УДК 621. 331
, (РГУПС, Россия)
ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРОВЕДЕНИЯ СОВМЕСТНЫХ РАБОТ РАЗЛИЧНЫМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ
Уровень проблем обеспечения безопасности работников железнодорожного транспорта – наиболее достоверный и комплексный критерий оценки стабильности работы железнодорожных предприятий, нравственного состояния работников. Выполнение требований правил техники безопасности труда особенно необходимо при проведении совместных работ различными железнодорожными предприятиями. В данном случае очень важны согласованность действий, необходимость выполнения правил техники безопасности труда в полном объеме, правильное оформление наряда-допуска, качественное руководство и надзор за работающими.
При несоблюдении вышеуказанных требований происходят травмы, в том числе и смертельные. Анализ происшедших травм позволяет выявить наиболее характерные причины травмирования. Как правило, все начинается с нарушений при выписке наряда-допуска на производство ремонтных работ:
¨ неправильный подбор бригады, когда лицо с меньшей квалификацией назначается руководителем работ;
¨ не указываются места установки заземляющих штанг на контактной сети, что психологически настраивает бригаду на работу с нарушениями.
Рассмотрим один из примеров несоблюдения правил безопасности производства работ. Работники путевой механизированной станции (ПМС) проводили работы по капитальному ремонту железнодорожного пути электрифицированного участка. Работы проводились с использованием укладочного крана (УК – 25/18). Зону работы должны были обеспечить работники дистанции контактной сети. При проведении работ был смертельно травмирован машинист укладочного крана.
Основная причина смертельного травмирования – подготовка зоны работы с нарушениями (установка одной заземляющей штанги вместо двух). Кроме этого необходимо отметить еще ряд серьезных нарушений:
¨ наряд-допуск был выдан с нарушениями (не указаны места установки заземляющих штанг на контактной сети);
¨ не выдано письменное разрешение на производство работ с указанием номера приказа энергоучастка, даты и времени начала и окончания работ;
¨ выполнение работ машинистами по приведению укладочного крана в рабочее положение, поднятие машиниста на ферму укладочного крана и начало движения крана по железнодорожному пути к месту укладки без разрешения руководителя работ;
¨ выполнение работ пострадавшим без разрешения руководителя с подъемом на ферму укладочного крана и касания контактного провода без установки шунтирующих штанг и средств индивидуальной защиты.
В результате в процессе проведения работ была сломана одна заземляющая штанга и машинист укладочного крана попал под наведенное напряжение.
Анализ рассмотренных причин позволяет отметить низкую трудовую дисциплину, отсутствие установки на четкое и последовательное выполнение правил техники безопасности.
Наряду с нарушениями правил техники безопасности труда имели место нарушения Трудового Кодекса Российской Федерации, принятого Государственной Думой 21 декабря 2001 г. и одобренного Советом Федерации 26 декабря 2001 г., а именно:
¨ статья 211 «Требования охраны труда обязательны для исполнения юридическими и физическими лицами при осуществлении ими любых видов деятельности»;
¨ статья 212 «Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда в организации возлагаются на работодателя». (На укладочном кране отсутствовал искровой промежуток и шунтирующие штанги.);
¨ статья 214 «Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей». (В вышеприведенном примере не было информации о нехватке заземляющих штанг и отсутствии шунтирующих штанг.);
¨ статья 220 «В случае необеспечения работника средствами индивидуальной и коллективной защиты, работодатель не имеет права требовать от работника исполнения трудовых обязанностей».
Для предотвращения травм необходимо изучение правильности оформления нарядов-заказов с приложением схемы установки заземляющих штанг, правил техники безопасности и четкое выполнение их. Необходимо разработать систему материального поощрения работников при четком выполнении ими требований правил техники безопасности.
