При использовании одностенных надземных резервуаров для хранения жидкого моторного топлива указанные параметры вместимостей следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 4.
12*. Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, к ней не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
┌────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование объектов, до которых │Расстоя - │Расстояние от АЗС с │
│п/п │ определяется расстояние │ ние от │ надземными │
│ │ │ АЗС с │ резервуарами, м │
│ │ │подземны-├──────────┬─────────┤
│ │ │ ми │ Тип А │ Тип Б │
│ │ │резервуа-│ │ │
│ │ │ рами, м │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 1 │Производственные, складские и│ 15 │ 25 │
│ │административно-бытовые здания и│ │ │
│ │сооружения промышленных предприятий│ │ │
│ │(за исключением указанных в строке│ │ │
│ │10) │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
│ 2 │Лесные массивы: │ │ │ │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │хвойных и смешанных пород │ 25 │ 40 │ 30 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │лиственных пород │ 10 │ 15 │ 12 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ 3 │Жилые и общественные здания │ 25 │ 50 │ 40 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┘
│ 4 │Места массового пребывания людей │ 25 │ 50
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┐
│ 5 │Индивидуальные гаражи и открытые│ 18 │ 30 │ 20 │
│ │стоянки для автомобилей │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 6 │Торговые киоски │ 20 │ 25 │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
│ 7 │Автомобильные дороги общей сети│ │ │ │
│ │(край проезжей части): │ │ │ │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │I, II и III категории │ 12 │ 20 │ 15 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │IV и V категории │ 9 │ 12 │ 9 │
│ ├────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼─────────┤
│ │Маршруты электрифицированного│ 15 │ 20 │ 20 │
│ │городского транспорта (до контактной│ │ │ │
│ │сети) │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┴─────────┤
│ 8 │Железные дороги общей сети (до│ 25 │ 30 │
│ │подошвы насыпи или бровки выемки) │ │ │
├────┼────────────────────────────────────┼─────────┼──────────┬─────────┤
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |
Основные порталы (построено редакторами)
