Профсоюзный индекс

 

Профсоюзный индекс

 

Значимые события, конфликты, опубликованные материалы, относящиеся к профсоюзной тематике (04.01.2016 – 11.01.2016)

Для служебного использования

Материалы, не предназначены для передачи или распространения.

Составители не отвечают за точность сведений, изложенных в публикациях.

 

 

1. Конфликт «с перспективой»

1.1 Россия, экономический кризис, сокращения на предприятиях

Авиация

Цитата: "Сотрудники авиакомпании «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа», а это суммарно около 3,5 тыс. человек, могут остаться без работы, а их места, возможно, отдадут бывшим работникам «Трансаэро». Об этом «Солидарности» рассказал вице-президент профсоюза летного состава . В конце декабря прошлого года в "Аэрофлоте" началось активное обсуждение идеи создания единой компании в сегменте миддл-класса - "Россия", в которую бы вошли несколько "Аэрофлотовских" "дочек": авиакомпании "Россия", "Оренбургские авиалинии" и "Дон-Авиа". (Подробнее о том, что ждет российский рынок авиаперевозок в ближайшем будущем - читайте в материале "Зона турбулентности"). Профсоюз забил тревогу после того, как появилась информация, что эти авиакомпании хотят закрыть, создав новое юридическое лицо. Вопрос, в какой форме будет объединение компаний окончательно не решен. Перед Новым годом собирался Совет директоров, на котором присутствовали и губернаторы, также, по словам Приходько, встречи запланированы на 8 и 17 января. Вероятно, к середине - концу месяца будет уже что-то понятней. Но уже сейчас профсоюз заявляет, что закрытие действующих авиакомпаний и создание нового перевозчика, базирующегося в Москве и Санкт-Петербурге, людей категорически не устраивает. ... Сейчас коллектив "Оренбургских авиалиний" пытается привлечь внимание президента РФ Владимира Путина к этой проблеме. На его имя было направлено обращение... Профсоюз летного состава России со своей стороны намерен решать этот вопрос с руководством. Есть надежда, что объединение произойдет не путем ликвидации действующих компаний и созданием новой, а ныне работающие компании станут филиалами вновь созданной. Но профсоюз в любом случае будет настаивать на получении гарантий занятости для всех работников. - Однозначно не должно быть приема на работу сокращенных в "Трансаэро" за счет увольнения в других авиакомпаниях. Это недопустимо. У "Трансаэро" много самолетов, будут брать их рейсы - пожалуйста, на эти рейсы берите сотрудников "Трансаэро", никто не против. Мы не понимаем, почему компании, которые по восемьдесят лет работали, не имели убытков, пережили кризисы, сейчас хотят закрывать. Мы считаем, что это крайне нецелесообразно. Может, какая-то сиюминутная выгода в этом есть, но ту же выгоду, уверен, можно получить по-другому. Закрывать компании и разгонять людей не нужно, - заключил Приходько. Переговоры профсоюза с руководством планируются по окончании новогодних праздников".

Источник: Солидарность (solidarnost.org), 06.01.2016 18:00

Автопром

Цитата: "2016 год будет крайне важным для "АвтоВАЗа", поскольку год пройдет под девизом финансового оздоровления предприятия. Для этого будут предприниматься серьезные меры экономии и оптимизации", - сказали на предприятии. 2015 год оказался весьма сложным для отечественных автопроизводителей. Продажи упали, а затраты предприятий выросли из-за курса валют и повышения закупочных цен на автокомпоненты. Только за январь-сентябрь 2015 года продажи LADA на внутреннем рынке упали на 28,3% при общем падении российского авторынка на 33,5%. Чистый убыток группы "АвтоВАЗ" по РСБУ за девять месяцев вырос в 1,8 раза - до 9,4 млрд рублей, а выручка за отчетный период снизилась на 7,7% - до 125,3 млрд рублей. Основные направления оздоровления "АвтоВАЗа" и адаптации к существующим рыночным условиям были озвучены на заседании совета директоров 30 ноября 2015 года. В их числе - оптимизация производственных линий, социальные программы поддержки добровольного ухода на пенсию и введение особых условий работы. Сокращенная неделя сохранит штат Приказ о переходе "АвтоВАЗа" на четырехдневную рабочую неделю был подписан в декабре 2015 года. Режим вводится с 15 февраля 2016 года на полгода, рассказал ТАСС председатель профсоюза предприятия Сергей Зайцев. Смотрите также Медведев принял решение о продолжении программ господдержки спроса на авто на 2016 год "Согласно законодательству, такой режим может вводиться не более, чем на полгода. Будет ли он продлеваться, пока сказать сложно. Какая ситуация будет к тому времени, сейчас никакие аналитики не скажут", - сказал он. Как отметил Зайцев, после введения четырехдневной недели зарплата работников снизится примерно на 20%. Однако профсоюз отмечает, что эта мера гарантирует сохранение рабочих мест - по закону, во время действия режима сокращенной рабочей недели нельзя проводить массовые сокращения персонала. Сохранение доли на рынке "АвтоВАЗ" прогнозирует сохранить в 2016 году свою долю в 36% от общего числа всех произведенных в России легковых автомобилей. В эту долю входят как автомобили LADA, так и машины, производимые для альянса "Рено-Ниссан". Об этом в декабре заявил Бу Андерссон на заседании комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности. Смотрите также "АвтоВАЗ" по итогам 2015 года снизит производство автомобилей на 14% "На долю тольяттинского автогиганта в 2015 году приходится 36% всех произведенных в России легковых автомобилей против 30% годом ранее. На 2016 год мы прогнозируем примерно такую же цифру в 36%", - сказал он. Ситуация в отечественном автопроме остается напряженной, подчеркнул на заседании комитета Союза машиностроителей замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов. "При этом нам удалось выровнять ситуацию, реализовав масштабную программу господдержки спроса в размере более 43 млрд рублей, что позволило нам дополнительно реализовать больше 500 тысяч автомобилей", - отметил он. Основная задача для российского автопрома на 2016 год - создать условия для роста, чтобы получить отрасль, которая будет достаточно компетентна и конкурентоспособна. "Наша задача, на мой взгляд, весьма амбициозна, учитывая грядущую непростую макроэкономическую ситуацию, но мы считаем, что есть предпосылки, чтобы повысить эффективность отрасли в целом, запустив механизмы, которые изобретаем", - считает Морозов. Планируется, что в ходе дальнейшей работы комитета Союза машиностроителей будет разработана базовая концепция развития автомобилестроительной отрасли России, включая "дорожные карты" и соответствующий пакет нормативных актов.
Источник: http://tass.ru/ekonomika/2572853

 

2. Информация к размышлению.

2.1. Киргизия, председатель горно-металлургического профсоюза разоблачил иностранца

Цитата: "Киргизская милиция задержала гражданина Великобритании Майкла Макфита, одного из иностранных работников золоторудного комбината "Кумтор", по подозрению в совершении преступления, подпадающего под действие статьи "Возбуждение национальной, расовой, религиозной или межрегиональной вражды", сообщило ИА K-News со ссылкой на председателя Горно-металлургического профсоюза Киргизии Эльдара Таджибаева. По словам чиновника, в предновогодний вечер австралийский работник Майкл Макфит выложил на своей странице в Facebook сообщение, "оскорбляющее честь и достоинство киргизского народа, назвав национальное блюдо "чучук" конским пенисом". "Это вызвало массу недовольства и возмущения местных сотрудников, так как "чучук" - это одно из самых важных, почетных блюд киргизского народа", - подчеркнул он. В знак протеста против публикации Майкла Макфита работники "Кумтора", являющегося бюджетообразующим предприятием Киргизии, устроили забастовку - осуществляли только минимум необходимых работ, позволяющий обеспечивать сохранность оборудования и техники, а также безопасность на руднике.

Руководитель профсоюза "Кумтора" Авазбек Кожокматов отметил, что участники акции протеста потребовали, чтобы руководство компании наказало иностранного сотрудника, "допустившего оскорбление национального достоинства киргизов".

После того как сотрудники милиции задержали Майкла Макфита в аэропорту "Манас" и доставили его в УВД Иссык-Кульской области (высокогорный рудник "Кумтор" расположен в Иссык-Кульской области Киргизии. - Прим. ИА REGNUM ), работники золоторудного комбината прекратили забастовку и возобновили работу предприятия в полном объеме.

В то же время, газета "Вечерний Бишкек", ссылаясь пресс-службу УВД Иссык-Кульской области Киргизии, сообщила, что гражданина Великобритании, назвавшего в социальных сетях киргизское национальное блюдо "чучук" "конским пенисом", "лишь задержали для дачи показаний".

По информации правоохранительных органов, в настоящий момент Майкл Макфит находится под охраной в гостинице. "Охрана ему предоставлена во избежание различных инцидентов. Уголовного дела также не возбуждалось. Сейчас собранные УВД материалы переданы в областную прокуратуру для проверки. Решение примет Госкомитет нацбезопасности, так как подобные дела в их компетенции", - подчеркнули в пресс-службе.

Справка ИА REGNUM : Чучук - киргизский национальный мясной деликатес, одна из разновидностей колбасы, изготавливаемая из филейных кусков мяса и жира. Для приготовления чучука используется преимущественно конина".

Источник: ИА Regnum, 04.01.2016 12:19

2.2. Кузбасс, умер бывший председатель СРК

Цитата: "Поступило сообщение о кончине Вячеслава Шарипова, российского шахтёра и профсоюзного деятеля, возглавлявшего в первой половине 1990-х Независимый профсоюз горняков Кузбасса. Вячеслав (Саетгали) Шарипов родился 10 сентября 1957 года в кузбасском Киселёвске. Окончил Прокопьевский горный техникум. Работал на обувной фабрике, с 1983-го - в угледобывающей промышленности. Был проходчиком горных выработок, бригадиром проходческой бригады. Состоял в КПСС, являлся членом бюро Киселёвского горкома. Обладал определённым влиянием на хозяйственное руководство Киселёвска и Прокопьевска.

11 июля 1989 года начались шахтёрские забастовки - самое мощное рабочее движение в истории СССР. 13 июля Шарипов стал членом Киселёвского городского забастовочного комитета. На следующий день он провёл переговоры с главой углепромобъединения Александром Волкотрубом, после чего выступил перед шахтёрами на центральной площади города. К 15 июля забастовка охватила весь Киселёвск. Около 20 тысяч рабочих избрали забастовочный комитет, в состав которого вошёл и Вячеслав Шарипов. От имени забастовщиков он участвовал в переговорах с партийно-правительственной комиссией.

Осенью 1989-го Шарипов возглавил объединённый территориальный комитет профсоюза шахтостроителей. Состоял в Совете рабочих комитетов Кузбасса. Активно участвовал в создании Независимого профсоюза горняков (НПГ) - первого массового независимого профобъединения СССР и России.

 С 1991-го по 1996 год Вячеслав Шарипов был председателем Кузбасской организации НПГ. В этот период шахтёрское движение сумело добиться от властей выполнения многих социальных и экономических требований, являлось серьёзной политической силой. Однако впоследствии общий кризис подорвал позиции и популярность профсоюза. Шарипов резко критиковал ход реформ, особенно «номенклатурную приватизацию»: «Мы боролись за экономическую самостоятельность предприятий. Получили же полную независимость руководителей предприятий. Первый раз, что ли, такое случается, когда историю делают одни люди, а результатами пользуются другие? Если бы всё вернуть назад, мы бы бились, дрались, но не допустили такого маразматического акционирования угольной промышленности».

Вячеслав Шарипов до конца сохранял приверженность изначальным установкам шахтёрского движения".

Источник: В кризис.ру (vkrizis.ru) (Санкт-Петербург), 06.01.2016

 

Рассылка Индекса осуществляется подписчикам в понедельник. В случае, если в понедельник очередной номер Индекса не поступил в ваш электронный ящик, просим сообщить по или по адресу [e-mail] вам будет выслана копия.