ЗОЛОТОЕ ОЖЕРЕЛЬЕ АКБАКАЯ
Если соединить все разведанные месторождения золота на карте нашей области одной линией, выйдет двухсоткилометровая дуга. Расположена она в одном районе, Мойынкумском, в северной его части. Настоящее ожерелье, истинное богатство которого еще предстоит узнавать. В середине «золотой дуги» - крупное промышленное предприятие - акционерное общество «Акбакайскии горно-обогатительный комбинат»
Виктор КРЫГИН
Наследство Дубека
37 лет назад на месте сегодняшнего предприятия и поселка золотодобытчиков были такие же, как и на десятки километров окрест, песчаные холмы. Но зачастили в Мойынкумы геологи, и несказанно повезло одному из них, уроженцу здешних мест Дубеку Дуйсенбекову. Ехал на лошади геолог один, на многие километры вокруг - ни души. Ехал и пел, красивым голосом отличался Дубек и сотни песен знал, а любимой была « Акбакай» - о красивых просторах родной земли, о добрых и щедрых душой людях, что на ней живут. Вновь, в несчетный раз, затянул геолог любимый напев, и вдруг оборвалась на полуслове песня: в глубине одной из суслиных норок зоркий глаз Дубека разглядел камешек ярко-желтого цвета.
Спешился, поднял его - золото. Судьбоносной стала эта находка. Вскоре подробные исследования подтвердили: запасы золота на месте обнаружения находки значительны, можно начинать промышленную добычу.
В 1983 году открылся горно-обогатительный комбинат, а рядом с ним одновременно появился поселок. Название ему дали Акбакай, по названию любимой песни Дубека Дуйсенбекова. Впоследствии именем геолога-первооткрывателя был назван и вошедший в 1996 году состав комбината завод.
За 37-летнюю историю были у предприятия и экономические спады, и подъемы. Так некоторое сокращение производства наблюдалось в середине девяностых годов. Предприятие добывало и затем отвозило руду за 138 километров, на станцию Кияхты, а оттуда она вагонами отравлялась в восточную часть Казахстана, на Усть-Каменогорский свинцово-цинковый комбинат. Большие транспортные расходы негативно сказывались на экономическом развитии предприятия. Решено было строить обогатительную фабрику, и ее ввод в действие существенно изменил положение. В Прииртышье концентрат все так же отправлялся, но уже обогащенный. Раньше ежемесячно для перевозки заказывались 200-250 железнодорожных вагонов, теперь их число уменьшилось до 25-30. В 1997 году при помощи специалистов из Австралии построен был завод, после чего надобность перевозить руду отпала вовсе, комбинат сам стал выпускать катодное золото.
Предыдущий, 2006 год, был нелегким для предприятия. Производство золота снизилось до 639 килограммов с 817,5 килограмма в 2005 году. Понизилось качество добываемой руды — это было объективной причиной, но вместе с тем не все возможности для более успешной работы использовались. В июне были трудности со своевременной выдачей заработной платы, сейчас эти вопросы решены, и с июля люди получают деньги вовремя. Недавно в АО сменился руководящий состав. Новым президентом акционерного общества С. Даулетбаевым за короткое время сделано многое. Самое главное - удалось добиться прекращения экономического спада, и в последние месяцы происходит пока еще небольшой рост. Началось техническое обновление. Так, куплены 12 грузовых автомашин, «КРАЗов», две погрузочных машины марки «Хитачи», автобус для перевозки рабочих, электровоз для перевозки руды, компрессор для карьера, два буровых станка. У рядом находившегося ТОО «Кен» выкуплены дробильный комплекс и завод. Теперь появилась возможность вести переработку руды с низким содержанием золота. В техническое обновление производства уже вложено 103 миллиона тенге, давно уже не производилось оно в столь больших объемах. Прежде чем начать рассказ о сегодняш нем дне и перспективах комбината, президент С. Даулетбаев предложил пройти по его территории и ознакомиться с ходом основных рабочих процессов.
От шахты - до завода
Золотосодержащая руда добывается как открытым способом - в карьере, так и подземным - в шахте, где содержание драгоценного металла в руде обычно повыше. У шахтеров рабочий процесс внешне простой. Бурятся шпуры, затем в них закладывается взрывчатка и после взрыва следует выборка породы. Работа требует четкости, слаженности и предельно строгого соблюдения правил техники безопасности. Для добычи руды шахтерам год от года надо все глубже спускаться под землю. Сейчас, например, добыча идет на глубине 340-400 метров, а еще несколько лет назад глубина была в полтора-два раза меньше. Впрочем, по горнодобывающим меркам это немного: часто руда добывается на глубине двух и даже трех километров.
- В сутки выдаем 500-550 тонн руды, - рассказывает главный инженер рудника Б. Ахметов. - В две смены работают в забоях 25 бригад, в 20 забоях ведутся очистные работы. Действуют препараторы и погрузочные машины современных модификаций, средства малой механизации. Одновременно с добычей на сегодняшнем горизонте идет подготовка другого, на глубине 460 метров. Контроль за техникой безопасности — строгий, обязателен инструктаж, а один раз в год каждый из шахтеров сдает экзамен. Оплата труда сдельная и зависит от выполнения плана коллективом бригады. Много проходчиков с большим стажем, передающих свой богатый опыт молодежи: Ж. Лесов, Т. Кикилов, К. Дуйсебаев, И. Бегалиев. Коллектив работает стабильно, и хотя задачи у нас постоянно усложняются, прилагаем все усилия для их решения.
Из рудника сырье идет на обогатительную фабрику. На дробильном комплексе оно измельчается и поступает в бункеры мельниц, их пять. Здесь руда делится на крупн;.л-: и мелкую фракции. Затем наступает процесс обогащения, он ведется на специальных столах В итоге получаются гравитационный и флотационный концентраты. Последний рабочий процесс - флотация, после чего флотоконцентрат направляется на Балхашский горно-металлургический комбинат для выплавки золота.
Руководит обогатительной фабрикой, как и заводом «Доре», Т. Нурманбетов. кавалер ордена «Курмет». Горняцкий стаж его - 27 лет, работал на руднике в Каратау, а с 1993 года - здесь, в Акбакае. По его словам, главное в производстве - строгий контроль за соблюдением технологического процесса. Есть определенные нормы: при поступлении на фабрику содержание золота в одной тонне руды должно составлять 4,8 грамма, а в конечном этапе оно повышается до 50 граммов.
Велика роль лаборатории и отдела технического контроля, в которых работают опытные, с большим стажем специалисты - А. Харасова, А. Дигарбаева, Г. Бакирова. Главный инженер фабрики Н. Смирнова здесь недавно, меньше года, ее специально пригласили для улучшения организации труда с Балхашского горно-металлургического комбината, на котором Надежда Михайловна работала более 20 лет. Коллектив фабрики - 173 человека, основные профессии — дробильщик, мельник, флотатор, фильтровщик, работа механизирована. Люди работают, в основном, по вахтовому методу. В девяностых годах большую часть вахтовиков составляли жители Тараза, Каратау, даже из Шымкента приезжали. Последние годы состав работников сильно изменился - отныне преобладают жители Мойынкумского района. Приходят обычно новички, и самое главное, что требуется от них — желание работать. Обучение ведется прямо на рабочих местах, благо, опытных мастеров обогатительного дела здесь немало. Затем, через несколько месяцев - сдача на разряд, начало самостоятельной работы. Главная проблема на фабрике - старое оборудование, основная его часть стоит еще с советских времен. Поэтому хватает работы ремонтной бригаде, много средств расходуется на покупку запчастей, причем изготовляют их в соседнем государстве - Кыргызстане. Да и производительность современных машин, техники, безусловно, порядком выше, поэтому техническое обновление на фабрике надо начинать немедленно.
Вместе с Т. Нурманбетовым проходим на завод «Доре». Сюда из обогатительной фабрики поступает гравитационный концентрат. Он первым делом измельчается, затем растворяется в цианиде, этот раствор садится на активированный уголь, после чего поступает в де-сорбционную колонну. Наконец, последний этап, самый ответственный, он ведется в комнате, которая так и называется — золотой. Здесь из раствора снимают золото, размещают его на катодах. Эти катоды направляются на аффинажный завод в Италию, который произведет золото высшей пробы, «четыре де». Ежемесячный выход конечной продукции «Акбакайского ГОКа» - 35-37 килограммов золота. Почему именно в Италию направляются катоды, раньше ведь их путь был несравнимо ближе, на Балхашский ГОК? С экономической стороны так выгоднее, считают руководители Акбакайского АО. К тому же на аффинажные заводы в Италию направляют свой продукт ведущие золотодобывающие компании мира, это о многом говорит.
Новые горизонты
После знакомства с цехами и участками предприятия предлагаю Сайлаубеку Даулетбаеву рассказать о сегодняшнем дне и перспективах развития золоторудного комбината.
- В семи километрах к юго-востоку от Акбакая находится золотоносное месторождение «Кенжем», - говорит С. Даулетбаев. - Там проведены разведочные работы и прогноз содержания золота составляет 40 тонн — для сравнения, запасы Акбакая составляют 34 тонны. Содержание золота в тонне руды там составляет 5,5-7,2 грамма, что выше, чем в Акбакае. По планам Акбакайское месторождение будет эксплуатироваться еще 15 лет. Времени более чем достаточно, чтобы подготовить к добыче руды подземные горизонты на «Кенжеме». Начали открытым способом добычу руды в месторождении «Карьерное», вся она поступает на кучное выщелачивание, а возможности добычи составляют 200 тысяч тонн руды в год, запасов там хватит на восемь лет. Теперь о сегодняшнем развитии предприятия. Провели реконструкцию и реорганизацию работы в первом руднике. Выполнена проходка квершлога от главного ствола к залежам «Пологое» и «Юбилейное» по 400-му горизонту. Это позволило значительно улучшить условия для перевозки рудной массы и повысить производительность труда. Также производительность улучшилась благодаря сосредоточению на одном горизонте погрузочных работ и вывоза руды. Раньше железнодорожные пути строились из кусков рельсов длиной три-четыре метра, что приводило к нередкому сходу с полотна вагонов и электровозов. Это в значительной мере мешало работе, поэтому мы сейчас производим перестилку путей на стандартные рельсы длиной 8,5-12,5 метра, начали самостоятельный ремонт вагонов, что позволяет увеличить обороты вагонного парка. Раньше эта работа производилась в другом государстве, Кыргызстане, что отнимало много времени и средств. Ведется сейчас подготовка к предстоящей добыче руды на горизонте 460 метров.
В данное время на согласовании находятся проектные документы по месторождениям «Кенжем» и «Светинское», с ними связано будущее золотодобычи в Мойынкумском районе. Акционерным обществом «Алтын Алмас» выкуплен завод по выщелачиванию золотосодержащих руд ТОО «Кен». Там ведутся работы по подготовке основания для складирования руд, их планируется завершить в июле, а получение продукции намечено на сентябрь этого года. Для данных целей компанией закупаются экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, погрузочная техника. Все это позволит создать в значительном количестве новые рабочие места и увеличить выпуск продукции. На заводе «Доре» под руководством главного металлурга АО «Алтын-Алмас» Э. Касьянова ведутся опытные работы, цель которых - получение конечной продукции в Акбакае. В данное время концентрат на переработку мы вывозим на Балхашский горно-металлургический комбинат. Если опыты принесут успех в скором времени, а мы ожидаем этого, то мы избавимся от сегодняшних значительных расходов на перевозку. Это значительно улучшит экономическое положение предприятия. Также в этом году мы планируем увеличение объемов производства катодного золота благодаря использованию богатых возможностей открытого месторождения «Карьерное».
Большую работу ведем по улучшению материального стимулирования людей. Разработаны и начали внедряться новые нормы на все виды работ, значительно увеличены размеры фонда материального поощрения, все это будет способствовать как повышению производительности труда, так и быстрому росту уровня заработной платы на комбинате.
Богатство Мойынкумов
Условия жизни в Акбакае иначе как суровыми не назовешь. Во-первых, большая удаленность от ближайшего крупного населенного пункта, города Шу - почти 300 километров. К слову, положение тут еще усугублено: нет автобусного сообщения, а таксисты, пользуясь этим, берут за поездку втрое больше автобусного тарифа. Привозные и все продукты питания, оттого их цены значительно выше, чем в Шу или Таразе. Работникам комбината подобные расходы, в основном, доступны, заработная плата у них по областным меркам неплохая, а каково бюджетникам, пенсионерам?
Во-вторых, сложны климатические условия. Летом изнурительная жара, зимой не редкость морозы в 25-35 градусов, в придачу с сильными ветрами. Часто единственную связующую с «большой землей» дорогу Мирный - Акбакай заносит снегом так, что проехать нельзя по нескольку дней. Комбинат, конечно, выделяет снегоочистительную технику. Только она и выручает.
Выделены были средства для строительства средней школы. Будущее здание школы располагается очень удобно, в самом центре поселка. Рассчитано на 504 ученика, с двумя спортивными и одним актовым залами, трудовыми мастерскими, просторной столовой. Генеральный подрядчик на строительстве - ТОО «Султан и К». После продолжавшегося несколько месяцев зимнего перерыва товарищество в апреле возобновило работу. Пока все идет по плану, строительные материалы в достатке, техника и рабочая сила - тоже.
Необходимость в новом здании для школы — острая. Сегодня занятия здесь ведутся в две смены, классы переполнены, даже столовой нет. Вместе с тем, педагогический сое гав сильный, из 48 учителей большинство с высокими категориями. На областных олимпиадах и конкурсах неоднократно занимали призовые места Р. Интильдаева,
Л. Даулетбекова, С. Расилова, С. Кошекова. Добавлю, что после переезда в новое здание старое будет передано под детский сад — тоже очень нужный для Акбакая.
Поселковая врачебная амбулатории расположена в типовом здании. Есть все полагающиеся по нормативам кабинеты, только лабораторию надо бы иметь, и вопрос ее открытия скоро должен решиться. Оснащение амбулатории неплохое: и компьютер есть, и машина « скорой помощи ». Медицинские кадры опытные, так, у старшего врача Айсулу Амедиевой стаж более 20 лет. Экстремальные случаи у акбакайских медиков бывают часто. Каким бы строгим ни был контроль за соблюдением норм техники безопасности, а производственные травмы на комбинате бывают, и порой серьезные. Понятно, что нужна здесь квалифицированная помощь, доставить пострадавшего в больницу можно в самом лучшем случае через четыре часа, а время тут крайне дорого.
С этой проблемой связана другая, как вывозить тяжело больного зимой, когда единственная дорога становится непроходимой? Конечно, направляется на помощь снегоочстительная техника, но и она освободит путь далеко не сразу. И с инсультом, и с аппендицитом приходилось А. Амедиекой везти людей через снежные заносы, а однажды даже принимала роды в пути, все тогда обошлось благополучно...
Непросто жить в Акбакае, но характерно, что все-таки уезжают из него редко. Думается, взвешивает каждый свое решение поселиться здесь, да и привыкают люди к суровым нынешним местам, находят в них что-то притягательное для себя. Пожалуй, вот такими людьми и силен в первую очередь золоторудный комбинат. А если добавить к этому богатейший золотой запас в Мойынкумах, перспективы у предприятия действительно высоки.
Знамя труда.-2007.-11 сент.-С.3
