Инструктивно-методическое совещание
с руководителями территориальных органов
и подведомственных организаций Росавиации
11 марта 2011 г. г. Москва
Тезисы выступления заместителя начальника отдела организации структуры воздушного пространства Росавиации
по вопросу
«Переработка приказа Минтранса России
«Об утверждении границ зон и районов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границ классов воздушного пространства»
Росавиацией организована работа по переработке приказа Минтранса России «Об утверждении границ зон и районов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границы классов воздушного пространства» (далее – Приказ № 000).
Необходимость переработки Приказа № 000 вызвана следующими причинами:
внедрение новой системы вертикального эшелонирования с применением сокращенных интервалов вертикального эшелонирования (RVSM);
потребность в изменении границ элементов структуры воздушного пространства и границ классов воздушного пространства в рамках работ, связанных с совершенствованием структуры воздушного пространства;
необходимость учета замечаний и предложений общественных организаций пользователей воздушного пространства;
необходимость устранения ошибок, допущенных при разработке Приказа № 000;
Учитывая большое количество изменений, которое предполагается внести в Приказ № 000, Росавиация полагает целесообразным разработать новый документ, устанавливающий границы зон и районов ЕС ОрВД, районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), границы классов воздушного пространства, с отменой Приказа № 000.
Формат документа, состоит из приказной части и трех приложений.
Приложение .
Границы зон и районов Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации.
Приложение .
Границы районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов.
Приложение .
Границы классов воздушного пространства.
Слайд № 4
В Приложении № 1 в таблице последовательно описываются границы зон и районов:
зональных центров Единой системы;
районных центров Единой системы с правом планирования и координирования использования воздушного пространства, организации воздушного движения, обеспечения разрешительного порядка использования воздушного пространства;
районных центров Единой системы с правом предоставления обслуживания воздушного движения;
МДП, ВМДП, КДП МВЛ, ВДПП.
По графам таблицы закрепляются:
в первой графе – порядковый номер;
во второй графе – зоны, районы ЕС ОрВД;
в третьей графе – горизонтальные границы;
в четвертой графе – вертикальные границы;
в пятой графе – наименование оперативных органов Единой системы осуществляющих свои функции в зонах, районах.
В Приложении № 2 последовательно описываются в алфавитном порядке границы аэроузлов, аэродромов, вертодромов входящих в аэроузел и границы отдельных аэродромов, вертодромов.
По графам таблицы закрепляются:
в первой графе – порядковый номер;
во второй графе – районы аэродромов, аэроузлов, вертодромов;
в третьей графе – горизонтальные границы;
в четвертой графе – вертикальные границы;
в пятой графе – наименование аэродромов, аэроузлов, вертодромов.
В Приложении № 3:
Вначале описываются границы класса А в пределах границ зон Единой системы.
Затем последовательно описываются границы класса С в границах зон (районов) Единой системы, районов аэроузлов, аэродромов, вертодромов.
Если нижняя граница класса С не является единой для всей зоны (района) ЕС ОрВД, то границы класса С описываются отдельными районами объединенными по единой нижней границе.
Затем последовательно описываются границы класса А (при его наличии) и класса С в районах аэроузлов, аэродромов, вертодромов.
Класс G описывается в границах зон Единой системы после описания класса А и С.
По графам таблицы закрепляются:
в первой графе – порядковый номер;
во второй графе – горизонтальные границы;
в третьей графе – вертикальные границы;
в четвертой графе – класс воздушного пространства;
в пятой графе – наименование района, зоны.
При переработке приказа № 000 следует учитывать следующие основные требования:
Устранить ошибки, допущенные при разработке Приказа № 000;
исключить пересечение элементов структуры воздушного пространства;
для описания границ элементов структуры воздушного пространства использовать только фиксированные высоты с указанием уровня отчета и эшелона полета;
уровень отчета высоты вертикальной границы элемента структуры воздушного пространства устанавливать в зависимости от ее положения относительно эшелона перехода:
в случае положения вертикальной границы элемента ниже эшелона
перехода – высота отсчитывается от среднего уровня моря (MSL), либо от уровня земной поверхности (AGL);
в случае положения вертикальной границы элемента выше эшелона
перехода – высота отсчитывается от стандартного давление на уровне моря (760 мм рт. ст.) и соответствует эшелону полета.
