Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Участок погрузочно-разгрузочных операций
Источник выбросов № 000 (неорганизованный выброс)
Ø Источник выделения: Тепловоз (1 шт.)
Расчет произведен по методике [23] (п.8.2.3 и п.5.13) с учетом уточнений пособия [19] (п.1.6.1).
Результаты расчета
Код в-ва | Название вещества | Макс. выброс, г/с | Валовый выброс, т/год |
0337 | Углерод оксид | 0,185925000 | 0,06425568 |
0301 | Азота диоксид (Азот (IV) оксид) | 1,348095000 | 0,46590163 |
0304 | Азот (II) оксид (Азота оксид) | 0,219065438 | 0,07570902 |
0328 | Углерод (Сажа) | 0,008325000 | 0,00287712 |
0330 | Сера диоксид (Ангидрид сернистый) | 0,357537105 | 0,10297069 |
2732 | Керосин | 1,609898490 | 0,46365077 |
Расчетные формулы
Максимальный выброс загрязняющих веществ в атмосферу определяется по формуле:
, г/с,
где n – число режимов работы двигателя тепловоза;
gijk – удельный выброс i-го загрязняющего вещества при работе j-го двигателя на k-том режиме по таблице 8.2.2 методики [23], кг/ч;
τk – доля времени работы двигателя на k-том режиме.
Расчет величин выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от маневровых тепловозов производится по формуле:
, т/год,
где Gij – общая масса i-го вещества, выброшенного j-тым двигателем при работе на k-том режиме, т/год;
T – суммарное время работы тепловоза, ч/год;
Kf – коэффициент влияния технического состояния тепловозов, равный 1,2 для тепловозов со сроком эксплуатации более 2 лет [23];
Kt – коэффициент влияния климатических условий работы тепловозов, равный 1 [23].
Согласно [19] (п.1.6.1) для тепловозов дополнительно учитываются выбросы углеводородов (керосина) и диоксида серы, расчет которых производится по методике [23] (п.5.13).
Максимально разовые выбросы керосина и диоксида серы определяются по формулам:
· В режиме холостого хода:
, г/с,
где
– удельный выброс i-го загрязняющего вещества по таблице 5.13.1 методики [23],
;
Vn – рабочий объем двигателя, литр.
· При работе с нагрузкой:
, г/с,
где
– удельный выброс i-го загрязняющего вещества по таблице 5.13.1 методики [23],
;
Nм – максимальная мощность двигателя, кВт.
Средневзвешенное значение максимально разового выброса керосина и диоксида серы определяется по формуле:
, г/с,
где
– максимально разовый выброс керосина и диоксида серы при работе на k-том режиме (для режима холостого хода
=
, для работы с нагрузкой
=
), г/с.
Валовый выброс керосина и диоксида серы определяется по формуле:
, т/год.
Исходные данные:
Тип тепловоза: маневровый ТМ-2 (принадлежит сторонней организации).
Общее время нахождения тепловоза на территории предприятия в день: 15 мин, в том числе по режимам:
1 режим (въезд тепловоза на территорию предприятия) - работа с нагрузкой (25%): 5 мин;
2 режим (отцепление вагонов) - режим холостого хода: 5 мин;
3 режим (отъезд тепловоза с территории предприятия) - работа с нагрузкой (25%): 5 мин.
Доли времени работы двигателя на каждом режиме:
1 режим - 33,3%: τ1 = 0,333;
2 режим - 33,3%: τ2 = 0,333;
3 режим - 33,3%: τ3 = 0,333.
Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе двигателя на каждом режиме (gijk) [23]:
Наименование загрязняющего вещества | Режим работы двигателя | |
холостой ход | 25% Ne | |
Оксид углерода | 0,86 кг/ч | 0,91 кг/ч |
Оксиды азота | 4,27 кг/ч | 10,01 кг/ч |
Сажа | 0,02 кг/ч | 0,05 кг/ч |
С учетом коэффициентов трансформации оксидов азота [19]:
NO - 0,13
NO2 - 0,80
Наименование загрязняющего вещества | Режим работы двигателя | |
холостой ход | 25% Ne | |
Азота диоксид | 3,416 кг/ч | 8,008 кг/ч |
Азот (II) оксид | 0,5551 кг/ч | 1,3013 кг/ч |
Суммарное время работы тепловоза на территории предприятия: Т = 60 ч/год.
Рабочий объем двигателя: Vn = 157,2 литров.
Максимальная мощность двигателя: Nм = 880 кВт.
Удельные выбросы керосина и диоксида серы при работе двигателя на каждом режиме (
и
) [23]:
Режим работы | Единица измерения | Наименование загрязняющих веществ | |
Керосин | Оксиды серы | ||
Без нагрузки на холостом ходу |
| 7,0·10-4 | 1,5·10-4 |
С нагрузкой |
| 3,6·10-3 | 0,8·10-3 |
Учитывая время непрерывной работы тепловоза на территории предприятия (15 мин), согласно [19] при расчете максимально разовых выбросов введен коэффициент двадцатиминутного осреднения: 15/20 = 0,75.
· Углерод оксид (код 0337):
= 0,185925000 г/с;
= 0,06425568 т/год.
· Азота диоксид (Азот (IV) оксид) (код 0301):
= 1,348095000 г/с;
= 0,46590163 т/год.
· Азот (II) оксид (Азота оксид) (код 0304):
= 0,219065438 г/с;
= 0,07570902 т/год.
· Углерод (Сажа) (код 0328):
= 0,008325000 г/с;
= 0,00287712 т/год.
· Сера диоксид (Ангидрид сернистый) (код 0330):
Максимально разовый выброс:
- в режиме холостого хода:
= 0,02358 г/с;
- при работе с нагрузкой:
= 0,704 г/с;
- средневзвешенное значение:
= 0,357537105 г/с.
Валовый выброс:
= 0,10297069 т/год.
· Керосин (код 2732):
Максимально разовый выброс:
- в режиме холостого хода:
= 0,11004 г/с;
- при работе с нагрузкой:
= 3,168 г/с;
- средневзвешенное значение:
= 1,609898490 г/с.
Валовый выброс:
= 0,46365077 т/год.
----
19. Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух (дополненное и переработанное). Атмосфера», – СПб., 2012г.
23. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на предприятиях железнодорожного транспорта (расчетным методом). – М., 1992г.


