Организация механизированных работ при сооружении земляного полотна железнодорожного пути (стр. 1 )

РОСЖЕЛДОР

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(РГУПС)

ОРГАНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ

ПРИ СООРУЖЕНИИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Методические указания по выполнению курсовых работ

и дипломных проектов

Ростов-на-Дону

2007

УДК 625.1 (075) + 06

Организация механизированных работ при сооружении земляного полотна железнодорожного пути : методические указания по выполнению курсовых работ и дипломных проектов / , , ; Рост. гос. ун-т путей сообщения. – Ростов-н/Д, 2007. – 24 с. : ил., табл., прил. – Библиогр.: 6 назв.

Изложена методика проектирования организации механизированных работ по сооружению земляного полотна железнодорожного пути.

Методические указания оформлены в соответствии с ГОСТ 2.105–95 «Общие требования к текстовым документам», предназначены для студентов 5-го курса, выполняющих курсовую работу по дисциплине «Комплексная механизация и автоматизация путевых работ» и раздел «Организация работ» дипломного проекта.

Рецензент канд. техн. наук, доц. (РГУПС)

Учебное издание

ОРГАНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ ПРИ СООРУЖЕНИИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Методические указания по выполнению курсовых работ и дипломных проектов

Редактор

Корректор

Подписано в печать 21.12.07. Формат 60´84/16.

Бумага газетная. Ризография. Усл. печ. л. 1,39.

Уч.-изд. л. 1,68. Тираж 100 экз. Изд. № 000. Заказ №

Ростовский государственный университет путей сообщения.

Ризография РГУПС.

Адрес университета: 344038, г. Ростов н/Д, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2.

@ Ростовский государственный университет путей сообщения, 2007

Содержание

1 Объем и содержание работы

2 Введение

3 Определение местоположения нулевых точек

4 Определение средней рабочей отметки

5 Определение объемов земляных работ

6 Распределение земляных масс

7 Разработка вариантов комплексной механизации

8 Определение количества машин

9 Сравнение вариантов механизации

10 Определение фактического срока выполнения работ

11 Графическая часть проекта

12 Техника безопасности при сооружении земляного полотна

13 Заключение

окилометровый объём земляных работ

остав землеройных комплектов

ехнико-экономические показатели машин

иблиографический список

1 Объем и содержание работы

Курсовая работа состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 25…30 страниц и чертежа на листе формата A1.

Исходные данные, состав расчетно-пояснительной записки и графической части содержатся в задании, выдаваемом преподавателем.

2 Введение

Во введении должен содержаться краткий анализ исследуемой проблемы, её актуальность и новизна, обоснование необходимости разработки и постановка задачи.

3 Определение местоположения нулевых точек

При определении попикетных объемов земляных работ необходимо знать расстояние от нулевых точек (мест перехода насыпей в выемки) до ближайших пикетов.

Расстояние Хi от точки ближайшего плюсового пикета с рабочей отметкой Hi до нулевой точки (рисунок 1) определяется по формуле

где ln – расстояние между пикетами, м;

Hi, Hi+1 – рабочие отметки пикетов, м.

 

Рисунок 1 – Схема к определению положения нулевой точки

4 Определение средней рабочей отметки

Средние рабочие отметки пикета, части пикета при наличии нулевой точки, а также при наличии в пределах пикета дополнительных рабочих отметок (рисунок 2) определяются как частное от деления суммы рабочих отметок на их количество

где Нi – рабочие отметки, м;

n – количество рабочих отметок.

Например:

; .

.

 

Рисунок 2 – Схема к определению средней рабочей отметки

5 Определение объемов земляных работ

Объемы земляных работ подсчитываются для каждого пикета. Покилометровый объем земляных работ определяется на основе табличных данных (см. приложение А) в зависимости от типа поперечного профиля, величины средней рабочей отметки и ширины основной площадки земляного полотна.

Попикетные объемы земляных работ определяются по формуле

Vпк i = q . lу,

где q – покилометровый объём земляных работ, м3/км;

lу – длина участка, км.

Для стандартного пикета ly = 0,1 км.

В пределах границ устоев моста объемы земляных работ не подсчитываются.

Результаты подсчета объемов земляных работ сводятся в таблицу 1.

Таблица 1 – Объемы земляных работ

Километр	Пикет, ПК	Средняя рабочая отметка, м	Длина участка, км	Попикетные объёмы, м3	Помассивные объёмы, м3
насыпи	выемки	насыпи	выемки

По результатам вычислений вычерчиваются графики попикетных и помассивных объемов земляных работ (см. приложение Б). Для этого на каждом пикете от горизонтальной нулевой оси откладываются в условном масштабе в виде вертикальных столбиков объемы земляных масс. При этом столбики, изображающие объемы выемок, откладываются вверх, а столбики, изображающие объемы насыпей, – вниз о нулевой оси. При наличии на пикете выемки и насыпи столбики также откладываются вверх и вниз на данном пикете.

Правила вычерчивания графика помассивных объемов те же. На графике указываются объемы каждой выемки и насыпи.

В пределах границ устоев моста на графиках делается пропуск.

При выполнении графических работ горизонтальный масштаб продольного профиля и всех графиков должен быть одинаковым, а вертикальный может быть разным.

6 Распределение земляных масс

Сумма объемов насыпей и выемок в пределах какого-либо участка железнодорожной линии называется профильной кубатурой земляных работ. Фактический объем грунта, разрабатываемого на данном участке, меньше профильной кубатуры, так как грунт из выемок может использоваться для отсыпки насыпи. Поэтому при распределении земляных масс грунт из выемок стремятся по возможности полностью укладывать в насыпь. Такой способ сооружения земляного полотна носит название продольной возки.

Излишний грунт перемещается из выемки в кавальеры или отвалы. При недостатке грунта в выемках для отсыпки насыпей или неэкономичности его перемещения из выемки разработку грунта для перемещения в насыпь ведут в резервах или карьерах. Этот способ называется поперечной возкой.

При распределении земляных масс необходимо установить, из каких выемок и в каком количестве грунт выгодно использовать для сооружения прилегающих участков насыпи, какой объем грунта подлежит вывозке в кавальеры и в отвалы и какая часть насыпи будет возводиться из грунта, взятого из карьеров и резервов. Для этого целесообразно применять графический метод, основанный на построении кривой суммарных объемов.

Кривая суммарных объемов представляет сбой график изменения суммарного объема земляных работ по длине железнодорожной линии. Для построения кривой объемов по горизонтальной оси откладываются расстояния (пикеты), а по вертикальной – изменяющийся суммарный объем грунта от пикета к пикету, начиная с первого и по всей длине участка. При этом объемы выемок считаются положительными, а объемы насыпей – отрицательными. Если на продольном профиле ука­заны мосты, то построение части кривой заканчивается на переднем устое моста, на уровне заднего устоя продолжение построения кри­вой начинается с нуля. Кривую суммарных объемов помещают под графиком попикетных и помассивных объемов в одинаковом с ними горизонтальном масштабе. Масштаб объемов (вертикальный) назначают для удобства дальнейшей работы с кривой.

При работе с графиком суммарных объемов необходимо учитывать следующее:

1 Восходящие ветви кривой соответствуют выемкам, а нисходя­щие - насыпям, точки максимума и минимума – нулевым точкам.

2 Любая горизонтальная прямая, пересекающая восходящую и нисходящую ветви кривой объемов, отсекает равные объемы насыпи и выемки. Такая прямая называется распределительной линией. Рассто­яние от распределительной линии до соответствующей вершины кривой равно рабочей кубатуре грунта на данном участке.

3 Точки пересечения распределительной линии с кривой сумма­рных объемов соответствуют границам продольной возки рабочей кубатуры, а расстояние между этими точками равно максимальному перемещению грунта на данном участке.

Выполняя данный раздел курсовой работы и анализируя заданный профиль участка, необходимо после построения графика суммарных объемов рассмотреть возможность вывозки грунта из выемок в приле­гающие к ним насыпи и выделить рабочие участки продольной возки. Если имеется искусственное сооружение, то целесообразно его прини­мать за одну из границ рабочего участка.

При наличии нескольких возможных вариантов выделения границ рабочих участков продольной возки выбирают наиболее целесообразный. Намеченные границы участков наносят на график суммарных объемов и точки пересечения соединяют распределительными линиями (см. рисунок 3).