с кинематическим замыканием невозможна, корректное крепление груза при частичной загрузке реализуется с помощью 30 пар крепежных проушин (рис. 4) и вертикальных стопорных штанг из алюминия (рис. 5). При необходимости разгрузки и погрузки краном сверху, крышу Schmitz Cargobull Safety Roof (рис. 6) можно сдвинуть.

Рис. 4 Рис. 5

Рис. 6

Серийные крепежные проушины выдерживают тяговое усилие в 2000 даН. При закрытом тенте они доступны с погрузочной площадки, что значительно облегчает работу водителю. От бокового смещения груз защищен серийным упором для поддонов, привинченным к профилю рамы. В зависимости от пожеланий заказчика система Speed Curtain может быть установлена как с одной, так и с обеих сторон.

Новая тентовая система помимо сокращения времени на погрузку имеет также преимущества и в области аэродинамики. Отказ от стандартных стяжных запоров, на которых обычно происходит завихрение воздуха, снижает аэродинамическое

2012-300

сопротивление. Также система Speed Curtain позволяет достичь оптимального натяжения тента.

Это тоже уменьшает аэродинамическое сопротивление, и согласно данным испытательного центра помогает снизить расход топлива на один-три процента.

Таким образом, преимущества системы Speed Curtain налицо:

·  Открывание/закрывание всего за 35 секунд.

·  Отказ от сдвижных стоек экономит время и снижает трудовые затраты.

·  Нет незакрепленных деталей, например, вставных планок, которые могут потеряться, требуют места и повышают риск несчастного случая при подъеме на погрузочную площадку.

·  Натянутый тент улучшает аэродинамику и снижает затраты на топливо. Рекламная надпись на таком тенте выглядит более красиво.

·  Седельный тентовый полуприцеп S. CS, оборудованный системой Speed Curtain, с погрузочной шириной 8750 мм и максимальной внутренней шириной 2490 мм поставляется в исполнении UNIVERSAL (внутренняя высота в свету 2600 мм) и MEGA (внутренняя высота в свету 3000 мм).

Пресс-служба компании Schmitz Cargobull:
Герд Рорсен: Тел.: [phone] Количество слов: 975
Андреа Эверинг: -1321 Количество знаков (с пробелами): 6.244

Ольга Лойер -1303
Факс: [phone]

E-mail: gerd. *****@***com andrea. *****@***com olga. *****@***com