МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
Архангельской области
«КАРГОПОЛЬСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ТЕХНИКУМ»
(ГАПОУ «КИТ»)
ВСЕРОССИЙСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ ПЕДАГОГИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА
2015-2016 УЧЕБНОГО ГОДА
Номинация: Педагогические идеи и технологии: профессиональное образование
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
урока учебной практики
ПМ. 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
по профессии 23.01.03 Автомеханик
(Слесарь по ремонту автотранспортных средств)
по теме
Регулировка клапанов на учебном автомобиле ВАЗ-2106
Разработчик:
мастер производственного обучения
,
первая квалификационная категория
Каргополь -2015
Группа № 000
Тема № 5 Регулировка теплового зазора клапанов на учебном автомобиле ВАЗ-2106.
Время: 3часа
Цели урока:
а) Обучающая: Научить обучающихся самостоятельной (пользуясь технологической картой) регулировке теплового зазора клапанов на учебном автомобиле ВАЗ-2106.
б) Развивающая: Развивать умение организовывать свое рабочее место; оперативно мыслить и анализировать выполнение работы.
в) Воспитательная: Воспитывать у обучающихся чувство ответственности за выполненную работу, интереса и стремления к познанию профессии.
Задачи:
1.Отработать и закрепить действия и приемы при техническом обслуживании и ремонта системы газораспределительных механизмов.
2. Соблюдение ОТ и ПБ, культура рабочего места автомеханика.
3. Рационально использовать инструмент, оборудование для выполнения технического обслуживания ГРМ автомобиля.
Формируемые компетенции:
Результатом освоения программы профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности
ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.
в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:
ПК 1. | Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы |
ПК 2 | Выполнять работы по различным видам технического обслуживания |
ПК 3. | Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности. |
ПК 4. | Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию. |
ОК 1. | Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. |
ОК 2. | Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. |
ОК 3. | Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы. |
ОК 4. | Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач. |
ОК 5. | Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. |
ОК 6. | Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами. |
Предполагаемые результаты:
Студенты должны уметь:
- диагностировать автомобиль, определять возможные неисправности ГРМ;
- правильно подбирать инструмент для ТО и регулировки теплового зазора клапанов:
- соблюдать порядок разборки, регулировки и сборки клапанного механизма.
Методы обучения: рассказ, беседа, показ последовательности выполнения приемов операций.
Используемые педагогические технологии: элементы эвристической технологии, технология сотрудничества, информационные технологии.
Межпредметные связи: слесарное дело, материаловедение, устройство автомобиля.
Материально-технические и дидактические средства обучения: план урока, журнал инструктажа по охране труда, журнал учебной практики, инструктивная карта, набор различных гаечных ключей размером на 8х8; 10х10, 13х13, 14х14, 17х17; щуп на 0,15 мм для регулировки клапанов; пинцет; регулировочная линейка, ключ для получения возможности проворота коленвала; отвертки; запасная прокладку под клапанную крышку, автоподъемник, лежак.
Место проведения: Лаборатория «Автомеханик»
Ход урока
Элементы внешней структуры | Элементы дидактической структуры | Содержание | Примечание |
I. Организационная часть урока – 5 мин. | 1.Взаимное приветствие. 2.Проверка по журналу явки учащихся и выяснение причины отсутствующих. 3.Проверка готовности группы к уроку. | ||
II Вводный инструктаж – 35 мин. | Мотивационный момент | 1.Сообщить тему и цель урока: Регулировка теплового зазора клапанов на учебном автомобиле ВАЗ-2106. 2.Поставить перед студентами технологическую задачу отработать и закрепить действия и приемы при техническом обслуживании и ремонта системы газораспределительных механизмов. | |
Актуализация знаний учащихся для выполнения учебно-производственного задания | 1. Фронтальный опрос группы (повторение основных вопросов) 1) Для чего нужна регулировка клапанов? 2)Правильное название зазора? Каков размер зазора? 3) Напомните правила по ТБ и охране труда при ремонте АТС | ||
Инструктирование по вопросам предстоящей практической работы | 1.Объяснение последовательности выполнения работ. 1. Вступительная беседа-рассказ мастера -Причины и значение регулировки клапанов; -Тонкости при регулировке теплового зазора (Памятка, Таблица 2) -Порядок осуществления процесса регулировки клапанов (Таблица 1) 2.Выдать задания по регулировке клапанов 1.Разбивка учащихся на подгруппы. 2. Раздать инструкционно-технологические карты (Приложение 1). 3.Ответить на вопросы студентов. 4. Предостеречь от типичных ошибок. 5.Закрепление правил организации работы и техники безопасности при разборке клапанов. 6.Сообщить нормы времени при выполнении работ (1час 40 мин.). 7.Сообщить студентам критерии оценок. | ||
Подведение итогов вводного инструктажа | Объяснить, как должна быть представлена работа, напомнить, что в конце урока учащиеся должны привести в порядок рабочие места. Разрешить приступить к работе. | ||
III. Текущий инструктаж | Целевые обходы рабочих мест | Деятельность учащихся | Деятельность мастера |
1.Организация рабочего места, подбор необходимых инструментов | 1. Обход с целью проверки правильности организации рабочего места. | ||
2.Подготовка к регулировке клапанов с использованием инструкционно-технологической карты (Памятка «Особенности регулировки теплового зазора клапана»). | Обход с целью контроля соблюдения технологической последовательности. | ||
3. Регулировка клапанов с использованием инструкционно-технологической карты | Обход с целью контроля соблюдения технологической последовательности и ТБ. При необходимости индивидуальное инструктирование и показ. | ||
IV. Заключительный инструктаж (10-15 мин.) | Подведение итогов | 1.Оценка результатов выполнения студентами производственной работы. 2. Итоговые оценки. 3.Анализ качества работы каждого студента. 4. Уборка рабочих мест. |
Приложение 1
Инструкционно-технологические карта
регулировки зазоров клапанов на автомобиле ВАЗ 2106:
Цель: Сформировать у студентов умения:
ü регулировать клапана системы газораспределения;
ü организовывать свое рабочее место;
ü соблюдать правила техники безопасности и охраны труда.
Объект выполнения: лаборатория «Автомеханик»
Инструменты: наборы: ключи рожковые и торцовые; набор отверток; монтажный инструмент.
Приспособления: стол, тиски.
Порядок выполнения | Инструкционные указания |
1. Отвернуть гайки крепления корпуса воздушного фильтра | Откручивание гаек произвести рожковыми ключами на 8 ,10 |
2. Снять корпус воздушного фильтра | Демонтировать шланг вентиляции картера |
3. Отсоединить трос дроссельной заслонки | Отвертка, ключ на 8,10 |
4.Вывернуть свечи зажигания | Ключ на 21 |
5. Произвести натяжку цепи ГРМ | Ключ на 13, спец. ключ для поворота коленчатого вала |
6. Установить поршень 4-ого цилиндра в ВМТ, совместить метки на шкиве коленчатого вала и передней крышке сальника. Они должны совпасть, а также метки на распределительном вале. | Спец. ключ для поворота коленчатого вала. |
7. Отрегулировать зазоры клапанов №6, № 8 | Ключ на 13,17, щуп 0,15 |
8. Провернуть распределительный вал на 90* | Спец. ключ |
9.Отрегулировать зазоры клапанов № 4, № 7 | Ключ на 13,17, щуп 0,15 |
10. Провернуть распределительный вал на 90* | Спец. ключ |
11. Отрегулировать зазоры клапанов № 1, № 3 | Ключ на 13,17, щуп 0,15 |
12. Провернуть распределительный вал на 90* | Спец. ключ |
13. Отрегулировать зазоры клапанов № 5, № 2 | Ключ на 13,17, щуп 0,15 |
14.Произвести сборку изделия в обратном порядке. |
Приложение 2
Таблица 1.
Порядок осуществления процесса регулировки клапанов
на автомобиле ВАЗ 2106:
Угол поворота коленчатого вала | Угол поворота распределительного вала | Номера цилиндров | Номера регулируемых клапанов |
0° | 0° | 4 и 3 | 8 и 6 |
Таблица 2
Памятка «Особенности регулировки теплового зазора клапана»
Особое внимание перед началом регулировки клапанов следует уделить цепи ГЗМ: |
- Цепь должна быть установлена правильно. |
- Следует тщательно проконтролировать степень её натяжения. |
- Неравномерный стук в зоне верхней части клапанной крышки является свидетельством того, что тепловые зазоры клапанов увеличены и необходима их регулировка. |
- Для регулировки и измерения зазора необходимо использовать особые щупы, ориентированные на регулировку классических двигателей ВАЗ. Эти щупы обладают большей шириной. Стандартные щупы являются достаточно узкими и не способны перекрыть весь зазор по ширине в зоне нажимных рычагов и кулачков распределительного вала. |
