Генеральному директору
-РОСТО»
М.
ЗАКАЗ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВС________________ _________
ПРОШУ ПРОИЗВЕСТИ:
1. Капитальный ремонт ВС _____________ ______ заводской № ________________ опознавательный знак ____________, выпущенного с завода « ___» ______ ________г. отработавшего со дня выпуска с завода ______ час ____ мин, со времени последнего ремонта ______ час _____ мин, имевший посадок С. Н.Э. _______, П. П.Р. _______ наработавший в _______ варианте С. Н.Э. _______ час _______мин, П. П.Р. _______ час ______мин, имевшего капитальных ремонтов ______, аварий _______, поломок _______, направленного на завод по причине:_____________________________________________
_____________________________________________________________________________ 2. Капитальный ремонт двигателя (АШ-62ИР) /редуктора (ВР-2) заводской № ___________ выпущенного с завода «____» ________ _______г., наработка С. Н.Э. ______час ____ мин, П. П.Р. ______ час _____ мин, имеющего капитальных ремонтов _____, направленного на завод по причине:________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3. Капитальный ремонт воздушного (АВ-2) /хвостового винта (ХВ) заводской № ____________ выпущенного с завода «____» ________ ________г., наработка С. Н.Э. ____ час ______ мин, П. П.Р. ______ час ______ мин, имеющего капитальный ремонтов _____, направленного на завод по причине:______________________________________________ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
4. Доработки по бюллетеням и указаниям ____________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
5. Дополнительно к технологии следующие работы: ___________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 6. Покраску ВС согласно прилагаемому эскизу. Эмаль _________________(ЭП-140, акрил, полиуритан).
7. Нанесение аварийно-спасательной маркировки согласно утвержденной схеме. (Схема прилагается)
8. Технические данные по радиостанциям: УКВ ______________, КВ ______________, резервной _______________ и радиовысотомера.
Подпись руководителя АК ________________
М. П.
Шифр | Заказ № | Стр. | 1 | «УТВЕРЖДАЮ» Директор по производству РОСТО» _______________ А. А. Даниленко Составлен комиссией в составе представителей ремонтного предприятия: _____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________ и представителя заказчика ___________________________________________________ 1. СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ 1.1. Дата изготовления «____»_________________ 19_____г. 1.2. Налет с начала эксплуатации ___________часов, после п/ремонта _________ часов. 1.3. Количество посадок с начала эксплуатации __________, после последнего ремонта __________. 1.4. Количество ремонтов__________ . 1.5. Принадлежность самолета ___________________________________________________________________. 1.6. Дата и место последнего ремонта:________________________________________________________________ 1.7. Вариант поступления: летом, по ж/д, автотранспортом (ненужное зачеркнуть) 1.8. На самолете установлен двигатель: | 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ САМОЛЕТА ПРИ ПРИЕМО-ПЕРЕДАЧЕ В РЕМОНТ. 2.1. В процессе эксплуатации самолет имел поломки, грубые посадки, перегрузки с разрушением в следующих элементах планера (ненужное зачеркнуть): ________________________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________ В связи с этим в эксплуатационном предприятии выполнены следующие работы:________________________________________________________________ ________ _______________________________________________________________________________________________________________________________________ | ||||||
Всего стр. | 4 | АВ-2 | |||||||||
ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЙ АКТ самолета Ан-2 | |||||||||||
Тип воздушного винта | Номер воздушного винта | Наработка с начала эксплуатации | Дата выпуска | Дата последнего ремонта | Наработка после п/ремонта | Остаток межремонтного ресурса | Место последнего ремонта | Дата выпуска лопастей | Номер лопастей | ||
АШ-62ИР | |||||||||||
Тип двигателя | Номер двигателя | Наработка с начала эксплуатации | Дата выпуска | Дата последнего ремонта | Наработка после п/ремонта | Остаток межремонтного ресурса | Место последнего ремонта | ||||
Ан-2 | |||||||||||
Самолет | Опознават. знак | Заводской номер | Группа | Вариант окраски |
Стр. | 2 | 2.2. В процессе внешнего осмотра, при приемке самолета в ремонт, обнаружено следующее: ____________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.3.На основании записей в формулярах на самолете не выполнены доработки по бюллетеням промышленности и указаниям МГА (ФАС), подлежащие выполнению в эксплуатационных предприятиях: __________________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.4. Детали и готовые изделия для выполнения работ, указанных в пункте 2.3., переданы ремонтному предприятию по следующим доработкам:________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.5. На самолет подлежат выполнению работы, не предусмотренные технологией ремонта: ____________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2.6. ВС поступило в ремонт по причине: _______________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3. КОМПЛЕКТНОСТЬ ВС ПРИ СДАЧЕ В РЕМОНТ. 3.1. ВС укомплектовано в соответствии с требованиями АА: а) комплектность бытового и вспомогательного оборудования приведена в Перечне приложения № 2; б) комплектность агрегатов самолетных систем и А и РЭО приведена в Перечне приложения № 3; в) при приемке самолета в ремонт принята бортовая документация в соответствии с Перечнем приложения № 1. |
Всего стр. | 4 | |
ПРИЁМО - СДАТОЧНЫЙ АКТ | ||
Опознавательный знак |
Стр. | 3 | . 3.2. Дата поступления самолета на завод «____» _______________200 г. 3.3. С самолетом принято: топливо марки_____________ ____________________л., аккумуляторы №№__________________________________________, 3.4. Самолет №________________________принят в ремонт, на хранение. По форме_____________________ (ненужное зачеркнуть) Заключение главного инженера ________________________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ________________(_______________) «____»_____________200 г.. Самолет сдал: __________________(__________________) «____»________________200___г. Самолет принял: __________________(__________________) «____»________________200___г. Инженер по заказам ПЭО __________________(__________________) «____»________________200___г. «Согласовано» Главный технолог: __________________(___________________) «____»________________200___г. Начальник ОТК ___________________(___________________) «____»________________200___г. |
Всего стр. | 4 | |
ПРИЕМО - СДАТОЧНЫЙ АКТ | ||
Опознавательный знак |
Стр. | 4 | 4. ПРИЕМКА САМОЛЕТА ИЗ РЕМОНТА. 4.1. Самолет подготовлен к передаче Заказчику согласно Предъявлению №2 «_____»______________200____г. 4.2. Представитель Заказчика для приемки самолета вызван на «____»_________200___г. телеграмма № __________ от «_____»__________200___г 4.3. Представитель Заказчика для приемки прибыл «____»___________200___г. 4.4.Самолет после проведенного ремонта по форме ________ и выполнения с экипажем Заказчика контрольного облета принят укомплектованным в соответствии с требованиями НТЭРАТ ГА-93: а) комплектность бытового, вспомогательного оборудования, агрегатов систем и А иР ЭО соответствует Перечням приложений № 2 и № 3; б) при приемке самолета из ремонта принята бортовая документация в соответствии с Перечнем приложения № 1. 4.5. На ВС установлен двигатель: | 4.6. Срок ремонта ВС без учета дополнительных работ составил _________ дней. Срок выполнения дополнительных работ составил __________ дней. 4.7. В процессе осмотра самолета представителями Заказчика обнаруженные дефекты устранены (см. Ведомость дефектов, обнаруженных на ЛИС на ____ листах).. 4.8. В баки заправлено топливо марки _______________ _______ л, масло марки_________ _______ л. Самолет сдал ___________________ (______________) «____»_____________ 200____г. Самолет принял ___________________ (______________) «____»_____________ 200____г. | |||||||
Всего стр. | 4 | АВ-2 | ||||||||
ПРИЕМО - СДАТОЧНЫЙ АКТ | Тип воздушного винта | Номер воздушного винта | Наработка с начала эксплуатации | Дата выпуска | Наработка после п/ремонта | Остаток межремонтного ресурса | Место последнего ремонта | Дата выпуска лопастей | Номер лопастей | |
АШ-62ИР | ||||||||||
Тип двигателя | Номер двигателя | Дата выпуска | Дата последнего ремонта | Наработка СНЭ | Наработка ППР | Остаток межремонтного ресурса | Место последнего ремонта | |||
Опознавательный знак | ||||||||||
Самолёт Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ документации, передаваемой с ВС. (приложение № 1 к приемо-сдаточному акту самолёта Ан-2) | Шифр | ||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||
Заводской № | 1 | 1 | ||
№ п/п | Наименование | Количество, шт./к-т | Фактическое количество, шт./к-т | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1. | Бортовой журнал | 1 | ||
2. | Свидетельство о регистрации ВС | 1 | ||
3. | Формуляр силовых элементов | 1 | ||
4. | Формуляр самолёта | 1 | ||
5. | Паспорт коррозионного состояния ВС | 1 | ||
6. | Формуляр двигателя | 1 | ||
7. | Паспорт на воздушный винт | 1 | ||
8. | Альбом фидерных схем | 1 | ||
Представитель Московского АРЗ: «_____»_________________ ________ г. ___________________ (_____________________) Представитель Заказчика: «_____»_________________ ________г. ___________________ (_____________________) | ||||
Самолёт Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ бытового и вспомогательного оборудования, установленного на воздушном судне. (приложение № 2 к приемо-сдаточному акту самолёта Ан-2) | Шифр | |||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | |||
Заводской № | 4 | 1 | |||
№ п/п | Наименование агрегата | Тип или чертежный номер, количество | Заводской номер | Комплектность | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
9. | Стекло с эл/обогревом | 1 шт. | |||
10. | Стекло с эл/обогревом | 1 шт. | |||
11. | Переносной огнетушитель с кронштейном | 1 шт. | |||
12. | Огнетушитель | ОСУ-3, 1 шт. | |||
13. | Пассажирские кресла | 12 шт. | не паспорт. | ||
14. | Кожух тросов с 11-15 шп. | 3 шт. | не паспорт. | ||
15. | Кран с/х на центральном Пульте | 1 шт. | не паспорт. | ||
16. | Узлы крепления грузов в Кабине | не паспорт. | |||
17. | Струбцина штурвальной Колонки | 1 шт. | не паспорт. | ||
18. | Теневые стекла (светофильтры) | 2 к-та | не паспорт. | ||
19. | Привязные ремни пилотов | 2 к-та | не паспорт. | ||
20. | Подлокотник пилотского Кресла | 1 шт. | не паспорт. | ||
21. | Двойное стекло фонаря Пилотов | 1 шт. | не паспорт. | ||
22. | Аптечка | 1 шт. | не паспорт. | ||
23. | Портфель на пилотской двери | 1 шт. | не паспорт. | ||
24. | Туалет пилота | 1 шт. | не паспорт. | ||
Самолёт Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ бытового и вспомогательного оборудования, установленного на воздушном судне. (приложение № 2 к приемо-сдаточному акту самолёта Ан-2) | Шифр | |||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | |||
Заводской № | 4 | 2 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
25. | Унитаз и полик под унитаз | по 1 шт. | не паспорт. | ||
26. | Полик входной двери | 1 шт. | не паспорт. | ||
27. | Откидные пассажирские Сиденья | 12 шт. | не паспорт. | ||
28. | Привязные ремни пассажиров | 12 к-тов | не паспорт. | ||
29. | Бензолючки | не паспорт. | |||
30. | Люк панели | УЗ-1, 1шт. | не паспорт. | ||
31. | Люки (установленные на месте) | АРК-9, 2 шт. | не паспорт. | ||
32. | Кожух тросов на 5 шп. (не полный) | 1 к-т | не паспорт. | ||
33. | Узлы сан. Носилок | 12 шт. | не паспорт. | ||
34. | Облицовки пассажирской Кабины | 12 шт. | не паспорт. | ||
35. | Поручни пассажирской кабины | 2 шт. | не паспорт. | ||
36. | Десантные троса | 2 шт. | не паспорт. | ||
37. | Вешалка пассажирской кабины | 2 шт. | не паспорт. | ||
38. | Трубки багажных полок | 2 шт. | не паспорт. | ||
39. | Багажные полки | 2 шт. | не паспорт. | ||
40. | Ручка на грузовой двери | 2 шт. | не паспорт. | ||
41. | Вентиляционная труба с Вентилятором | 1 к-т | не паспорт. | ||
42. | Двойное управление Тормозами | 1 к-т | не паспорт. | ||
Самолёт Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ бытового и вспомогательного оборудования, установленного на воздушном судне. (приложение № 2 к приемо-сдаточному акту самолёта Ан-2) | Шифр | |||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | |||
Заводской № | 4 | 3 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
43. | Труба обдува и обогрева | 1 к-т | не паспорт. | ||
44. | Стопор сектора газа | 1 шт. | не паспорт. | ||
45. | Бронеплита на двери пилотской кабины | 1 шт. | не паспорт. | ||
46. | Кожух и заградительная сетка | изд. 020, 1 шт. | не паспорт. | ||
47. | Колпачок храповика ручного запуска | 1 шт. | не паспорт. | ||
48. | Подушки пассажирских Сидений | 12 шт. | не паспорт. | ||
49. | Колпачок на 6 шп. десантных тросов | 1 шт. | не паспорт. | ||
50. | Сетка пылефильтра и заслонка с тросовой проводкой | не паспорт. | |||
51. | Чехол на двигатель АШ-62ИР (летний, зимний, фонарный) | не паспорт. | |||
52. | Подушка м/радиатора | 1 шт. | не паспорт. | ||
53. | Струбцина элеронов | 2 шт. | не паспорт. | ||
54. | Струбцина закрылков | 2 шт. | не паспорт. | ||
55. | Струбцина предкрылков | 2 шт. | не паспорт. | ||
56. | Струбцина руля направления, рулей высоты | 2 шт. | не паспорт. | ||
57. | Стремянка входной двери с доработкой | 1 шт. | не паспорт. | ||
58. | Причалы | 4 шт. | не паспорт. | ||
59. | Упоры под створки капота | не паспорт. | |||
Самолёт Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ бытового и вспомогательного оборудования, установленного на воздушном судне. (приложение № 2 к приемо-сдаточному акту самолёта Ан-2) | Шифр | |||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | |||
Заводской № | 4 | 4 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
60. | Затенитель на переднем кольце капота | 2 шт. | не паспорт. | ||
61. | Замок висячий | не паспорт. | |||
62. | Теплозвукоизоляция в пассажирской кабине с 5 по 15 шп. | не паспорт. | |||
63. | Раструбы ОСУ-3 и ПО-500 | не паспорт. | |||
64. | Узлы для груза на полу | не паспорт. | |||
65. | Панель 5 шп. | не паспорт. | |||
66. | Шторки пасс. кабины | не паспорт. | |||
67. | Шторки пилотской кабины | не паспорт. | |||
68. | Подставка под термос | не паспорт. | |||
69. | Трос заземления на люке БПК-4 | 1 шт. | не паспорт. | ||
70. | Противоугонное устройство (шасси, штурвал, руль) | есть/нет | не паспорт. | ||
Представитель Московского АРЗ: «_____»_________________ ________ г. _____________________ (_____________________) Представитель Заказчика: «_____»_________________ ________г. _____________________ (_____________________) | |||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 1 |
| |||||||
№ п/п | Наименование агрегата | Тип или чертежный номер, кол-во более 1 единицы | Заводской номер | Дата последнего ремонта | Наработка СНЭ | Наработка ППР (посадки) | Остаток межремонт-ного ресурса | Примечание |
| |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
I. Планер |
| |||||||||
1. | Внутренний закрылок правого нижнего крыла | Ш3811-00-1 | не паспорт. |
| ||||||
2. | Внутренний закрылок левого нижнего крыла | Ш3811-00-2 | не паспорт. |
| ||||||
3. | Наружный закрылок правого нижнего крыла | Ш3821-00-1 | не паспорт. |
| ||||||
4. | Наружный закрылок левого нижнего крыла | Ш3821-00-2 | не паспорт. |
| ||||||
5. | Киль | Ш3400-50 | не паспорт. |
| ||||||
6. | Руль высоты правый | Ш3215-0-1 | не паспорт. |
| ||||||
7. | Руль высоты левый | Ш3215-0-2 | не паспорт. |
| ||||||
8. | Бипланная стойка правая | Ш2200-0-1 | не паспорт. |
| ||||||
9. | Бипланная стойка левая | Ш2200-0-2 | не паспорт. |
| ||||||
10. | Стабилизатор | Ш3102-0 | не паспорт. |
| ||||||
11. | Подкос стабилизатора | Ш3102-20 | не паспорт. |
| ||||||
12. | Руль направления | Ш3300-80 | не паспорт. |
| ||||||
13. | Элерон правый | Ш3500-00-1 | не паспорт. |
| ||||||
14. | Элерон левый | Ш3500-00-2 | не паспорт. |
| ||||||
15. | Крыло верхнее правое | Ш2001-0-1 | не паспорт. |
| ||||||
16. | Крыло верхнее левое | Ш2001-0-2 | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 2 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
17. | Закрылок левого верхнего крыла | Ш3700-00-2 | не паспорт. |
| ||||||
18. | Правый предкрылок правого, левого крыла | Ш3600-0-1, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
19. | Левый предкрылок правого, левого крыла крыла | Ш3600-0-2, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
20. | Крыло нижнее правое | Ш2101-0-1 | не паспорт. |
| ||||||
21. | Крыло нижнее левое | Ш2101-0-2 | не паспорт. |
| ||||||
II. Шасси. |
| |||||||||
22. | Амортизатор шасси правый | МШ4101-100-1 |
| |||||||
23. | Амортизатор шасси левый | МШ4101-100-2 |
| |||||||
24. | Подкос шасси передний правый | МШ4100-90-1 |
| |||||||
25. | Подкос шасси передний левый | МШ4100-90-2 |
| |||||||
26. | Подкос шасси задний правый | МШ4100-80-1 |
| |||||||
27. | Подкос шасси задний левый | МШ4100-80-2 |
| |||||||
28. | Амортизатор хвостовой установки | Ш4202-100 |
| |||||||
29. | Хвостовая установка | Ш4202-30 |
| |||||||
30. | Колесо правое | К-150 |
| |||||||
31. | Шина правая | 800х260 |
| |||||||
32. | Колесо левое | К-150 |
| |||||||
33. | Шина левая | 800х260 |
| |||||||
34. | Колесо хвостовое | К-353 |
| |||||||
35. | Шина | 470х210 |
| |||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 3 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
36. | Тормоз | Т15000.10А |
| |||||||
37. | Т15000.10А |
| ||||||||
38. | Т15000.10А |
| ||||||||
39. | Т15000.10А |
| ||||||||
40. | Лыжи основные | не паспорт. |
| |||||||
41. | Хвостовая лыжа с доработкой | не паспорт. |
| |||||||
42. | Обтекатели аморт. стоек | не паспорт. |
| |||||||
43. | Обтекатели барабанов колёс | не паспорт. |
| |||||||
44. | Подвески с амортизаторами лыж | не паспорт. |
| |||||||
45. | Доработка под хв. лыжу 22 шп. | не паспорт. |
| |||||||
III. Топливные, масляный баки |
| |||||||||
46. * | Бензобак консольный правый | Ш6102-300-1 |
| |||||||
47. * | Бензобак консольный левый | Ш6102-300-2 |
| |||||||
48. * | Бензобак центральный правый | Ш6104-300-1 |
| |||||||
49. * | Бензобак центральный левый | Ш6104-300-2 |
| |||||||
50. * | Бензобак корневой правый | Ш6101-250-1 |
| |||||||
51. * | Бензобак корневой левый | Ш6101-250-2 |
| |||||||
52. | Масляный бак | Ш6204-200 |
| |||||||
IV. Агрегаты воздушной, топливной, масляной, и противопожарной систем |
| |||||||||
53. | Моторама | Ш6400-100 |
| |||||||
54. | Выхлопной коллектор | Ш6800-1 |
| |||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 4 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
55. * | Маслорадиатор | Изд. 1106 |
| |||||||
56. | 3-х ходовой кран | 625000 |
| |||||||
57. * | 4-х ходовой кран | 625000 |
| |||||||
58. * | Дифференциал | ПУ-8 (У-135) |
| |||||||
59. * | Эл/пневмоклапан хвостовой установки (с-т пр-ва ПНР) (с-т пр-ва ПНР) | 694700М |
| |||||||
60. | Редукционный клапан | ПУ-7 (У-139) |
| |||||||
61. * | Кран наполнения сети | КН-50 |
| |||||||
62. | Проходной кран | 630600К |
| |||||||
63. | Топливный фильтр – отстойник | 811А-1 |
| |||||||
64. | Топливный фильтр | 12ТФ29-1 |
| |||||||
65. | Фильтр – отстойник | ФТ-1300 |
| |||||||
66. * | Ручной бензонасос | РНА-1А |
| |||||||
67. * | Заливной шприц | 740500 |
| |||||||
68. | Автомат давления с обратным клапаном Ш5800-41 | АД-50 |
| |||||||
69. | Бортовой воздушный баллон | Ш5801-30 |
| |||||||
70. | Зарядный штуцер | 800300А-Т |
| |||||||
71. | Воздушный фильтр | 57-685 |
| |||||||
72. * | Пожарный баллон | ОСУ-3 |
| |||||||
73. | Пироголовка | RA-81 |
| |||||||
74. | Демпфер | Д-003 | не паспорт. |
| ||||||
75. | Кран слива | 219А-6 | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 5 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
76. | Обратный клапан | Ш6100-345, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
77. | Ш6100-38, 4 шт. | не паспорт. |
| |||||||
78. | Комплект шлангов воздушной системы | А5800-12-1 | не паспорт. |
| ||||||
79. | А5800-12-2 | не паспорт. |
| |||||||
80. | Комплект шлангов воздушной системы | МА5800-143 | не паспорт. |
| ||||||
81. | А5800-52-1 | не паспорт. |
| |||||||
82. | А5800-52-2 | не паспорт. |
| |||||||
83. | А5800-54-1 | не паспорт. |
| |||||||
84. | А5800-54-2 | не паспорт. |
| |||||||
85. | Трубопроводы и элементы трубопроводной арматуры воздушной системы | Трубопроводы | комплект | не паспорт. |
| |||||
86. | Тройник | 2748А-4, 4 шт. | не паспорт. |
| ||||||
87. | Штуцер | 2716А-4, 6 шт. | не паспорт. |
| ||||||
88. | Штуцер | 2712А-4, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
89. | Тройник | 276А-4, 1 шт. | не паспорт. |
| ||||||
90. | Крестовина | 2776А-4, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
91. | Комплект шлангов топливной системы | 181312-3У-14-063 | не паспорт. |
| ||||||
92. | 181312-3У-14-066 | не паспорт. |
| |||||||
93. | 181312-3У-14-070 | не паспорт. |
| |||||||
94. | 181312-3У-14-080 | не паспорт. |
| |||||||
95. | 181312-3У-16-024, 2 шт. | не паспорт. |
| |||||||
96. | 181309-2У-06-028 | не паспорт. |
| |||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 6 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
97. | Комплект шлангов топливной системы | 181312-3У-16-048, 4 шт. | не паспорт. |
| ||||||
98. | 181404-5У-04-033 | не паспорт. |
| |||||||
99. | МШ-6100-277/1 | не паспорт. |
| |||||||
100. | Трубопроводы и элементы трубопроводной арматуры топливной системы | Трубка с | Ш6100-259 | не паспорт. |
| |||||
101. | Тройник правый, левый | Ш6100-349, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
102. | Трубопроводы | комплект | не паспорт. |
| ||||||
103. | Комплект шлангов масляной системы | с 15 (16) сер. | 181312-3М-25-029 (181312-3М-25-056) | не паспорт. |
| |||||
104. | с 15 и 16 сер. | 181312-3М-25-049 | не паспорт. |
| ||||||
105. | с 15 и 16 сер. | МА7201-40 | не паспорт. |
| ||||||
106. | с 16 сер. | К6-11-202 | не паспорт. |
| ||||||
107. | Трубопроводы и элементы трубопроводной арматуры масляной системы | Труба слива | Ш6200-149, | не паспорт. |
| |||||
108. | Труба слива | Ш6200-146, | не паспорт. |
| ||||||
109. | Труба радиатор - бак | Ш6200-148, | не паспорт. |
| ||||||
110. | Труба дренажа | Ш6200-147, | не паспорт. |
| ||||||
111. | Сливной кран | Ш6200-127 | не паспорт. |
| ||||||
112. | Сливной кран | Ш6200-155 | не паспорт. |
| ||||||
V. Система обогрева и вентиляции |
| |||||||||
113. | Обогрев и вентиляция пилотской кабины | Переключатель включ. обогрева | Ш6801-167 | не паспорт. |
| |||||
114. | Распределитель | Ш6801-160 | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 7 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
115. | Обогрев и вентиляция пилотской кабины | Сектор упр. заслонками распределителя | Ш6801-173 | не паспорт. |
| |||||
116. | Дроссель отопления грузовой кабины | Ш6801-181 | не паспорт. |
| ||||||
117. | Переключатель включ. вентиляции | Ш6801-221 | не паспорт. |
| ||||||
118. | Трубопроводы | Ш6801-213-1 | не паспорт. |
| ||||||
119. | Ш6801-213-2 | не паспорт. |
| |||||||
120. | Ш6801-180 | не паспорт. |
| |||||||
121. | Ш6801-179 | не паспорт. |
| |||||||
122. | Ш6801-214 | не паспорт. |
| |||||||
123. | Ш6801-194 | не паспорт. |
| |||||||
124. | Ш6801-205-1 | не паспорт. |
| |||||||
125. | Ш6801-205-2 | не паспорт. |
| |||||||
126. | Вентиляция пассажирской кабины | Труба с фланцем | МП 1220-120-7Т | не паспорт. |
| |||||
127. | МП 1220-120-8Т | не паспорт. |
| |||||||
128. | Труба левая, правая | МП 1220-190-1 | не паспорт. |
| ||||||
129. | МП 1220-190-2 | не паспорт. |
| |||||||
VI. Управление |
|
| не паспорт. | |||||||
130. | Управление самолётом | Троса управления | 16 шт. | не паспорт. |
| |||||
131. | Тяги упр. верхнего и нижнего крыла. | 30 шт. | не паспорт. |
| ||||||
132. | Тяги управления триммерами | 3 шт. | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 8 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
133. | Управление самолётом | Тяга между ПНУ | не паспорт. |
| ||||||
134. | Тяги управления (20А1) элеронами, закрылками и РВ | 9 шт. | не паспорт. |
| ||||||
135. | Тяги управления створками капотов | 6 шт. | не паспорт. |
| ||||||
136. | Коробка с секторами | А6908-71 | не паспорт. |
| ||||||
137. | Качалка, левая, правая | А6908-73-1 | не паспорт. |
| ||||||
138. | А6908-73-2 | не паспорт. |
| |||||||
139. | Кронштейн (шарнир.) | Ш6908-20, 4 шт. | не паспорт. |
| ||||||
140. | Кронштейн (шарнир., навеска РВ) | Ш3300-22, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
141. | Коробка УЗ-1А верхняя | Ш5300-50 | не паспорт. |
| ||||||
142. | Коробка УЗ-1А нижняя | Ш5300-15 | не паспорт. |
| ||||||
143. | Штурвальная колонка правая | Ш5110-0 | не паспорт. |
| ||||||
144. | Штурвальная колонка левая | Ш5120-0 | не паспорт. |
| ||||||
145. | Поперечная труба | Ш5130-0 | не паспорт. |
| ||||||
146. | ПНУ правое | Ш5210-100-1Т | не паспорт. |
| ||||||
147. | ПНУ левое | Ш5210-100-2Т | не паспорт. |
| ||||||
148. | Сектор левого ПНУ | Ш5210-74 | не паспорт. |
| ||||||
149. | Рычаг правого ПНУ | Ш5210-70 | не паспорт. |
| ||||||
150. | Качалка на шп. 6 | Ш5300-26 | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 9 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
151. | Управление самолётом | Качалка РВ на стабилизаторе | Ш3216-110 | не паспорт. |
| |||||
152. | Качалка РВ на шп. 25 | Ш5000-8 | не паспорт. |
| ||||||
153. | Кронштейн | Ш3216-145, 4 шт. | не паспорт. |
| ||||||
154. | Качалки верхнего и нижнего крыла | 28 шт. | не паспорт. |
| ||||||
155. | Качалки предкрылков | 12 шт. | не паспорт. |
| ||||||
156. | Ролики управления | 472-40-5, 6 шт. | не паспорт. |
| ||||||
157. | 472-40-12, 12 шт. | не паспорт. |
| |||||||
158. | 472-100-10, 14 шт. | не паспорт. |
| |||||||
159. | 471-100-10, 6 шт. | не паспорт. |
| |||||||
160. | 472-140-12, 3 шт. | не паспорт. |
| |||||||
161. | Серьга с маслёнкой на шп. 26 | Ш3300-99 | не паспорт. |
| ||||||
162. | Кронштейн подкосов стабилизатора | Ш0235-14, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
163. | Управление двигателем | Коробка управления «ВАК, ГАЗ, ШАГ» | А7005-250 | не паспорт. |
| |||||
164. | Коробка упр. «Останов двигателя, Обогрев карбюратора» | А7005-56 | не паспорт. |
| ||||||
165. | Коробка управления пылефильтром | А7005-340 | не паспорт. |
| ||||||
166. | Ручка включения храповика стартёра | Ш6510-36 | не паспорт. |
| ||||||
167. | Кронштейн с тягой управления РПО | Ш6510-49 | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 10 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
168. | Управление двигателем | Кронштейн с тягами управления ВАК | Ш6500-198Т | не паспорт. |
| |||||
169. | Качалка с тягами управления обогревом карбюратора | Ш6500-186 | не паспорт. |
| ||||||
170. | Кронштейн с качалкой и тягами упр. нейтральным газом | Ш6510-22 | не паспорт. |
| ||||||
171. | Ролик | 472-40-5, 15 шт. | не паспорт. |
| ||||||
172. | Качалка | Ш6500-187 | не паспорт. |
| ||||||
173. | Ш6500-188 | не паспорт. |
| |||||||
174. | Ш6500-196 | не паспорт. |
| |||||||
175. | Кронштейн на шп. 1 | Ш6500-192, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
176. | Ш6500-193 | не паспорт. |
| |||||||
177. | Тяга от коробок управления | МШ6500-221-1 | не паспорт. |
| ||||||
178. | МШ6500-221-2 | не паспорт. |
| |||||||
179. | МШ6500-221-3 | не паспорт. |
| |||||||
VII. Учебный вариант самолёта |
| |||||||||
180. | Клапан растормаживания | УП-30/1 |
| |||||||
181. | Переключатель | ПУ-9 (У-155) |
| |||||||
182. | Редукционный клапан | ПУ-7 (У-139) |
| |||||||
VIII. C/х вариант самолёта |
| |||||||||
183. | Эл/пневмоклапан | 694700М |
| |||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 11 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
184. | Эл/пневмоклапан | 694700М |
| |||||||
185. | Бензонасос | БПК-4 |
| |||||||
186. * | Кран | 654300Ц |
| |||||||
187. * | Клапан стравливания | М5813-О/В |
| |||||||
188. * | М5813-О/В |
| ||||||||
189. | Редукционный клапан | ПУ-7 (У-139) |
| |||||||
190. | ПУ-7 (У-139) |
| ||||||||
191. * | Пульт управления с/х аппаратурой | Ш7612-2 |
| |||||||
192. | Кран управления с/х аппаратурой | Ш7612-200 |
| |||||||
193. | Климатизация кабины | Контейнер с фильтром | Ш7900-50, 2 шт. | не паспорт. |
| |||||
194. | Трубопровод, левый, правый | Ш7900-14-1 | не паспорт. |
| ||||||
195. | Ш7900-14-2 | не паспорт. |
| |||||||
196. | Раструб левый, правый | Ш7900-15-1 | не паспорт. |
| ||||||
197. | Ш7900-15-2 | не паспорт. |
| |||||||
198. | Кондиционер | ОЧМ | не паспорт. |
| ||||||
199. | Трубопровод левый, правый | Ш7900-17-1 | не паспорт. |
| ||||||
200. | Ш7900-17-2 | не паспорт. |
| |||||||
201. | Патрубок, левый, правый | Ш7900-84-1 | не паспорт. |
| ||||||
202. | Ш7900-84-2 | не паспорт. |
| |||||||
203. | Заслонка | Ш7900-97-5, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
Самолет Ан-2 | ПЕРЕЧЕНЬ агрегатов самолётных систем (приложение № 3 к приемо-сдаточному акту самолета Ан-2) | Шифр |
| |||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. |
| |||||||
Заводской № | 12 | 12 |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| |
204. | Климатизация кабины | Насадок, левый, правый | Ш7900-95-1 | не паспорт. |
| |||||
205. | Ш7900-95-2 | не паспорт. |
| |||||||
206. | Ручка | Ш7900-89, 2 шт. | не паспорт. |
| ||||||
207. | Трубопрвод | Ш7900-29 | не паспорт. |
| ||||||
Представитель Московского АРЗ: «_____»_________________ ________ г. _____________________ (____________________) Заказчик гарантирует соответствие номеров агрегатов, отмеченных знаком * паспортам (формулярам) на данные агрегаты. Представитель Заказчика: «_____»_________________ ________г. ______________________ (____________________) |
| |||||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
№ п / п | Наименование агрегата | Тип или чертежный номер | Заводской номер | Дата последнего ремонта | Наработка СНЭ | Наработка ППР (посадки) | Остаток межремонтного ресурса | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Агрегаты АО и РЭО Приборное оборудование | ||||||||
1 | Указатель бензиномера | СБЭС-1447 | ||||||
2 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 ц | ||||||
3 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 ц | ||||||
4 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 кн | ||||||
5 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 кн | ||||||
6 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 кс | ||||||
7 | Датчик бензиномера | СБЭС-1447 кс | ||||||
8* | Датчик положения закрылков | УЗП | ||||||
9* | Датчик положения створок маслорадиатора | УЗП | ||||||
10 | Указатель положения створок маслорадиатора | УПЗ-48 | ||||||
11 | Указатель положения закрылков | УЗП-47 | ||||||
12 | Указатель температуры | ТУЭ-48 | ||||||
13 | Указатель температуры | ТУЭ-48 | ||||||
14 | Указатель температуры цилиндров | 2ТЦТ-47 | ||||||
15 | Манометр | МА-100(МВ-80) | ||||||
16 | Манометр | МВ-60 | ||||||
17 | Манометр | МВ-12 | ||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
18 | Амперметр | А-1 | ||||||
19 | Вольтметр | ВФ-150 | ||||||
20 | Вольтамперметр | ВА-3 | ||||||
21 | Указатель | УКЗ-1 | ||||||
22 | Приемник давления бензина | П-1Б | ||||||
23 | Приемник давления масла | ПМ-15Б(П-15Б) | ||||||
24 | Вариометр | ВР-10У | ||||||
25 | Вариометр | ВР-10У | ||||||
26 | Указатель скорости | УС-35У(ус-450) | ||||||
27 | Указатель скорости | УС-35У(ус-450) | ||||||
28 | Мановакууметр | МВ-16 | ||||||
29* | Приемник температуры | П-1 | ||||||
30* | Приемник температуры | П-1 | ||||||
31* | Приемник температуры | П-1 | ||||||
32* | Компас | КИ-13 | ||||||
33 | Высотомер | ВД-10 | ||||||
34 | Высотомер | ВД-10 | ||||||
35* | Усилитель(из комплекта ГИК-1) | У-6М | ||||||
36* | Гироагрегат(из комплекта ГИК-1) | Г-3М | ||||||
37* | Датчик индукционный (из к-та ГИК-1) | ИД | ||||||
38 | Выключатель коррекции | ВК-53РБ | ||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
39* | Коррекц. механизм (из к-та ГИК-1) | КМ | ||||||
40 | Указатель (из к-та ГИК-1) | УК-3 | ||||||
41 | Указатель (из к-та ГИК-1) | УГР-1 | ||||||
42 | Авиагоризонт | АГК-47Б | ||||||
43 | Авиагоризонт | АГК-47Б | ||||||
44 | Гирополукомпас | ГПК-48 | ||||||
45* | Датчик тахометра | ТЭ-45 | ||||||
46 | Указатель тахометра | ТЭ-45 | ||||||
47 | Барограф | АД-2 | ||||||
48 | Часы | АЧС-1 | ||||||
49* | Приемник воздушных давлений | ПВД-6М | ||||||
Электрооборудование | ||||||||
1* | Преобразователь основной | ПО-500 | ||||||
2* | Преобразователь основной | ПО-500 | ||||||
3* | Преобразователь | ПТ-125 Ц | ||||||
4* | Преобразователь | ПАГ-1Ф | ||||||
5* | Стеклоочиститель | АС-2 | ||||||
6* | Стеклоочиститель | АС-2 | ||||||
7 | Вентилятор | ДВ-3(302) | ||||||
8 | Вентилятор | ДВ-3(302) | ||||||
9 | Трансформатор | ТС-9М-2 | ||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | Дифференциально-минимальное реле | ДМР-400Д | ||||||
11 | Регулятор | Р-25АМ | ||||||
12* | Электромеханизм | УЗ-1АМ | ||||||
13* | Электромеханизм | УЗ-1АМ | ||||||
14* | Электромеханизм | УР-10(УР-7М) | ||||||
15* | Электромеханизм | УР-10(УР-7М) | ||||||
16* | Электромеханизм | УТ-6Д | ||||||
17* | Электромеханизм | УТ-6Д | ||||||
18* | Электромеханизм | УТ-6Д | ||||||
19* | Кондиционер | О-4М | ||||||
20* | Катушка пусковая | КП-4716 | ||||||
21* | Переключатель магнето | ПМ-1 | ||||||
22* | Магнитный пускатель | ВМ-177 | ||||||
23* | Клапан электромагнитный | 772(ЭКР-3) | ||||||
24 | Аккумулятор | 12А30 | ||||||
25 | Аккумулятор | 12А30 | ||||||
26 | Автомат обогрева стекол | АОС-81М | ||||||
27 | Сирена | С-1 | ||||||
28* | Коробка | КПР-1 | ||||||
29* | Фильтр | СФ-3000Р | ||||||
30* | Автомат защиты сети | АЗП-А2(АЗП-1МБ) | ||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
31 | Исполнительный блок п/п системы | БИ-2АЮ | ||||||
32 | Сетевой фильтр | Ф-14А | ||||||
33 | Электрообогреваемое стекло (2 шт) | ТСБП-17 | ||||||
34* | Вентилятор | ДВ-201 | АН-2 с / х | |||||
35* | Вентилятор | ДВ-201 | АН-2 с / х | |||||
36* | Вентилятор | ДВ-201 | АН-2 с / х | |||||
37 | Термоизвещатели | ДПС-1АГ | не паспорт. | |||||
38 | Распред. коробка аккумуляторов | не паспорт. | ||||||
39 | Распределительная коробка (2шт) | РК УЗ-1АМ | не паспорт. | |||||
40 | Фара посадочная (2шт) | ФС-155 | не паспорт. | |||||
41 | Фара рулежная | ФР-100 | не паспорт. | |||||
42 | Лампа ультрофиолетового облучения(7шт) | АРУФОШ-45(АРУФОШ-48) | не паспорт. | |||||
43 | Лампа кабинная (2шт) | КЛСРК-45 | не паспорт. | |||||
44 | Плафон ( 5 шт или 8 шт) | П-39 | не паспорт. | |||||
45 | Хвостовой огонь | ХС-39 | не паспорт. | |||||
46 | Распределительная коробка | РК 36 / 115 | не паспорт. | |||||
47 | Звонок (1шт или 2 шт) | СЭЗ-2-45 | не паспорт. | |||||
48 | Поддон аккумулятора с розеткой и жгутом | А 7208-220 | не паспорт. | |||||
49 | Поддон аккумулятора с розеткой и жгутом | А 7208-220 | не паспорт. | |||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Радиооборудование | ||||||||
1* | Радиостанция ОСНОВНАЯ ( сводный паспорт) | БАКЛАН (БРИЗ) | ||||||
Приемопередатчик | ПП | |||||||
Рама | - | |||||||
ПДУ | ||||||||
2* | Радиостанция РЕЗЕРВНАЯ (сводный паспорт) | БАКЛАН (БРИЗ) | ||||||
Приемопередатчик | ПП | |||||||
Рама | - | |||||||
Пульт дистанционного управления | ПДУ | |||||||
3* | Радиостанция (сводный паспорт) | Р-842 (КАРАТ-Б) | ||||||
Приемоперпдатчик | ||||||||
Пульт дистанционного управления | ||||||||
Антенно-согласующее устройство | АСУ КАРАТ | |||||||
Блок управления АСУ | КАРАТ | |||||||
Фильтр ВЧ | ФВЧ КАРАТ | |||||||
4* | Радиостанция (сводный паспорт) | ЯДРО-1И1 | ||||||
приемовозбудитель | Б1-Яр11-1А | |||||||
Усилитель мощности | Б4 Яр1 | |||||||
Антенно-согласующее устройство | Б5А-Яр1 | |||||||
Рама | Б10-Яр1 | |||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
4* | Пульт дистанционного управления | Б7А2-Яр1 | ||||||
Приемник | ||||||||
Антенный блок | ||||||||
Пульт дистанционного управления | ПДУ | |||||||
Указатель курса | БСУШ | |||||||
Блок направленной антенны | БНА | |||||||
5* | Радиокомпас (сводный паспорт) | АРК-У2 | ||||||
Блок схемы управления | ||||||||
Пульт дистанционного управления | ПДУ | |||||||
Указатель курса | БСУП | |||||||
Блок направленной антенны | Рамка | |||||||
Антенный усилитель | ||||||||
Коммутационная коробка | ||||||||
6 | Радиоприемник | Р-852 | ||||||
7 | Радиовысотомер (сводный паспорт) | РВ - УМ | ||||||
Приемопередатчик | ПП-УМ | |||||||
Указатель высоты | УВ-57 | |||||||
8 | Радиовысотомер (сводный паспорт) | А-037 | ||||||
Приемопередатчик | ||||||||
Указатель высоты | А-034 | |||||||
Самолет АН-2 | ПЕРЕЧЕНЬ № 1 агрегатов, установленных на самолете (приложение к приемо-сдаточному акту самолета АН-2) | Шифр | ||||||
Опознавательный знак | Всего стр. | Стр. | ||||||
Заводской № | 12 | 5 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
9* | Маркерный радиоприемник (сводный паспорт) | МРП-56П | ||||||
Приемник | ||||||||
Блок питания | БП МРП-56П | |||||||
Внутрифюзеляжная антенна | ||||||||
10 | Самолетное переговорное устройство (сводный паспорт) | СПУ-7 | ||||||
усилитель | ||||||||
11 | Самолетный радиоответчик (сводный паспорт) | СРО-2 | ||||||
приемопередатчик | Блок 5-0М | |||||||
Пульт дистанционного управления | Блок 8 | |||||||
12 | Система сигнализации опасности (сводный паспорт) | ССО | ||||||
Блок 3Г | ||||||||
Блок МЧ-64 | ||||||||
13 | Абонентский аппарат (2шт или 3шт) | АА | не паспорт. | |||||
14 | Антенна III диапазона | 13-1АВ | не паспорт. | |||||
Представитель Московского АРЗ: «_____»_________________ ________ г. ______________________ ( _____________________ ) Заказчик гарантирует соответствие номеров агрегатов, отмеченных знаком * , паспортам (формуляра) на данные агрегаты. Представитель Заказчика: «_____»_________________ ________г. _______________________ ( ____________________ ) |
Основные порталы (построено редакторами)
