В Новосибирской области продолжается строительство северного обхода областного центра – федеральной автомобильной дороги Омск-Новосибирск на участке Прокудское – Сокур с мостовым переходом через Обь у поселка Красный Яр.

В 2008 году был завершен первый этап строительства обхода протяженностью 50 км автодороги первой технической категории с цементобетонным покрытием. Это позволило вывести в летнее время с улиц Новосибирска более 6 000 единиц транзитного транспорта в сутки. В летний период приведенная интенсивность движения по мосту через Обь составляет до 10 000 единиц транспорта в сутки.

В настоящее время идет реализация проекта строительства второго этапа северного обхода протяженностью 26,5 км. Это три пусковых комплекса дороги, один из которых (протяженностью 11,26 км) сдан в сентябре этого года.

Сейчас на двух пусковых комплексах ведутся земляные работы, а также переустройство линий электропередачи и нефтегазопроводов.

Идут работы и на искусственных сооружениях. Например, на строительстве моста через реку Большой Барлак на пусковом комплексе № 11 произведен значительный объём работ: выполнены фундаментная и надфундаментная части, отсыпаны конусы, смонтированы и омоноличены блоки шкафных стенок опор моста. Продолжаются работы по укреплению откосов конусов бетонными плитами.

Полным ходом ведется и строительство моста через реку Большая в составе пускового комплекса № 12. Помимо фундаментной и надфундаментной частей, здесь уже полностью выполнено устройство железобетонных стоек на всех опорах, продолжается монтаж балок пролетных строений.

Одновременно на обоих пусковых комплексах продолжаются строительные работы на всех четырех путепроводах, находящихся в разной стадии готовности.

Оставшиеся объемы работ вполне реально завершить уже в ближайшие годы, что позволит полностью ввести дорогу в эксплуатацию.

С полным вводом северного обхода улучшится экологическая обстановка в населенных пунктах Новосибирской области, будет обеспечен беспрепятственный пропуск транзитного транспорта по международному транспортному коридору «Запад - Восток», укрепятся как внутренние связи Западно-Сибирского региона, так и транспортные связи между экономическими зонами европейской части России и Урала с Зауральем.