Техническое задание на выполнение работ по проведению КИП машинистов и прогону тепловоза ТЭМ-2У, Усть-Кутского отделения УМТС
СОГЛАСОВАНО: | УТВЕРЖДАЮ: |
И. о. начальника транспортного | Главный механик УМТС |
управления АК «АЛРОСА» (ПАО) | АК «АЛРОСА» (ПАО) |
__________________ «____»________________2016г. | _____________ «____»______________2016г. |
Техническое задание
на выполнение работ по проведению КИП машинистов и прогону тепловоза ТЭМ-2У, Усть-Кутского отделения УМТС
1. Заказчик: АК «АЛРОСА»(ПАО), Усть-Кутское отделение УМТС
2. Адрес заказчика: Иркутская область, г. Усть-Кут, ул. Кирова,85а
3. Наименование оказываемых услуг: выполнение работ по проведению контрольно-инструкторских поездок машинистов и прогону тепловоза ТЭМ-2У.
4. Основания для оказания услуг: плановая деятельность технической эксплуатации основных фондов УКО УМТС на 2016г.
5. Цель и задача работ: поддержание работоспособности и исправности тепловоза ТЭМ-2У
Виды и количество работ в 2016г.:
1. КИП машинистов - согласно «Типового регламента организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в локомотивном хозяйстве ОАО «РЖД»» (п.40. КИП с машинистами, имеющими стаж работы более одного года, проводятся один раз в четыре месяца с каждым машинистом после выдачи или продления срока права выезда на обслуживаемые участки, не зависимо от класса квалификации. КИП проводится не позднее окончания срока действия заключения для самостоятельной работы на обслуживаемых участках) количество контрольно- инструкторских поездок для машинистов Усть-Кутского отделения составляет 15 поездок ( 4 машиниста* 3 раза в год – 12 поездок и 3 поездки с помощниками машинистов, исполняющими обязанности машинистов во время отсутствия штатных машинистов)
2. Прогон тепловоза (ст. Лена-Восточная – ст. Лена – ст. Лена Восточная) – 9 прогонов
( согласно графика подгонки тепловоза на техническое обслуживание и текущий ремонт в ремонтное депо ст. Лена)
Главный инженер УКО УМТС: _________________
Главный механик УКО УМТС: _________________
