Социологическая профессиограмма
СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ
Введение
В любом строительном предприятии есть автомобильный парк. Количество автомобилей в парке зависит от величины предприятия.
Автомобиль – это самоходное средство, предназначенное для перевозки грузов, людей или выполнения специальных операций. По назначению различают грузовые, пассажирские и специальные автомобили.
Грузовые автомобили предназначены для перевозки грузов и могут быть снабжены платформой. Их используют как универсальный транспорт (общего назначения) и для перевозки специальных грузов. Эти автомобили подразделяют по грузоподъемности, т. е. по массе груза, который можно перевезти в кузове, на следующие классы: особо малый (0,3-1,0 т); малый (1,0- 3,0 т); средний 3,0-5,0 т); большой (5,0-8,0 т); особо большой (свыше 8 т).
Среди грузовых автомобилей, используемых в строительной отрасли, можно выделить специализированные автомобили для перевозки грузов определенного вида: насыпных, жидких, крупногабаритных и др. Это самосвалы, цистерны, панелевозы, фургоны.
Пассажирские автомобили. Их подразделяют на легковые – для перевозки небольшой группы рабочих (до 8 человек) и автобусы – для массовой перевозки рабочих на объект и с объекта.
Специальные автомобили. Это модификации грузовых автомобилей, которые служат для выполнения определенных нетранспортных работ, для чего их оснащают соответствующим оборудованием. К ним относятся автокраны, ремонтные мастерские, автовышки и др.
Для того чтобы парк строительных машин строительных компаний находился в исправном состоянии и эффективно работал, необходима специальная служба, которая следила бы за техническим состоянием автомобилей, устраняла или предотвращала возникновение в них неисправностей.
В службе по обслуживанию автомобильного парка строительного предприятия работают слесари по ремонту автомобилей.
Профессия слесаря и слесарное производство имеют многовековую историю. Еще в далекие времена люди изготавливали из бронзы, меди, а затем из железа орудия труда, предметы домашнего обихода, оружие, конскую сбрую. Первоначально изготовлением изделий из металла занимались кузнецы. Примерно в XIV-XV вв. возникла самостоятельная отрасль кузнечного дела – холодная ковка металла, а вместе с ней стало активно развиваться слесарное дело.
Современные слесарные инструменты: слесарный молоток, плоскогубцы, зубило, крейцмейсель пришли к нам из тех далеких времен.
В конце ХVIII века были изобретены первые самодвижущиеся транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания - прототипы наших автомобилей. Вместе с ними появились слесари, занимающиеся техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.
Сегодня слесарь по ремонту автомобилей – высококвалифицированный рабочий. Он производит техническое обслуживание автомобилей различных марок. В процессе деятельности осуществляет следующие операции:
- проводит внешний осмотр механизмов (поиск трещин, пробоин, масляных пятен, неплотного прилегания трубопроводов, люфтов);
- проверяет механизмы в действии (оценка звука работающего мотора);
- опрашивает водителей о характере работы систем автомобиля;
- устанавливает технический диагноз (так как сборка и разборка являются самыми трудоемкими операциями, то эффективность работы слесаря зависит от правильности постановки технического диагноза и планирования работы таким образом, чтобы свести к минимуму сборочные операции);
- планирует ремонтные работы (какие механизмы и в какой последовательности разобрать, на какие детали и механизмы следует обратить особое внимание (исходя из технического диагноза), какие механизмы и системы можно отрегулировать без разборки;
- производит обкатку на стенде и пробеговые испытания автомобиля после ремонта;
- оформляет приемо-сдаточную документацию.
Без слесаря по ремонту автомобилей не обходится ни одно строительное предприятие, он -
«Знаток устройства всех автомобилей.
На стройке слесарь – царь и Бог.
Отремонтирует он с легкостью машину,
И груз заветный без труда доставлен будет в срок».
Комплексная механизация строительства повлекла за собой появление на строительных площадках большого количества современных моделей автомобилей. Это требует высокой квалификации персонала. При этом возникают большие требования к квалификации слесаря по ремонту автомобиля, что позволяет обеспечивать высокую производительность и бесперебойную работу машин.
Профессиональная самоидентификация
Все опрошенные идентифицируют себя с профессией слесаря по ремонту автомобилей. Они считают эту профессию делом всей своей жизни и не представляют себя в другой профессиональной роли: «Моя профессия – это моя жизнь», «Профессия слесаря по ремонту автомобилей – это моя любимая профессия».
Причины выбора профессии
Для большинства опрошенных выбор профессии слесаря по ремонту автомобилей не был случайным. Интерес к автомобилям появился у них еще в детстве. Вот что рассказали по этому поводу опрошенные: «Техника меня привлекала с детства. Какой мальчик в детстве не интересуется автомобилями? После школы сразу поступил в ПУ№15 на слесаря по ремонту автомобилей. В настоящее время работаю слесарем, мечтаю стать механиком»; «Еще в детстве мне нравилось рассматривать грузовые и легковые автомобили. Я всегда хотел знать, как они устроены. Профессию слесаря по ремонту автомобилей получил в ПЛ№34. Работаю уже 6 лет».
Пути приобретения профессионального образования
По мнению большинства опрошенных, чтобы сегодня профессионально заниматься ремонтом автомобилей, необходимо специальное образование. Слесарю необходимо знать основы экономики и организации ремонтных работ, устройство и технологию ремонта автомобилей различных марок, основы электротехники и металловедения, правила эксплуатации используемого оборудования и техники безопасности. Важно уметь управлять автомобилем.
Кроме того, он должен уметь читать чертежи и схемы, при необходимости вычерчивать эскизы простых деталей.
Узкопрофильное образование, по мнению большей части опрошенных, позволяет быстрее адаптироваться на рабочем месте. В дальнейшем, на практике, рабочий овладевает «секретами» профессии и со временем становится профессионалом.
Необходимые теоретические знания и практическую подготовку можно получить в учреждениях начального профессионального образования, а также на курсах профессиональной подготовки.
Повышение квалификации (разряда) возможно в учебных центрах и на рабочем месте.
Перспективы профессионального роста и карьеры: повышение разряда (профессия имеет 2-6 разряды), сложности выполняемых работ, повышение уровня профессионального образования, переквалификация в родственные профессии.
Родственные профессии: автомеханик, машинист дорожных и строительных машин, техник-механик, водитель, слесарь-ремонтник, слесарь-инструментальщик, токарь, фрезеровщик.
Особенности профессионалов и профессиональной деятельности
Особенности профессионалов.
Профессия слесаря по ремонту автомобилей предъявляет особые требования к психофизиологическим, психологическим особенностям человека, а также к состоянию его здоровья.
Для выполнения разборочно-сборочных операций рабочему требуется подвижность, координированность и точность движений кистей и пальцев рук. «У слесаря должны быть «золотые руки», - считают рабочие.
Износ в процессе работы сопряженных деталей вызывает появление люфта – неплотности посадки. Определить неплотность посадки сопряженных деталей рабочий может с помощью легких надавливаний на эти детали пальцами рук (при неплотности посадки деталь слегка покачивается). Этим же способом он обнаруживает и ослабление креплений, поэтому ему нужно иметь хорошую мышечную чувствительность.
На этапе постановки технического диагноза (выявление причин возникновения неисправностей в машине) слесарю необходимы такие качества, как: хорошее зрение, тонкая слуховая чувствительность.
Хорошее зрение необходимо при внешнем осмотре механизмов машины. С помощью него слесарь может обнаружить трещины и пробоины в рубашке охлаждения, протекание масла через сальник, неплотное соединение трубопроводов. Также у него должен быть хорошо развит глазомер (линейный и объемный). Рабочий после разборки машины должен определить степень износа деталей «на глаз».
Тонкая слуховая чувствительность позволяет слесарю по звуку выявить место слабого крепления: он стучит каким-нибудь предметом по соединению, если крепление слабое, то слышится более глухой звук. Кроме того, по звукам, сопровождающим работу двигателя на разных режимах, рабочий довольно точно определяет работоспособность различных деталей двигателя.
Несмотря на ручной характер труда, определяющее значение для эффективности работы слесаря имеет мыслительная деятельность. Техническое мышление, понимание логики работы механизмов необходимы для большинства операций. Рабочий должен уметь мысленно представить взаимодействие всех деталей агрегата. Именно техническое мышление и пространственное представление, по мнению большинства опрошенных, помогают слесарю быстро ориентироваться в различных условиях работы, успешно ставить технический диагноз, правильно планировать ремонт.
Все опрошенные отметили, что слесарю необходимо обладать хорошей памятью. Например, для выполнения различных регулировочных операций необходима двигательная память.
По мнению опрошенных, у слесаря должно быть развито такое свойство внимания как концентрация (сосредоточенность). Иначе возможны нарушения в последовательности разборки и сборки, пропуск операций и, как следствие, болезнь новичков – «лишние» детали.
Большинство опрошенных в процессе беседы особо подчеркнули необходимость наличия таких качеств, как дисциплинированность, ответственность, аккуратность. «Важно, чтобы тебе могли доверить ответственный участок работы», - отметил один из рабочих.
В процессе профессиональной деятельности у представителей данной профессии вырабатываются такие качества, как терпеливость, осторожность, тщательность.
Медицинские противопоказания:
Профессия не рекомендуется людям, страдающим заболеваниями сердца, суставов, легких и дыхательных путей, болезнями опорно-двигательного аппарата, кожи, имеющим дефекты зрения и слуха (низкая острота зрения, нарушение устойчивости ясного видения и т. п.), аллергию на запахи масел, эмульсий и т. п., нервно-психические заболевания.
Особенности профессиональной деятельности.
Слесарь по ремонту автомобилей – квалифицированный рабочий в строительстве.
Выполняет следующие виды работ: разборку, ремонт и сборку различных видов автомобилей (грузовых, пассажирских и специальных); диагностику и обслуживание агрегатов, узлов и систем автомобиля (регулировка, разборка, ремонт, замена); дефектовку (определение исправных и неисправных деталей) после разборки, мойки и чистки; замену расходных материалов на автомобиле (масло, тосол); статическую и динамическую балансировку дисков и колес; восстановление резины автомобиля (колес, камер); рихтовку и выравнивание поврежденных металлических конструкций кузова; нанесение лакокрасочного покрытия на восстановленные конструкции.
Сложность работ зависит от квалификации рабочего. Рабочий 2 разряда выполняет работы средней сложности по ремонту и сборке автомобилей под руководством рабочего более высокой квалификации. Он занимается ремонтом, сборкой простых соединений и узлов грузовых, пассажирских автомобилей (кроме специальных и дизелей). А рабочий 6 разряда выполняет ремонт, сборку, регулировку, испытание сложных агрегатов и узлов автомобилей различных марок.
Работа слесаря по ремонту автомобилей носит в большей степени индивидуальный характер, но в процессе профессиональной деятельности с целью успешного решения профессиональных задач ему необходима помощь рабочих других профилей. На этапе постановки технического диагноза он обращается за помощью к водителю автомобиля с целью получения информации о характере работы механизма. От водителя он может узнать о стуках, возникающих при работе машины, или о том, что двигатель не развивает достаточной мощности, перегревается, повышенно расходуется бензин или масло, неисправны тормоза (машина останавливается только после нескольких нажатий на педаль), автомобиль трогается с места рывком, а не плавно и т. п. От того, насколько точно поставлен технический диагноз, зависит успех дальнейшей работы слесаря.
После разборки механизмов автомобиля следует этап выполнения ремонтных работ. На данном этапе слесарю необходима помощь сварщика, кузнеца, автоэлектрика. В работе важна «взаимовыручка, умение придти на помощь друг другу».
Большинство опрошенных довольны коллективом, в котором они работают.
Ремонтные работы выполняет как на открытом воздухе, так и в помещении. Для устранения поломки машины на стройплощадке применяют самоходные ремонтные мастерские, оснащенные необходимым оборудованием и инструментами. Если поломка сложная, то машину отправляют на эксплуатационную базу, на территории которой находится специальным образом оборудованное рабочее место слесаря.
Для выполнения различных видов работ слесарь использует специальные инструменты (слесарные, измерительные), оборудование для технического обслуживания автомобиля и вспомогательное оборудование (прессы, станки), стенды и приборы (приборы для диагностики, специальные приборы, измерительные приборы), специальные приспособления. Кроме того, он работает со схемами оборудования автомобилей, схемами отдельных механизмов автомобиля.
Среди проблем, возникающих в процессе профессиональной деятельности, рабочие выделили недостаточную оснащенность рабочего места необходимыми инструментами и деталями, отсутствие современного диагностического оборудования.
Профессиональная деятельность слесаря по ремонту автомобилей относится к физическому труду средней тяжести. В процессе деятельности ему приходится принимать неудобные рабочие позы, поднимать и перемещать тяжелые предметы, вдыхать вредные для здоровья пары бензина, масел.
Больше всего рабочих беспокоит необходимость выполнять ремонтные работы на открытом воздухе при неблагоприятных погодных условиях.
Несмотря на то, что труд тяжелый, рабочие выполняют свою работу с удовольствием. Им нравится «ремонтировать автомобили и поддерживать их в исправном состоянии».
Конечный продукт труда слесаря – отремонтированная машина. «В частном плане конечный продукт нашего труда – машина на линии, а в глобальном – построенные с нашей помощью дома».
Трудовой день слесаря зависит от предприятия, объема и характера работ: он может работать каждый день по будням (с 8 ч. до 17 ч., перерыв на обед – один час) или посменно. Могут использоваться и иные формы организации труда. Например, 12-часовой рабочий день и день отдыха или неделя работы по 12 часов в день и неделя отдыха.
Заработная плата слесаря, работающего в строительстве, зависит, как правило, от квалификационного разряда и может доходить до 18 тыс. рублей и выше.
Рынок труда
Профессия слесаря по ремонту автомобилей относится к массовым профессиям. На рынке труда Республики Коми спрос стабильный. По мнению большинства опрошенных эта профессия является перспективной и востребованной на рынке труда. При этом они отмечают, что предприятиям необходимы, прежде всего, высококвалифицированные рабочие.
По данным Министерства экономического развития Республики Коми, прогнозная потребность в слесарях по ремонту автомобилей до 2010 года в республике составляет 1187 человек, в том числе, в Сыктывкаре 320 человек, Удорском районе – 107, Усинске – 60, в Печоре – 50, Сосногорске-50, Княжпогостском районе – 50, Сыктывдинском районе – 38, Прилузском районе – 27.
Профессия может применяться как в государственном, так и в частном секторе экономики. Рабочие предпочитают работать в крупных государственных предприятиях, так как работа в этих предприятиях имеет ряд преимуществ: стабильный заработок, гарантированный социальный пакет.
Помимо строительства слесарь по ремонту автомобилей может работать во всех отраслях материального производства. Работают слесари в различных автотранспортных предприятиях, автопарках, автосервисных центрах, автосалонах, автомагазинах, транспортных цехах, станциях технического обслуживания и инструментального контроля автомобилей, мастерских по замене, балансировке и ремонту колес. «Можно работать везде, где есть машины», - считают рабочие.
В профессии слесаря по ремонту автомобилей существует профессиональный риск угрозы здоровью. Рабочий может получить серьезную травму, «если машина с домкратом упадет или упадет деталь». Отрицательное воздействие на здоровье рабочего оказывает повышенный уровень шума в рабочем помещении, загрязнение воздуха парами бензина, масел. Существует также повышенная опасность травм глаз и кистей рук (попадание в глаза металлической стружки, повреждение кистей рук вследствие неумелого обращения с инструментами и т. д.).
