500-тысячный Opel Insignia выпущен на заводе в Рюссельсхайме

3 мая 2012 года

500-тысячный Opel Insignia выпущен на заводе в Рюссельсхайме

·  500-тысячным Insignia стал универсал Sports Tourer с новым 2,0-литровым дизельным дыигателем BiTurbo CDTI

·  Opel Insignia продолжает свой успех и получает все новые национальные и международные награды

·  На заводе в Рюссельcхайме выпускаются компактные и среднеразмерные автомобили

Рюссельcхайм. Сборочную линию покинул 500-тысячный Opel Insignia Им стал белый универсал Insignia Sports Tourer с новейшим дизелем 2.0 BiTurbo CDTI (мощностью 143 кВт/195 л. с., крутящим моментом 400 Нм), дебют которого состоялся в феврале. На торжественной церемонии присутствовал директор завода в Рюссельсхайме, Аксель Шайбен (Axel Scheiben).

«Я и все сотрудники завода очень горды этим достижением. С момента запуска модели Insignia в октябре 2008 года наш коллектив сделал значительный шаг вперед, – сказал г-н Шайбен. – Мы знали, что Insignia является истинным победителем. Мне очень приятно, что 500-тысячный Insignia выпущен с новейшим 2,0-литровым дизельным двигателем BiTurbo. Этот новый агрегат вышел на рынок совсем недавно и уже получил положительные отклики от представителей СМИ и клиентов».

Успех модели Insignia

С момента вывода на рынок в 2008 году Opel Insignia получил более 50 национальных и международных наград, включая престижное звание «Автомобиль года – 2009». В плане надежности Insignia была признан немецкой организацией «GTÜ» лучшим среди автомобилей с пробегом в среднеразмерном сегменте (сентябрь 2011 года). Кроме того, в отчете DEKRA за 2012 год об автомобилях с пробегом модель второй раз подряд была отмечена как очень успешная. Автомобиль стал лидером в сегменте с наименьшим количеством зарегистрированных дефектов. Мнение экспертов подтвердили и покупатели в России: российский рынок вырвался в лидеры по росту продаж. В 2011 году в Европе было продано 150 000 автомобилей Insignia, крупнейшими рынками оставались Великобритания и Германия, где:46 000 и 26 000 – соответственно.

40% Opel Insignia, выпускаемых на заводе в Рюссельсхайме, являются универсалами Sports Tourers, еще 40% приходится на кузов хэтчбек, а остальные 20% – седаны.

Сверхсовременный завод в Рюссельсхайме

Высокотехнологичный завод в Рюссельсхайме начал работу в январе 2002 года и является единственным европейским заводом компании General Motors, на котором на одних и тех же производственных линиях собираются автомобили двух сегментов: компактного и среднеразмерного.

В Рюссельсхайме выпускается 60 автомобилей в час или 860 в день, среди которых Insignia с кузовами хэтчбек, седан и универсал Sports Tourer, а также пятидверная версия Astra. Сборочная линия отличается большой гибкостью. 770 роботов с полностью автоматизированным управлением запрограммированы таким образом, что способны различать модели и их модификации, а также распознавать около 9000 различных компонентов, используемых при сборке Opel Insignia. На одном из самых современных автомобильных заводов в мире работает около 3000 человек в две смены.

Текст и фотографии можно скачать по ссылке media.opel.com.

За дополнительной информацией обращайтесь к Денису Наумову, PR менеджеру Opel, по телефону: [phone] или по e-mail: Denis. *****@***com.