С запасом прочности
Анатолий Васильевич Самарин родился в 1944 году в с. Н.Алабуга Притобольного района Курганской области в семье крестьянина. Закончив семилетнюю школу, продолжил обучение в строительном училище № 1. Трудовой путь начал каменщиком, а затем, после окончания Учебного комбината автотранспортного управления г. Кургана, работал шофером АТХ-2. Отслужив 3 года в рядах Советской Армии, вернулся на то же предприятие.
В 1977 году, после окончания Челябинского автотранспортного техникума, был назначен на должность начальника автоколонны № 1 производственного объединения автомобильного транспорта.
В 1982 году был избран председателем профкома ПОАТ-1, а с 1989 года – председателем территориальной организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства, где работает по настоящее время.
награжден медалью «20 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945», знаком «За активную работу в профсоюзе», знаком «Почетный автотранспортник России».
В 1950 году был создан Курганский объединенный комитет профсоюза рабочих автотранспорта, который подчинялся Челябинскому областному комитету профсоюза рабочих автотранспорта.
В 1952 году образовывается самостоятельный Курганский областной комитет профсоюза рабочих автотранспорта, объединяющий рабочих и служащих автопредприятий.
С апреля 1953 года в профсоюз автотранспортников вошли работники дорожностроительных и эксплуатационных хозяйств. С сентября 1954 г. союз стал называться «Профсоюз рабочих автотранспорта и шоссейных дорог». В 1956 году профсоюз объединял 40 автохозяйств, автоотрядов, дорожно-эксплуатационных участков области.
В 1957 году в результате объединения профсоюза работников связи с профсоюзом автотранспорта и шоссейных дорог был создан профсоюз работников связи, автотранспорта и шоссейных дорог.
В 1968 году на VI съезде профсоюза работников связи, автотранспорта и шоссейных дорог было принято решение о разделе профсоюза на две самостоятельных общественных организации: профсоюз работников связи и рабочих автотранспорта и шоссейных дорог.
В семидесятые годы на профобслуживании в профсоюзе находились 72 профсоюзных комитета работников автотранспортных предприятий и дорожных организаций, число членов профсоюза составляло свыше 12 тысяч человек, в состав нашего профсоюза входили дорожные организации Челябинской, Свердловской и Омской областей.
В семидесятые-восьмидесятые годы создается материальная база социальной сферы. Члены профсоюза имели в своем распоряжении 4 базы отдыха, один пионерский лагерь, в конце 80-х годов был сдан в эксплуатацию санаторий-профилакторий «Автомобилист».
На каждом предприятии действовали красные уголки, здравпункты и столовые. Многие предприятия имели хорошие бытовые помещения.
Проводилась летняя и зимняя спартакиады по 15 видам спорта, в которых принимало участие до 15 коллективов физкультуры транспортников. В спартакиаде обкома принимала участие сборная команда дорожных коллективов, что не мешало дорожникам проводить свою внутреннюю спартакиаду. Большое развитие в семидесятые-восьмидесятые годы получил автомобильный спорт.
В профсоюзном комитете -1» в 80-годах функционировала фотокиностудия, при участии которой был снят фильм о предприятии и передовиках производства, открыт музей предприятия.
При профсоюзном комитете МПГПТ также начал работу музей автоколонны, в котором находится очень интересный материал по истории предприятия.
Ежегодно проводились смотры художественной самодеятельности, в которых принимало участие до 20 коллективов, в 5 коллективах имелись вокально-инструментальные ансамбли.
В 1986 году произошла реорганизация дорожного хозяйства, и из нашего профсоюза вышли профсоюзные комитеты Челябинской, Свердловской и Омской областей.
Проводились конкурсы профессионального мастерства как среди водителей, так и среди работников дорожной отрасли.
Первым председателем Областного комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства был Павел Зиновьевич Калеганов, который на этом посту работал с 1952 по 1986 год. Секретарем в 1974 году - Николай Автономович Киляков, который проработал до 1990 года. С 1989 года по настоящее время председателем Областного комитета профсоюза работает Анатолий Васильевич Самарин.
В 1999 году областной комитет профсоюза переименован в территориальную организацию профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
На 1 января 2005 года территориальная организация профсоюза объединяла 52 профсоюзных комитета, в которых членов профсоюза составляло 7583 человека. В четырех профкомах: в Шадринской автоколонне-1588, МПГПТ г. Курган, -1», -1» - работали освобожденные председатели профкомов.
На 1 января 2011 года в структуру территориальной организации профсоюза входят 43 (15 автотранспортных, 27 дорожных, 1 горэлектротранспорт) первичных профсоюзных организаций, число работающих 4689 человек, членов профсоюза 4263 человек. За 2010 год произошло увеличение членов профсоюз на 261 человека, процент охвата профсоюзным членством работающих составил - 90,91. В двух организациях работают освобожденные председатели профсоюзных организаций - в -1», в автоколонна -1588».
На всех предприятиях заключены коллективные договоры, основой которых являются отраслевые тарифные Соглашения.
Базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда:
в организациях автомобильного транспорта с 1 июня 2011 г. составляет 5100рублей, а с 1 декабря 2011 года - 5670 рублей;
в организациях дорожного хозяйства - 5300 рублей;
Горэлектротранспорт - базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда 4330 рублей.
Минимальной тарифной ставкой определяются минимальные ставки зарплаты и должностные оклады работников. Во всех первичных профсоюзных организациях налажено социальное партнерство. Регулирование социально-трудовых отношений через коллективные договора, где закреплены гарантии и права профсоюзной организации. Профкомы признаны единственным представителем и защитником профессиональных и социальных интересов трудящихся.
Через коллективные договора «КТОП» обеспечивает участие трудовых коллективов в реализации планов социально-экономического развития предприятий, добивается положительных результатов в сотрудничестве с работодателями, интересов членов профсоюза в области оплаты, улучшений условий охраны труда, производственного травматизма и быта, соблюдения трудового законодательства, уделяется внимание внутрипрофсоюзной работе, сохранению и укреплению профсоюза. Через средства массовой информации, газеты, журналы, Интернет ТОП доводит членским организациям информацию о проделанной работе.
Оценивая деятельность профсоюза за последние 10 лет, необходимо отметить, что это был исключительно сложный период в условиях политических и экономических реформ. Так, в условиях финансово-экономического кризиса 2009-2010г. г. удалось сохранить большинство коллективов предприятий наших отраслей. Многие руководители и коллективы автопредприятий и дорожного хозяйства сумели адаптироваться к новым условиям жизни. Однако постоянное повышение цен на топливо и горюче-смазочные материалы оказывают влияние на финансовое состояние предприятий, социально-экономическое положение работников. В связи с ростом цен на топливо и все виды энергоносителей нет возможности обновлять подвижной состав, идет снижение заработной платы, не выполняются мероприятия по охране труда, из-за отсутствия средств сокращаются маршруты. Так, в 2010 г. в пяти районах области закрыты пассажирские маршруты.
Курганская территориальная организация профсоюза участвует в поддержке и проведении Общероссийских акций протеста профсоюза против разрушения системы общественного пассажирского транспорта, сокращения финансирования дорожного хозяйства, роста цен на топливо, акциях профсоюзов в рамках Всемирного дня действий «За достойный труд, заработную плату, стабильную занятость
По итогам проведенных мероприятий составляются требования профсоюза, которые были переданы в адрес Президента РФ, Председателя Правительства России , Губернатора Курганской области, областной Думы, в органы местного самоуправления.
За большой личный вклад в развитие профсоюзного движения, успешное решение социальных вопросов на предприятиях автотранспорта и дорожного хозяйства члены нашей профсоюзной организации отмечены наградами, знаками отличия профсоюза, Почетными грамотой ФНПР, Министерства, ЦК Общероссийского профсоюза, Курганской областной Думы, Почетной грамотой Курганской территориальной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
За особые заслуги в развитии транспортной отрасли РФ, Уральского Федерального округа и активное сотрудничество с предприятиями транспорта Курганской области для работников сферы автомобильного транспорта на основании совместного решения Президиума ТОП работников АТ и ДХ, Совета директоров НП «Кургандортранс» в 2010 г. разработано и утверждено Положение об основаниях и порядке награждения высшей общественной наградой транспортников Курганской области памятной медалью «За службу области». По итогам работы в 2010 году за обеспечение роста профсоюзного членства в группе профсоюзных организаций небюджетной сферы территориальная организация профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства награждена Почетной грамотой Федерации профсоюзов Курганской области.
