ЗАПРОС
о предоставлении ценовой информации на выполнение работы в интересах Министерства транспорта Российской Федерации в 2014 г. по теме: «Подготовка и периодическое повышение квалификации работников управлений Госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и т. п.) с применением цифровых тахографов».
Заказчик: Министерство транспорта Российской Федерации.
Объект закупки: выполнение работы в интересах Министерства транспорта Российской Федерации в 2014 году по теме: «Подготовка и периодическое повышение квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и т. п.) с применением цифровых тахографов».
Целью работы является повышение профессионального уровня работников госавтодорнадзора Ространснадзора при осуществлении контрольно-надзорных функций, связанных с соблюдением установленных требований по параметрам перевозок пассажиров и грузов, режимам труда и отдыха водителей, скоростному режиму и иным требованиям, влияющим на безопасность дорожного движения, с применением цифровых тахографов.
Основные условия исполнения контракта.
Адрес сдачи результатов работы: 109012, Москва, ул. Рождественка, д.1 стр.1.
Требования к месту выполнения работы не установлены.
Состав работы и основные требования к ее выполнению
В составе работы предусматривается:
1. Разработка учебно-методического комплекса для повышения квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в объеме 40 (сорока) часов).
2. Организация и проведение работ по повышению квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек).
1. Разработка учебно-методического комплекса для повышения квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в объеме 40 (сорока) часов).
В состав учебно-методического комплекса должно входить:
- программа повышения квалификации;
- учебно-методические материалы, необходимые для освоения и реализации программы;
- методические рекомендации для слушателей по изучению учебно-методических материалов;
- методические рекомендации по организации итогового контроля.
Повышение квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора осуществляется посредством реализации дополнительной профессиональной программы (далее – программа повышения квалификации) в объеме 40 (сорока) часов, разработанной в соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации
«Об утверждении Требований к программам подготовки (инструктажа) персонала, осуществляющего установку, проверку, техническое обслуживание и ремонт контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, эксплуатацию и контроль использования таких контрольных устройств», требованиями к дополнительным профессиональным программам, формулируемыми нормативно-правовым обеспечением системы тахографического контроля Российской Федерации.
Структура программы повышения квалификации включает цель, планируемые результаты обучения, учебный план, содержание программы, организационно-педагогические условия, форму аттестации, оценочные материалы, дополнительные материалы.
В структуре программы повышения квалификации должно быть представлено описание перечня профессиональных компетенций в рамках имеющейся квалификации, качественное изменение которых осуществляется в результате обучения.
Программа повышения квалификации должна соответствовать квалификационным требованиям к профессиям и должностям обучаемых, быть оптимальной по длительности обучения, сочетанию лекционных и практических занятий, а также обеспечить получение необходимых знаний по предлагаемому курсу обучения.
Программа повышения квалификации должна быть ориентирована на современные инновационные образовательные технологии и средства обучения в т. ч. модульность, активные методы, дифференцированное обучение, применение современных методов контроля и управления образовательным процессом.
Учебный план программы повышения квалификации определяет перечень, трудоемкость, последовательность и распределение учебных предметов и формы аттестации (контроля), а также Ф. И.О., квалификацию (ученое звание, ученую степень), специалистов, привлекаемых для осуществления процесса обучения слушателей.
Исполнитель самостоятельно производит подбор специалистов для подготовки учебно-методического материала и участия в процессе обучения слушателей.
Исполнитель разрабатывает учебно-методические материалы, необходимые для освоения и реализации программы, а также методические рекомендации для слушателей по изучению учебно-методических материалов, в виде лекций, презентаций, докладов.
Исполнитель разрабатывает методические рекомендации по организации итогового контроля. Вариант итогового теста для каждого слушателя должен состоять из 20-25 вопросов.
2. Организация и проведение работ по повышению квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек).
Повышение квалификации проводится в виде очной формы обучения, организацией, осуществляющей образовательную деятельность в соответствии с Федеральным законом от 01.01.2001 г. № 000 «Об образовании в Российской Федерации» и требованиями к дополнительному профессиональному образованию государственных гражданских служащих, устанавливаемыми Федеральным законом «О государственной гражданской службе Российской Федерации» от 27 июля 2004 года в редакции Федерального закона от 2 июля 2013 г. , имеющей опыт практической реализации программ, разработанных в соответствии с вышеуказанным приказом Министерства транспорта Российской Федерации не менее одного года.
Заказчику должен быть предоставлен учебно-методический комплекс, а также расписание занятий.
Исполнитель в течение 10 (десяти) рабочих дней после заключения государственного контракта, направляет Заказчику на рассмотрение проект программы повышения квалификации, в состав которой входит учебный план, с сопроводительным письмом.
Заказчик в течение 10 (десяти) рабочих дней согласовывает программу повышения квалификации или направляет Исполнителю аргументированные замечания.
В случае согласия Заказчика с представленным проектом программы повышения квалификации Исполнитель в течение 3 (трех) рабочих дней представляет Заказчику утвержденную со своей стороны программу повышения квалификации.
В случае наличия замечаний, Исполнитель в течение 3 (трех) рабочих дней обязан их устранить.
Общий срок согласования программы повышения квалификации не должен превышать 20 (двадцати) рабочих дней с даты первого их поступления Заказчику.
Исполнитель до начала обучения составляет cписки обучаемых и формирует учебные группы.
Исполнитель должен иметь необходимую для проведения обучения учебно-материальную базу, в том числе специально оборудованные помещения (аудитории, библиотеки, читальные залы и т. п.) и необходимые технические средства обучения (мультимедийное оборудование, проекторы, экраны, акустические системы, компьютеры, и т. п.) в местах проведения обучения, формирует учебные группы в местах проведения обучения.
В процессе обучения каждый слушатель должен быть обеспечен необходимым комплектом учебно-методических материалов по разделам учебной программы, в том числе:
- материалы преподавателей (лекции, презентации, доклады) – на бумажном и электронном (на диске) носителях;
- подборка учебно-методических материалов, необходимых для работы слушателей в электронном виде (на диске), включающая подборку нормативных правовых актов (полный вариант и выдержки из нормативных правовых актов), а также иные документы и акты органов государственной власти, регламентирующие вопросы по предмету курса;
- учебные пособия, книги на бумажном или электронном (на диске) носителях;
- рабочая тетрадь слушателя по программе обучения.
Исполнитель по окончании обучения должен провести анкетирование слушателей по вопросам оценки ими условий, качества и организации обучения.
Обучение должно завершиться обязательной итоговой аттестацией, предусматривающей экзамен в форме тестирования.
По результатам обязательной итоговой аттестации Исполнитель должен выдать успешно завершившим курс обучения слушателям документ о дополнительном профессиональном образовании, предусмотренный законодательством Российской Федерации об образовании, - удостоверения о повышении квалификации. Слушателям, прослушавшим весь курс обучения, но не прошедшим обязательную итоговую аттестацию, выдаются соответствующие справки.
Исполнитель самостоятельно производит выдачу слушателям удостоверений о дополнительном профессиональном образовании (повышении квалификации), с заполнением ведомости выдачи документов.
Порядок оплаты:
Общая стоимость работ включает в себя все затраты, издержки и иные расходы Исполнителя, связанные с исполнением настоящего Контракта.
Размер обеспечения исполнения контракта: 10 % от начальной (максимальной) цены контракта.
Лимиты бюджетных обязательств подлежащих исполнению за счет средств федерального бюджета в 2014 году, в полном объеме предусмотрены в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2001г. № 000
«О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» и доводятся в соответствии с бюджетным законодательством.
Оплата стоимости работы производится без авансового платежа, в течение десяти рабочих дней с даты утверждения Заказчиком акта сдачи-приемки работы, на основании подлинного акта сдачи-приемки работы. Форма оплаты – безналичный расчет.
Предполагаемый срок проведения открытого конкурса: IV квартал 2014 г.
Срок предоставления ценовой информации: до 28 сентября 2014 г.
Просим всех заинтересованных лиц представить свои предложения по цене проведения работы по прилагаемой форме (Приложение 1) и в соответствии с Техническим заданием (Приложение 2) и направить их в письменной форме.
В соответствии с Методическими рекомендациями по применению методов определения начальной (максимальной) цены контракта, цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), утвержденными Приказом Минэкономразвития России , Не рекомендуется использовать для расчета НМЦК ценовую информацию:
представленную лицами, сведения о которых включены в реестр недобросовестных поставщиков (подрядчиков, исполнителей);
полученную из анонимных источников;
содержащуюся в документах, полученных заказчиком по его запросам и не соответствующих требованиям, установленным заказчиком к содержанию таких документов;
не содержащую расчет цен товаров, работ, услуг (п. 3.13 Методических рекомендаций).
Адрес предоставления ценовой информации: 105064, Москва, ул. Старая Басманная, д.11/2 стр.1, ком. 429.
Адрес электронной почты
Контактные лица:
Коптев Владислав Владиславович:
Информируем, что направленные в адрес Заказчика предложения не будут рассматриваться в качестве заявки на участие в закупке и не дают в дальнейшем каких-либо преимуществ для лиц, подавших указанные предложения.
Настоящий запрос не является извещением о проведении закупки, офертой или публичной офертой и не влечет возникновения каких-либо обязательств заказчика.
Из ответа на запрос должны однозначно определяться цена единицы работы и общая цена контракта на условиях, указанных в запросе, срок действия предлагаемой цены, расчет такой цены с целью предупреждения намеренного завышения или занижения цен работ.
Из ответа на запрос должны однозначно определяться цена единицы работы и общая цена контракта на условиях, указанных в запросе, срок действия предлагаемой цены, расчет такой цены с целью предупреждения намеренного завышения или занижения цен работ.
Приложение 1
Предложение по цене выполнения работы
в интересах Министерства транспорта Российской Федерации в 2014 году по теме: «Подготовка и периодическое повышение квалификации работников управлений Госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и т. п.) с применением цифровых тахографов»
№ п/п | Наименование работ | Результаты работ | Цена (тыс. руб.) | Расчет цены |
1. | Разработка учебно-методического комплекса для повышения квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в объеме 40 (сорока) часов). | - программа повышения квалификации; - учебно-методические материалы, необходимые для освоения и реализации программы; - методические рекомендации для слушателей по изучению учебно-методических материалов; - методические рекомендации по организации итогового контроля. | По каждому этапу | По каждому этапу |
2. | Организация и проведение работ по повышению квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек). | Повышение квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек). Заказчику должен быть предоставлен учебно-методический комплекс, а также расписание занятий. Исполнитель до начала обучения составляет cписки обучаемых и формирует учебные группы. В процессе обучения каждый слушатель должен быть обеспечен необходимым комплектом учебно-методических материалов по разделам учебной программы, в том числе: - материалы преподавателей (лекции, презентации, доклады) – на бумажном и электронном (на диске) носителях; - подборка учебно-методических материалов, необходимых для работы слушателей в электронном виде (на диске), включающая подборку нормативных правовых актов (полный вариант и выдержки из нормативных правовых актов), а также иные документы и акты органов государственной власти, регламентирующие вопросы по предмету курса; - учебные пособия, книги на бумажном или электронном (на диске) носителях; - рабочая тетрадь слушателя по программе обучения. Исполнитель по окончании обучения должен провести анкетирование слушателей по вопросам оценки ими условий, качества и организации обучения. Проведение обязательной итоговой аттестации, предусматривающей экзамен в форме тестирования. Успешно завершившим курс обучения слушателям выдать документ о дополнительном профессиональном образовании, предусмотренный законодательством Российской Федерации об образовании, - удостоверения о повышении квалификации. Слушателям, прослушавшим весь курс обучения, но не прошедшим обязательную итоговую аттестацию, выдаются соответствующие справки. |
Общая цена контракта: ______________________
Расчет общей цены контракта: ________________
Срок действия предлагаемой цены: ____________
Руководитель организации:
____________________ _____________________________________
(подпись) (расшифровка подписи)
М. П.
Приложение 2
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на выполнение работы по теме:
«Подготовка и периодическое повышение квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и т. п.) с применением цифровых тахографов»
1. Основание для разработки (выполнения) работы
Постановление Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г.
№ 000 «О Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения 2013-2020 г».
Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
(г. Женева, 1 июля 1970 г.).
Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Федеральный закон от 01.01.01 года «О государственной гражданской службе Российской Федерации».
Федеральный закон от 2 июля 2013 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу законодательных актов (отдельных положений законодательных актов) Российской Федерации в связи с принятием федерального закона «Об образовании в Российской Федерации».
Федеральный закон от 24 июля 1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
Постановление Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2004 г. № 184 «Вопросы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта».
Постановление Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта».
Постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 1998 г. № 000 «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок».
Постановление Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 000 «О федеральном государственном транспортном надзоре».
Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. № 000 «Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций».
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 000 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»;
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
2. Роль и место темы в решении социально-экономических проблем транспортного комплекса Российской Федерации
В настоящее время аварийность на автомобильном транспорте находится в центре внимания общественности и руководства Российской Федерации. По оценкам официальных государственных и общественных экспертных структур, от 75 до 85% всех аварий на автомобильном транспорте происходит по вине водителей, игнорирующих правила дорожного движения осознанно нарушающих режим рабочего времени и времени отдыха при управлении транспортным средством. Тяжесть последствий ДТП, совершенных в результате значительного превышения допустимой на данном участке дороги скорости движения, вследствие внезапной потери управления транспортным средством в ситуации сильного переутомления водителя, засыпания, внезапного ухудшения самочувствия (приступа), особенно, при перевозке пассажиров, сравнима с особо тяжкими последствиями аварий, свершенных при пересечении железнодорожных переездов и перевозке опасных грузов.
Многолетняя мировая практика (более 30 лет) контроля и надзора в сфере автомобильного транспорта объективно свидетельствует, что наилучшим способом соблюдения режимов рабочего времени и времени отдыха при управлении транспортным средством является тахографический контроль деятельности перевозчика.
Технологическим аспектом актуальности темы является повсеместное внедрение (обязательное оснащение) с июня 2010 г. цифровых тахографов, вместо электронно-механических (аналоговых) для стран – участниц Соглашения ЕСТР, не являющихся членами Евросоюза (в том числе, России) и внутренний рынок автоперевозок с активным и растущим предложением производителей целого спектра изделий, соответствующих требованиям российского законодательства (Перечень сведений о моделях тахографов, устанавливаемых на транспортные средства, эксплуатируемые на территории Российской Федерации).
К достоинствам цифровых тахографов следует отнести: удобство использования, высокую точность регистрации данных и скорости обработки информации, возможность интеграции тахографа с другими электронными приборами управления транспортного средства, в том числе - спутниковым оборудованием и т. п.
Массовое распространение более совершенного инструментария, позволяющего эффективно контролировать деятельность водителя, одновременно, формирующего новые требования к профессиональной компетенции лиц, чья служебная деятельность распространена на реализацию функций по надзору и контролю деятельности в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Активно формируемая, в настоящее время, национальная система тахографического контроля стимулирует рыночные сегменты, связанные с разработкой, производством программно-аппаратных средств, осуществляющих параметрический контроль перевозочной деятельности, сферу услуг по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, автопроизводители ведут интенсивную подготовку производства к оснащению выпускаемых транспортных средств тахографами.
Для эффективной реализации системы государственных требований к осуществлению перевозочной деятельности необходимо поддержание высокого уровня профессиональных компетенций лиц, чья служебная деятельность распространена на реализацию функций по надзору и контролю деятельности в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Необходимость опережающего профессионального образования государственных гражданских служащих объясняется ускоряющимся процессом устаревания знаний, совершенствованием технических средств контроля, требованиями современного развития государственной гражданской службы.
Для повышения эффективности профессиональной деятельности инспекторов госавтодорнадзора при исполнении контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований к параметрам перевозок, необходимо осуществить целевое изучение нормативно-правовых основ в области организации и проведения контроля режимов труда и отдыха водителей с применением технических устройств, функциональных характеристик используемых технических устройств, освоить виды и состав проверок, правила проведения работ по контролю, ознакомиться с правоприменительной практикой российских и зарубежных контрольно-надзорных органов в части выявления нарушений режимов труда и отдыха водителей, признаков несанкционированного доступа к контрольному устройству, влияющего на достоверность фиксируемых данных, приобрести практические навыки использования специального оборудования и программного обеспечения в реальных условиях осуществления процедур контроля.
3. Цель работы
Целью работы является повышение профессионального уровня работников госавтодорнадзора Ространснадзора при осуществлении контрольно-надзорных функций, связанных с соблюдением установленных требований по параметрам перевозок пассажиров и грузов, режимам труда и отдыха водителей, скоростному режиму и иным требованиям, влияющим на безопасность дорожного движения, с применением цифровых тахографов.
4. Состав работы и основные требования к ее выполнению
В составе работы предусматривается:
1. Разработка учебно-методического комплекса для повышения квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в объеме 40 (сорока) часов).
2. Организация и проведение работ по повышению квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек).
4.1. Разработка учебно-методического комплекса для повышения квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в объеме 40 (сорока) часов).
В состав учебно-методического комплекса должно входить:
- программа повышения квалификации;
- учебно-методические материалы, необходимые для освоения и реализации программы;
- методические рекомендации для слушателей по изучению учебно-методических материалов;
- методические рекомендации по организации итогового контроля.
Повышение квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора осуществляется посредством реализации дополнительной профессиональной программы (далее – программа повышения квалификации) в объеме 40 (сорока) часов, разработанной в соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации
«Об утверждении Требований к программам подготовки (инструктажа) персонала, осуществляющего установку, проверку, техническое обслуживание и ремонт контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, эксплуатацию и контроль использования таких контрольных устройств», требованиями к дополнительным профессиональным программам, формулируемыми нормативно-правовым обеспечением системы тахографического контроля Российской Федерации.
Структура программы повышения квалификации включает цель, планируемые результаты обучения, учебный план, содержание программы, организационно-педагогические условия, форму аттестации, оценочные материалы, дополнительные материалы.
В структуре программы повышения квалификации должно быть представлено описание перечня профессиональных компетенций в рамках имеющейся квалификации, качественное изменение которых осуществляется в результате обучения.
Программа повышения квалификации должна соответствовать квалификационным требованиям к профессиям и должностям обучаемых, быть оптимальной по длительности обучения, сочетанию лекционных и практических занятий, а также обеспечить получение необходимых знаний по предлагаемому курсу обучения.
Программа повышения квалификации должна быть ориентирована на современные инновационные образовательные технологии и средства обучения в т. ч. модульность, активные методы, дифференцированное обучение, применение современных методов контроля и управления образовательным процессом.
Учебный план программы повышения квалификации определяет перечень, трудоемкость, последовательность и распределение учебных предметов и формы аттестации (контроля), а также Ф. И.О., квалификацию (ученое звание, ученую степень), специалистов, привлекаемых для осуществления процесса обучения слушателей.
Исполнитель самостоятельно производит подбор специалистов для подготовки учебно-методического материала и участия в процессе обучения слушателей.
Исполнитель разрабатывает учебно-методические материалы, необходимые для освоения и реализации программы, а также методические рекомендации для слушателей по изучению учебно-методических материалов, в виде лекций, презентаций, докладов.
Исполнитель разрабатывает методические рекомендации по организации итогового контроля. Вариант итогового теста для каждого слушателя должен состоять из 20-25 вопросов.
4.2. Организация и проведение работ по повышению квалификации работников управлений госавтодорнадзора Ространснадзора (в количестве не менее 100 (ста) человек).
Повышение квалификации проводится в виде очной формы обучения, организацией, осуществляющей образовательную деятельность в соответствии с Федеральным законом от 01.01.2001 г. № 000 «Об образовании в Российской Федерации» и требованиями к дополнительному профессиональному образованию государственных гражданских служащих, устанавливаемыми Федеральным законом «О государственной гражданской службе Российской Федерации» от 01.01.01 года в редакции Федерального закона от 2 июля 2013 г. , имеющей опыт практической реализации программ, разработанных в соответствии с вышеуказанным приказом Министерства транспорта Российской Федерации не менее одного года.
Заказчику должен быть предоставлен учебно-методический комплекс, а также расписание занятий.
Исполнитель в течение 10 (десяти) рабочих дней после заключения государственного контракта, направляет Заказчику на рассмотрение проект программы повышения квалификации, в состав которой входит учебный план, с сопроводительным письмом.
Заказчик в течение 10 (десяти) рабочих дней согласовывает программу повышения квалификации или направляет Исполнителю аргументированные замечания.
В случае согласия Заказчика с представленным проектом программы повышения квалификации Исполнитель в течение 3 (трех) рабочих дней представляет Заказчику утвержденную со своей стороны программу повышения квалификации.
В случае наличия замечаний, Исполнитель в течение 3 (трех) рабочих дней обязан их устранить.
Общий срок согласования программы повышения квалификации не должен превышать 20 (двадцати) рабочих дней с даты первого их поступления Заказчику.
Исполнитель до начала обучения составляет cписки обучаемых и формирует учебные группы.
Исполнитель должен иметь необходимую для проведения обучения учебно-материальную базу, в том числе специально оборудованные помещения (аудитории, библиотеки, читальные залы и т. п.) и необходимые технические средства обучения (мультимедийное оборудование, проекторы, экраны, акустические системы, компьютеры, и т. п.) в местах проведения обучения, формирует учебные группы в местах проведения обучения.
В процессе обучения каждый слушатель должен быть обеспечен необходимым комплектом учебно-методических материалов по разделам учебной программы, в том числе:
- материалы преподавателей (лекции, презентации, доклады) – на бумажном и электронном (на диске) носителях;
- подборка учебно-методических материалов, необходимых для работы слушателей в электронном виде (на диске), включающая подборку нормативных правовых актов (полный вариант и выдержки из нормативных правовых актов), а также иные документы и акты органов государственной власти, регламентирующие вопросы по предмету курса;
- учебные пособия, книги на бумажном или электронном (на диске) носителях;
- рабочая тетрадь слушателя по программе обучения.
Исполнитель по окончании обучения должен провести анкетирование слушателей по вопросам оценки ими условий, качества и организации обучения.
Обучение должно завершиться обязательной итоговой аттестацией, предусматривающей экзамен в форме тестирования.
По результатам обязательной итоговой аттестации Исполнитель должен выдать успешно завершившим курс обучения слушателям документ о дополнительном профессиональном образовании, предусмотренный законодательством Российской Федерации об образовании, - удостоверения о повышении квалификации. Слушателям, прослушавшим весь курс обучения, но не прошедшим обязательную итоговую аттестацию, выдаются соответствующие справки.
Исполнитель самостоятельно производит выдачу слушателям удостоверений о дополнительном профессиональном образовании (повышении квалификации), с заполнением ведомости выдачи документов.
5. Ожидаемые результаты работы
5.1 Результат работы
Организация дополнительного профессионального образования работников Госавтодорнадзора, осуществляющих исполнение контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований к параметрам перевозок с применением цифровых тахографов, устанавливаемых на транспортных средствах с целью формирования и совершенствования профессиональных компетенций и навыков использования специального оборудования и программного обеспечения в реальных условиях осуществления процедур контроля соблюдения режимов рабочего времени и времени отдыха водителей транспортных средств.
5.2 Предполагаемое использование результатов работы
Контрольно-надзорная деятельность инспекторов Госавтодорнадзора по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований к параметрам перевозок с применением цифровых тахографов.
5.3 Ожидаемая эффективность работы
Повышение эффективности профессиональной деятельности работников Госавтодорнадзора, осуществляющих контрольно-надзорную деятельность в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
6. Исходные данные для выполнения работы
Законодательство Российской Федерации в сфере обеспечения безопасного функционирования автомобильного транспорта, образования, государственной гражданской службы.
Отечественные нормативно-технические и методические документы в сфере формирования, развития и внедрения системы тахографического контроля в Российской Федерации.
Организационные, нормативно-технические и методические документы по реализации Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (г. Женева, 1 июля 1970 г.).
7. Требования к оформлению работы.
По результатам выполнения работы к акту сдачи-приемки выполненных работ должен быть представлен отчет о выполнении работ, который будет содержать:
аналитический отчет об организации обучения;
учебно-методический комплекс;
приказы о зачислении слушателей на обучение и об окончании обучения (заверенные копии);
списки слушателей с указанием места работы и занимаемой должности;
списки отчисленных слушателей в процессе обучения;
ведомость выдачи документов установленного образца (заверенная копия);
сводные данные анкетного опроса слушателей, прошедших обучение, о качестве и организации учебного процесса;
комплект раздаточных материалов в электронном виде.
Результаты представляются Заказчику в 2-х экземплярах в мягком переплете и на электронных носителях (дисках).
8. Место выполнения работ: требования отсутствуют.
9. Срок завершения работ - не позднее 20 декабря 2014 года.
Основные порталы (построено редакторами)