УДК 331.4:378.656

 

ИНТЕГРАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ФАКТОРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СРЕДЫ ОБУЧЕНИЯ КУРСАНТОВ ВЫСШЕГО МОРСКОГО УЧЕБНОГО ЗАВЕДЕНИЯ

 

1, 2, 1, 1, 1

 

1 ФГАОУ ВПО «Дальневосточный Федеральный Университет», Владивосток

2 Морской государственный университет им. адм. , Владивосток

 

Резюме. Представлены результаты оценки факторов производственной среды обучения курсантов МГУ им. Г.И. Невельского. Установлено, что на судах ведущие производственные факторы воздействия среды на здоровье - микроклимат, искусственное освещение, шум, вибрация, химические вещества в воздухе рабочей зоны, напряженность труда. Различные условия по показателям вредности и опасности труда курсантов судоводительского, судомеханического, электромеханического факультетов определяются спецификой учебных программ.

Ключевые слова: курсанты морских специальностей, судовая среда, условия труда.

 

INTEGRAL ESTIMATION OF FACTORS OF THE PRODUCTIVE ENVIRONMENT OF EDUCATING OF CADETS OF HIGHER MARINE EDUCATIONAL ESTABLISHMENT.

 

Kiku P.F. 1, Melnikova I.P. 1,2, Moreva V.G. 1, Sabirova K.M. 1, Mezentseva M.A. 1

 

1 FSAEI HPE «Far-Eastern Federal University»(FEFU), Vladivostok

2 Maritime state University. Adm. G. I. Nevelskoy, Vladivostok

 

Summary. Presents the results of integral estimation of factors of the productive environment of educating of cadets of MSU Adm. G. I. Nevelskoy. As it is revealed, noise, vibration, parameters of a microclimate, lack of illumination, microflora of premises, intensity of work should be considered as unfavorable production factors on vessels, which influence upon state of health of cadets. In terms of hazards and risks in the labor cadets of the Navigation, Marine Engineering, Electromechanical departments are in different conditions as determined by the specific of education programs.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Key words: marine cadets,ship’s surroundings, working conditions.

 

Условия обитания на морских судах формируются под влиянием комплекса синергичных физических и химических факторов. При этом уровень и степени выраженности действия каждого отдельного фактора в свою очередь зависят от конкретных условий (конструктивные, технологические, технические особенности рабочих мест и мест отдыха). Среда обитания на судах влияет на уровень и характер изменений, происходящих в организме моряков [8].

Интегральная и факторная оценка условий и характера труда курсантов дана согласно Р 2.2.2006-05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда».

Установлено, что по показателям вредности и опасности труда ( уровни вибрации и шума, содержанию химических веществ в воздухе рабочей зоны, параметрам микроклимата, условиям искусственного освещения) курсанты судоводительского, судомеханического и электромеханического факультетов находятся в различных условиях, что определяется спецификой учебных программ факультетов.

На всех исследуемых судах, независимо от их типа, наибольшую степень вредности по условиям труда курсантов имеют освещенность, микроклимат, химические вещества, вибрация и шум.

Одним из ведущих факторов на морских судах является шум. Источники производственного шума в судовых помещениях – главные двигатели, вспомогательные дизель-генераторы, вентиляторы, различные вспомогательные системы и агрегаты, судовые сигналы и др. Частотная характеристика шума на рабочих места более выражена в высокочастотных полосах спектра, особенно неблагоприятно действующих на организм [1]. Уровни звукового давления в этой части спектра превышают допустимые параметры в среднем на 15 дБ [3,5]. Установлено, что параметры шума в 30% исследованных рабочих мест курсантов не соответствуют гигиеническим нормативам. Особенно высоки его уровни в помещении силовой энергетической установки, что определяется близким расположением дизельного генератора. Шум здесь, как правило, постоянный, широкополосной.

Использование на морском флоте мощных силовых установок привело к резкому увеличению общей вибрации. Главными источниками вибрации на судах являются гребные винты, двигатели, валоприводы; дополнительными могут быть колка льда, удары волн о корпус судна. Распространению вибрации способствует металлические конструкции, резонансные явления. Как правило, величины вибрации при их изменении соответствуют нормативным показателям лишь в 40% случаев. В основном преобладает низкочастотная вибрация, резонансная собственным колебаниям тела человека, что крайне неблагоприятно для организма.

Состояние искусственной освещенности оценено на всех рабочих местах дифференцированно по рабочим поверхностям, плоскостям нормирования освещенности (вертикальная, горизонтальная) в зависимости от систем освещения (общей, комбинированной).Уровни искусственного освещения на всех рабочих местах курсантов были ниже нормируемых в 3,7 раза [2,4].

Микроклимат корабельных и судовых помещений формируется под воздействием климатических условий плавания, работы технических средств и жизнедеятельности людей. Одна из важнейших особенностей микроклимата - нестабильность его параметров. На температуру воздуха внутри помещений могут влиять изменения климатических условий. Из числа метеофакторов оценке подлежали: температура воздуха, относительная влажность, скорость движения воздуха. Для оценки сочетанного воздействия на организм параметров микроклимата, выраженного одночисловым показателем, использовался интегральный показатель тепловой нагрузки среды ТНС индекс (оС). Показатели микроклимата судов не соответствовали гигиеническим нормативам в 11% исследованных рабочих мест курсантов. Параметры температуры воздуха на основных рабочих местах в тёплый и холодный периоды года колебались соответственно от +28,5 о 32,3 С и от+26,7 до +27,2С. Относительная влажность воздуха составила 35,0-100,0%. Скорость движения воздуха – 0,1-0,6 м/с.

В результате исследования концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны, выявлены вещества: 2 класса опасности, обладающие канцерогенным действием (сварочный аэрозоль, акролеин, абразивная пыль); 3 и 4 класса опасности с аллергенной направленностью (ацетон, уайт-спирит, сернистый ангидрид, углеводороды) и вещества, обладающие остронаправленным механизмом действия (азота диоксид, окись углерода), а также вещества преимущественно фибриногенного действия. Наличие такого количества отравляющих веществ свидетельствует об их комплексном воздействии на организм [7, 9].

Оценка условий труда курсантов по степени тяжести и напряженности трудового процесса, показала, что тяжесть труда курсантов судоводительского факультета относится к классу 2(допустимые), судомеханического соответствует 3 классу вредности (2-й степени), что определялось физической динамической нагрузкой, количеством стереотипных рабочих движений, наклонами корпуса. По количеству стереотипных рабочих движений за смену, нахождению в фиксированной неудобной рабочей позе 80% рабочего времени, тяжесть труда курсантов электромеханического (с учетом суммарного воздействия негативных факторов) соответствует классу 3(вредные, 3-й степени).

По результатам оценки, выявлено (табл.):

- по состоянию микроклимата допустимыми условия являются лишь в помещении центрального поста, в рулевой и радиорубках.

- допустимый уровень вибрации зарегистрирован лишь в рулевой и радиорубке.

- по шумовому воздействию и состоянию искусственного освещения благоприятным помещением является лишь штурманская рубка.

- допустимый уровень химических веществ в воздухе рабочей зоны установлен в помещении центрального поста, в штурманской, рулевой и радиорубке.

- загрязненность химическими веществами первой и второй степени установлена в электромастерской, механической мастерской и энергетическом отделении – в этих же судовых помещениях наблюдается достаточно высокая(2-ая) степень тяжести труда, что может усиливать неблагоприятное воздействие вредных веществ рабочей зоны на организм курсантов.

- во всех судовых помещениях фиксируется нервно-эмоциональное напряжение – самая высокая его степени (третья) установлена в штурманской рубке и в энергетическом отделении.

Таблица

Интегральная оценка условий труда курсантов на судах и УПС МГУ по степени вредности и опасности, тяжести и напряженности

Факторы производственной среды и трудового процесса

Судовые помещения

Центральный пост

Энергетическое отделение

Механическая мастерская

Электромастерская

Штурманская рубка

Рулевая рубка

Радиорубка

Камбуз

Классы условий труда по Р.2.2.2006-05

Микроклимат

2

3,2

3,1

3,2

3,1

2,0

2,0

3,2

Вибрация (Lэкв.кор.)

3,2

3,2

3,1

3,2

3,1

2,0

2,0

3,2

Шум (Lэкв.)

3,2

3,2

3,1

3,2

2

3,1

3,1

3,1

Искусственное освещение

3,1

3,2

3,1

3,2

2

3,1

3,1

3,1

Химические вещества в воздухе

2

3,2

3,1

3,1

2

2

2

3,1

Тяжесть труда

3,1

3,2

3,2

3,2

2

2

2

3,1

Нервно-эмоциональное напряжение

3,2

3,3

3,1

3,1

3,3

3,2

3,2

3,1

Общая оценка

3,2

3,2

3,1

3,2

3,2

3,1

3,1

3,1

Таким образом, выявлено, что условия труда курсантов на всех изученных рабочих местах по ряду показателей являются вредными. Основной причиной неблагоприятных условий судовой среды курсантов являются конструктивные особенности судов и длительный срок их эксплуатации – изношенность механизмов судов и др. Независимо от технических характеристик, назначения судов и жестко стандартизованной технической эксплуатации судового оборудования, воздействие на организм курсантов негативных факторов судовой среды остаётся практически равноценным на всех типах судов ввиду синергизма вредных и опасных факторов.

Невозможность полного устранения на современном этапе судовых рисков обосновывает необходимость дальнейшей разработки и внедрения комплекса организационных и медико-профилактических мероприятий, способствующих сохранению здоровья курсантов.

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.         Белоголовский, оценка шума и вибрации на речных судах / , , // Гигиена и санитария. 1994. № 3. С. 29-32.

2.         Беляев, моряков (проблемы и решения) : монография / . Владивосток : Русский остров, 2010. 289 с.

3.         Гигиена и санитария на судах : справ. / под ред. . Калининград : Мортехинформреклама, 1984. 189 с.

4.         Коновалов, труда и состояние здоровья моряков (на примере судов морское пароходство») : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.26.01 / . Владивосток, 2000. 30 

5.         Ломов, гигиена : монография / . Л.: Медицина, 1993. - 208 с.

6.         , , Ярыгина курсантов высшего учебного заведения в процессе освоения морских специальностей. Владивосток: Издат. Дом Дальневост. Федерал. ун-т, 2015. 252 с.

7.         Christopher, A.D. Inhalational diesel exhaust exposure in submariners / A.D. Christopher, G. Barton // Military med. 2008. Vol. 173. P. 671-678.

8.         Kay, M.P. Maritime health emergencies / M.P. Kay // Occup. med. (Lond.). 2007. Vol. 57, № 6. P. 453-455.

9.         Tezewska, M. Work-related stress at sea self estimation by maritime students and officers / M. Tezewska, I. Leszczyska, B. Jaremin // Int. maritime health. 2006. Vol. 57. P. 66-75.