Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН:Советом директоров (Протокол № 000 от «23» мая 2014 г.) | УТВЕРЖДЕН: Годовым общим собранием акционеров 27.06.2014 (Протокол № 25 от «02» июля 2014 г.) Председатель собрания Л. Секретарь собрания __________________ А. |
ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
Открытого акционерного общества
«Уралкриомаш»
по итогам работы за 2013 год
Нижний Тагил
2014.
I. ПОЛОЖЕНИЕ ОБЩЕСТВА В ОТРАСЛИ
() является специализированным криогенным конструкторским бюро со своим среднесерийным производством.
По состоянию на 2013г. Общество является лидером в криогенной отрасли промышленности в России (профильная отрасль) по разработке и изготовлению средств транспортировки различных газов в сжиженном (криогенном) состоянии на территории России и постсоветском пространстве. Кроме этого, является ведущим предприятием в России по разработке комплексов хранения и газификации технических криогенных газов (кислород, аргон, азот, водород и другие), а также сжиженного природного газа (СПГ), включающих в себя как емкостное оборудование, так и криогенную арматуру, трубопроводы, газификаторы и другое.
Помимо этого в 2013 г. присутствовало на рынке средств транспортировки нефти и газа — в части поставки вагонов-цистерн под светлые нефтепродукты, контейнеров-цистерн под химические продукты. На этом рынке наиболее крупными проектами стали: поставка ж/д цистерн под светлые нефтепродукты для корпорации Уралвагонзавод, поставка контейнеров-цистерн для группы компаний Норильский никель;
В 2013 году реальными конкурентами Общества являлись:
-на рынке криогенных стационарных емкостей:
«Криогенная техника», г. Омск;
Московская обл., г. Балашиха;
Промышленная группа «Генерация», (Румыния, Украина, Россия);
«VRV Group», Италия;
«CRYO DIFFUSION», Франция;
«Chart Ferox», Чехия(США).
-на рынке стационарных емкостей под СУГ и прочие химические продукты:
«Алексеевка ХИММАШ», г. Воронеж;
;
;
«Пензаспецавтомаш», г. Пенза;
«Стальтех», г. Пенза;
ОГК «Газовик», г. Саратов и др.
-на рынке контейнеров-цистерн для сжиженных углеводородных газов и других химических продуктов:
, г. Екатеринбург;
Концерн «БЕЛНЕФТЕХИМ», Гродненский механический завод», Белоруссия;
, Республика Мордовия, г. Рузаевка;
,Украина, г. Мариуполь;
«Нефтегазмаш», г. Екатеринбург;
«Air Liquide», Франция;
Мотор Групп» (Beijing Huanda Automobile Assembly Co., Ltd, Китай) и др.
-на рынке криогенной арматуры и оборудования:
БЗКМ», г. Балашиха;
“Fort Vale”, Великобритания;
“HEROSE”, Германия;
Корпорация“Velan Valves”, Канада;
“Engineered Controls Internationals, Inc.”, США и др.
Возрастающей глобализации в профильных отраслях не предвидится. Попытки предприятий из других отраслей завоевать покупателя, а также появление новых крупных конкурентов внутри профильных отраслей маловероятно из-за высоких барьеров выхода на рынки криогенного оборудования, контейнеро - и вагоностроения (значительные затраты на покупку материалов и комплектующих, наличие сертификатов, лицензий и пр.).
Состав потребителей криогенной продукции Общества на протяжении многих лет является постоянным и в течение 2013 г. изменений не претерпевал.
В 2013 г. , учитывая потребности основного акционера -Уралвагонзавод», продолжило изготовление нефтеналивных цистерн для нужд «Уралвагонзавод». В связи с этим при значительной доле изготовления нефтеналивных цистерн в количественном выражении предприятием было произведено в 2013 году нефтеналивных цистерн в кол-ве 1002 шт., в суммарном выражении данный заказ составляет 68% от общей суммы реализованных заказов.
Также в целях диверсификации освоено производство ж/д цистерн мод. 15-157, 15-157-02, 15-588-01.
Имея в своем составе конструкторское бюро обладает большим интеллектуальным потенциалом, что способствует быстрому реагированию на изменения спроса на продукцию.
II. ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА
Основной целью деятельности Общества в 2013 являлся выход на безубыточную работу, увеличение объемов производимой продукции и за счет этого увеличения прибыли полученной Обществом, проведение масштабной программы технического перевооружения.
Основным приоритетным направлением деятельности Общества году была, есть и остается разработка и изготовление транспортных средств и стационарных емкостей – продукции криогенного машиностроения. На данном рынке Общество на сегодняшний день является лидером среди предприятий - производителей на рынке России и стран Ближнего зарубежья.
В связи со значительным снижением спроса на криогенные изделия в 2013 году основной задачей Общества стала диверсификация видов деятельности, поиск новых платежеспособных заказчиков, новых рынков сбыта, новой рентабельной продукции.
В связи с подтвержденной потребностью в увеличении объемов оказания услуг по изготовлению нефтеналивных цистерн для нужд «Уралвагонзавод» одним из приоритетных направлений деятельности осталось увеличение количества производимых нефтеналивных цистерн. Планировалось совместное производство 502 цистерн, фактически произведено Обществом 1002 цистерн (за счёт продолжавшемся во второй полугодии производства данных вагонов-цистерн).
В 2013 году Обществом закончило работы над изготовлением двух опытных образцов цистерны модели 15-558С-03. Однако Обществом была разработана цистерна модели 15-558С-04, которая отличается новым арматурным шкафом с более эргономичным расположением арматуры, а также наличием экранно-вакуумной суперизоляции, что позволит снизить потери продукта в 1,5 раза.
Планируется, что в дальнейшем данная перспективная цистерна заменит в криогенном производстве цистерну модели 15-558С-01 и станет основной для транспортировки криогенных продуктов.
Планируется, что за 2014-2016 Общество для нужд Роскосмоса и Министерства Обороны должно изготовить до 67-ти подобных изделий.
Планируется принять участие в создание двух стартовых комплексов – для лёгкой ракеты «Союз-2» и тяжёлой – «Ангара»
Продолжается освоение производства и изготовления в кооперации с «Уралвагонзавод» железнодорожной цистерны для транспортировки СУГ модели
15-588-01. В рамках совместно подготовленного и утвержденного бизнес-плана планируется развить производство данной цистерны в 2014 году количеством до 100 шт. в месяц.
В случае отсутствия потребности в изготовлении нефтеналивных цистерн, в качестве основного вида продукции, на мелкосерийных производственных мощностях разворачивается изготовление железнодорожной цистерны модели 15-588-01.
Начата работа над разработкой специализированного железнодорожного вагона-цистерны модели 15-712 для перевозки сжиженных этана, этилена и природного газа.
Продолжились дальнейшие работы по разработке и изготовлению мелкосерийными партиями мультимодальных средств транспортировки – контейнеров-цистерн.
Кроме того, Обществом в 2013 году продолжилась разработка новых моделей контейнеров-цистерн для перевозки различных жидкостных продуктов, в частности была разработана КЦМ-40/0,8 для СПГ и КЦХ-25/0,4 с котлом из нержавеющей стали.
В 2013 году около 14 % выпущенной продукции являлось для Общества инновационной.
Все вышеприведенные направления деятельности позволили Обществу увеличить объемы продукции выпускаемой в 2013 году для нужд сторонних заказчиков, что позволило Обществу покрыть убытки от остальных видов продукции и выйти на безубыточную работу.
III. ОТЧЁТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ О РЕЗУЛЬТАТАХ РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВА ПО ПРИОРИТЕТНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ ЕГО ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Объём реализованной продукции и оказанных услуг за 2013 год составил 2604,69 млн. руб., что в 5,7 раза больше аналогичного показателя в 2012 году. Прибыль от продаж в 2013 году 92,74 млн. руб. (в 2012 г. 0,17 млн. руб.).
Чистая прибыль от деятельности Общества в отчётный период составила 74,43 млн. руб. Задолженность по кредитам на конец 2013 года у отсутствовала.
Основными видами продукции изготовленной и реализованной в 2013 году являлись:
- вагоны-цистерны (86% от общего объёма производства и реализации в 2013 году), в т. ч.: вагон-цистерна модели 15-5103-07 (68,2%), вагон-цистерна модели 15-157, 15-157-02 (16,1%);
- контейнеры-цистерны (2,1%);
Покупателями продукции Общества являлись -производственная корпорация «Уралвагонзавод», ФГУП «ЦЭНКИ», , -МСК», конструкторское бюро морской техники «Рубин» и др.
В 2013 году реализация на экспорт предприятием не производилась.
Себестоимость продаж составила 2366,72 млн. руб.
Табл. 1
Динамика основных технико-экономических показателей за 2012 – 2013 г. г.
№ | Показатель | Ед. изм. | 2012г. | 2013г. |
1. | Выручка от реализации продукции | млн. руб. | 459 ,48 | 2604,69 |
2. | Средняя заработная плата | руб. | 29 810,00 | 31625,00 |
3. | Численность рабочих на конец года | чел. | 571 | 608 |
4. | Прибыль от продаж | млн. руб. | 0,17 | 92,74 |
5. | Чистая прибыль, тыс. руб. | млн. руб. | 6 ,29 | 74,43 |
6. | EBITDA | млн. руб. | 9,74 | 104,47 |
7. | Чистые активы | млн. руб. | 1, 00 | 75,43 |
За отчетный период отмечается существенный рост чистых активов (в 75, 2 раза). Чистые активы Общества на 31.12.2013 превышают уставный капитал в 4,7 раза, что удовлетворяет требованиям нормативным актам и в совокупности положительно характеризует финансовое положение.
Положительна и динамика роста прибыли от продаж (увеличение в 552 раза), изменение выручки от продаж по обычным видам деятельности (в 447 раз), причем отношение выручки опережает изменение расходов на 20%. Так же хотелось отметить, что величина прибыли от прочих операций составляет 4,9% от абсолютной величины прибыли от продаж данного периода. Все это в совокупности привело к положительному росту рентабельности:
- рентабельность продаж – 3,6%;
- рентабельность продаж по EBID – 3,7%;
- рентабельность продаж по чистой прибыли – 2,9%;
- рентабельность собственного капитала – 104,8%;
- рентабельность активов – 8,9% (что соответствует нормам);
- рентабельность производственных фондов – 16,4%.
Все данные показатели привели к положительному результату деятельности Общества за отчетный период. Отсюда видно, что Общество получило выручку, равную сумме всех имеющихся активов за 118 дней. Чтобы получить выручку, равной среднегодовому остатку МПЗ, требуется 63 дня, что значительно лучше показателей предыдущего периода.
Все еще присутствуют показатели, имеющие отрицательное или критическое значения:
1. Отсутствие достаточных собственных оборотных средств приводит к низкому коэффициенту обеспечения собственными средствами (-0,09).
2. Доля собственного капитала и долгосрочных обязательств в общей сумме капитала Общества составляет 8% (при нормальном значении 70%).
3. Коэффициенты общей (-0,95) и быстрой (0,40) ликвидности значительно ниже нормы.
IV. СОСТОЯНИЕ ЧИСТЫХ АКТИВОВ ОБЩЕСТВА
Таблица 2
Показатели (тыс. руб.) | 2011 год | 2012 год | 2013 год |
Стоимость чистых активов | - 5 282 | 1003 | 75 433 |
Размер уставного капитала | 15 894 | 15 894 | 15 894 |
Основными мерами, которые по итогам 2013 года позволили Обществу привести стоимость чистых активов в соответствии с его уставным капиталом, являются:
- изменение учетной политики;
- активное наращивание производственного оборота;
- увеличение товарооборачиваемости;
- модернизация производственных мощностей;
- планирование доходов и расходов.
V. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБЪЕМЕ КАЖДОГО ИЗ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ОБЩЕСТВОМ В ОТЧЕТНОМ ГОДУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ
В 2013 году Общество использовало:
Табл. 3
Наименование топливно-энергетических ресурсов | Ед. изм. | Потребление | Стоимость (тыс. руб.) |
Электроэнергия | тыс. кВт/час | 90,74 | 15 259,28 |
Эл. мощность | тыс. кВт | 1,28 | 3 394,65 |
Горячая вода | Гкал | 6 266,00 | 3 466,85 |
Пар | Гкал | 5 119,00 | 2 113,45 |
Вода промышленная | м3 | 114 051,00 | 235,62 |
Сжатый воздух | м3 | 3 215,11 | 1 639,73 |
Бензин автомобильный | тыс. л | 82,14 | 1 980,35 |
Дизельное топливо | тыс. л | 1 105,47 | 0,559 |
Керосин | тыс. л | 0,17 | 5,85 |
Природный газ | |||
Углекислота | тыс. кг | 22,45 | 664,20 |
Кислород | тыс. м3 | 17,77 | 390,98 |
Аргон жидкий | кг | 9117,03 | 219,63 |
Пропан | кг | 265,10 | 10,322 |
VI. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОБЩЕСТВА
Стратегия развития в рамках -производственная корпорация «Уралвагонзавод» предполагает развитие Общества в виде среднего по численности и размерам предприятия по разработке, изготовлению и сертификации специализированных железнодорожных вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн, прежде всего для транспортировки различных газов в сжиженном состоянии (кислород, аргон, азот, сжиженный природный газ), а так же различных химических продуктов.
Однако текущее состояние российской и мировой экономики требует производства востребованных рынком серийных видов продукции с применением высокотехнологичного оборудования. С этой целью в производится модернизация существующих технологических цепочек, строительство новых конвейерных линий и производств.
В декабре 2013 года начата работа по разработке и подготовке производства инновационной продукции – контейнера-цистерны с котлом из композиционных материалов. Этап разработки и подготовки займет 2014-2016 годы, финансирование работ осуществляет «Уралвагонзавод» с частичным привлечением субсидий Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Серийное производство планируется начать с 2017 года.
По направлению деятельности – криогенное машиностроение.
В 2009-2013 годах наблюдалось снижение спроса на рынке продукции, на которую изначально было ориентировано – стационарные комплексы и железнодорожные цистерны для сжиженных технических газов: кислорода, азота, аргона. Это связано, прежде всего, с появлением на рынке стационарного криогенного оборудования иностранных конкурентов с развитыми новыми технологиями производства. Нижнюю же ценовую нишу, как и прежде, занимает криогенная продукция Китая.
На 2013-2014 год на рынке криогенных железнодорожных транспортных средств прогнозировалась реализация отложенного спроса. Однако в связи с вводом в эксплуатацию значительного количества новых заводов по разделению воздуха отдаленных от потребителей в радиусе до 600 км, основным видом доставки криогенной продукции являются автомобильные перевозки.
Несмотря на это, криогенное оборудование производства остается востребованным. Одними из важных потребителей данного вида продукции являются государственные заказчики.
для нужд ФГУП «ЦЭНКИ» в 2013 году изготовило два опытных образца ж/д. цистерны модели 15-558С-04. В настоящее время изделия проходят процедуру испытаний и сертификации. За 2014-2015 для нужд «Роскосмоса» планируется изготовить 20 единиц специализированных криогенных железнодорожных цистерн модели 15-558С-04. После сертификации вагона-цистерны планируется изготовление и поставка еще 47 вагонов-цистерн для Министерства обороны РФ (2014-2016 г).
Кроме того, в 2013-2015 году для нужд «Роскосмоса» и ЦКБ МТ «Рубин» необходимо разработать и изготовить новые криогенные системы хранения и заправки.
Дополнительно прорабатывается вопрос изготовления ж/д. цистерн модели 15-558С-01 для замены отработавшего срок эксплуатации подвижного состава гражданских предприятий.
По направлению деятельности – криогенное машиностроение для сжиженного природного газа (СПГ).
В связи с выходом распоряжения Председателя Правительства Российской Федерации от 01.01.01 года № 000 и постановления Правительства Российской Федерации 29 мая 2013 г. № 000 вопрос развития в России комплексной системы газомоторного топлива приобретает особую актуальность и значимость. Учитывая данное Распоряжение, дальнейшей перспективой для тематикой может стать производство не только изделий для транспортировки и хранения СПГ, но и создание комплексных СПГ и КПГ заправочных станций. Достигнута договоренность с топливо» (подразделение ) о создании сети газовых заправочных комплексов на трассе Санкт-Петербург – Уфа.
Продолжает свое развитие национальный проект по газификации отдаленных населенных пунктов и вновь возводимых малоэтажных поселков. Реализация данного проекта подразумевает доставку сжиженного природного газа в контейнерах-цистернах к центрам газификации в непосредственной близости от населенных пунктов.
Использование сжиженного природного газа на территории Российской Федерации, позволит газифицировать, электрифицировать и теплофицировать любые, даже самые отдаленные, районы без прокладки магистральной трубопроводной системы.
В рамках реализации проекта по переводу тягового подвижного состава на альтернативные источники энергии в 2013 году по контракту с -Транспортные машины» изготовило и поставило две транспортные криогенные емкости для заправки и транспортировки СПГ для газотурбовоза ГТ1-002. После проведения испытаний работа в данном направлении будет продолжена. Заявленная потребность в газотурбовозах на 2014-2015 год – 40 единиц. Для обслуживания газотурбовозов на сети будет создана специальная инфраструктура, включающая стационарные и мобильные заправочные комплексы.
Для всех этих проектов в значительном количестве необходимы стационарные хранилища и средства транспортировки (ж/д. цистерны, контейнеры-цистерны, автомобильные цистерны).
В планах Общества на II полугодие 2014 года окончание изготовление опытных образцов и сертификация в Российском морском регистре судоходства криогенного контейнера-цистерны КЦМ 40/0,8 для перевозки СПГ.
Одновременно с этим в , впервые в России, разрабатывается конструкторская документация специализированного железнодорожного вагона-цистерны модели 15-712для перевозки сжиженных этана, этилена и природного газа.
К условиям серийного производства адаптируются разработанные ранее стационарные криогенные емкости.
С учетом усиления контроля над выполнением распорядительных документов руководства страны уже в конце 2014 прогнозируется дефицит производственных мощностей по производству криогенной техники.
В целях обеспечения высокой потребности в криогенном оборудовании, в том числе для сжиженного природного газа, Обществом взят в аренду земельный участок площадью 169223 м2 кадастровой стоимостью 271 558 917 рублей для строительства нового высокотехнологичного производства.
По направлению деятельности – железнодорожное транспортное машиностроение.
Для головного предприятия корпорации – «Уралвагонзавод» в 2014 году будет продолжать изготавливать вагонокомплекты (без грунтового покрытия и покраски) нефтеналивных, кислотных и цистерн для едкого натра в объеме до 100, 15 и 50 единиц в месяц соответственно.
В начале 2014 года начато серийное производство вагона-цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ). На 2014 год для нужд -Логистик» запланировано производство 600 единиц. Оценочная потребность в данной модели на 2014-2015гг. – 3000 единиц.
По направлению деятельности – продукция с применением композиционных материалов.
В период 2013-2016 годов необходимо освоить 566 млн. рублей из средств корпорации «Уралвагонзавод» и частично Минпромторга РФ, в том числе 207,7 млн. рублей - в 2014 году. В 2014 году необходимо разработать новые материалы, изготовить опытные образцы контейнера-цистерны, приобрести производственные помещения, начать закупку оборудования.
Основными видами реализуемой в 2014 году продукции будут являться:
- контейнеры-цистерны модельного ряда КЦ-25/1,8 и КЦХ-25/0,4 (290 шт. на сумму 325 млн. руб.);
- криогенные контейнеры-цистерны модели КЦМ-40/0,8 (10 шт. на сумму 84 млн. руб.);
- криогенные ж/д цистерны модели 15-558С-01 и модели 15-558С-04 (30 шт. на общую сумму 300 млн. руб.);
- вагоны-цистерны модели 15-5103-07 (250 штук на сумму 450 млн. руб.);
- вагоны-цистерны модели 15-588-01 (600 штук на сумму 1 800 млн. руб.);
- вагоны-цистерны модели 15-157-02 (370 штук на сумму 1 000 млн. руб.);
- стационарные заправочные емкости (на сумму 215 млн. руб.).
В целом в 2014 году ожидается улучшение финансового положения и результатов деятельности Общества, увеличение производительности труда и общего объёма реализованной продукции.
VII. ОТЧЕТ О ВЫПЛАТЕ ОБЪЯВЛЕННЫХ (НАЧИСЛЕННЫХ) ДИВИДЕНДОВ ПО АКЦИЯМ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
В отчетном году Обществом выплата дивидендов за 2013 г. по акциям не объявлялась и, соответственно, Обществом не производилась.
VIII. ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ РИСКА, СВЯЗАННЫХ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОБЩЕСТВА
1. Отраслевые риски
Риски, связанные с изменением объёмов заказов и усилением конкурентной борьбы
На деятельность Общества может оказать влияние увеличение конкуренции на рынке криогенного оборудования за счет присутствия иностранных производителей. Предполагаемые действия:
- разработка новых модификаций продукции;
- улучшение качества обслуживания, улучшение условий и сроков гарантийных обязательств;
- использование импортных комплектующих;
- повышение уровня осведомленности потребителей о продукте;
- использование новых технологий и автоматизированных механизмов.
Влияние изменений в отрасли на внешнем рынке на деятельность Общества не является существенным.
Риски, связанные с ростом цен на продукцию естественных монополий
Учитывая, что около 80 % себестоимости продукции составляют сырье, материалы и комплектующие, а также энергоресурсы, изменение цен на внешнем и внутреннем рынках может оказать влияние на изменение себестоимости продукции Общества. Предполагаемые действия:
- заключение долгосрочных контрактов с одновременным сокращением цикла производства;
- поиск и развитие базы альтернативных поставщиков;
- унификация узлов и деталей;
- реализация мероприятий по снижению себестоимости продукции с использованием автоматизации и модернизации производства.
Риски, связанные с нехваткой инженерно-технических кадров
В 2013 году проведена большая работа по привлечению молодых специалистов инженерно-технических специальностей, в результате чего средний возраст по данным профессиям снизился. Однако средний уровень квалификации также снизился. Для минимизации данного вида рисков Общество реализует комплексную программу подготовки персонала.
2. Финансовые риски
Кредитные риски
Необходимость привлечения займов требует контроля сбалансированности собственных и заёмных источников средств с целью сохранения финансовой устойчивости и стабильности. Для этого регулярно проводится анализ финансового состояния предприятия, и при проявлении негативных сигналов, принимаются меры по корректировке ситуации.
Часть инвестиционных средств Обществом привлекаются в виде займов. Высокие процентные ставки при прочих равных условиях могут оказать неблагоприятное влияние на экономическую эффективность деятельности Общества. Снижение уровня процентных ставок в 2013 г. не предвидится. Основным показателем, подверженным влиянию данных рисков, является чистая прибыль.
Инфляционные риски
Влияние инфляции на результат деятельности Общества компенсирован снижением издержек на производство за счет реализации комплексной программы минимизации затрат.
Инвестиционные риски
В связи с реализацией инвестиционных проектов вероятно возникновение риска экономической неэффективности проектов. Влияние данного риска минимально. Все проекты проходят тщательную экспертизу и подлежат обязательному рассмотрению на Совете директоров Общества.
3. Правовые риски
Риски, связанные с изменением налогового законодательства
подвержено правовым рискам, связанным с изменением налогового законодательства, особенно в части страховых взносов, налога на имущество и НДС.
Риски, связанные с изменением законодательства в области лицензирования основных видов деятельности.
соблюдает все требования лицензирующих органов. В случае изменения требований по лицензированию основных видов деятельности, предприятие будет действовать в соответствии с новыми требованиями, включая получение необходимых лицензий.
Риски, связанные с изменением законодательства об охране окружающей среды
Ужесточение экологического законодательства может потребовать дополнительных затрат на изменение производственных процессов и установку дополнительного оборудования, модернизацию основных производственных мощностей.
4. Страновые риски
Риски, связанные с географическими особенностями Российской Федерации и стран, в которые экспортируется продукция , не оказывает существенного влияния на деятельность предприятия. Риски, связанные с возможными военными конфликтами и введением чрезвычайного положения, запрета экспорта (импорта) для предприятия являются форс-мажорными.
5. Социальные риски
В своей работе администрация стремится к поддержанию благоприятной социальной обстановки на предприятии, в этой связи риски, связанные с возможностями проведения забастовок, оцениваются как минимальные. С целью привлечения и закрепления на предприятии молодых специалистов планируется реализация совместно с корпорацией «Уралвагонзавод» программы «Жилье» - посредством оплаты предприятием части процентов по ипотечному банковскому кредитованию.
IX. СВЕДЕНИЯ О КРУПНЫХ СДЕЛКАХ, СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В ОТЧЕТНОМ ГОДУ
В отчетном году крупные сделки Обществом не совершались.
X. СВЕДЕНИЯ О СДЕЛКАХ С ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТЬЮ, СОВЕРШЕННЫХ ОБЩЕСТВОМ В ОТЧЕТНОМ ГОДУ
В отчетном году сделки с заинтересованностью Обществом не совершались.
XI. СОСТАВ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ (НАБЛЮДАТЕЛЬНОГО СОВЕТА) АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
В 2012 году, в соответствии с решением годового общего собрания акционеров от 01.01.2001г., в Совет директоров были избраны:
Председатель Совета директоров:
Шленский Андрей Александрович
Год рождения: 1972
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по ж/д. технике.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Члены Совета директоров:
Год рождения: 1963
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Исполнительный директор.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Год рождения: 1964
Место работы: -Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Генеральный директор.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Торгашев Андрей Васильевич
Год рождения: 1961
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по инновациям и инвестициям.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Кондрашов Руслан Анатольевич
Год рождения: 1971
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по экономике и финансам
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Халитов Вячеслав Гилфанович
Год рождения: 1961
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Фомин Игорь Владимирович
Год рождения: 1972
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по корпоративным и правовым вопросам
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Год рождения: 1960
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора, первый заместитель Генерального директора
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
В 2013 году, в соответствии с решением годового общего собрания акционеров от 01.01.2001г. в Совет директоров были избраны:
Председатель Совета директоров:
Шленский Андрей Александрович
Год рождения: 1972
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по ж/д. технике
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Члены Совета директоров:
Год рождения: 1963
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Исполнительный директор.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Год рождения: 1964
Место работы: -Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Генеральный директор.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Лазебник Борис Олегович
Год рождения: 1961
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по техническому развитию
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Кондрашов Руслан Анатольевич
Год рождения: 1971
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по экономике и финансам
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Халитов Вячеслав Гилфанович
Год рождения: 1961
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Фомин Игорь Владимирович
Год рождения: 1972
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора по корпоративным и правовым вопросам
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Год рождения: 1960
Место работы: «Уралвагонзавод»
Наименование должности по основному месту работы:
Заместитель Генерального директора, первый заместитель Генерального директора
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
В течение 2013 года членами Совета директоров сделки с акциями Общества не совершались.
XII. СОСТАВ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА
Коллегиальный исполнительный орган (Правление) предусмотрен Уставом Общества.
В соответствии с Уставом общества, полномочия единоличного исполнительного органа осуществляет Генеральный директор, Председатель Правления:
Стариков Виталий Алексеевич
Год рождения: 1972
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
Генеральный директор.
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Члены коллегиального исполнительного органа:
Год рождения: 1967
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
начальник финансово-экономического управления
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Ощепкова Светлана Николаевна
Год рождения: 1971
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
Главный бухгалтер
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0.
Год рождения: 1959
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
Главный инженер
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 0,02.
Просвиркин Андрей Владимирович
Год рождения: 1961
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
- первый заместитель генерального директора
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 3,57.
Черемных Олег Яковлевич
Год рождения: 1950
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
Генеральный конструктор
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 3,57.
Год рождения: 1970
Место работы:
Наименование должности по основному месту работы:
начальник цеха
Доля принадлежащих лицу обыкновенных акций Общества, % - 3,57.
В течение 2013 года членами исполнительных органов Общества сделки с акциями Общества не совершались
XIII. КРИТЕРИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И РАЗМЕР ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ, ВЫПЛАЧЕННОГО ЧЛЕНАМ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА В 2013 ГОДУ
В 2013 году вознаграждения всем членам органов управления Общества - членам Совета директоров и членам Правления не выплачивались.
XIV. СВЕДЕНИЯ О СОБЛЮДЕНИИ ОБЩЕСТВОМ КОДЕКСА КОРПОРАТИВНОГО ПОВЕДЕНИЯ
Обществом официально не утвержден кодекс корпоративного поведения или иной аналогичный документ, однако обеспечивает акционерам все возможности по участию в управлении Обществом и ознакомлению с информацией о деятельности общества в соответствии с Федеральным Законом «Об акционерных обществах», Федеральным Законом «О рынке ценных бумаг» и нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти по рынку ценных бумаг.
Основным принципом построения обществом взаимоотношений с акционерами и инвесторами является разумный баланс интересов Общества как хозяйствующего субъекта и как акционерного общества, заинтересованного в защите прав и законных интересов своих акционеров.
XV. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ АКЦИОНЕРОВ
Уставный капитал общества равен 15 893 760 рублям и разделен на 49 668 штук обыкновенных акций номиналом 320 рублей.
Регистратором в соответствии с заключенным договором является реестров компаний».
Адрес: , 5 этаж, г. Екатеринбург, 620014, Россия/
Контактные телефоны регистратора: (343) 283-02-16
Сведения о лицензии, выданной регистратору: № 10-000-1-00303, выдана 12.03.2004г. ФКЦБ России (бессрочная).
Генеральный директор В. А. Стариков
Главный бухгалтер С. Н. Ощепкова
Основные порталы (построено редакторами)