Приложение
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на осуществление технического надзора за выполнением работ по содержанию магистральных дорог, мостов, путепроводов в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе г. Твери.
1. Адреса, виды и объемы работ для осуществления технического надзора за содержанием магистральных дорог, мостов, путепроводов, в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе г. Твери (приложение № 2 к муниципальному контракту).
2. Цель работ – осуществление технического надзора за содержанием в чистоте и порядке магистральных дорог, мостов путепроводов, в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе г. Твери.
3. Основные нормативные требования при осуществлении технического надзора – состояние магистральных дорог, мостов, путепроводов в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе на территории г. Твери должно соответствовать требованиям:
- настоящего технического задания;
- ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
- СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений/Госстрой России.
- Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них (раздел IV Классификация работ по содержанию автомобильных дорог), утвержденной приказом Минтранса России года.
- отраслевым дорожным методическим документам (Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования),
- Руководству по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах утверждённым распоряжением Минтранса России 16.06.2003 г. № ОС-548-р,
- Правилам в сфере коммунального хозяйства, надлежащего содержания объектов и производства работ на территории Тверской области, утвержденным постановлением Администрации Тверской области от 01.01.2001 года .
- Кодексу благоустройства города Твери (с изменениями от 01.01.2001 года и 25.12.2007 года), принятому решением Тверской городской Думы от 01.01.2001 года № 56.
4. Оценка качества содержания магистральных дорог, мостов, путепроводов в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе г. Твери.
Оценка качества содержания выполняется путем визуального осмотра магистральных дорог, мостов, путепроводов в Пролетарском, Заволжском, Московском, Центральном районе г. Твери с использованием фотосъёмки для фиксации нарушения нормативных требований и составления соответствующей ведомости.
Единичным объектом оценки качества содержания могут быть магистральная дорога (улица) в целом или её участок.
Исполнитель организует регулярные проверки качества содержания магистральных дорог, мостов, путепроводов в Пролетарском, Заволжском , Московском, Центральном районе г. Твери в период с 7.00 до 10.00 часов (ежедневно).
Требования к результату (качеству) производства работ по содержанию магистральных дорог, мостов, путепроводов | |
Виды работ | Требования к результату работ |
Летнее содержание магистральных дорог, мостов и путепроводов города | |
Мех. подметание карманов, съездов, площадей | Проезжая часть дорог прометена, грязь и смет вывезены, выполнена мойка проезжей части, прилотковой зоны и бортового камня, не допущено выбивание смета и мусора на тротуары и газоны, островки безопасности очищены от грязи и мусора. Решетки приемных колодцев ливневой канализации очищены от мусора. Проезжая часть на перекрестках дорог прометена и промыта. Бортовой камень очищен от грязи. Проезжая часть должна быть полностью очищена от всякого вида загрязнений и промыта. Осевые, резервные полосы, обозначенные линиями регулирования, должны быть постоянно очищены от смета и мелкого мусора. Лотковые зоны не должны иметь грунтово-песчаных наносов и загрязнений различным мусором. Разделительные полосы, выполненные из железобетонных блоков, должны быть постоянно очищены от песка, грязи и мелкого мусора по всей поверхности (верхняя полка, боковые стенки, нижние полки). Шумозащитные стенки и металлические ограждения должны быть чистыми. |
Полив проезжей части | |
Мойка прилотковой части | |
Уборка прилотковой части улиц | |
Вывоз смета | |
Уборка смета | |
Укрепление обочин | Работы должны быть выполнены в соответствии с отраслевыми дорожными нормами "Укрепление обочин автомобильных дорог" (взамен ВСН 39-79) Конструкция укрепления и используемые материалы должны обеспечивать повышение скорости пропускной способности автомобильных дорог, удобства и безопасности движения, заезд на обочину транспортных средств с расчетной нагрузкой, скоростью и повторностью наезда без возникновения деформаций, защиту земляного полотна от проникновения поверхностных вод, предохраняя проезжую часть дороги от разрушения и загрязнения. |
Профилирование обочин, км | Профилирование обочин должно обеспечивать сток поверхностных вод с проезжей части, а в зимний период более полный перенос снега. |
Ремонт аварийных ям проезжей части, заделка повреждений в а/б покрытии с применением установки для ямочного ремонта | Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Сроки ликвидации повреждений, не более 5суток Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. |
Покраска бортового камня | Нанесенный слой краски (водо-дисперсионная ВД-АК, акриловая фасадная, белая) равномерный, без видимых разводов |
Демонтаж и установка бортового камня БР.100.30.15 | Борт должен повторять проектный профиль покрытия. Уступы в стыках бортовых камней в плане и профиле не допускаются В зависимости от категории дороги бортовые камни устанавливаются на бетонное основание или на песчаный подстилающий слой. Ширина швов между бортовыми камнями не должна превышать 5 мм. Швы между торцами бортовых камней должны быть заполнены цементно-песчаным раствором состава 1:4, а затем расшиты цементно-песчаным раствором в соотношении 1:2 |
Содержание мостов и путепроводов | На проезжей части и тротуарах искусственных сооружений: не должно быть выбоин, трещин и швов, устранены волны и наплывы, заменены и отремонтированы деформированные секции перильного и колесоотбойного ограждения (секций ограждений безопасности), заменены и переложены отдельные ненормативные бордюрные камни, исправлены съемные элементы деформационных швов (лотков, листов перекрытия, заменены мастики в швах заполненного типа), устранены просадки в местах сопряжения с подходами, восстановлен водоотвод на отдельных участках проезжей части (ремонт водоотводных трубок, их удлинение и т. д.) |
На несущих стальных элементах пролетных строений: заменены отдельные заклепки, связей, выправлены отдельные ветви клепаных элементов, устранены дефекты сварных швов (наплывов, резких переходов и т. д.), очищены от ржавчины и окрашены отдельные участки металла, исправлены съемные детали опорных частей, отремонтированы смотровые приспособлений, локализированы трещины в сварных и клепаных элементах. Судоходная сигнализация находится в рабочем состоянии | |
Зимнее содержание магистральных дорог, мостов и путепроводов города | |
Подметание свежевыпавшего снега снегоочистителем | Проезжая часть должна быть очищена от снега на всю ширину, недопущено образование снежного наката. Время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ, не должно превышать двух часов после окончания снегопада. Обработка проезжей части городских дорог ПСС должна начинаться сразу с началом снегопада. Механизированное сгребание и подметание снега с проезжей части начинается в зависимости от интенсивности снегопада, но не позднее, чем при условии выпадения 4-х сантиметрового слоя снега. При длительном снегопаде циклы механизированного подметания проезжей части осуществляются после каждых 4 см свежевыпавшего снега. После завершения механизированного подметания проезжая часть должна быть полностью очищена от снежных накатов и наледей. При формировании снежных валов в лотках не допускается перемещение снега на тротуары и газоны. Места временного складирования снега после снеготаяния должны быть очищены от мусора и благоустроены. Технология и режим производства уборочных работ должны обеспечивать бесперебойное движение транспортных средств (в первую очередь пассажирского) и пешеходов независимо от погодных условий. Вывоз снега осуществляется в определяемые Заказчиком места. |
Посыпка проезжей части ПСС | |
Обработка проезжей части рассолом | |
Формирование снежного вала автогрейдером | |
Вывозка снега автосамосвалами | |
Ремонт аварийных ям проезжей части, заделка повреждений в а/б покрытии с применением установки для ямочного ремонта | Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Сроки ликвидации повреждений, не более 5суток Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. |
5. Экологические требования.
Вывоз мусора и загрязнений должно быть осуществлено в специально отведенное администрацией города место под полигон твердых бытовых отходов (ТБО) с применением спецавтотранспорта, не допускающего запыление воздуха и загрязнение проезжей части перевозимым мусором.
Не допускается сброс мусора, травы, листьев, порубочных остатков и иных отходов на озелененные территории, в смотровые колодцы, колодцы дождевой канализации, реки, каналы и водоемы.
Исполнитель при осуществлении технического надзора обязан:
- выполнить работы в соответствии с Требованиями заключенного с ним контракта;
- незамедлительно информировать Заказчика об обнаруженной невозможности получить ожидаемые результаты или о нецелесообразности продолжения работ. Нарушение указанной обязанности Исполнителем служит основанием для отказа Заказчика принять на себя полностью или частично имущественные последствия, связанные с досрочным прекращением договорных отношений;
- проверять в процессе работ соответствие выполняемых работ техническим заданиям и контракту в целом.
- проверять комплектность и качество исполнительной документации, необходимой для приемки работ;
- проверять наличие актов освидетельствования скрытых работ, ведение журналов производства работ, укладки а/бетонной смеси;
- проверять наличие документов, удостоверяющих качество используемых при выполнении работ конструкций, изделий и материалов (технических паспортов, сертификатов, результатов лабораторных испытаний и др.);
- проводить контроль качества выполняемых подрядной организацией работ, проверять их на соответствие нормативным требованиям для проводимого вида работ.
- вести учет объемов выполненных работ по каждому объекту.
- участвовать в приемки выполненных работ, подписывать акты выполненных работ.
Начальник департамента ЖКХ О. В. Николаевский
Основные порталы (построено редакторами)