Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

BELARUS 912.2

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	Дизель, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива
Модель	Д-243.1
Макс. мощность (л. с.) по SAE J1349	90
Частота вращения к/в, об/мин	2200
Число цилиндров	4
Рабочий объем	4.75
Диаметр/ход поршня	110 х 125
Максимальный крутящий момент, N · m	330
Запас крутящего момента %	15
Удельный расход топлива, г/лс·час	175
Топливный бак, л	130

ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Сухое, однодисковое, постоянно замкнутое
Коробка передач	Механическая, девятиступенчатая
Понижающий редуктор	Механический, двухступенчатый
Количество передач: вперед/назад	18/4
Скорость трактора: вперед /назад	1,9-33,4 / 4,1-9,2
Вал отбора мощности:
-независимый I, об/мин	540
-независимый II, об/мин	1000
-синхронизированный с движением, об/метр пути	3,5
Блокировка дифференциала заднего моста – фрикционная муфта с гидравлическим управлением. Три режима работы: выключена, включена/выключена автоматически, включена постоянно.

РАЗМЕРЫ И ВЕС
Колесная база, мм	2450
Длина без передних грузов, мм	3930
Ширина, мм	1970
Высота с тентом, мм	2450
Мин. радиус разворота, м	4,1
Дорожный просвет:
- передняя ось, мм	645
-задняя ось, мм	465
Колея:
- передние колеса, мм		1400-1800
-задние колеса, мм	1400-2100
Размер шин:
-передние	13,6-20	11,2-20
-задние	16,8-38
Вес, кг		3100

ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Универсальная, раздельно агрегатная, с механической фиксацией навески в верхнем положении.
Максимальное давление, бар	200
Грузоподъемность на концах продольных тяг, кг	3000
Производительность насоса, л/мин	45
Запас масла, л	21

Электрооборудование: 12-ти вольтовая однопроводная система с отрицательным полюсом источника тока соединенного с массой. Генератор 1000 ватт. Стартерный запуск

Тормоза: рабочие - раздельно на правое и левое заднее колесо. Стояночный тормоз – независимый. Сухие, дисковые

Рулевое управление: гидростатическое, с насос-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции

Передний ведущий мост: портальный, дифференциал конический, самоблокирующийся. Привод от раздаточной коробки через два кардана и промежуточную опору. Три режима работы:

- выключен,

-включен/выключен автоматически при буксовании задних колес,

-включен принудительно

Стандартное оборудование: две секции гидрораспределителя для работы дополнительного гидрооборудования, поперечина задней навески

Дополнительное оборудование: приводной шкив, сцепное устройство для прицепа, передние грузы, задние колесные грузы, пневматическая система для тормозов прицепа, силовой и позиционный регулятор управления задней навеской, 380/70R24 передние/18,4R34 задние шины и многое другое