1. Разработана математическая модель движении ГС по свободной поверхности жидкости, в которой реализован принцип совместного решения уравнений гидродинамики и движения судна как твердого тела. Реализация этой модели позволила расширить класс решаемых задач в CFD-пакете FlowVision. Вследствие этого, получена возможность повысить точность расчета ходовых характеристик ГС с различными формами обводов.
Строгий учет механического и гидродинамического взаимодействия всех видов движений и действующих сил на ходу ГС по предложениям и при участии автора реализован в версии FlowVision 3.08.03.
2. Усовершенствована система оценки ходкости ГС на ранних стадиях проектирования путем использования всех автоматизированных инженерных методов расчета сопротивления воды движению ГС с серийными формами обводов с использованием программного комплекса FREE! ship Plus, что способствует уменьшению погрешности экспресс-оценок ходкости ГС с обычных 15…20% до 5%.
3. Разработан метод определения ходовых характеристик несерийных безреданных ГС с перспективными формами обводов водоизмещением до 40,0 тонн, позволяющий на основе использования CFD-технологий получить зависимость полного сопротивления этого типа судна от его скорости движения с погрешностью не более 10%.
4. Получила дальнейшее развитие теория моделирования движения ГС по свободной поверхности, в которой реализуется принцип совместного решения уравнений гидродинамики и движения судна как твердого тела. Реализация этого принципа с использованием CFD-пакета FlowVision позволила повысить достоверность получаемых данных и осуществить численные исследования устойчивости процесса глиссирования.
5. Выполненная верификация разработанных методов по данным буксировочных испытаний модели 4666 из серии DTMB №62 показала соответствие результатов моделирования и эксперимента как по картине обтекания, так и по зависимости физических величин от скорости глиссирования.
6. При помощи разработанных методов проведено численное моделирование процесса глиссирования судов нескольких типов. Результаты моделирования подтвердили теоретически обоснованное влияние центровки, а также вспомогательных элементов на полное сопротивление воды движению ГС и возможность количественно оценивать это влияние по разработанными методами; ввиду отсутствия систематизированных данных по параметрам движения ГС с формой корпуса «сани Фокса» получены результаты, по видиму, являются первыми, полученными при помощи разработанного метода; проведенная экспертная оценка ходовых характеристик проекта 1100 “Marlin” служила основанием для модернизации этого проекта в ФСК «Море», что свидетельствует о практической ценности разработанныых методов.
В целом, можно сделать вывод о том, что разработанные и сведенные в единую систему методы оценки ходкости ГС позволяют обоснованно с высокой точностью решать задачи на всех этапах проектирования и модернизации перспективных ГС различного назначения.
Результаты диссертационной работы внедрены во Вьетнамском морском университете (город Хайфон, Вьетнам), во Вьетнамском институте научных и технологических исследований (SSTI, город Ханой, Вьетнам), в учебном процессе Национального университета кораблестроения (город Николаев, Украина) и в Черноморской яхтенной верфи (город Николаев, Украина).
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Аксенов, А. А. Сертификация системы моделирования движения жидкости и газа FlowVision [Текст] / А. А. Аксенов, В. В. Шмелев, М. Л. Смирнова, В. В. Банкрутенко и др. // САПР и графики. – 2006. – № 6. с. 2 – 7.
2. Вычислительная гидромеханика и теплообмен [Текст]: Учебник / Д. Андерсон, Дж. Таннехилл, Р. Плетчер. – М: Мир, 1990. – 385 с.
3. Н. Уточнение методов прогнозирования сопротивления быстроходных судов и разработка метода его снижения: автореф. дисс. на соиск. степ. докт. техн. наук : спец. 05.08.01 “Теория корабля” / В. Н. Аносов.– СПб., ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова. 2006. – 47 c.
4. Аптекарь, М. Д. История инженерной деятельности [Текст]: Учебник / М. Д. Аптекарь, С. К. Рамазанов, Г. Е. Фрегер – Киев: Аристей, 2003. – 568 с.
5. Апухтин, П. А. Глиссирующие и мореходные катера [Текст]: учеб. пособие / П. А. Апухтин, О. В. Дубровин. – Л., 1958.–55c.
6. Артемов, И. Л. FORTRAN: основы программирования [Текст]: Учебник / Игорь Леонидович Артемов. – М.: ДИАЛОГ МИФИ, 2007. – 302 с.
7. Артюшков, Л. С. Судовые движители [Текст]: Учебник / Л. С. Артюшков, А. Ш. Ачкинадзе, А. А. Русецкий. – Л.: Судостроение, 1988. – 296 с.
8. Атлас гидродинамических характеристик гребных винтов. Приложение 4 к ОСТ 5.4123 – 74. Винты гребные для быстроходных судов и катеров. Методы и нормы проектирования.
9. Ашик, В. В. Проектирование судов [Текст]: Учебник / Виктор Владимирович Ашик. – Л.: Судостроение, 1975. – 352 с.
10. Баадер, Х. Разъездные, туристские и спортивные катера [Текст]: Учебник / Хавьер Баадер. – Л.: Судостроение, 1976. – 382 с.
11. Бартеньев, О. В. Visual Fortran: Новые возможности [Текст]: Учебник. – Москва: ДИАЛОГ МИФИ, 1999. – 304 с.
12. Бартеньев, О. В. Современный Фортран [Текст]: Учебник. – Москва: ДИАЛОГ МИФИ, 1997. – 390 с.
13. Бартеньев, О. В. Фортран для профессионалов. Математическая библиотека IMSL. Выпуск 1 [Текст]: Учебник. – Москва: ДИАЛОГ МИФИ, 2001. – 448 с.
14. Басин, А. М. Гидродинамика судна [Текст]: Учебник / А. М. Басин, В. Н. Анфимов. – Л: Речной транспорт, 1961. – 318 с.
15. Бахвалов, Н. С. Численные методы [Текст]: Учебник / Н. С. Бахвалов, Н. П. Жидков, Г. Н. Кобельков. – М.: БИНОМ, 2003. – 632 с.
16. Буньков, М. М. Исследование сопротивления глиссирующих корпусов [Текст] / М. М. Буньков // Катера и яхты, – 1974. – №2(48). – C. 40 – 45.
17. Буньков, М. М. Приближенный метод расчета сопротивления воды движению глиссирующих судов с транцевыми интерцепторами / М. М. Буньков, Г. Г. Охрименко, С. Б. Солобей [Текст] // Вопросы судостроения. Серия: “Проектирование судов”. – Л: ЦНИИ “Румб”. 1981. Выпуск 29. C. 9 – 17.
18. Бухтияров, А. М. Практикум по программированию на фортране [Текст]: Учебник / А. М. Бухтияров, Ю. П. Маликова, Д. П. Фролов. – М: Наука, 1983. – 307 с.
19. Ваганов, А. М. Проектирование скоростных судов [Текст]: Учебник / Анатолий Максимович Ваганов. – Л. : Судостроение, 1978. – 279 c.
20. Ваганов, Г. И. Тяга судов [Текст]: Учебник / Г. И. Ваганов, В. Ф. Воронин, В. К. Шанчурова – М.: Транспорт, 1986. – 199 с.
21. Винты гребные для быстроходных катеров и судов. Методы и нормы проектирования: ОСТ 5.4123 – 74. – М. : Отраслевые стандарты, 1974. – 25 c.
22. Войткунский, Я. И. Гидромеханика / Я. И. Войткунский, Ю. И. Фаддеев, К. К. Фадяевский. – Л.: Судостроение, 1982. – 456 с.
23. Войткунский, Я. И. Сопротивление движению судов [Текст]: Учебник / Ярослав Иосифович Войткунский. – Л.: Судостроение, 1988. – 288 с.
24. Гайкович, А. И. Основы теории проектирования сложных технических систем [Текст]: Учебник / И. – СПб. : НИЦ МОРИНТЕХ, 2001. – 432 c.
25. Горбов, В. М. Головні двигуни сучасних транспортних суден [Текст]: Учебник / В. М. Горбов, Ю. О. Шаповалов, І. О. Ратушняк – Миколаїв : УДМТУ, 1998. – 72 с.
26. Гофман, А. Д. Движительно–рулевой комплекс и маневрирование судна / Александр Давыдович Гофман. Справочник. – Л.: Судостроение, 1988. – 360 с.
27. Дам Суан Туан. Выбор основных проектных характеристик корабелов береговой охраны : дис. на соиск. степ. канд. тех. наук : 05.08.03 / Дам Суан Туан. – Николаев: УГМТУ, 2003. – 175 c.
28. Движители быстроходных судов. 2-е изд., перераб. и доп. / [ А., А., М., А.]. – Л.: Судостроение, 1982. – 280 с.
29. Егоров, И. Т. Ходкость и мореходность глиссирующих судов [Текст]: Учебник / И. Т. Егоров, М. М. Буньков, Ю. М. Садовников. – Л.: Судостроение, 1978. – 336 с.
30. Жинкин, В. Б. Ходкость быстроходных судов [Текст]: учеб. пособие. Часть I. – Ленинград, Изд. ЛКИ, 1980. – 90 с.
31. Жинкин, В. Б. Ходкость быстроходных судов [Текст]: учеб. пособие. Часть II. – Ленинград, Изд. ЛКИ, 1980, – 72с.
32. Захаров, А. И. Методика исследования экспортной конкурентоспособности при проектировании скоростных судов и катеров: автореф. дисс. на соиск. степ. канд. тех. наук : спец. 05.08.03 “Механика и конструирование судов” / И. – СПбГМТУ., 2006. – 21 c.
33. Иевлев, В. М. Численное моделирование турбулентных течений [Текст]: Учебник / Валентин Михайлович Иевлев. – М: Наука, 1990. – 217 с.
34. Калиткин, Н. Н. Численные методы [Текст]: Учебник / Николай Николаевич Калиткин. – М.: Наука, 1978. – 508 с.
35. Кацман, Ф. М. Пропульсивные качества морских судов [Текст]: Учебник / Ф. М. Кацман, А. Ф. Пустошный, В. М. Штумпф. – Л.: Судостроение, 1972, – 510 с.
36. Кацман, Ф. М. Теория судна и движители [Текст]: Учебник / Ф. М. Кацман, Д. В. Дорогостайский. – Л.: Судостроение, 1979, – 279 с.
37. Кожухаров, П. Г. Исследование и проектирование кавитирующих гребных винтов, работающих в косом потоке : автореф. дисс. на соиск. степ. канд. тех. наук : 05.08.03 “Механика и конструирование судов” / П. Г. Кожухаров. – СПбГМТУ, 1983. – 20 c.
38. Колызаев, Б. А. Справочник по проектированию судов с динамическими принципами поддержания [Текст] / А., И., А. – Л.: Судостроение, 1980. – 472 c.
39. Коннор Дж. Метод конечных элементов в механике жидкости [Текст]: Учебник / Дж. Коннор, К. Бреббиа. – Л.: Судостроение, 1979. – 264 с.
40. Константинов, К. С. Сани Фокса – успехи и неудачи [Текст] / К. С. Константинов // Катера и яхты. – 1975. – №1(53). – C. 26–34.
41. Король, Ю. М. Канонический вид общих уравнений движения твердых тел в жидкости [Текст] / Ю. М. Король // Вестник НУК, 2011 г. – Миколаїв: НУК, 2011. – №4 .
42. Король, Ю. М. Конспект лекций по курсу “Численные методы” / Юрий Михайлович Король. – Николаев: УГМТУ, 2000. – 87 с.
43. Король, Ю. М. Моделирование процесса глиссирования в программном комплексе FlowVision [Текст] / Ю. М. Король, Ле Куок Ван // Зб. наук. праць НУК. – Миколаїв: НУК, 2010. – №5 (434). – с. 19 – 26.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
Основные порталы (построено редакторами)