Результат деятельности фирмы оценивается системой показателей, основным из которых является рентабельность, определяемая как отношение прибыли к одному из показателей функционирования торгового предприятия. Это позволяет выявить не только общую экономическую эффективность работы предприятия, но и оценить другие стороны его деятельности.
Грамотное, эффективное управление формированием прибыли предусматривает построение на предприятии соответствующих организационно-методических систем обеспечения этого управления, знание механизмов формирования прибыли, использование современных методов её анализа и планирования.
В рыночной экономике выживают и успешно функционируют только те торговые предприятия, которые соизмеряют свои доходы с затратами и величиной вложенного капитала. Для успешной работы каждый хозяйствующий субъект должен стремиться к повышению эффективности своей деятельности на основе рационального использования ресурсного потенциала, увеличения прибыльности предприятия.
Актуальность темы данной работы так же обусловлена потребностью поиска новых путей реализации сформированной руководством концепции устойчивой конкурентоспособности.
Цель данной дипломной работы заключается в поиске путей увеличения прибыли и рентабельности торгового предприятия.
Для реализации сформулированной цели автор решает следующие задачи:
1. Обосновывает экономическую сущность и содержание прибыли и порядок её формирования на уровне торгового предприятия в современных условиях хозяйствования.
2. Осуществляет анализ прибыли и рентабельности конкретного торгового предприятия.
3. Формулирует и обосновывает мероприятия по увеличению прибыли .
Объектом исследования является компания .
Предметом исследования выступают экономические отношения, возникающие в процессе увеличения прибыли торгового предприятия.
Практическая значимость работы заключается в том, что результаты исследования и предложенные методические рекомендации и разработки могут быть использованы в организации и планировании хозяйственной деятельности торгового предприятия, выработке его ценовой, ассортиментной, финансовой, дивидендной, маркетинговой, управленческой, социальной политики с целью повышения его прибыли и рентабельности.
Технологическая часть (по объёму составляет ~ 50%) ВКР включает несколько подразделов, число которых зависит от выбранной темы и определяется дипломником по согласованию с руководителем. Рекомендуется формировать 2 подраздела технологической части работы (проекта).
В первый подраздел необходимо включить рассмотрение следующих вопросов:
- общая характеристика АТП, станции технического обслуживания;
- виды выполняемых работ, оказываемых услуг;
- оценка технологии и организации производства;
- структура управления АТП, станцией технического обслуживания;
- внешнее окружение (поставщики, потребители, конкуренты);
Давая общую характеристику АТП, станции технического обслуживания, целесообразно изложить краткую историю его становления и развития, сформулировать цели и задачи, стоящие перед коллективом.
Рассматривая вопрос управления организацией, необходимо охарактеризовать организационную структуру, выделяя подразделения управленческого уровня, основные производственные подразделения, вспомогательные подразделения, а также дать характеристику взаимосвязей подразделений в организации.
Второй подраздел является наиболее сложной и ответственной частью ВКР и посвящен раскрытию темы дипломной работы (дипломного проекта). Здесь проявляется умение выпускника решать конкретные задачи. В зависимости от темы ВКР технологическая часть содержит решения основных производственно-технологических, организационно-управленческих, экспериментальных, исследовательских и проектно-технологических задач.
Например: ВКР связана с организацией технического обслуживания или ремонта автотранспортных средств, то в технологической части разрабатывается прогрессивная технология диагностирования, технического обслуживания, ремонта подвижного состава, восстановления изношенных деталей; выбирается и обосновывается метрологическое обеспечение технологического процесса; рассчитывается трудоёмкость работ, численность работающих, число рабочих мест, производится подбор оборудования; выполняется расчёт площадей, планировка производственных участков; рассматривается система внутрихозяйственного транспорта и энергохозяйства (освещение, вентиляция, отопление).
В отдельный раздел дипломной работы (дипломного проекта) может быть выделена исследовательская часть. В современных условиях участие выпускников в научных исследованиях, как критерий творческого уровня подготовки обучающихся, продолжает повышаться. Выпускники получают навыки проведения научных исследований, у них развиваются способности к творческому мышлению. Исследования могут быть как теоретическими, так и экспериментальными.
Целью научных исследований является поиск различных вариантов наиболее прогрессивных технических, технологических и организационных решений в области автомобильного транспорта.
Материал исследовательской части должен содержать теоретические положения, методику исследования, результаты экспериментов, выводы. Результаты исследований представляются в виде таблиц, статистических параметров, графиков, аналитических зависимостей.
Конструкторская часть ( ~ 10-15% по объёму) должна быть связана с технологической частью ВКР и направлена на модернизацию сборочных единиц автотранспорта, разработку устройств, стендов, приспособлений.
Разработки ведутся в направлении усовершенствования существующих узлов и механизмов на основе анализа опыта их использования и результатов исследований.
Содержание конструкторской части:
- обзор существующих конструкций;
- разработка эксплуатационных, технологических, экономических, экологических и других требований к конструкции;
- обоснование особенностей конструкции предлагаемого варианта, описание работы устройства, правил монтажа и эксплуатации;
- технологические расчёты (определение основных параметров устройства, уровня стандартизации и унификации);
- прочностные расчёты для элементов, испытывающих нагрузки. Для остальных элементов приводятся необходимые обоснования исходя из условий равнопрочности, обеспечения необходимой жёсткости, износоустойчивости. Для тепловых установок проводится энергетический расчёт.
- конструкторская часть должна содержать общий вид конструкции, чертежи оригинальных и ответственных деталей.
Охрана труда (~10–15% по объёму) разрабатываются мероприятия и предложения по организации безопасной работы принятой технологии, машины, аппарата, стенда, по улучшению условий труда на проектируемом объекте. Раздел включает:
- анализ состояния охраны труда, противопожарных, санитарных условий на предприятии:
- необходимые санитарно-гигиенические расчёты, предложения по улучшению безопасности труда на предприятии;
- изложение правил безопасной эксплуатации наиболее сложных механизмов, оборудования, грузоподъёмных машин и т. п.;
- перечень необходимых средств пожаротушения, оказания первой медицинской помощи и места их хранения, информацию по молниезащитным устройствам. Все мероприятия должны быть связаны с темой дипломной работы (дипломного проекта) и носить конкретный характер.
Экономическая часть ВКР ( ~ 15% по объёму)
- содержит экономическое обоснование проектных решений;
- даётся сравнительный анализ проектных предложений по технико-экономическим показателям;
- желательно указать источники финансирования для реализации проектных предложений.
Заключение (~1 – 2 с.) отражает сущность выполненной работы, содержит ответы на поставленные задачи, оценку полученных результатов и рекомендации производству. Выводы должны быть чётко сформулированы, иметь цифровое выражение и быть понятными без чтения основного текста расчётно-пояснительной записки.
Список источников:
Основные источники:
1., , Проектирование автотранспортных предприятий. М.: Академия, 2012.
2. Власов, обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования/ , , и др.-М.: Издательский центр «Академия», 2012.-480с.
3. Епифанов, обслуживание и ремонт автомобильного
транспорта [Текст]: практическое пособие / , Е. А.
Епифанова. – М.: Инфра-М, 2012. – 355с.
4. , Петренко автомобилей: Учебник – М.:
ОИЦ «Академия»,2011.
5. Кузнецов, , курсовые и дипломные работы. Методика подготовки и оформления [Текст] : учеб.-метод. пособие / . - 7-е изд. - М. : Дашков и К', 2012. - 339 с. - Библиогр.: с. 303-309.
6. Масуев предприятий автомобильного транспорта. /. – М.: Издательство Центр «Академия», 2012. – 204с.
7. Погребной, С. Н. ВАЗ-2107, 2107 Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и ремонту/, ,
и др.- М.: Издательский Дом «Третий Рим», 2012.-208с.
8. Пузанков : Конструкция, теория и расчет: учебник для
студ. учреждений сред. Проф. Образования/.- М.:
Издательский центр «Академия», 2012.-544с.
9. Салов. А. И. . Охрана труда на автотранспортных предприятиях :
справочник. М.: «Академия» , 2011.
10. Светлов обслуживание и ремонт автомобильного
транспорта. Дипломное проектирование : учебно-методическое пособие.-
М.: КНОРУС, 2012.-320с.
11. Туревский проектирование автотранспортных
предприятий: учебное пособие. - М.: ИД «Форум», 2011.-240с.
Дополнительные источники:
1. Афанасьев и станции технического обслуживания
автомобилей: альбом чертежей – 3-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, -
1980. – 216 с.
2. Барашков технического обслуживания и текущего
ремонта автомобилей в автотранспортных предприятиях/,
. – М.: МАДИ, 1980. – 110 с.
3. Напольский проектирование автотранспортных
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
