Профессия: Машинист крана
Древний Египет - самое могущественное и просвещенное государство. Власть фараонов распространяется далеко за его пределы. Однако, этого царствующим особам показалось мало, и они решают увековечить свою славу и после смерти, построив гробницы в виде пирамид. Эти шедевры древнегреческих архитекторов сохранились и по сей день.
Египетские пирамиды - одно из семи чудес света, являют собой не только архитектурное совершенство, но еще и служат самой большой технологической загадкой на протяжении нескольких веков. Подсчитав количество плит, из которых сложена высочайшая пирамида Египта (2,5 миллиона), и взяв за основу средний срок строительства пирамид 20 лет, исследователи просчитали, что на подъем одной плиты, каждая из которых весит 2,5 тонны, приходилось не более 2 минут. Все это приводит к выводу, что людям в помощь была некая подъемная техника, и не просто техника, а сооружения, соответствующие по мощи и возможностям возводимым объектам.
О том, когда впервые был изобретен подъемный механизм, история пока умалчивает. Но, согласно исследованиям археологов, первые простейшие подъемные краны были из дерева и с ручным приводом. В XI-XII веках, с развитием торговли и мореплавания, стали появляться первые варианты современных кранов. Они обладали ручным приводом, либо приводом от топчаковых колёс. Конструкции кранов вначале выполнялись из дерева, а крюки и оси делали из стали. В XIV веке при возведении собора в Кёльне использовался подъёмный кран с приводом от 2 топчаковых колёс. Этот кран имел грузоподъёмность 5 тонн и высоту 15 метров. Первый прототип современных башенных кранов появился в 1913 году: кран, созданный Юлиусом Вольфом, обладал поворотной платформой, расположенной в верхней части башни. Ещё через 15 лет появляется первый башенный кран с балочной стрелой, а в 1952 году — с подъёмной.
Золотое время краностроения в Советском Союзе - с 1940 по 1975 годы. Такой подъем объясняется бурным развитием страны. Начинается мощная индустриализация, строительство энергетических и промышленных объектов. После Великой Отечественной войны активно восстанавливались и отстраивались города. В 60-х годах страна начинает осваивать новые территории. В первую очередь, богатую полезными ископаемыми Западную Сибирь.
Большей частью крановая техника эволюционировала за счет производственных потребностей. Инженеры-конструкторы усовершенствовали механизмы под определенные условия, местности или задачи. Этот процесс не прекращается и по сей день. Так что сегодня от машинистов кранов требуется не просто усердное запоминание функций рычагов управления, но еще и знания физики и геометрии.
«Во-первых, с техникой на ты быть, любить это дело, знать, а остальное - при обучении научат самым важным моментам, чтобы не допускать никаких ошибок и быть предельно внимательным, потому что работаешь с людьми», - рассказывает машинист автокрана Владимир Сборщик.
«Он должен иметь не только технические представления, поскольку сейчас идут новые краны, он должен обладать некими основами информатики, поскольку краны сейчас снабжаются новыми приборами по определению веса, по определению направленности ветра, по освещению, поэтому он должен даже уметь обслуживать эти приборы», - говорит заместитель директора по УПР ЧОП "Сургутский учебно-курсовой комбинат" Татьяна Куликова.
Ко всему прочему, крановщик должен обладать отменным здоровьем, стрессоустойчивостью, отличным глазомером. То есть, фактически, его профпригодность отвечает требованиям к полету в космос. Такие параметры - не излишняя предосторожность. Просто крановщик работает в достаточно специфических условиях.
«В профессии машиниста автокрана это, в первую очередь, ответственность большая, нужен опыт. Дело в том, что машинист автокрана работает с очень опасными грузами, он должен обладать выдержкой, работа ответственная и тяжелая», - говорит инженер отдела капитального строительства Артем Костенко.
От работы крановщика зависит не только целостность груза, но и безопасность окружающих. Поэтому здесь важно умение работать в команде. Доставить груз с максимальной точностью в определенное место одному крановщику не под силу. Его глазами на объекте являются стропальщики.
«В команде надо работать, как, не видя ничего, как можно сделать что - то, поднять груз, вдруг там человека прижало? Так что нельзя в этом моменте никак, надо вместе, в паре работать», - рассказывает машинист автокрана Владимир Сборщик.
Крановщик - элитная профессия среди рабочих. И связано это, прежде всего, с тем, что крановщик незаменим. В том смысле, что если машинист крана, например, заболеет, то его нельзя заменить первым же попавшимся "под руку" рабочим или крановщиком, который работает на другом типе крана. В качестве замены подойдет только специалист такого же уровня.
Вообще, если говорить о тонкостях профессии крановщик, то здесь случаются довольно интересные нюансы. К примеру, на башенных кранах в основном работают женщины. Что дает им повод посмеяться над мужской боязливостью высоты. Однако психологи этот же факт объясняют проще, все дело в большей усидчивости и терпимости женского пола к однообразной работе. Но истинный секрет такого распределения обязанностей на самом деле прост. Мужчины боле свободолюбивы и независимы в своих поступках, поэтому они предпочитают быть и крановщиками, и водителями одновременно. Поэтому - то они и предпочитают автокраны.
Несмотря на всю "элитность", профессия крановщика не предполагает карьерного роста. Во многом именно из-за этого большинство молодых людей отказываются рассматривать специальность крановщика в качестве основной профессии. Особенно это касается амбициозных людей, для которых важен не столько стабильный высокий доход, сколько престижность и перспективность профессии.
«Вот сейчас если на час остановить кран, вся стройка встанет, это ответ, я думаю. Выстроятся люди, надо подать материал, прошли те времена, когда в ручную все делали, кран - очень важное звено в этой цепочке, поэтому чувствуешь себя всегда востребованным, может, это плюс большой в профессии», - считает машинист автокрана Владимир Сборщик.
«Профессия машинист крана на сегодняшний день в Сургуте очень востребована, потому что возводится много объектов жилого строительства, строятся промышленные предприятия, идут погрузочно-разгрузочные работы по реке, на предприятиях, поэтому крановщики везде нужны», - утверждает заместитель директора по УПР ЧОП "Сургутский учебно-курсовой комбинат" Татьяна Куликова.
Исходя из рыночной потребности в таких специалистах как крановщики и рассматривая технический прогресс, можно предположить, что даже если профессия не имеет карьерного роста, то умение управлять таким сложным техническим аппаратом приравняет машинистов крана к космонавтам. Ведь сегодня разработчики предлагают все более усовершенствованные модели подъемных механизмов. Это и робототехника, и плавучие краны - платформы. При этом меняется не только форма, но содержание. Машинистам крана сегодня предлагается работа не только с крупными и тяжелыми объектами, но и рассматривается доставка миниатюрного груза в труднодоступные пункты назначения.
В 2010 году одна китайская компания решила собрать башенный неповоротливый кран грузоподъемностью 240 тонн и максимальной рабочей высотой 210 метров (что можно в шутку сравнить с подъемом 60 слонов на высоту 70 этажей. Позже компания сообщила об опыте эксплуатации подобной конструкции на сооружении пилона подвесного моста через реку Янцзы, и более того - о прохождении официальной экспертизы на наибольшую грузоподъемность. Однако подробная информация о разработке китайских специалистов пока не появилась.
Однако, как бы ни менялись и ни упрощались модели, функции крановщиков останутся неизменными - с их работы начинается любое строительство. Именно крановщики закладывают первую плиту в основание жилого дома или социального объекта. За счет их мастерства зависит точность постройки здания.
А вообще, в работе кранов есть что-то завораживающее, напоминающее греческие мифы об Атлантах. Ведь, согласитесь, краны очень похожи на легендарных исполинов, которые играючи поднимают тяжелые металлоконструкции. Существуют даже специальные технические шоу, в которых показывают все возможности крановой техники. То есть, крановщик сегодня рассматривается не просто как востребованная рабочая специальность, а как определенное профессиональное искусство.
