Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
УТВЕРЖДАЮ:
Начальник Краснодарского РУМН
____________
«____»_____________ 2015 г.
АКТ
технического состояния транспортного средства
_________________ 2015 г. г. Краснодар
Комиссией, назначенной приказом от 16 февраля 2015 года № 000 «Определение целесообразности списания или дальнейшего использования АТТ и СТ, возможности и эффективности его восстановления, а также для оформления документации на списание » в составе:
Председатель комиссии: Главный инженер КРУМН
Начальник СТС и СТ КРУМН
Начальник ФЭО КРУМН
Ведущий специалист ОЭБ СБ «АО» «ЧТН»
Начальник ЦТТ и СТ КРУМН
Заместитель начальника ЦТТ и СТ КРУМН
Начальник ЦРС №1 «Нововеличковская»
проведено полное техническое обследование автокрана УРАЛ-5557 кс 35714, гос. № е062ум23, инв.№ 000 на предмет технической исправности и пригодности к дальнейшей эксплуатации. После осмотра автокрана и технической документации было установлено следующее: год изготовления – 2002 г., пробег (наработка) с начала эксплуатации составил (а) - 194081 км., пробег (наработка) за 2 предыдущих года – 10042 км.
капитальный ремонт проводился в 2012 году: ремонт ДВС, КПП, ходовой части
остаточная стоимость - 0.
№ | Наименование узла, агрегата | Техническое состояние | Заключение о дальнейшем использовании |
1 | Кабина | Сквозная коррозия основания во многих местах, коррозия дверей, проёмов дверей, трещины в кронштейнах крепления. | Требует списания и сдачи в металлолом |
2 | Рама | Поперечная трещина несущего лонжерона длиной (70 мм), множественные сварочные швы, латки. | Требует списания и сдачи в металлолом |
3 | Двигатель | Давление масла в системе смазки двигателя ниже 0,6 кгс/см, повышенный расход масла. | Требует списания и сдачи в металлолом |
4 | Коробка передач | Износ зубьев шестерен, износ посадочных постелей подшипников корпуса, при работе слышен повышенный шум. | Требует списания и сдачи в металлолом |
5 | Ось передняя | Выработка посадочных постелей подшипников, трещина в корпусе, поворотных кулаков, тормозных барабанов, ступиц, подшипников, повышенный износ зубьев шестерни главной передачи. | Требует списания и сдачи в металлолом |
6 | Крановая установка | Деформация, повышенная коррозия, трещины, разрывы канатов, износ валов, шестерен | Требует списания и сдачи в металлолом |
7 | Задний мост | Выработка посадочных постелей подшипников корпуса, тормозных барабанов, ступиц, повышенный износ зубьев ведомой шестерни дифференциала. | Требует списания и сдачи в металлолом |
8 | Рулевое управление | Люфт рулевого колеса превышает предельно допустимый, не поддается регулировке, трещина корпуса. | Требует списания и сдачи в металлолом |
9 | Электрооборудование, АКБ | Замыкание проводки, нарушена изоляция во многих местах проржавели корпуса задних фонарей. АКБ 6ст190 – 2 шт. установлены 12.09.2012г. не выдает необходимого напряжения, год выпуска АКБ 2012. | Требуется списания и сдачу в утилизацию. |
10 | Автошины | 14,00х20,00х0,00 - 7 – шт. имеют наработку – 4736 км. при норме 65000 км. – физическое разрушение автошин: многочисленные мелкие трещины, несквозные порывы, порезы, неравномерный износ протектора. | Требуется списания и сдачу в утилизацию. |
11 | Оборудование «Глонасс» | Замыкание датчика уровня топлива, нет связи на абонентском терминале, трещины, расслоение шлейфа | Требуется списания и сдачу в утилизацию. |
Заключение:
Автокран УРАЛ-5557 кс 35714, гос. № е062ум23, инв.№ 000, 2002 года выпуска, с начала эксплуатации имеет пробег (наработку) 194081 км., по данным бухгалтерского учета имеет нулевую остаточную стоимость, капитальный ремонт проводился в 2012 году, к дальнейшей эксплуатации непригоден в связи с неисправностью агрегатов и узлов. Автокран УРАЛ-5557 кс 35714, гос. № е062ум23, отработал свой амортизационный ресурс, капитальный ремонт проводить нецелесообразно, требует списания.
Оборудование «Тахограф» установленное на данный автокран будет демонтировано, оприходовано на склад по остаточной стоимости и в дальнейшем переустановлено на другое транспортное средство.
Председатель комиссии: Главный инженер КРУМН
Начальник СТС и СТ КРУМН
Начальник ФЭО КРУМН
Ведущий специалист ОЭБ СБ «ОАО» «ЧТН»
Начальник ЦТТ и СТ КРУМН
Заместитель начальника ЦТТ и СТ КРУМН
Начальник ЦРС №1 «Нововеличковская»


