Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
«Сибирский государственный университет водного транспорта»
Программа
вступительного испытания в магистратуру
Рабочая программа по направлению подготовки
26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»
Новосибирск 2015
Рабочая программа составлена кандидатом технических наук, профессором П. и кандидатом технических наук, доцентом Н. на основании Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению подготовки 26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства».
Программа обсуждена и одобрена на заседании кафедры «Управление работой портов» ФГБОУ ВО «СГУВТ» «27» апреля 2015 г.
Заведующий кафедрой «Управление работой портов»
Е. П. Лоскутов
Рабочая программа одобрена учёным советом
факультета «Управление на водном транспорте» «27»_апреля_ 2015 г.
Председатель учёного совета
факультета «Управление на водном транспорте»
В. П. Носов
1 ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ
Вступительное испытание предназначено для определения практической и теоретической подготовленности поступающего в магистратуру и проводится с целью установления соответствия его знаний, умений и навыков требованиям обучения в магистратуре по направлению подготовки 26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства».
Основные задачи вступительного испытания:
· проверка уровня знаний претендента по соответствующему направлению подготовки;
· определение склонности поступающего в магистратуру к научной, исследовательской и научно-педагогической деятельности;
· выяснение мотивов поступления в магистратуру;
· определение уровня научных интересов и научно-технической эрудиции претендента.
2 ФОРМА ПРОВЕДЕНИЯ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ
Вступительное испытание в магистратуру проводится в форме письменного экзамена по нижеприведённому перечню вопросов.
Прием экзамена по направлению подготовки 26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» осуществляется комиссией выпускающей кафедры «Управление работой портов» и факультета «Управление на водном транспорте», состав которой утверждается Учёным Советом факультета.
Общая продолжительность вступительного испытания не более 45 мин.
3 ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ
В основу программы вступительного испытания положены квалификационные требования, предъявляемые к бакалаврам по направлению подготовки 26.03.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». (ФГОС-3).
В ходе вступительного испытания поступающий должен показать:
· знание теоретических основ дисциплин бакалавриата;
· владение специальной профессиональной терминологией и лексикой;
· умение использовать математический аппарат при изучении и описании реальных информационных процессов и систем;
· умение оперировать ссылками на соответствующие положения в учебной и научной литературе;
· владение культурой мышления, способностью в письменной и устной речи оформлять результаты научно-исследовательской деятельности;
· умение поставить цель и сформулировать задачи, связанные с реализацией профессиональных функций.
Перечень вопросов вступительного испытания следующий.
1. Системный анализ транспортных процессов. Анализ и синтез транспортных систем [8,19].
2. Понятие рынка транспортных услуг и его взаимодействие с товарными рынками [1,5,14].
3. Зависимость эксплуатационных показателей от условий работы. Взаимосвязь эксплуатационных и экономических показателей работы флота [5,6,18, 21].
4. Характеристика систем управления транспортным процессом. Классификация задач управления транспортным процессом на речном транспорте [2, 5, 17, 22].
5. Особенности развития теории и практики управления транспортными процессами во взаимосвязи логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг [18, 19].
6. Методы и модели логистического менеджмента. Организационная структура логистики на предприятии. Организационно-экономические отношения между участниками логистической цепи. [18, 24].
7. Характеристика современной логистической системы рыночного товародвижения [1, 8, 12].
8. Место и роль математического моделирования в оптимизации транспортных процессов [2, 3, 28, 29].
9. Составление экономико-математической модели транспортной задачи. Особенности экономико-математической модели транспортной задачи [3, 12, 26].
10. Выбор критерия эффективности задачи теории расписаний. Нахождение оптимального расписания по выбранному критерию эффективности [3, 5, 6, 26].
11. Задачи транспортной логистики. Виды транспортных потоков [19, 24].
12. Управление цепями поставок. Классификация цепей поставок. Оптимальное планирование цепей поставок [21, 24, 25].
13. Сущность управления, функции управления. Порт как управляемая производственно-техническая и социально-экономическая система управления [9, 19, 30].
14. Организационная структура управления предприятием: понятие, состав элементов [21, 23, 25, 27].
15. Единая транспортная система и ее основные элементы. Общая характеристика и сферы деятельности различных видов транспорта [12, 18].
16. Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Принципы управления транспортом в условиях рыночной экономики [5, 20].
17. Единый график обработки судов и вагонов. Единый суточный план-график работы порта и железнодорожной станции [9, 24, 30].
18. Прямое и смешанное (мультимодальное) сообщение. Бесперегрузочные (интермодальные) технологии. Понятие «транспортные коридоры» [19, 20].
19. Определение пропускной способности перегрузочных машин, железнодорожных путей и складов [7, 9, 30].
20. Задачи и функции оперативного управления работой флота. Связь оперативного управления с текущими и стратегическими планами работы судоходной компании [3, 12].
21. Структура диспетчерской службы судоходной компании. Функции диспетчерского аппарата, судоходной компании и портов-пристаней [21, 28].
22. Особенности управления работой флота в различные периоды навигации: начало навигации, весенний полноводный, переход от весеннего к меженному, меженный, арктическая навигация, осенний, завершение навигации [18, 21].
23. Оперативное планирование перевозок и работы флота. Декадные и суточные планы. Их взаимосвязь [3, 12].
24. Понятие экономической и технологической эффективности. Методы соизмерения разновременных затрат (учет фактора времени) [25, 26].
25. Прогноз возможной потребности в перевозках и распределение их по видам транспорта с учетом конъюнктуры спроса, изменений в технологии доставки, риска и неопределенности [12, 16, 25, 27].
4 ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ
Результаты вступительного испытания оцениваются комиссией выпускающей кафедры коллегиально по 100 бальной шкале. Критерии оценки результатов вступительного испытания в магистратуру следующие:
80 и более баллов выставляется в случае правильного и достаточно глубокого ответа на экзаменационный вопрос, когда абитуриент показал свободное оперирование экзаменационным материалом с использованием сведений из других учебных курсов;
от 65 до 79 баллов выставляется в случае полного раскрытия экзаменационного вопроса с несущественными ошибками, без существенных замечаний со стороны приемной комиссии;
от 50 до 64 баллов в случае, если абитуриент показал освоение экзаменационного материала на репродуктивном уровне и неполное его воспроизведение при этом сумма набранных баллов, если комиссия выпускающей кафедры считает ситуацию сомнительной для выставления удовлетворительной оценки, то она вправе задать дополнительный вопрос;
менее 49 баллов выставляется в случае отсутствия или поверхностных, фрагментарных ответов на вопросы, наличия в них серьёзных ошибок, имеющихся значительных пробелах в знаниях.
Минимальный положительный балл - 50
5 УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ
5.1 Обязательная литература
1. М. Менеджмент на внутреннем водном транспорте / В. М. Бунеев, А. В. Зачёсов, Ю. В. Турищев. – под редакцией В. М. Бунеева // Учебное пособие. – Новосибирск: НГАВТ, 2013- 430 с.
2. В. Методы решения эксплуатационно-экономических задач: учебное пособие / НГАВТ, 2007
3. В. Моделирование транспортных процессов: сборник заданий / С. В. Бунташова.– Новосибирск: Изд-во НГАВТ, 2011. – 42 с.
4. Я. Экономика фирмы. Учебник для вузов [Текст] / В. Я. Горфинкель. – M.: Юрайт, 2011. – 679 с. (50, ЭБ)
5. П. Технология и организация перевозок на речном транспорте: Учебное пособие для вузов./ В. П. Зачёсов, В. Г. Филоненко – Новосибирск Сибирское соглашение, 2004. – 400с.
6. П., А., Управление работой флота: учебное пособие для студентов высших учебных заведений водного транспорта, Новосибирск 2008. – 305с. (200экз.)
7. А. Технология и организация перегрузочных процессов: учебное пособие / И. А. Иванов, Е. Н. Лоскутов, Ю. В. Турищев, Н. М. Яичников – Новосибирск: НГАВТ, 2007
8. С. Логистика. Учебник. М.: Транслит, 2012. — 254с.
9. П. Технология и организация перегрузочных процессов. //Учебное пособие. –Новосибирск: НГАВТ, 2010. – 145 с.
5.2 Рекомендуемая литература
Основная
10. В., Н., Б. Управленческие решения: учебник. – М.: Дашкович и К0, 2010. – 496с. (ЭБ).
11. М. Методические основы менеджмента на речном транспорте/ В. М. Бунеев // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока – Новосибирск: НГАВТ, 2012. - № 1 – с. 43-45 (ЭБ)
12. М. Обоснование организации внешнеторговых перевозок водным транспортом / В. М. Бунеев, И. П. Чернышов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. – Новосибирск: НГАВТ – 2009. - №1- с. 26-29 (ЭБ)
13. М. Организация перевозок: методические указания по выполнению курсового проекта/ В. М. Бунеев - Новосибирск: НГАВТ, 2013
14. М. Особенности маркетинговых исследований на речном транспорте / В. М. Бунеев // Научные проблемы Сибири и Дальнего Востока. – Новосибирск: НГАВТ, 2012 - № 2 – с. 60-62 (ЭБ)
15. В. Линейное программирование и основы матричных игр. Учебное пособие – Новосибирск: НГАВТ, 2003 – 106с.
16. И. Экономика организации (предприятия). Учебное пособие для вузов [Текст] / И. И. Веретенникова– M.: Юрайт, 2011. – 670 с. (50, ЭБ)
17. В. Менеджмент. Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине – Новосибирск: НГАВТ, 2008. – 25 с (85 экз).
18. П., Г. Технология и организация перевозок на речном транспорте : Учебное пособие для вузов.- Новосибирск : Сибирское соглашение, 2005 . – 400 c
19. С. Транспортный комплекс Сибири и Дальнего Востока: учеб. пособие / под ред. В. С. Никифорова – Новосибирск: НГАВТ, 2010 – 204 с.
20. С. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика. Учебное пособие. М.:Транслит.2007.-256с.
21. А. Управление работой речного флота Сибири : Проблемы теории и практики.- Новосибирск : Сибирская издательская фирма “ Наука “ РАН, 2003. -308 с.
22. Я. Менеджмент: учебное пособие ч. 1. – Новосибирск: НГАВТ, 2010. – 199 с (158 экз.)
23. К. Экономика предприятия: учебник / Скляренко Вячеслав Константинович, ; В. К. Скляренко, В. М. Прудников ; Рос. эконом. акад. им. Г. В. Плеханова. - М. : ИНФРА-М, 2008. - 528 с.
24. А. Логистика. Конспект лекций, Новосибирск: НГАВТ, 2010. - 38 с.
25. Экономика предприятия (фирмы): учебник для студентов вузов, обучающихся по эконом. спец./ Рос. эконом. академ. им. Г. В.Плеханова; под ред. О. И.Волкова. – 3-е изд., перараб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2008.- 604 с.
Дополнительная
26. М. Эффективность городского пассажирского транспорта: методы оценки и обоснования / В. М. Бунеев, В. И. Новоселов, Н. Н. Путилова - Новосибирск: НГАВТ, 2008 – 415 с.
27. Н. Теория систем и системный анализ в управлении организации [электронный ресурс] / В. Н. Волкова. – М.: Издательство Финансы и статистика, 2009. – 848 с.
28. П. Организация перевозок и работы флота. Задачи и примеры. / В. П., Зачёсов, И. А. Рагулин, В. М. Бунеев Новосибирск 2009 - 356 с
29. М. Математика для экономистов. I том Высшая математика для экономистов. Учебник для бакалавров. Серия: Бакалавр. Базовый курс. М.: издательство Юрайт, 2012, 1483 с.
30. В. Технико-экономическое обоснование схем механизации и технологии перегрузки грузов: Учебно-методическое пособие Ю. В. Турищев. – Новосибирск: НГАВТ, 2008.- 141 с.
5.3 Информационные средства обеспечения вступительного испытания
Обязательные информационные средства
1. Программа для подготовки и проведения компьютерного тестирования знаний MyTestStudent версия 10.2.0.2. С.
2. Экономика предприятия: Текущее тестирование (дидактические единицы) / Н./ файл теста для программы UniTest System 4.10.6 / UniTest System 4.10.6. Программное орбеспечение для автоматизации компьютерного тестирования. Copyright © 2001-2006 Sight2k Design. All Rights Reserved. Официальный сайт: http:///rus/.
Рекомендуемые информационные средства
1. www. gks. ru - Госкомстaт РФ
2. www. consultant. ru - Спрaвочнaя прaвовaя системa «Консультaнт Плюс»
3. www. garant. ru - Спрaвочнaя прaвовaя системa «Гaрaнт»
4. LibreOffice Windows, version 4.1.2, Russian. Пакет офисных приложений. Включает в себя: Writer - текстовыц процессор; Calc - электронные таблицы; Impress - создание и просмотр мультимедийных презентаций; Draw - редактор векторной графики; Math - редактор математических формул.
Основные порталы (построено редакторами)