http://www. snews. ru/index. php? id=45043
14.11.2013, Информационное агентство Сибирские новости. СКО «Урбанистика» НИ ИрГТУ разработало проект планировки уличной парковки возле здания вуза
Студенчесткое конструкторское объединение «Урбанистика» НИ ИрГТУ разработало проект планировки уличной парковки возле здания вуза. Студенты определили востребованность платной и бесплатной парковки на этом участке, число людей, приезжающих на индивидуальном и общественном транспорте. Об этом сообщается в пресс-релизе ИрГТУ.
Как подчеркнул технический руководитель объединения, студент пятого курса института авиамашиностроения и транспорта НИ ИрГТУ Дмитрий Бурков, в настоящее время бесплатная парковка находится в непригодном для использования состоянии. На территории можно наблюдать постоянные заторы, часто проблематично проехать даже к платным местам. "По нашему замыслу, ширина дороги не изменится, посередине будет проведена разделительная полоса, а в разрезе между полосами движения мы рекомендуем установить парковочные места. Этот прием позволит канализировать транспортные потоки, разделить их по направлениям. В общей сложности мы обеспечим 30 парковочных мест. Таким образом, реконструкции подвергнется площадь около 3 тыс. кв. м», - уточнил Д. Бурков.
Кроме того, по словам технического руководителя объединения, за полгода существования конструкторского объединения студенты провели более десяти обследований различных объектов Иркутска, чтобы определить загруженность улично-дорожной сети, установить процент людей, пользующихся городским общественным и личным транспортом. В частности, работы проводились на территории жилого комплекса «Зеленый берег», микрорайона «Юбилейный», кинотеатров «Чайка» и «Орион», возле спортивного комплекса «Атланты», одного из филиалов отделения и др.
В частности, в рамках исследования в микрорайоне «Юбилейный» было установлено, что в утренние часы дворовые территории притягивают намного больше автомобилей, чем в остальные часы. Из процентного содержания можно сделать вывод, что 70,88 % жителей используют для поездок личный транспорт, 29,12% - общественный. Эта информация может стать основой для распределения количества подвижного состава разной вместимости, которое потребуется в часы максимальной загрузки улично-дорожной сети.
Основные порталы (построено редакторами)