Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

30% recurring commission
Выплаты в USDT
Вывод каждую неделю
Комиссия до 5 лет за каждого referral

Значения реквизитов маски:

Номер реквизита	Название реквизита	Код реквизита	Тип значения	Кол-во знаков
1	Код авиакомпании	АВК	ссылка АВК	3
2	Номер рейса	НРС	цифры	4
3	Код авиакомпании	АВУ	ссылка АВК	3
4	Код агентства	агн	ссылка АГН	5
5	Тип управления	ТИП	битовый код	1

В маску обязательно надо вводить АВК и АВУ/АГН (можно ввести АВУ и АГН, только АВУ или только АГН) и ТИП. Если не введен номер рейса, то АВУ является управляющей компанией для всех рейсов АВК.

Ведение таблицы осуществляется стандартными запросами:

НК/СП/ЛК. где: НК - создание, СП - просмотр, ЛК - стирание.

Правила проверки прав на управление рейсами следующие:

· Для данного рейса осуществляется поиск записи в “УПР”.

Если найдена и «ТИП» равен 0, то рейсом может управлять оператор авиакомпании — оператор (АВК) и управляющей авиакомпании (АВУ), если «ТИП» равен 1, то управлять может только оператор управляющей авиакомпании (АВУ).

Если не найдена, то проверяется наличие записи для авиакомпании (авиакомпания указана, а номер рейса - нет); если запись найдена, то при «ТИП»=0 всеми рейсами, для которых нет карточки УПР, могут управлять операторы авиакомпании-оператор (АВК) и управляющей авиакомпании (АВУ); при «ТИП» =1 — только операторы управляющей авиакомпании (АВУ).

· Если записей для рейса и авиакомпании не найдено, то осуществляется стандартная проверка.(управлять могут авиакомпания - оператор и нейтральное ЦОУ).

Если в карточке «УПР» совпадают АВК и АВУ, то управлять рейсами может только авиакомпания-оператор. Например, если АВК = Ж5 и АВУ = Ж5, то ресурсами авиакомпании Ж5 смогут управлять только операторы этой авиакомпании (нейтральное ЦОУ потеряет возможность управлять рейсами этой авиакомпании).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Пример заполнения маски:

¦ОБ'ЕКТ УПРАВЛЕНИЯ: АВИАКОМП. /АВК/+ И5¦ РЕЙС /НРС/+1212¦

УПРАВЛЯЮЩИЙ: АВИАКОМП. /АВУ/+ВЖ ¦ АГЕНТСТВО /АГН/+03ВРН¦ ТИП(ТИП)+1¦+›

35 Картотека правил назначения тайм-лимита (ТМЛ).

При создании PNR тайм-лимит можно вносить вручную или, по умолчанию, он формируется автоматически. Значения тайм-лимита при автоматическом формировании берутся из картотеки ТМЛ.

Для создания карточки используется запрос НК, ТМЛ. В ответ на запрос на экран выдается маска:

¦НОМЕР ЗАПИСИ/НОМ/+новая ¦АВИАКОМПАНИЯ (АВК)+ ¦

1.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

2.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

3.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

4.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

5.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

6.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

7.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

8.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

9.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

10.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

11.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

12.ПРИ БРОНИРОВАНИИ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН ВОЗВРАТ МЕСТ ЗА+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦МИН

КОММЕНТАРИЙ+НЕ ПОЗДНЕЕ 3-Х ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА ¦+

Поля карточки ТМЛ имеют следующие значения:

Номер поля	Название поля	Код поля	Тип значения	Кол-во знаков
1	Номер записи	НОМ	Не заполняется	6
2	Код авиакомпании	авк	ссылка АВК	3
3-5	Количество дней, часов и минут до вылета рейса, за которые производится бронирование		цифры	3,2,2
6-8	Количество дней, часов и минут до вылета рейса, за которые. аннулируется бронирование		цифры	3,2,2
9-74	11 строк аналогичных 3-5 6-8
75	Комментарий		символы	66

Значение тайм-лимита зависит от того, за сколько дней до вылета рейса осуществляется бронирование и меняется согласно правилу, указанному в ТМЛ. Строки карточки ТМЛ являются узловыми точками, которые определяют всю ломаную линию функции тайм-лимита ( в координатах : «бронирование: время до вылета рейса» и «возврат мест в систему: «время до вылета рейса»).

Пример 1:

Надо создать карточку ТМЛ, удовлетворяющую следующему правилу: при невыкупленном билете аннулирование бронирования за три часа до вылета рейса.

Для выполнения этого правила в таблице должны быть заданы временные точки (интервалы), по которым может быть построена ломаная линия, соответствующая заданному правилу. Узловой точкой является 3 часа; кроме того должен быть указан любой интервал времени до вылета рейса с указанием аннулирования бронироввания за 3 часа.

Таким образом для реализации данного правила должна быть создана таблица, похожая на одну из приведенных ниже:

¦НОМЕР ЗАПИСИ /НОМ/ +новая¦АВИАКОМПАHИЯ (АВК)+пл ¦

1.при бронировании за+10 ¦ДН+0 ¦ЧАС+0 ¦мин возврат мест за+0 ¦дн+3 ¦час+0 ¦мин

2.при бронировании за+0 ¦ДН+3 ¦ЧАС+10¦мин возврат мест за+0 ¦дн+3 ¦час+0 ¦мин

3.при бронировании за+0 ¦ДН+3 ¦ЧАС+0 ¦мин возврат мест за+0 ¦дн+2 ¦час+59¦мин

4.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

5.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

6.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

7.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

8.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

9.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

10.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

11.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

12.при бронировании за+ ¦ДН+ ¦ЧАС+ ¦мин возврат мест за+ ¦дн+ ¦час+ ¦мин

комментарий+ ¦

или

¦НОМЕР ЗАПИСИ /НОМ/ +новая¦АВИАКОМПАHИЯ (АВК)+пл ¦

1.при бронировании за+8 ¦ДН+0 ¦ЧАС+0 ¦мин возврат мест за+0 ¦дн+3 ¦час+0 ¦мин

2.при бронировании за+0 ¦ДН+3 ¦ЧАС+20¦мин возврат мест за+0 ¦дн+3 ¦час+0 ¦мин