Пожарная автоцистерна АЦ-40(130)-63Б

Тема № 8/2

“ Пожарная автоцистерна

АЦ-40(130)-63Б”

Урок № 8.2 «Пожарная автоцистерна АЦ-40(130)-63Б»

Цель урока:

·  Образовательная цель - курсанты должны знать устройство АЦ-40(130)-63Б, технические характеристики.

·  Воспитательная цель - прививать курсантам бережное отношение к пожарной технике и огнетушащим веществам; прививать чувство ответственности за поддержание пожарной техники, ПТВ, ПТО и огнетушащих веществ в готовности к ведению боевых действий.

Вид занятия – комбинированный урок.

Методы обучения:

-  устное изложение материала (объяснение, рассказ, беседа)

-  демонстрационные методы (плакаты, натуральные образцы)

-  применение технических средств обучения.

Материальное обеспечение:

-  плакаты, цветные мелки, кодоскоп

-  учебники “Пожарная техника”, часть I.

Место проведения занятия – учебный класс “Пожарной техники”.

Время – 2 часа.

Ход урока

I.  Организационная часть (2 мин):

-  принять рапорт от дежурного

-  заполнение группового журнала

-  проверка отсутствующих.

II.  Опрос курсантов (15 мин):

Опрос проводится по теме «Основные пожарные автомобили общего применения».

III.  Подведение итога опроса (3 мин):

IV.  Рассмотрение нового материала (60 мин):

Рассматриваемые вопросы:

- В-1 Устройство АЦ-40(130)-63Б

- В-2 Дополнительные системы, обеспечивающие работу АЦ-40(130)-63Б

№ Вопроса	Краткое содержание.	Методические указания.
1.	2.	3.
1. 2. 2.1 2.2 2.3 2.4	Общее устройство АЦ-40(130)-63Б. база автоцистерны – шасси автомобиля ЗИЛ-130 двигатель с измененной системой выпуска выхлопных газов и дополнительного охлаждения. кабина водителя и боевого расчета. кузов с отсеками. водопенные коммуникации а) цистерна для воды (2360л). Устройство цистерны: 1, 4 – крышка; 2 – контрольная труба; 3 – горловина; 5 – кронштейн; 6 – труба; 7 – патрубок; 8 – труба заборная; 9 – отстойник; 10 – опора передняя; 13 – опора задняя; 17 – кран сливной; 18 – стремянка; 19 – волнолом; 20 – гидроконтакт. б) бак ПО (170л). 6. насосная установка: . Насос: Тип. . .центробежный, односту­пенчатый, консольный Марка......... ПН-40УВ Производительность, л/с, не менее. 40 Давление, МПа (м вод. ст.) . . . 1,0 (100) Место установки насосное отделение в зад­ней части кузова. трансмиссия на пожарный насос: Устройство: 1 – двигатель; 2 – сцепление; 3 – КОМ; 4 – карданный вал; 5 – опоры; 6 – ЦН. КОМ – коробка отбора мощности предназначена для отбора части мощности двигателя на привод пожарного насоса. КОМ – 68 Б. (возможно включение на 1ой и 2ой передаче) Устройство: 1. промежуточная шестерня 2. ведомая шестерня 3. первичный вал с зубчатым венцом 4. вторичный вал со шлицами 5. муфта со шлицами и зубчатым венцом рычаг включения Порядок включения КОМ: - выжать сцепление, - выждать 5 секунд, - включить КОМ, - отпустить сцепление. дополнительные системы. Дополнительные системы АЦ –40(130)-63Б. Дополнительное охлаждение. Предназначено для улучшения теплоотвода двигателя в стационарном режиме (состоит из теплообменника). Регулировка теплового режима осуществляется дросселированием вентилей на ЦН (расходуется 5-10% от производительности насоса). В зимний период система отключается, предварительно трубопровод продувается воздухом. Дополнительный обогрев. Для обогрева в зимний период цистерны и насосного отсека, встроен в выхлопную систему. 1 — приемные патрубки; 2 — газоструйный вакуум-аппарат; 3 — глушитель; 4 — фланцевое соединение: 5 — телескопические соединения; 6 — обогреватель ци­стерны: 7 — обогреватель насосного отделения. Дополнительное управление газом и сцеплением из насосного отсека. Управление сцеплением пневматическое (давление в пневмосистеме должно быть не менее 5,5 атмосфер). Устройство: 1- вилка включения сцепления, 2- пневмоцилиндр, 3- кран вкл-выкл сцепления из насосного отсека, 4- разобщительный кран, 5- клапан ограничитель, 6- рессивер. Дополнительное электрооборудование: -  фара прожектор -  проблесковые маячки -  освещение кабины водителя и б/р -  освещение в отсеках -  щит управления в кабине водителя: 1, 2, 3- контрольные лампы; 4- проблесковые маячки; 5- задняя фара; 6- фара прожектор; 7- переключатель «насосный отсек – кабина»; 8- освещение отсеков. -  щит управления в насосном отсеке: -  1,2,3- уровень воды в цистерне; 4- перегрев двигателя; 5- давление масла; 6- подсветка ВК и плафона насосного отсека; 7- включение лампочек контроля уровня воды; 8- стартер. -  подсветка вакуум-клапана -  датчик воды в цистерне	Зарисовать на доске. Уч-к стр.46 Зарисовать на доске. Зарисовать на доске.

IV. Закрепление материала:

1. Где установлены теплообменники на АЦ-40(130)-63Б?

2. Какие достоинства имеет дополнительная трансмиссия на пожарный насос АЦ-40(130)-63Б?

V. Задание на само подготовку:

1.  Пожарная техника. Пожарные автомобили. стр. 14,29,41,45.

2.  Отраслевой каталог «Пожарные автомобили и мотопомпы»-89г. стр 16

Конспект разработан преподавателями кафедры “Тактико-специальных дисциплин”