Меховые манжеты
На манжеты (рис. 146), соединенные с хлопчатобумажной прокладочной тканью и с обработанными срезами в изделиях из мелких и средних видов, и на кожевую ткань в изделиях из крупных видов меха наметывают прокладку из льняной ткани или флизелина и пристегивают на машине СМ-2 или ручным способом, располагая строчки в поперечном направлении.
Судя по рисунку, х/б прокладочная ткань наметывается на меховой скрой с подгибкой срезов. Какой в этом смысл? Почему просто не совместить их края, ведь при стачивании (швы 1 и 2) срезы все равно уйдут внутрь манжеты?
Расстояние между строчками. 3 см. Излишки льняной прокладки вырезают по верхнему срезу на 0,5 см. Верхний срез подманжет подгибают на 1 см в сторону изнанки и заутюживают. Совмещают подманжеты с манжетами лицевыми сторонами внутрь и обтачивают по верхнему срезу на швейной машине 10-Б кл. швом шириной 0,25 см (сечение по А—А, строчка 1).
Не совсем понятно, что это за шов, шириной 0,25см? Машина 10-Б Кл. – скорняжная?
Шов обтачивания верхних срезов манжет приутюживают, (честно говоря не заметила особо заметного эффекта от еле теплого утюга) затем стачивают боковые срезы манжет на машине 10-Б кл. (сечение по Б—Б; строчка 2), совмещая швы обтачивания верхнего края. Подкладку манжет стачивают на универсальной швейной машине 22-А кл. швом шириной 0,8 см (сечение по Б—Б, строчка 3).
Швы манжет расправляют, а затем их вывертывают на лицевую сторону, выправляют края и вспушивают ручным способом со стороны подкладки, выпуская кант из меха шириной 0,2—0,5 см (сечение по А—А, строчка 4).
Вспушку производят па расстоянии 0,7—0,8 см от края. Частота вспушки.— два стежка на 1 см.
Вспушиваем прямо по лицу подманжеты или, отгибаем подманжету и прихватываем только припуски. Что-то на рисунке строчка 4 смещена странно вниз)
По линии низа подманжеты подгибают на 1см и обрабатывают край, подшивая ручными стежками на расстоянии 0,1см от края. Длина стежка 1.0см (сечение по А-А, строчка 5). Т. е. просто наметываем?
Обработку верхних краев манжет можно выполнить ручным способом, так же как и боковых сторон клапана при ручном способе его обработки.



