ЧТО ТАКОЕ ТРАССОВОЕ АВТОМОДЕЛИРОВАНИЕ
ТРАССОВАЯ МОДЕЛЬ G-7
Ушаков Валентин, 2А КЛАСС МОУ СОШ № 5
Актуальность: найти новые возможности и материалы для построения других
машин.
Цель работы: научиться управлять моделью, участвовать в соревнованиях.
Задача: сделать своими руками трассовую модель G-7.
Теоретическая часть:
В середине прошлого века в США заядлые автомобилисты придумали развлечение: по специально оборудованной трассе стали гонять модели автомобилей.
Так родился новый технический вид спорта Трассовый автомобилизм.
Он быстро распространился в Америке, Европе.
В 1960 году пришел и в нашу страну.
С 1998 года в России была создана Федерация Автомобильного спота, и стал проводиться Чемпионат России.
Мне всегда нравилось конструировать машины из конструктора «Лего», придумывать самому разнообразные модели. Для меня существовало слово «машиночка». Эта любовь к машинам заставила искать другие материалы и возможности. Выручил Центр Технического творчества. Там я узнал о трассовом моделировании.
Я занимаюсь в Центре технического творчества в кружке трассового автомоделизма с 11 сентября 2009 года. За время занятий я уже многому научился, но еще больше предстоит узнать. Я научился работать со слесарными инструментами: пилить лобзиком, клепать заклепки, обрабатывать детали с помощью дрели и напильника. К настоящему времени я построил первую трассовую модель.
Практическая часть:
Я расскажу, как ее строил.
Выпилил лобзиком плату, сделал передний мост, вытянул из железа ось и присоединил к заднему мосту. С токосъемником пришлось повозиться, только со 2-го раза получилось. Далее сделал крепеж для мотора, присоединил к мотору и токосъемнику провод и обратно. После начал вырезать колеса из резины. Потом мне помогли сделать корпус из пластика. Сначала положили на форму и феном выдули корпус. Соединили корпус с платой автомобиля. Вот получился мой автомобиль. Теперь его можно прогнать по трассе.
Принцип управления.
Пульт, напоминающий ручку пистолета, имеет кнопку, нажимая ее, ты командуешь: «Газ», отпускаешь - модель останавливается. Болид способен разогнаться до 40 км/час. Модель поворачивает сама. Но вот крутой вираж, и не справившись с управлением, ты оказываешься за обочиной трассы. Соперники далеко впереди и приходится проститься с мечтой прийти к финишу первым. Утешает лишь то, что здесь нет травм и поломок автомобиля, стоит поставить его на линию старта и ты вновь готов к очередному заезду.
